ザ・パークハウス朝霞台レジデンスってどうよ？

[匿名さん]

ザ・パークハウス朝霞台レジデンスについての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。

公式URL：https://www.mecsumai.com/tph-asakadai64/
売主：三菱地所レジデンス株式会社・三信住建株式会社
施工会社：川口土木建築工業株式会社
管理会社：三菱地所コミュニティ株式会社
所在地 : 埼玉県朝霞市浜崎２丁目9番2(地番)ほか4筆
交通 : 東武東上線「朝霞台」駅(北口)より徒歩5分、ＪＲ武蔵野線「北朝霞」駅(東口)より徒歩5分
間取り : 2LDK+S(納戸)～4LDK
専有面積 : 69.00m2～91.50m2

[スムログ 関連記事]
モデルルーム訪問記「ザ・パークハウス 朝霞台レジデンス」
https://www.sumu-log.com/archives/32855/

[801: 匿名さん]

>>794 名無しさん
他の方の勤務形態にケチつける前にご自身の生産性とか心配された方がいいのでは。。。

[802: マンション検討中さん]

>>794 名無しさん
さすがにあなたが世間知らずなのでは。
ところで朝霞台の駅力について教えてくださいませんか？参考にしたいです。

[803: マンション検討中さん]

>>792 マンション検討中さん
駅力って都心にでるまでの通勤時間なの？
それならここらよりも都内通勤が近くて同価格帯～安い物件あるけどそのほうが合うんのでは。
全国的にも知名度ある所沢や川越のほうが街の将来性は正直高いと思いますけどね。どちらも再開発中みたいだしね。

[804: 匿名さん]

>>802 マンション検討中さん

まず駅力の定義をどこに持っていくかですね。
その街の開発度なのか、交通アクセス・都心からの距離なのか。
朝霞台駅は開発度という視点では駅力なし。交通アクセス面では2路線使えて池袋からは17分、そして特に環状方向の交通が使える。上下左右の移動が便利。そう言った部分だと思いますよ。
もうテレワークが殆どで、電車なんか日常乗らないと言う方は、川越駅や所沢駅のような駅が開発されている街の方が便利なので、その人の生活形態によりますね。なので、どちらが勝っているというのはないと思いますよ。

[805: 通りがかりさん]

ここって第七小が通学校ってことは、北東の接道沿いが通学路なんですかね？
ガードレールほとんどなくて交通量も多いあの道沿いを毎日小学生に歩かせるのは勇気が要りますね。

[806: マンション検討中さん]

>>805 通りがかりさん
勇気がいるって、、、
どんだけ過保護なんだよ

[807: 通りがかりさん]

>>806 マンション検討中さん
通学路の良し悪しはあなたのように気にしない人がいるのも確かだけど、気にする人がいるのも確かなわけで、そういう人には合わないだろうね。
八街の件もあったしね。

[808: マンコミュファンさん]

>>807 通りがかりさん
南口の五小になりますが志木～朝霞台間の道は比較ならないほどひどい。あの狭い道をリムジンバスまで通過し途中歩道もなし、又、都内で言えばそういう道が多数。こちらは幅広の通りで歩道もありますのでここが心配となると結構限定的な選択になってきますね。とはいえこのご時世ですから、より安心安全に期したいですから気になる方は敬遠したほうが、後悔先に立たずです。

[809: マンション検討中さん]

>>808 マンコミュファンさん
このご時世と言われるが、交通事故も犯罪も過去から比べればどこもずっと減ってますよね。情報が伝わりやすくなった関係で印象としては物騒な世の中になったって感じる方が多い様ですが…。

[810: マンコミュファンさん]

>>809 マンション検討中さん
この場所は子供の通学より女性の駅からの夜の帰宅の方が、よっぽど怖いのでは…

[811: 匿名さん]

こちらで駅力について論議されていましたが駅力とはマンションの資産価値に関わる要素で、商業施設、娯楽、医療施設、保育園充実などの生活利便性、駅の乗降客数、賃貸の賃料水準、劇場や美術館、大学などの文化度、公園などの緑の多さから測られる指標だそうです。

[812: マンコミュファンさん]

>>811 匿名さん
商業施設はほぼ皆無だけどここは総合病院が徒歩圏内、公園、緑は共存。駅近で乗降客は池袋、和光市に継ぐ３位。劇場や美術館なんぞは都内アクセス良いからそれで良しと、考えようによれば充分ですね。
とにかくここは駅開発しろと、これだけの乗降客の一応のターミナル駅でエレベーターも無く、乗降客が半数の朝霞や志木より狭い…

[813: 電車マニアさん]

>>812 マンコミュファンさん

以下コピペ
「朝霞台駅につきましても、御本人様から御意見を頂きましたエレベーターの設置について要望を行っているところですが、同駅は防火指定地域内であることもあり、エレベーターの設置に伴い、駅舎全体を耐火構造とする必要があるとのことです。そのため、現在は駅舎の改修を含めた検討を進めているとの回答がありました。」

とのこと。駅舎かなり古いですよね。エレベーターだけ設置というわけにはいかないみたいです。駅舎改修とそれに伴う駅開発計画自体はありますが、優先順位的にはどうでしょう。ここからは私の想像ですが、東武鉄道はメイン路線のスカイツリーラインの方の投資や、東武東上線なら人身事故対策(踏切対策、ホームドア設置)の方に優先して投資したいのではないかなと。

[814: 通りがかりさん]

乗降客が多いと言ったって和光も朝霞台も乗り換え客が多いだけ
コロナ前単独駅で乗降客が10万人以上いた志木にはかなわんよ

[815: 評判気になるさん]

>>814 通りがかりさん
朝霞台のメリットはJR武蔵野線が使える点ですね。そこがポイントにならない方は響かないでしょうし、なる方には和光や志木は響かない。

[816: 電車マニアさん]

>>815 評判気になるさん

武蔵野線を普段使いしなくても、やはり環状方向の交通は貴重だと思います。実際に中央線方面、大宮方面、千葉方面に行くのに圧倒的に早い。都内でも、放射方向の交通は充実していてもなかなか、環状方向の移動が不便な地域が多いですからね。

[817: マンコミュファンさん]

>>814 通りがかりさん
ターミナル駅で単独で考えちゃダメしょ…そんなん言ったら池袋駅の住民など極僅かでそもそもの乗降客定義が成り立たないよ。

[818: マンコミュファンさん]

>>813 電車マニアさん
ありがとうございます、非常に参考になります。生きてる間に開発してほしいですね笑

[819: マンコミュファンさん]

>>816 電車マニアさん
駅構造自体課題にせよ、中央線、西武池袋線、京浜東北、埼京、有楽町、副都心一本ですものね。それがここの真骨頂ですね。

[820: マンション検討中さん]

案内メールが来てまだ売れ残ってるんだと思って掲示板に来たら荒れてますねー。購入者からしたらこのご時世でこの売れ残りっぷりは嫌でしょうねー

[821: 匿名さん]

>>820 マンション検討中さん

あと4戸。60/64売れてる。もう時間の問題でしょう。
竣工は2月だし、予定通りじゃないかな。

[822: 通りがかりさん]

同時期に売り出した板橋大山は瞬殺だったのに、天と地だね。
まぁ販売時期と路線以外は全然被らない物件だから比べても仕方ないけど。

[823: 口コミ知りたいさん]

>>822 通りがかりさん
小泉進次郎の書き込みみたい笑
「売れてるマンションと比較して売れてないので、天と地の差ですね」

[824: 評判気になるさん]

>>823 口コミ知りたいさん
売れないのを見越して販売時期を長めに設定している、ただそれだけでしょうか。

[825: 匿名]

>>822 通りがかりさん
なぜそこと比較するの笑
ただね、板橋大山ね、254と環七、5号線近く昔は日本で最も排気ガスが多いと言われた大和陸橋の近くね、ここで言っても仕方ないけれどあそこの大山住めるスペックなら新宿池袋まで出た方が良い。昔から東武東上住んでる人なら知ってるけど治安も最悪よ。住環境子育て環境は天と地ですね、
ただ、大山と言えば254沿いの焼肉牛ピックは最高、上板橋にもあります。あと洋食のオオタニ、約30年前家族でよく行ったなー、まだあるかな？

[826: 通りがかりさん]

しつこいネガと購入者or営業の不毛なやりあいが続いてんなぁ。

[827: 匿名さん]

いずれにしてもこのペースなら良いほうだと思うし、
多分、値下げとか大幅なキャンペーンもなさそう。。。
正直、あまり安いように思わなかったのだけど、駅までの距離と2路線使えるのは大きなアドバンテージだったのかなぁ。
今ある分は、I以外は稼働家具あるようです。

[828: マンション検討中さん]

ラスト4戸

[829: 匿名さん]

公式サイトには部屋の番号と価格もガッツリ書かれていましたね。
マンション販売ってあまり物件価格は出さないようなイメージが強いのだけど
ここまで来てしまったら
妄想ではないっていうことなのだろうなぁ。
あと4戸…年末年始の休みもあったから
今のところは特に動くはないようです。

[830: 評判気になるさん]

内装の配色がセンス無さ過ぎません…場所も悪いけど。

[831: マンション検討中さん]

>>829 匿名さん

ラスト3戸

[832: 匿名さん]

意外にも上層階と角住戸が残ってるんですね。眺望とかも良いのだろうなと思われます。そのかわりちょっと高めってことなんでしょうか。
Ｉタイプは西南向きで東窓。眺望も抜けていてわるくなさそう。Ｅタイプは中部屋だけど同じく西南向きで眺望良しのバルコニーから光が入って明るい。Ｄ2タイプも西南向きで北西窓。3プランの価格は大差が無いので、より良い条件の部屋から選んでいく感じになるのかなと思います。

[833: 名無しさん]

>>832 匿名さん
完売しましたね。

[834: マンコミュファンさん]

>>833 名無しさん
ホームページを見るとまだ3戸残っていますが、完売したんですか？

[835: 匿名さん]

>>833 名無しさん

ラスト3戸

[836: 検討板ユーザーさん]

朝霞のオハナやヴェレーナを検討してましたが、ハイムスイートほどの距離ではないとはいえあの駅距離で予想より高そうなので今さらながらこちらの再検討はじめました。朝霞台か朝霞の駅徒歩5分以内で坪230万程度の新築ってこれから2年先くらいまでの竣工予定だとほかにないですかね？

[837: 検討板ユーザーさん]

>>836 検討板ユーザーさん
ないない。伊藤忠はもっと高いだろうし。

[838: 匿名さん]

>>836 検討板ユーザーさん
ホント厳しいですね。朝霞市幸町3丁目の朝霞警察署の通り向かいの東レ建設のマンションは335戸で大規模のようですが、バスなら10分以内でしょうが駅徒歩だと20分近くかかりそうだしね。

[839: 匿名さん]

北原にプレシスが2棟できるようです。
徒歩7分ぐらいか。

[840: 匿名さん]

>>836 検討板ユーザーさん

205室がキャンセル出て空きましたね。早いもの勝ちだと思いますよ。価格帯的にすぐ埋まりますよおそらく。低層階だが前面は道路なので壁ドンの心配もないでしょうし。

[841: マンション掲示板さん]

駅前のパークハウスが結局一千万以上値下げして販売してるね。
こっちに値下げ交渉して指値入れてみるのもありなんじゃない？

[842: 匿名さん]

701号室と702号室ほぼ同じ間取りで角部屋と中住戸で約300万の差。どっちがいいだろ。
予算に余裕があるなら205号室よりは7階の方がいいかな。

[843: マンコミュファンさん]

>>842 匿名さん
私なら同価格でも702かな、眺望とかではなく喚起窓程度ですし、それならむしろ壁で良し。これくらいのマンションなら隣人の方の音などはまず無いはずです。2階との比較は予算次第だと思います、同じ間取りなのでそりゃ7階です。

[844: 匿名さん]

>>843 マンコミュファンさん
私も7階がいいです。眺望って期待できますか？

[845: マンコミュファンさん]

>>844 匿名さん
こちらの7階で眺望自体はうむむ…と思います。ただ2階よりはだいぶ変わるかと。それ以上に日照時間や風の抜け、セキュリティが2階より大きく異なってくるかとおもいます。

[846: マンコミュファンさん]

>>844 匿名さん
眺望は7階のプランページから確認出来ますよ。
https://www.mecsumai.com/tph-asakadai64/plan/plan_e702.html#!

目の前に高い建物も無いので、眺望は期待できると思います。

[847: マンション検討中さん]

>>844 匿名さん
5階でも眺望良かったですよ。
どうしても、愛のホテルと墓地は目に入りますが…。
内覧始まってるから、実物見せてもらえるのでは…？

[848: 匿名さん]

701号室,702号室,205号室
実は1回も売れてないのは701号室だけ。他はキャンセル部屋。まもなく完売ですね。

[849: 匿名さん]

前作の中古は値下がりして701号室と100万しか差がないですね。
少し狭いけど立地、眺望、外観は前作の方がいい。
前作の中古よりレジデンスの方が優れている点ってどこでしょうか？

[850: 匿名さん]

>>849 匿名さん

あくまで個人の感想ですが、レジデンスの方が3m2ほど広い。外観もレジデンスの方が良いと思う。旧作は賃貸マンションみたいな外観でパークハウスっぽくない、隔て板が低い、敷地が狭い、あと駅に近すぎて落ち着かないかな。
旧作は、眺望・採光を求める方にとってはヨダレもの物件だと思います。