ヨコハマ オールパークス -YOKOHAMA ALL PARKS-（その２）

[マンコミュファンさん]

日野車体跡地の大規模免震マンション掲示板、そのパート2を立ち上げました。
パート１＝http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/8380/


所在地：神奈川県横浜市鶴見区尻手1丁目257番1他（地番）
交通：京急本線・南武線「八丁畷」駅 徒歩8分、南武線「尻手」駅 徒歩11分
売主：ナイス、近鉄不動産、相鉄不動産、セントラル総合開発
販売提携（代理）：ナイス、長谷工アーベスト、相鉄不動産販売
施工：長谷工コーポレーション
管理会社：ナイスコミュニティー

[841: 居住者]

休みを利用していろいろ歩き近道なんかを利用すれば1街区入り口から尻手駅８分、八丁畷駅５分、川崎駅13分です。共働きで南武線と京急をよく使うので立地に関してはパーフェクトです。住み心地もとてもいいし特に子供がいると楽しいパークなんじゃないのかな？居住者でもないのにガタガタ言うやつは失礼じゃないすかね

[842: 匿名さん]

契約済みで審査の結果待ちだったら手付金放棄の解約になるんじゃないでしょうか。
解約したいのであれば審査落ちるように祈りましょう。

[843: 入居予定さん]

840さん
もう契約したあとならローンが通らない以外は
手付金没収だと思いますよ。

[844: 匿名さん]

>>840さん
何でキャンセルしたいのですか？

[845: 審査待ち中]

>840さん

契約会の読み合わせ時にその手の話ありましたよね?
審査がダメだったら手付け金返ってきます。あと契約して確か7日？10日？以内なら返ってきます。
どちらか一方的な解約は手付け金放棄。

まぁそんな私も自分の審査通らない事を祈る一人ですが(笑)

過去に戻れるなら契約破棄したい…

[846: 入居済みさん]

えぇ！？
そんなにみなさんが言われるように立地悪いですか？？

以前は、最寄駅までバスで２５分かかる所に住んでいたので、オールパークスは駅に徒歩で行けちゃうので、
もの凄く便利なんですが・・・・。

[847: 購入検討中さん]

失敗したと思ったのならば、手付金放棄までしてキャンセルしていただけると大変有難いのですが（笑）
その価格が下がったキャンセル物件待ちをしているので。

[848: 匿名さん]

浸水のおそれがマイナス面という書き込みがあったけれど、
むしろこの地域は浸水対策については万全の体制といってもよいよ。
これは、昭和30年代まで多かった浸水被害について、重点的に対策を行った成果だね。

下の資料を見れば分かるとおり、ここ「尻手一丁目」と隣の「元宮」、線路を渡った「市場上町」あたりは、
他の地域に比べて、浸水を含む災害の被害件数が少ない。
そもそもゼロメートル地帯でも埋め立て地でもないのだから、そんなに浸水に神経質になる必要もないね。


鶴見区の災害
http://www.city.yokohama.jp/me/shobo/kikikanri/saigai/pdf/tsurumi.pdf

鶴見川洪水ハザードマップ・市場地区第二自治連合会
http://www.city.yokohama.lg.jp/tsurumi/life/security/bosai/image/03ich...

[849: 入居予定＠京急ユーザー]

入居予定の者です。
通勤で京急の上り線を使うつもりですが、マンションから八丁畷駅に向かう途中の踏み切り、朝はどんな感じでしょう？
開かずの踏み切りだと時間が読めないので、歩道橋で線路を渡っていける鶴見市場駅を使うしかないかと考えていますが、できればマンションから近い八丁畷駅の方を使いたいんですよね。
どなたか朝の踏み切り事情をご存知の方がいらっしゃったら教えてください。
開いたり閉まったりを短時間で繰り返すならいいんですが。
ナイスの営業マンは「開かずの踏み切りじゃないですよ」と言うものの、ホンマかいなと少し疑っています。

[850: 入居済み住民さん]

以前は、23区内で駅まで5分のところ(賃貸)に住んでましたが
別にここの立地が川崎駅から遠くて悪いとは思いませんでしたよ。

通勤時間も10分しか変わってないですし。

気になったのは、電車(騒音)と、浸水履歴と、東京23区から横浜市へのアドレス変更
でしたけど、
妻が気にならないと言えば、妥協してしまうくらいのこだわりです。

今のところ、このマンションには満足してます。


ところで、ローン審査は、会社を辞めると一発で落ちます。
手付放棄が200万なら、半年分くらいの給料ですか？
もったいないなら、この期に、転職活動してみてもいいかもね。

[851: 入居済み住民さん]

>No.849
朝と言っても時間帯でだいぶブレがありますよ。
1街区では、契約前に、ストップウォッチ持って行って測ったと言っていた人がいました。
気になるなら、そのぐらいしないと、大きな買い物だから怖いよ。

開かずじゃないのは確かですが、イライラしてくぐる人がいるくらい開かないこともあるらしいです。
私はまだお目にかかったことないですけど。

[852: 契約済みさん]

確かに会社を辞めるとローンは通らない。
解雇なら手付金返ってくるかもしれないけど
契約条項第26、27条をよく読んだ方が良いよ。

[853: 匿名]

>>841
ここは検討板ですよ？
居住者じゃなければガタガタ言うなって、何様？

[857: 近所をよく知る人]

私は購入予定でも検討中でもない近所のものですが・・・
ここの立地が悪いとか全然思いませんけど。

反対に今まで空き地だった場所にマンションが出来て
緑も増えてよかった。と思ってる感じです＾＾

【一部テキストを削除しました。管理人】

[858: 匿名さん]

sanwaってご近所の評判はどうなんでしょうか？
川崎周辺では有名なスーパーなんですか？

[859: 匿名]

踏切事故って、亡くなったんですか？

[860: 入居済み住民さん]

>No.858

サンワの評判はいいですね。
いつ行ってもお客が結構入っています。
少し遠くからでも車で来てる人がいます。

個人的な評価としては
　値段　：そこそこ安い
　品揃え：そこそこ良い
野菜類の鮮度が少し悪い気がするんですが、そこは値段相応なんですかね～

東京西部～神奈川東部に展開している中規模クラスのチェーン店ですね～
全部で50店舗くらいありますよ～

[861: 匿名さん]

>860さん
ありがとうございます。
一度、行ってみようとは思ってるんですが、なかなか時間が取れなくてまだいけてないんですよ。
野菜類は…とのことですが、それは逆にいえば肉類や魚類は良い感じということでしょうか？

[862: 入居済み住民さん]

>No.859
そういうミスリードさせるガセネタをどこから仕入れてきているのですか？
このスレに出てきたのは、軽傷って書かれてたじゃん
しかも、すぐそばの踏切じゃなくて、歩いて10分くらい離れている南武線の踏切

外はいい天気だ。頑張れ～。

[863: 匿名さん]

>859さんは単に質問しているだけかと…。

[864: 匿名]

859ですが、怪我だけだったんですね。
安心しました。
863さん、ありがとうございます。

[865: 匿名さん]

>>861
ラゾーナに入っているから、行ってみては？
生鮮食品に関しては安かろう悪かろうのイメージしかないです。

[866: 匿名さん]

サンワはタコの食中毒事件から後は鮮度は改善されました。
それでも誰もが満足とはなっていないかもしれません。
サンワの向かい側の店（グランドフードだったかな？）のほうが鮮度は良いですが、値段は高い。

[869: 匿名さん]

ググって出てきてるのは、現在のこの掲示板そのもの。
>>820と>>848の単語が検索にかかっている。

具体的な踏切事故があったとか、事故が多発してるなんて事実はないのだから、
タブーでもなんでもないでしょ。

これが本当の情報です。

[870: 匿名さん]

また細かく不安に陥る人がいると面倒だから、補足しておきます。

>>866の「サンワはタコの食中毒事件から後は」というのは、
正しくは食中毒事件ではなく賞味期限の改竄。被害はナシ。
また、この近所の尻手店開店前の事件です。
http://news.kanaloco.jp/localnews/article/1004210014/

[871: 匿名さん]

>賞味期限の改竄

悪質じゃね。被害がないから良いってもんじゃないだろ。

[872: 入居済み住民さん]

まあ、知らぬが仏という話もあるわな
起きてしまった事故・事件に対しては、対策が打たれるので、
かなり、気分の問題とも言える。

まだ対策されていない問題を挙げるのが、一番有益なんでしょうね。


並木踏切に、歩道橋つけろと横浜市　市民局に要望している人発見
市の回答は今後検討しますですね
http://cgi.city.yokohama.lg.jp/shimin/kouchou/search/data/22003146.htm...

[873: 匿名さん]

川崎から横浜間にある開かずの踏切の中でも生見尾踏切、総持寺踏切、並木踏切は特に酷いですね…。

[874: 匿名さん]

>>872
要するに、５年後から１５年後までに道路整備と合わせて踏切整備もやるかもね、ってことだね。

＞並木踏切の周辺道路を整備するうえでは、踏切と重なるような形状で計画されている
＞都市計画道路浜町矢向線（代表幅員１５ｍ）の事業化に合わせて考えていくことが必要です。
＞同路線については、第２期（平成28年～37年度頃）の優先整備路線に位置付けられておりますので、
＞事業の着手時期については、周辺道路の整備及び財政状況等を見据え総合的に判断してまいります。

こっちの同じような要望は、おそらくこのマンションの住民から出されたもの。
http://cgi.city.yokohama.jp/shimin/kouchou/search/data/21005297.html

今はどうか知らないけれど、市場小学校の生徒は通学時に並木踏切を使わず、
古市場踏切の跨線橋を使うようにと指導されていた。
これまでは使う人もさほど多くなかったので、後回しだったのでしょう。
使う人が増えて要望も多くなったら、計画前倒しされるかもね。

[876: 匿名]

「やっぱり解約したい…」とか「過去に戻れるなら…」とか言ってる人、それを本気でこんなところに書き込んでるなら相当頭悪いですね。。

マンション住人さんや契約者さんもそんな方には入居してほしくないでしょうね。

自身の希望すら把握(理解)できず判断を誤る人なんでしょうから。

しかもその自身を棚に上げてこんなところにあえて書き込んでるんですものね。

マンションの良し悪しは人それぞれで、自分にとって色々な条件下で適した物件なら契約するしそうでなければ対象外にする。それだけのことなのにね。

【一部テキストを削除しました。管理人】

[877: 匿名さん]

↑わざわざ1行ずつ空けて書いてるのは自己主張？

[878: 匿名]

昨日のオプション会行って来ました。
人が多かったですねぇ。

[881: 匿名さん]

ここの契約者さんたちはずいぶん攻撃的ですね。
良く言えば自分の契約した物件を愛しているんでしょうけれども、考え方が閉鎖的です。

少しでも悪く言う人には容赦しない。
そんな人たちが1500戸近い1大コミュニティを築くんですから…
ここのご近所さんたちはどうなっちゃうんでしょうか？心配です。

[883: 匿名さん]

>>882さん
>マンション前の踏切は通勤時間に影響する。また今後どんな事故が起こるかも保障できない。
>事故が起こった場合将来の査定に響きそう。

とのことですが、事故のことは心配しなくてもいいのでは？というより、どんな事故を想像しているのでしょうか？
人身事故程度（程度というのも失礼ですが）であれば、原因は無謀横断など自己責任の域ですし「査定に…」といった心配はいらないかと。
仮に私が想像できないような大惨事が起き、近くに慰霊碑が立てられるような事態になれば、流石に市も踏切を閉鎖したり、陸橋などの迂回路を作ったりするでしょうし。

むしろ一番心配しなければいけないのは「通勤時間に…」こちらの方でしょう。
正直、京浜東北線と東海道線の並走区間の踏切は酷いですよ…。
人身事故なんかが起きて通常運転をしていない時なんて、踏切がいつ開くのか分かったものじゃありません。
また耐えきれず無謀横断をする人が出てくると、それが原因で電車が止まり、また踏切が開くのが遅れる原因になり…と最悪の循環が起こるケースも多々あります。

遅れそうなのに踏切が開かない　→　イライラが溜まる　→　結局陸橋のある場所まで迂回　→　遅刻

駅徒歩8分、これが近いか遠いかは人によるとして、電車を使って通勤する限りこのストレスを常に抱えなければならないんですよ。
「電車が遅れました」は遅刻の言い訳になっても、「電車が遅れて踏切が開きませんでした」は言い訳に出来ないでしょうから…。

液状化や事故などの可能性が低い事を考えるよりも、普段の生活の面から本当にここで良いのか考える方が現実的だと思います。

[884: 匿名さん]

訂正します

誤）　駅徒歩8分、これが近いか遠いかは人によるとして、電車を使って通勤する限りこのストレスを常に抱えなければならないんですよ。

↓

正）　駅徒歩8分、これが近いか遠いかは人によるとして、この物件に住み、電車を使って通勤する限りこのストレスを常に抱えなければならないんですよ。

[887: 匿名さん]

修繕費って計画上最終的には月いくらくらいですか？70平米くらいの部屋で。
一時金は何年置きでいくらくらいですか？
免震設備のメンテ代含めて。