ルフォン ザ・タワー大塚ってどうですか？

[坪単価比較中さん]

公式URL：https://www.lefond.jp/otsuka-tower/
売主： 株式会社サンケイビル
施工会社： 三井住友建設株式会社　東京建築支店
管理会社： 株式会社サンケイビルマネジメント

所在地 東京都豊島区南大塚三丁目28-3外（地番）
交通 　　JR山手線「大塚」駅徒歩4分
　　　　 東京メトロ丸ノ内線「新大塚」駅徒歩9分
　　　　 東京さくらトラム（都電荒川線）「大塚駅前」駅徒歩4分
総戸数 146戸（事業協力者住戸6戸含む）
構造・規模 鉄筋コンクリート造地上23階建(免震構造)
管理会社 株式会社サンケイビルマネジメント
設計・監理　 三井住友建設株式会社
施工 　　　　三井住友建設株式会社
完成時期 　　2022年5月下旬予定
お引渡し時期 2022年6月下旬予定
売主　　　　 株式会社サンケイビル
販売提携（代理）東急リバブル株式会社

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【物件概要を追記しました。2020.9.23　管理担当】

[1: 坪単価比較中さん]

146戸に対してエレベーターが一基？！のように見えますが実際はどうですか

[2: 口コミ知りたいさん]

どうみても1基にしか見えないのは不安ですね。現時点ではわからないけど。
共用部への期待は薄いですが、この立地なら。

[3: マンション検討中さん]

23階建、100戸超でエレベーター1基は絶対無理です。専有坪450万円と思いきや500万円前後かな。。最近のマンション価格は本当狂ってると思います。

[4: 匿名さん]

山手線駅4分、丸ノ内線駅9分は素晴らしい。
デザインもよさそうだし免震というのもいいね。
EVはさすがに2基なのでは？図面のEVというところに2基並んでいると思いたい。。。

[5: 匿名さん]

坪450もあれば後楽園徒歩の中古買えるでしょ
パークホームズとか安いよ

[6: マンション検討中さん]

>>4 匿名さん
エレベーターは2基のようです。最新のHPではプラン上、2基並んでいます。

[7: 匿名さん]

山手線駅まで信号ナシの4分、丸ノ内線も使える。イケサンパークやサンシャインシティも徒歩圏。これはいい立地。
小ぶりな免震タワマンだから管理費や修繕費が割高だろうけど、こういうタワマンなら住みたい。

[8: 匿名さん]

プランを見ると部屋の真ん中に二つエレベーターが並んでますね。
タワーマンションだと上階にしか行かないものとかあると聞いたりしますがここはどうなるのでしょうね。

立地は悪くないと思います。アクセスの良い場所でありながら庶民的な街というのも評価されそうです。

あとタワマンだと景色も重要。上階なら眺めは良いんでしょうか。

[9: 匿名さん]

4だけどやはりEV2基でよかった。
23階だと上下階で分けないでしょう。
下駄ばきでなく、地権者少ない。いいね、これ。

[10: マンション検討中さん]

東池袋駅直結のステアリでさえ北向きでは400後半なのにここが平均500ってことはまずないでしょ。誰が買うの？

[11: 匿名さん]

>>10
山手線駅へ徒歩4分ですよ。
有楽町線直結よりも高く評価する人だって少なくないと思います。

[12: 匿名さん]

有楽町線を使わない人間にとっては直結はあまり意味はない（東池袋5分に住んでたけど、ほぼ使わなかった。丸ノ内線で通勤、新宿渋谷へは山手線）。
で、ステアリは直結がゆえに管理費が高い。

[13: マンション掲示板さん]

確かに山手線4分は魅力的ですが、豊島区で坪単価500万はちょっとになりますね。
千代田区の物件も買えそうなお値段

[14: 匿名さん]

神田駅は、まだ坪500超えて無かったけどな
上野とかもかな
大塚が先に超えるの？

[15: 匿名さん]

>>11 匿名さん
山手線だから何でも良いわけではないが…
ブランドに拘るタイプ？

[16: 匿名さん]

>>12 匿名さん

直結だと管理費が高くなる理由を教えて下さい

[17: 匿名さん]

＞16
少し想像力を働かせればわかること。
セキュリティを厳しくしなきゃならないからカメラやEVシステムなどコストがかかる。

[18: マンション掲示板さん]

立地はいいけど、値段はどうなるでしょう

[19: 名無しさん]

山手線内側ののタワマンだし平均500あるね

[20: 匿名さん]

manmaniさんの記事見ると予想単価坪430万になるかと、プラウドタワー東池袋が坪425万。500万までいくと文京区の方が良いじゃないですかね

[21: 匿名さん]

Eタイプ良いけど柱の食い込みが残念

[22: 口コミ知りたいさん]

平均470くらいじゃない

[23: マンション検討中さん]

坪350～400？

[24: 匿名さん]

東池袋とのバランスが悪い価格予測だな
同じ豊島区で都心に近い方なのに

[25: マンション掲示板さん]

低層400?420
高層?450ぐらいなら感じかな
450超えたら、もっと割りに合わない感が…

[26: マンション検討中さん]

ステアリは平均520だけど、450くらいの部屋は結構あった。
野村よりブランドが落ちるし、直結ではないし(サンシャインに対しても)と思えばプレミアムを除けば420?430くらいなのでは?

[27: 匿名さん]

確かにステアリよりは安いだろうから、山手線・丸ノ内線利用者にはお買い得。

[28: 匿名さん]

500だったりして。

[29: 匿名さん]

＞都心に近い方

無理ポジかな。電車一駅分もないから乗車時間では大差ないから、雨の日に濡れない直結とは相手にならない。

大塚からだとむしろ新宿、渋谷方面の通勤は、池袋でどっと人が下りるから階段付近の出口そばの席を狙うと高確率で座れる。山手線で上野、東京方面だとあまり座れない。以前大塚に住んでいて職場が品川だった時期があるので実証済み。

[30: マンション掲示板さん]

東京方面行くなら、丸の内線がよいかも

[31: 匿名さん]

[住宅購入検討を目的とした情報交換を阻害するため、削除しました。管理担当]

[32: 匿名さん]

>>28 匿名さん
確かに山手線の駅至近で、丸の内線まで利用可能だと強いですね？

[33: マンション掲示板さん]

この辺は他の都心部と比べると最近になって高騰してるから平均坪500近いんじゃないかと思う

[34: 匿名さん]

ここ文京区じゃないけど、文京区は元が安かったからね
坪450でも結構上がったなと思ってしまう

[35: 匿名さん]

ここは東池袋までも11～12分でそのうち半分は地下道経由。
ステアリ買うよりこっちのほうが機動性が高い。

[36: マンション掲示板さん]

ここあんまり盛り上がらないね、立地がいいのに

[37: 匿名さん]

ステアリが盛り上がってるからじゃないですかね、ここの設備仕様、共有施設も早めに公開してほしいですね、
ステアリの設備仕様は文句なしぐらいでした。

[38: 匿名さん]

>>37 匿名さん
価格いくらくらいだろ？ステアリよりは安いよね？

[39: マンション掲示板さん]

>>38 匿名さん

ちなみにステアリってどこの物件でしょうか？

[40: マンション検討中さん]

プラウドタワー東池袋ステーションアリーナです。価格設定も良心的で、思ったより高くないです。悩みますね。ここは場所は東池袋より落ち着いて良いけど、構造設備とかはステアリが上だと思います。

[41: 匿名さん]

路線でしょ。
山手線駅が遠くても良くて有楽町線を使うならステアリだろう。
仕様はあまり重視しない方がいい。資産価値には影響なし。
でもおそらくだけど、価格差はあると思うよ。ステアリは（実情はともかく）池袋価格で売ってるけどここは所詮大塚だから。

[42: マンション掲示板さん]

400万なら全然買いだけど、どうでしょうね。
池袋単価で出てきたら、さすがにみんなプラウドに行くでしょう。

[43: 匿名]

近くのシティハウス南大塚は坪450-470だからこっちも400後半かそれ以上かと思います

[44: マンション掲示板さん]

>>43 匿名さん
すみふはいつも相場より二割高くして、在庫を抱えながらの長期販売ですので、たぶんここは後半行かないかと思います。

[45: 通りがかりさん]

>>41 匿名さん
どうでしょうかね、所詮有楽町線と考える人も多いと思いますよ。

[46: 匿名さん]

所詮有楽町線と思う層は、不動産は将来計画を考慮しないといけないという基本的なことを疎かにしてるわ。

東池袋に対して大塚は新宿渋谷へ行きやすいっていうコメントもあったけど、数年後にその優位性が無くなる可能性があること知らない？

[47: 匿名さん]

利便じゃ山手線に勝てるわけないじゃん。地下鉄はラッシュ時以外は空いてるのが良い。山手線はもうコロナ前に戻ってる

[48: 匿名さん]

東池袋は、山手線徒歩10分だっけか
こっちが近いな
人生で有楽町線を使った事ない
飯田橋で接点があったけど行くとこなかった

[49: 通りがかりさん]

>>46 マウントくん
無理に背伸びしたら腰痛めるよ

[50: 匿名さん]

>>49 通りがかりさん
客観視出来ない頭の悪い方はお引き取りくださいね