プラウドタワー芝浦

[評判気になるさん]

公式URL：https://www.proud-web.jp/mansion/a115510/

野村不動産による、地上33階（地下1階）、高さ114ｍのタワーマンション計画です。
施工現場ではすでに着工しており、2023年3月に竣工予定とのことです。

現地は旧海岸通り沿い、芝浦小学校の道路向かいです。
キャピタルマークタワーや芝浦アイランドにほど近い場所です。

最寄り駅はJR田町駅で、GoogleMapで簡易的に距離を計測したら概ね900m（徒歩12分）程度のようです。
情報交換をお願いします。


現地の情報：
https://skyskysky.net/construction/202336.html

物件名：プラウドタワー芝浦
所在地：東京都港区芝浦四丁目4-45番地（地番）
東京都港区芝浦四丁目（住居表示）
最寄駅：JR「田町」駅
建築主：野村不動産株式会社
設計：株式会社 竹中工務店 東京一級建築士事務所
施工：株式会社 竹中工務店 東京本店
用途：共同住宅、保育所
敷地面積：4,134.51㎡
建築面積：1,560.73㎡
延床面積：43,143.32㎡
構造：鉄筋コンクリート造
基礎工法：杭基礎
階数：地上33階、地下1階
高さ：114.91ｍ
着工：2019年12月
竣工：2023年3月（予定）

総戸数：421戸
交通：ＪＲ山手線・京浜東北線 「田町」駅 徒歩11分
　　　ＪＲ山手線・京浜東北線 「高輪ゲートウェイ」駅 徒歩18分
　　　※ＪＲ山手線・京浜東北線 「高輪ゲートウェイ」駅までの徒歩分数は駅エレベータ利用時のものとなります。
管理会社：野村不動産パートナーズ

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[833: 匿名さん]

>>832 検討板ユーザーさん

ありがとうございます。
今日コンビニに買いに行ったら売り切れだったんですよ。

[834: 匿名さん]

>>832 検討板ユーザーさん
東京駅から品川駅までの山手線区間が今後の東京の都心軸になる訳で、今の芝浦の変貌はまだ序章に過ぎず、今後も永続的に開発が続く稀有なエリアって事だね。

[835: 匿名さん]

1番が大丸有、2番手が新橋汐留、3番手が浜松町竹芝、4番手が三田芝浦、それらに次ぐ5番手が高輪品川でしょ。このヒエラルキーは変わらないんじゃないかな。

[836: 匿名さん]

>>830 匿名さん
更に設計後にムサコの水没事案が発生した訳ですね。見直さなかったんだから致命的ではなかったんだろうけど、ハザードマップとか川がない、津波の心配がないといくら言われても低地であることに変わりはなく、万が一の時の生活と資産価値への影響が甚大なだけに心配ですね。

[837: 匿名さん]

>>831
港区に土地勘ない人ですね。古川沿いは港区でリアルに浸水リスクがある場所です。護岸が古くてスカイの少し先で数年前も崩れたりもしてます。昨今の台風、大雨などの異常気象から古川は水位がギリギリになったりヒヤヒヤします。なので古川沿いの大規模なら電気系統を上げるのは妥当。ブランズは雨や台風では浸水しないエリア、津波も港区には達しないことから地下電源は過剰施設になるだけ。

古川しらないなら、大雨の日実際見に行ってみるといいよ。本当に汚くて狭くてボロボロの川沿い。

[838: 匿名さん]

古川は治水工事が終わって今は昔とは違いますよ。かなり改善されてます。

[839: 匿名さん]

>>837 匿名さん
港区内陸の変化を知らない若葉でした、というオチだな

[840: 匿名さん]

>>836
コロナ怖いと、実際のリスクをバリュエーションできずフェイスガードして外歩く人と発想同じだよね。武蔵小杉は明治以来、数え切れないくらい多摩川氾濫から浸水被害が記録されている場所。芝浦は明治以来浸水被害とかないから。あなたみたいな場所は高尾山エリアや南アルプスエリアで物件探すといいんじゃないかな。

[841: 匿名さん]

>>832
この特集中身ほとんど芝浦ばっかりだな。高輪ゲートウェイなんだから、高輪三田エリアをもう少し語ってほしい。。

[842: 匿名さん]

>>840 匿名さん

ディベロッパー関係者ですか？
電源設備を地下に設置するのは、ディベロッパーにはメリットはあるけど、購入者へのメリットは一切ありません。

[843: 匿名さん]

>>841 匿名さん
高輪三田って無秩序に狭小住宅やワンルームマンションが乱立していて伸び代無いからじゃね？

[844: 匿名さん]

>>843 匿名さん
そのうち六本木や麻布級の再開発が来るかもしれないぞ。

[845: 匿名さん]

>>844 匿名さん
まあね。ポテンシャルは高いエリアだよね。

[846: 匿名さん]

>>840 匿名さん
じゃあムサコは過去の経験を無視した無謀な設計だったということでしょうか？結局、想定を上回っただけで、明治以来浸水被害が無いからこれからも安心というのは説得力に欠けますね。そもそもほぼ海だった場所だし。

[847: 検討板ユーザーさん]

>>837 匿名さん
同意ですね。港区に住んでいないと知らないこともあるから、単純に山手線内側がいいとか判断するのかもね。
湾岸は高潮リスクはあるけど、芝浦は高潮対策されているからあまり気にならない。
むしろ台風による川の氾濫の方がリスク。
古川の氾濫浸水リスクは３メートル地域が多く、リスク高いです。
芝浦は実は浸水リスクが低いエリア。
湾岸地域は、火災リスク、浸水リスクが低いから、災害時は芝公園に逃げるより、湾岸の避難指定地域に逃げるのが良いというのが、港区に勤める人の豆知識。

https://www.city.minato.tokyo.jp/dobokukeikaku/bosai-anzen/bosai/shins...

[848: 匿名さん]

>>847 検討板ユーザーさん
素人考えですが、古川って想定外の氾濫が起きたら、白金高輪で90度曲がってるところで決壊して、そのまま真っ直ぐ札の辻方面に氾濫はしないのかな。白金高輪から慶應のラーメン二郎の辺りまで、そんなに上り坂の印象ないんだよね。

[849: 匿名さん]

>>846
しかし頭悪い奴だな。
あんたが知らないだけでムサコは明治以来数え切れないくらい、雨降るたび、台風来るたびに浸水被害にあってるから、昔から地元住んでる人なら当たり前に被害に遭ってるんだよ。地形的に低地と言うだけじゃじゃなくて、とにかく複数の問題があってまだ解決していない。多摩川の防波堤にしろ、治水施設にしろ、東京側より川崎側の方が低かったり整備されてないのは川崎側に住んでる人なら認識してる人は多い。

ムサコのタワマンで電気系統や防災センターを上に作らなかったのは完全に過去の事例さえみてない設計の問題。

芝浦は川もないし、新しい分治水も整備されている、港側の高潮対策もされているので、明治以来水害発生してない。実際に戦後から港区内陸では豪雨のたびに低地が浸水してるけど、芝浦は内陸の高台と同様に被害歴がないし、想定しないといけないリスクもないから電源も地下に作る必要性が低い。

[850: 匿名さん]

>>848
大きな川ではないから、そこまで水が流れてくるほど鬼怒川の氾濫みたいにはならないのよ。神田川と同じレベルでとにかく川沿いの同じ場所がひたすら被害がでる。スカイの前の護岸は綺麗にしなおしたけど、区内で古川の護岸ボロボロで危ないところ残りすぎ。

[851: 匿名さん]

>>838
改善補強された場所あるけど、まだボロボロな場所が複数のこってる。自分の家の前だけじゃなくて、川沿いしっかり歩いてみな。

[852: 匿名さん]

100年に一度の大雨が毎年来るようになった現在。
千曲川の氾濫、多摩川の氾濫は偶然じゃなんだよね。

[853: 匿名さん]

古川沿いのゴクレタワーとかすごい人気ですよ

[854: 匿名さん]

古川沿いは洪水浸水リスクで大変だとは思うが、芝浦は古川の浸水に無関係だから巻き込まないでね。

[855: 匿名さん]

>>854 匿名さん
そんなリスクが低い芝浦が全く売れてなくて、古川沿いのスカイがここより相当高いのにバカ売れなのは、芝浦のポテンシャルの低さを物語っているのでは

[856: 匿名さん]

分譲から2倍超えてるサンウッド三田も古川沿いだな。古川沿いはむしろ買い。

[857: 匿名さん]

マジレスすると古川の地下調節池は数年前に工事が完了してるよ。とはいえ、他エリアを持ち出したりdisったりするのは、ここの品位落とすだけだからやめた方が良いね。

https://dailyportalz.jp/kiji/120712156405

https://www.kensetsu.metro.tokyo.lg.jp/content/000006301.pdf

[858: 匿名さん]

ブリリア浜離宮も相当高値で出てきそうですしね

[859: 匿名さん]

白金は安いから戸建街になったんでしょ
高かったら魅力がスポイルされるよね
田舎者は関係ないみたいだから、世代が変われば違うのかね
港区で最も田舎だよね

[860: 匿名さん]

まぁ色々屁理屈並んでるけど結論は変わらないかと。
高台とか除けば、発電設備は2階以上に置くのが現在の常識。そうしないのはデベ都合のコスカが主要因。
芝浦に限らず湾岸全般、水害リスクに無縁と言い切るのに無理があるのは猿でも分かる

[861: 匿名さん]

>>859 匿名さん
白金は戸建て街というか低層マンション街だな。都心には戸建て街はもはや絶滅してる。

[862: 匿名さん]

芝浦ももっと頑張んなきゃな。今のままだと豊洲や勝どきなど東湾岸勢に押されてる。港区湾岸の誇りを胸に。

[863: 匿名さん]

>>859 匿名さん
ウケる。
多分芝浦以外の港区民は、そう思わんだろうけど

[864: 匿名さん]

>>862 匿名さん
芝浦は名ばかり港区で昔から中身は江東区の方が良いと言われてたよ

[865: 匿名さん]

>>860 匿名さん
武蔵小杉の浸水被害を受けて国交省が浸水対策ガイドラインを纏めています。
https://www.mlit.go.jp/jutakukentiku/build/content/001349326.pdf

[866: 匿名さん]

白金の方が港区内陸っていうの好きでしょ
唯一の拠り所になっているように見えるぞ

[867: 匿名さん]

>>6691
港区最大の売り場面積があるライフを始め、ピーコック2件と肉のハナマサとバラエティに富んだスーパーのラインナップ。

駅前商店街に加えて、駅前商店街ビル、msb、西口駅前にも腐るほどレストランやカフェがあり、公園も芝浦中央公園、芝浦公園などとても多い。外資系ホテルのレストランは美味しく、皇室御用達の愛育病院、区役所支所も併設、小児科クリニックも多く、内科、小児科とも土日夜間でもかかれる医療機関がある、都内最大のスポーツセンター、子供が増えすぎてパンク気味だった小学校は駅前に新設、保育園多数、公共のキッズルーム多数。

大型書店はくまざわとツタヤが駅のどちら側にもありカフェ併設。

カルチャースクールやインターナショナルスクールは豊富で選択肢多数、都心立地の上、どこに行くにもダイレクトアクセス、通勤楽々、成田も羽田もダイレクトアクセス、駅前は東工大再開発、札の辻再開発、森永プラザビルも三井が再開発濃厚、そして都内最大級の再開発案件である芝浦1丁目再開発により、オフィスビルだけでなく、飲食、服飾テナント多数出店予定、外資系ラグジュアリーホテルがさらにもう一つ出来るなどなど。

芝浦ほど生活しやすい場所は都心部に中々ないと思うよ。シングルディンクスのキラキラ系は3A plusRが最高の環境だが、ファミリーは間違いなく都内では芝浦が一番環境いい。

都心に住むの今週出た高輪ゲートウェイ特集も読んで、芝浦を少しは勉強しましょう。

[868: 匿名さん]

家族持ちなら豊洲、シングルなら芝浦という感じですよね。

[869: 匿名さん]

>>868 匿名さん
家族持ちなら江東湾岸か品川湾岸
シングルなら港区湾岸
ディンクスは中央区湾岸って感じだよ。

[870: マンション検討中さん]

>>867 匿名さん

なげーよ。
しかもマルチポストじゃねーか。

芝浦ホルモン様が抜けてるぞ。
お前らのソウルフードだろうが?

http://sanpototabi.blog.jp/archives/1070511149.html

[871: 匿名さん]

港区湾岸で唯一家族持ちに勧められるのが芝浦アイランド

[872: 匿名さん]

>>865 匿名さん
ガイドラインには、電気設備の上階設置と建築物内への浸水防止が対策としてあげられてますね。あくまでもガイドラインなので強制力は無いですし、同時期に販売され比較対象となるブランズタワー芝浦が地下に電源設備を設置するので、ここも地下に電源設備を設置する方向で確定だと思います。

[873: 検討板ユーザーさん]

昔の芝浦はシングルが多かった印象だけど、芝浦アイランドが完成したあたりから、ディンクス、ファミリーが急増したんです。
芝浦小学校を移設・増設しても足りず、芝浜小学校を建築中。
分譲タワマンに加え、賃貸タワマン３棟があることから、賃貸から分譲購入、子どもが結婚して分譲購入などと、住民の新陳代謝が続き、幅広い層が住む街に変わってきており、この傾向は続くと思います。
駅前に学校が数校あることで法規制により如何わしい店が無く、安心して子どもを通学させられるのも良さ。
芝浦の住みやすさは住めばわかります。

[874: マンション検討中さん]

[住宅購入検討を目的とした情報交換を阻害するため、削除しました。管理担当]

[875: 匿名さん]

アイランドだけは空気が一変するけど、アイランドを一歩出てしまうと、ザ・芝浦って感じ。

[876: 匿名さん]

>>875 匿名さん

散歩の犬のおしっこの匂いだらけってことですね。臭くてたまらんよ、ほんと。

[877: 匿名さん]

>>872 匿名さん
ありがとうございます。
専門家がフェアーには判断してというのは、やっぱりウソだったんですね。

[878: 匿名さん]

ここに坪400出すなら勝どきチャレンジした方が良い

[879: 匿名さん]

>>878 匿名さん
坪500の間違いでは？

[880: 匿名さん]

>>878 匿名さん
パークタワー勝どきは、地権者が多すぎる点、勝どき一帯のマンション供給過多により資産価値が維持出来ない可能性がある点、勝どき駅の駅力の低さと住民の多さによるキャピシティ不足が気になります。

[881: 匿名さん]

ここが勝どきより人気になるには坪300台で出す必要がある。

[882: 匿名さん]

かちどきととよすの話は誰も求めてません

比較対象外