ブランズ桜新町ってどうよ？

[周辺住民さん]

公式URL：https://sumai.tokyu-land.co.jp/branz/sakurashinmachi/

売主：東急不動産
施工会社：東急建設
管理会社：東急コミュニティー

所在地：東京都世田谷区桜新町2丁目525番4(地番)
交通：東急田園都市線 「桜新町」駅 から徒歩 1分

ブランズ桜新町について語りましょう。

【物件情報を追加しました。2020.8.14　管理担当】
【東京23区の新築分譲マンション掲示板から東京のマンション住民掲示板へ移動しました。2021.4.8　管理担当】

[265: 匿名さん]

休日まで、必死のネガレス投稿頑張ってますね…
ほんとにお疲れ様です。

[266: マンション検討中さん]

最近ですと、八雲などの閑静な住宅街を抱える都立大学に騒々しい立地の徒歩1分が大量供給されましたが、結局すぐに完売してしまいましたね。

駅前の商業地域に位置するマンションの希少性は言わずもがな。
何やかんやでけちを付けたところで、結果、圧倒的な立地なのです！

[267: 通りがかりさん]

また、営業がやり合っています。
ほんとに好きですよね。

自分のロジックが正しいとでも言いたいのでしょうか（笑）

人それぞれ価値観、家族構成、職種など全く異なりますので、マンション探しに正しい回答はありません。

[268: 匿名さん]

>>267 通りがかりさん
その通りだと思います！
ご自身が決断、購入したマンションがすべての基準において正解ということですね。

[269: マンション検討中さん]

都立大の物件は、それを分かってて少し割安だったから即完だったのでは？
こちらは、お世辞にも割安とは言えない価格設定です…

値付けはそれぞれのデベさんの方針次第でしょうが、東急さん(旧電鉄系除く)は総じてチャレンジ価格で出してきますよね。

[270: 匿名さん]

>>255 匿名さん

とても参考になります。
ここを買わなくて良かった（笑）

ここを購入して住むということは、地権者の資産に貢献することはあっても、自分の資産に貢献することはなさそう。

[271: 匿名さん]

>>259 購入経験者さん

以前、港区の高級賃貸のタワマンに住んでいましたが、ごみ置場は結構汚かったですよ。段ボール折らずにそのまま出していたり、ペットボトルの中身がそのまま入って出されていたり。管理人さんが大変そうでした。
マナーは所得とは比例しないと思います。

ここはかなりの割合で賃貸住人なので、そこはリスクだと思います。

[272: 評判気になるさん]

地権者さんは、魅力的な立地になればなるほど、多かったりしますよね。
後から買う人達よりも愛着がある方達なので、マンションの管理体制も良好になることが多く、資産価値の向上には適しているようですね！

結局マンションは、立地がすべてです。

[273: マンション検討中さん]

>>272 評判気になるさん
ですから、その立地も単なる駅近ではなく、総合的に見ないといけないということですよね？
駅1分の劣悪環境より、駅2.3分の優良環境の方が価値があるというケースも当然にあり得るかと。

[274: 匿名さん]

>>271 匿名さん
自身の資産で、自身で管理費を支払っているかどうかの違いって大きいですよね。
賃貸住戸が多くなればなるほど、音のクレーム等が多くなるリスクもありますしね。

[275: 匿名さん]

駅前1分の希少性にもよると思いますね。
他にも１分が多数あるなら、2、3分も比較対象になりえますが、本物件は桜新町駅が誕生してから初となる唯一無二の徒歩1分です。

[276: 評判気になるさん]

いままで桜新町に駅1分がなかったのは、このように商業施設と干渉してしまうからでは？（笑）
駅周辺の利便性が高いからこそ、少し離れた方が良いケースはよくあることかと(三茶あたりも然り)。

駒沢とか用賀はお店は少ないかもしれませんが、その分駅1分でも飲食店と干渉することはないので、実現してきたという違いな気がします。
(駒沢の246の近さはまた別議論なので悪しからず。)

桜新町は食住の絶妙なバランス感と街全体の雰囲気の良さで評価されているんだと思います。
他の方も言っていましたが、残念ながら桜新町らしさは乏しい立地かと。

[277: 買い替え検討中さん]

いままで桜新町に駅1分がなかったのは、そもそもまとまったマンションが建てられるような敷地が出なかったからですよ(笑)
希少性が高過ぎて地主が手放さないですからね。

らしいらしくないではなく、そもそも存在しえないレベルの希少な立地なのですよ(笑)

[278: 匿名さん]

駅徒歩1分が今までなかったのは、まとまった土地が出なかったのももちろんあるでしょうが、デベが積極的に仕掛けなかったということの現れでもあるかと。
希少価値があるかどうかは、この物件の販売進捗が自ずと証明してくれると思うので、焦らずに販売していけば良いだけのことだと思いますけどね。笑

[279: 匿名さん]

戸建多いし本気で地上げすりゃ土地は手に入りそうだよね。ここの地主ウラヤマシーって近所の人も多いだろうし。

[280: 匿名さん]

>>275 匿名さん

徒歩１分と徒歩10分は違うだろうけど、徒歩１分と徒歩５分くらいは変わらないのでは？
駅に行くだけが人生ではありません。

[281: 買い替え検討中さん]

許容範囲は３分まででしょう。
東京カンテイさんのデータでも、４分以上は相応に値下がりする結果となっています。
駅に限りなく近いことは今後の少子高齢化社会、コンパクトシティ化を見据えても、プラスに働くことは明白でしょう。

若いうちは、苦にならないので、多少遠くても良いかと思いますが、リセールバリューに直結するのであまりおススメはできませんね。

[282: マンション検討中さん]

ここは駅から自宅まで徒歩1分かもしれないが、途中に寄り道や買い物したりしたら結局遠回りになる。
毎日駅から家に直行する訳でないから、個人的には駅5分以内くらいの程よい距離がいいと思うけどな。

[283: 匿名さん]

この物件は地権者住戸（＋賃貸オーナー分住戸）の管理組合議決権割合ってどの程度になるんでしょうか。

この方の賛成がないと、特別決議が通らない…とかあれば管理組合には地獄ですね。

[284: 匿名さん]

>>282 マンション検討中さん

確かにそうですね。
帰りにスーパーに寄るなら、ここより便利なマンションはいっぱいありそう。

駅⇔マンションの往復のみ、窓は開けない、夜だけ居住する人には適してますけど。