港南4vs豊洲

[匿名さん]

港南4vs豊洲

[721: 匿名さん]

豊洲とその周辺に住むのはあまりお薦めできません。

隣の枝川は地図を見れば判るように離れ小島のような朝鮮＊＊。
横隣の辰巳は戦後まで刑務所があった所で収監者の家族が住み着いたのが始まりの都営住宅街。
その横隣の東雲地区はかの宮崎勤が最後に事件を起こしたくらいの忌みある土地柄。
(宮崎は逮捕後、地元管轄の深川警察署で聴取でした)

豊洲自体が終戦までは海軍の工廠でその後は東芝→ＩＨＩの造船ドックだった場所。
どのような有害物質が埋まっているかは不明。
原子力船むつも確かここで事故前にメンテを受けた事もある筈。
日本初のイージス艦もここから出向して行きました。

ＩＨＩ（現 豊洲ららぽーと）の地続きの隣の旧東京電力の火力発電所は石炭発電だった頃から稼働していたのでどんな廃棄物が出ているか？
さらにその隣の東京ガスもその隣なのでどんな廃棄物が埋蔵されているか？
実際の土壌汚染の値が出ています。

元々から人が住む事を前提にして開発しなかった土地です。
地元の人は絶対に周辺に住みません。
地図を見ると判りますが豊洲の島の中で豊洲小学校の周りの都営住宅以外には人は住んでいませんでした。
都営住宅ですからどんな層の人が住んでいたかは想像がつくと思います。

｢深川五中 暴力」でググると都内最凶とヒットするほど都内有数のスラム街です。
うちの中学にはあの辺りから越境して通って来ていた学生が多いのでよく話を聞きました。
名古屋だったら今池、新栄あたりから繁華街を取り除いて薬物中毒患者が通行人になっているようなイメージをすれば良いかもしれません。
今はどうかは知りませんが(笑)

あの土地はそのような事もあり21世紀までガラ空きでしたので、偶然空きに注目した不動産会社によって再開発着手となったのでしょう。
銀座まで15分と言う土地が平成までガラ空きだったのは当然の事ですね。
知らずにあの辺りに毎日通っていたら遺伝子的にどのような影響が出るかは疑問です。

豊洲ららぽーとなんかは築地問題が出る前に完成しちゃいましたしね(笑)
自分の子供だったら絶対通わせません。

ちなみに我が実家は豊洲と銀座くらい距離が離れていますので安心です(笑)
四代続けて江東区出身の家系の者からの意見でした。

[722: 匿名さん]

これ

[723: 匿名さん]

これも

[724: 匿名さん]

>>720 匿名さん
工場ってのはね、石川島播磨重工業のこういうのをいうんだよｗ

[725: 匿名さん]

>>719
すんげえ嘘つきだな。WCTはコンクリート工場の跡地ですよ！

[726: 匿名さん]

>>718
3.11で港南4丁目アドレスで液状化被害あったじゃん。海洋大学が数千万だかかけて修復してたよね。同じ町内で液状化した立場でよく豊洲のこと言えるわな。

[727: 匿名さん]

このWCT住民、昔からウソばかりついてるから誰も信用してない。

[728: 匿名さん]

粘着WCT、やばすぎ

[729: 匿名さん]

豊洲の世帯の状況をみると、1世帯当たりの人員は2.32人と、東京都平均の1.99人に比べて、単身者層が少なく、ファミリー層の多い街だということがわかります。単身高齢者は東京都平均よりも10％以上も低く、現状、高齢化とは無縁の街です。

港南４の方は単身高齢者なんでしょ。豊洲に憧れがありそうですね。

[730: 匿名さん]

>>724 匿名さん
有害物質垂れ流しは港南全体。今でも2丁目、3丁目に指定区域あるでしょ。
港南は未調査なだけでそこら中が汚染されてるわ。

[731: 匿名さん]

>>729

港南も東京都平均を上回っているようです。

区分 世帯数 人口 １世帯当たり人員

港南三丁目 3,120 6,621 2.12
港南四丁目 4,945 10,737 2.17

[732: 匿名さん]

>>730 匿名さん

あれ？このスレは港南は四丁目限定じゃなかった？
港南四丁目には汚染区域ないでしょ。マンション建てるときは土壌汚染調査が義務付けられているからね。

[733: 匿名さん]

>なんだこれw
>豊洲の住みたくない理由が水が不味い、高速道路があって空気がきたないwww
>これ回答者アホやろ。


いやいや、いちど付いてしまった悪いイメージっていうのはなかなか消えないもんです。
こういう風になってしまうとどんどんどんどん悪いイメージが増幅されていってしまう。

[734: 匿名さん]

>港南4と同じレベルの豊洲6のこと言ってるの？

徒歩13分でリニア中央新幹線の駅もあるターミナル品川駅に行ける場所と、徒歩12分でようやく有楽町線の豊洲駅にたどり着く場所。同じレベルではないでしょうね。

[735: 匿名さん]

そうそう、港南のゴミイメージは消えません

[736: 匿名さん]

>>730 匿名さん
豊洲は全域が工場地帯

[737: 匿名さん]

アーバンドッグもついちょっと前までこんな感じ

[738: 匿名さん]

>港南には大規模ゴミ処理施設しかないでしょうに。

↑なんか大いなる勘違いをしている人がいるね

[739: 匿名さん]

だから、豊洲2丁目も有害物質だらけ

[740: 匿名さん]

豊洲住民が品川に憧れる気持ちは分かるが、ここでどんなに品川を叩いても豊洲の悪臭は改善されないよ。

[741: 匿名さん]

豊洲って臭いんだね

[742: 匿名さん]

豊洲駅周辺の飲食店食べログ１位は大衆食堂「味処いちむら」

しょうが焼き定食がお勧めです。

[743: 匿名さん]

天王洲アイル周辺の食べログ1位はT.Y.HARBOR
ジャンボシュリンプカクテル、カクテルチリソースがお勧めだそうです。

[744: 匿名さん]

こりゃたまらん！

[745: 匿名さん]

一般的な日本人の感想

[746: 匿名さん]

毒洲、涙目

[747: 匿名さん]

将来的に豊洲の人口はどのように推移していくか、黄色～橙で10％以上、緑～黄緑0～10％の人口増加率を表し、青系色で人口減少を示すメッシュ分析でみていくと、高い人口増加率を占める赤色で染まってします。今後もエリアの人気と共に、人口流入が続くと予測されています。
港南4は減少してるんですよね。

[748: 匿名さん]

>>747 匿名さん
そりゃ毒洲はまだまだ工場跡地にマンションが建つからな。
人口増を自慢するよりも人口過密化の弊害の方を心配した方がいいんじゃないか？ｗ
↓↓↓↓↓

タワーマンションの建設などで人口密度が高まってきており朝の電車のラッシュは慣れないうちはかなり大変でした。子育て世帯がかなり増えてきており保育園の待機児童問題だけでなく、小学校も教室が足りないなど色々問題が起きています。家賃が高い割には、まだまだ整備不足の街だと思います。（男性/30代）

[749: 匿名さん]

港南４が減少している？
　

[750: 匿名さん]

豊洲駅の朝のラッシュ時は狭い駅に人が殺到して殺人的らしい。
なので使っていない線路を塞いでホームにしたらしい。
だから豊洲駅には謎のホームドアがあるらしい。

[751: 匿名さん]

豊洲ってこういう場所

[752: 匿名さん]

頭打ちですね。臭いがきついんでしょうね。

[753: 匿名さん]

豊洲の方が人気なんだね

[754: 匿名さん]

豊洲の公園の整備されたばかりの歩道が謎の崩壊！
豊洲市場の汚染地下水のくみ上げによる地盤沈下が原因らしい。
　

[755: 匿名さん]

>>753
哀れ

[756: 匿名さん]

港南4と一緒だね

[757: 匿名さん]

港南４は品川駅エリアに入ってないよ

[758: 匿名さん]

品川駅半径５００ｍ　　　港南4入らず
品川駅半径１Ｋｍ　　　　羽田線向こうの港南4入らず

[759: 匿名さん]

>>747 匿名さん
豊洲に住める人って、不特定多数が集まる大規模商業施設に近いことや、人口増加が続くことをポジティヴ材料として捉えるんだね。
ファミリー世帯が多いらしいが、つい最近まで重化学工業地帯だったので、市場移転問題であれだけ騒がれた土壌汚染とかって、子供の健康によくないかもって、気にならないのかな？
ドキュンの＊＊、略して、毒巣　なんちゃって！

ウチは絶対無理だわ。

[760: 匿名さん]

>>757 匿名さん

むしろ品川エリアの資産価値を上げているのが港南4丁目物件なんだが(笑)

https://kawlu.com/journal/2016/06/13/20571/

東京の資産価値が高いエリア12選！
近年東京、それも都心で住宅を購入するのなら、価格面から考えてもマンションという選択肢が一般的になっています。またマンションは将来売却がしやすい不動産であるということもメリットの一つです。

ただ資産価値の高いマンションを購入するためには、どんなマンションを買うかという視点に加え、「どこに」マンションを購入したかということにも大きく左右されます。

現在は特に利便性の高い都心部ほど、資産価値が有利になる傾向が強くなっています。

今回は「住みやすさ」に加えて、「資産価値の落ちない」ことに注目した狙い目の都心のアドレスを12カ所紹介します。また、そのアドレスで実際に物件を購入する際の価格の目安となる公示地価についてもあわせて紹介します。

港区港南

6つ目の都心で資産価値を高く維持しているアドレスは、港区港南が挙げられます。港区港南公示地価は81万/㎡となっています。

港区港南とは港区のどのあたりなのかというと、JR山手線の品川駅東側のエリアです。

この地域は臨海のウォーターフロントエリア。海に面しているだけでなく、水路が縦横に張り巡らされており、水に囲まれた環境と言えます。エリア内には芝浦中央公園、東京海洋大学などがあります。

この地区は高い建物が多いのですが、海に面しているため視界が開けて開放感のある眺望が広がります。レインボーブリッジにも近く、海を隔ててお台場も目の前です。

港南エリアは、近年一気にタワーマンションの開発が進んだエリア。街が整然と再開発され、数々の人気タワーマンションが分譲されました。

港南エリアの人気マンション「ワールドシティタワーズ」
東京の人気タワーマンションが集う港南エリアですが、その中でも特に人気なのが住友不動産分譲のタワーマンション「ワールドシティタワーズ」です。

ワールドシティタワーズが他のマンションに比べ優れているのは、マンションのグレードもさることながら、マンションの敷地が4方向に対して抜けているということ。つまり、隣接する建物が殆どないのです。

もともと2000戸を超える規模を誇り、住友不動産のダイレクトパノラマウィンドウによるスタイリッシュな外観なところに、周辺からぽっかりと浮かび上がったようなランドマーク性が、このマンションを特別なものにしています。

[761: 匿名さん]

>>747 匿名さん
これでも人口増加が自慢なのか？

東京の耐えられない過密さ　加速する人口流入
https://www.tokyo-np.co.jp/article/37680

[762: 匿名さん]

>>760 匿名さん
周辺駅がしょぼい、もしくは駅が無い不便なエリアばかりだからって、やたら品川エリア広げてるのウケるね。

[763: 匿名さん]

湾岸タワマン地区の異様な人口増が暗示する「空恐ろしい未来」
https://diamond.jp/articles/-/151786?page=3

[764: 匿名さん]

品川駅エリアの序列

[765: 匿名さん]

>>762 匿名さん
豊洲は、ゴミによって生まれた陸地なんだね。

https://www.gentosha.jp/article/12756/

「江戸の初め頃、庶民はごみを近くの空き地や堀や川などに捨てていた。当時は空き地も多く、ごみを捨てる場所が至るところにあった。堀や川もごみを捨てるには最適の場所だった。水の流れが、ごみをどこかに運び去ってくれるからだ。しかし、人口が増加するにつれて、ごみはどんどん増えていった。空き地はごみの山となり、川のごみは船の通行の邪魔になる。江戸に幕府が開かれてから五十年後、幕府は川筋にごみを捨てることを禁じ、ごみは船に積んで海に出て、永代島の周囲に捨てるように命じた。だが、海までごみを捨てに行くのは、なかなか厄介なことだった。そこで家々が共同して、芥あくた取とり請負人という専門の業者に委託するようになった。ごみ収集の始まりである。永代島周辺の隅田川河口部の海域には、江戸中のごみが投棄された。ごみは増え続け、海中に堆積して新しい陸地となった」

「ごみによって生まれた、陸地ですか」

「そうだ。ごみと言っても、今の感覚とは少し違う。当時のごみは、紙や土、瓦など土砂に近いものだった。海に捨てると、自然と陸地を形成したんだろう。こうして、江戸市中のごみ問題は解決し、土地の面積も増えた。幕府にとっては一石二鳥の名案だった。以降、海にごみの投棄場所を定め、計画的に陸地を作っていこうということになった。その始まりが、深川を含む永代島の一帯なんだ。だが、江戸の人口増加に伴い、ごみの量も増えていった。永代島周辺は埋め尽くされ、ごみ投棄によってできた陸地は、どんどん広がって行った。今日歩いてきた、小名木川から南の土地は全部、江戸時代に埋め立てられた場所だ」

「江東区の一帯はほとんどが、そうやってできた土地だったんですね」

「そうだ。明治以降もごみ投棄による埋め立ては続いた。さっき歩いてきた東陽町や木場は、明治時代に埋め立てられた土地だ。この先の豊洲や有明は大正から昭和にかけて……。江東区の土地は、どんどんと広がり続けている」

　江東区の土地が拡大し続ける理由。それは江戸の時代から、私たちが排出し続けたごみだった。東京に暮らしていながら、その事実を知らなかった。璃々子は、そんな自分を恥じた。

[766: 匿名さん]

品川駅エリア　　羽田線向こうの港南4は入ってないね

[767: 匿名さん]

家畜処理場の更に先から叫ぶ

[768: 匿名さん]

人気の高い街は人も多くて羨ましいね！

改札へ向かう人で混雑する東京メトロ豊洲駅のホーム＝１月、東京都江東区で

[769: 匿名さん]

>>768 匿名さん
豊洲に乗り入れている交通機関は、東京メトロ有楽町線、ゆりかもめ、都バスになりますが、とりわけ利用者が集中しているのが有楽町線豊洲駅です。この駅は開設当初から住吉への延伸が計画されていたため、ホームは4番線まで出来ていますが、実際に電車が発着するのは上下2線のみ。しかし、街の発展は開設当初から想像出来ないほど急であるため、キャパが追いついていません。数年前大規模な拡張工事が行われましたが、まだラッシュ時の混雑度緩和には到っていません。また、江東区が第3セクター方式で有楽町線の住吉延伸計画を推し進めていますが、都との足並みは決して揃っておらず、30年前から駅にホームは出来ていながら、肝心の線路は未着工で建設の目処は立っておらず正直使い勝手は悪いです。

[770: 匿名さん]

>764
品川駅の周辺で最も高く不動産が売買されているのは、北品川です。
北品川・東五反田・高輪のいずれも高級住宅街として有名なエリアであり、価格帯は8,000万円以上とかなりの高額になっています。

いっぽうで港南エリアだけは6,800万円と、上記の3エリアと比較して価格が80%程度です。


この港南エリアに港南4は入ってないね。駅遠だし更に安いんだろうね。