プラウドタワー芝浦

[評判気になるさん]

公式URL：https://www.proud-web.jp/mansion/a115510/

野村不動産による、地上33階（地下1階）、高さ114ｍのタワーマンション計画です。
施工現場ではすでに着工しており、2023年3月に竣工予定とのことです。

現地は旧海岸通り沿い、芝浦小学校の道路向かいです。
キャピタルマークタワーや芝浦アイランドにほど近い場所です。

最寄り駅はJR田町駅で、GoogleMapで簡易的に距離を計測したら概ね900m（徒歩12分）程度のようです。
情報交換をお願いします。


現地の情報：
https://skyskysky.net/construction/202336.html

物件名：プラウドタワー芝浦
所在地：東京都港区芝浦四丁目4-45番地（地番）
東京都港区芝浦四丁目（住居表示）
最寄駅：JR「田町」駅
建築主：野村不動産株式会社
設計：株式会社 竹中工務店 東京一級建築士事務所
施工：株式会社 竹中工務店 東京本店
用途：共同住宅、保育所
敷地面積：4,134.51㎡
建築面積：1,560.73㎡
延床面積：43,143.32㎡
構造：鉄筋コンクリート造
基礎工法：杭基礎
階数：地上33階、地下1階
高さ：114.91ｍ
着工：2019年12月
竣工：2023年3月（予定）

総戸数：421戸
交通：ＪＲ山手線・京浜東北線 「田町」駅 徒歩11分
　　　ＪＲ山手線・京浜東北線 「高輪ゲートウェイ」駅 徒歩18分
　　　※ＪＲ山手線・京浜東北線 「高輪ゲートウェイ」駅までの徒歩分数は駅エレベータ利用時のものとなります。
管理会社：野村不動産パートナーズ

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[793: 匿名さん]

浸水/高潮ハザードエリアなのに地下に置くのが悪いだけで、ハザードエリアじゃなけりゃ地下で良いし、むしろ地下が良い。

[794: マンション検討中さん]

オーバーフローで地下から攻めてくるのにハザードエリアかどうかなんて関係ないわ　集中豪雨でどのマンションでもおこりうる　豪雨のないことを保証するマップなんかあるわけない

[795: 匿名さん]

なんとブランズの非常用発電設備は地下一階でした。客を馬鹿にしてるのかな？

武蔵小杉は最近だから反映できなかったとして、福島第一の事故とかから何も学ばんのかな

[796: 匿名さん]

GFTも見つけた

電気室は地下階ではなく3階に、防災センターを2階に配置だとさ。ブランズ死亡だな

[797: 匿名さん]

そもそも震災前竣工マンションはみんな地下電源ですよ。

[798: 匿名さん]

>>796 匿名さん
すいません。言ってる意味がわかりません。
詳しく教えて下さい。
プラウドの事？ ブランズの事？ GFT？

[799: 匿名さん]

GFTは3階。
http://www.ienojikan.com/house/mansion/20140930.html

ブランズは地下
https://sumai.tokyu-land.co.jp/branz/shibaura/common/pdf/qualitybook.p...　

プラウドは未発表かと

[800: マンション掲示板さん]

>>799 匿名さん
めちゃわかりやすいです。ありがとうございます

[801: 匿名さん]

浸水被害って港区では一番起こりづらい天災ですよね。そんなの気にするなら、地震の揺れやすさマップや免震マンションであることの方が100倍ぐらい重要だと思いますが、やたら水害マップ出したがる人って、PC浜離宮でネガしてた人と同じですよね。リスクの確率やプライオリティとか判断つかない人は港区買わない方がいいのでは。

[802: マンション検討中さん]

HPで間取り一覧出てますが、3LDKはアイランドキッチンの位置が動線を邪魔して使いにくそうですね。

[803: 匿名さん]

港区浸水ハザードマップ
https://www.city.minato.tokyo.jp/dobokukeikaku/bosai-anzen/bosai/shins...

[804: 匿名さん]

>>790 匿名さん
森ビルのレジデンスも電源は全部地下。普通は地下ですよ。

[805: 匿名さん]

>>804 匿名さん
電源設備を地下に作るのは、売上を増やしたいディベロッパーの都合によるものです。

https://take-a-walk.net/台風被害から（２）%E3%80%80マンションの浸水/

[806: 匿名さん]

購入者の立場では、武蔵小杉の事例もあるし、電源設備は2F以上に設置されている方が安心ですよね。ディベロッパーの立場では、売上を最大化するために電源設備は地下に設置するのでしょう。武蔵小杉で浸水被害があった時もディベロッパーは自分たちに責任は無いというスタンスでしたし。

[807: 匿名さん]

>>806
戦後から繰り返し浸水被害を繰り返している武蔵小杉と、戦後から一度も浸水被害のない芝浦を同じ土俵で語るってどういうプレイですか？全く意味のない話です。

[808: 匿名さん]

>>807 匿名さん

必死だな。
もしかしてデベの関係者？
ここも地下に電源設備が設置されるで確定かな。

[809: 匿名さん]

>>808 匿名さん
多分そうですね。コスカ設計がバレて焦ってるようにしか見えない

[810: 匿名さん]

2階を分譲住戸のした方が売れるから、売れない施設作ったら勿体無いじゃん
うちは2階ですよ
こういう見えないとこは、評価されないからね
ブロガーなんてアホばかり

[811: 名無しさん]

屋上に置けばいいのに。
重さ的に難しいのかな？

[812: 匿名さん]

>>811 名無しさん

メンテが大変

[813: 匿名さん]

>>810 匿名さん

うちってどこ？

[814: 匿名さん]

>>813 匿名さん
どうせGFTだろ。

[815: 匿名さん]

>>814 匿名さん
GFTは３階
http://www.ienojikan.com/house/mansion/20140930.html

[816: 匿名さん]

>>814 匿名さん

違う
パークコートタワー

[817: 匿名さん]

>>816 匿名さん
パークコートまでは分かるけど、何タワー？

[818: 通りがかりさん]

>>801 匿名さん
浸水被害って港区では一番起こりづらい天災

これのソースは何ですか？
最近だと豪雨に高潮、老朽化水道管の破裂で一帯が浸水とかもあるし、地下に置くのは法律で禁止すべきレベルかと思うのですが…
GFTですら3階にしたのはなぜですか？

地震で最近のタワマンが倒壊したニュースは聞きませんが、浸水でやられたニュースは聞きます。プライオリティ間違えてますかね？

[819: 匿名さん]

>>818
自分で少しは調べてよ。このマップ見ても実際芝浦では水害はほぼなく、港区内陸の低地の方で起こっているとは明らかだよ。

https://www.kensetsu.metro.tokyo.lg.jp/suigai_kiroku/jisekizu/data/H12...

[820: マンション検討中さん]

Twitterで最低の間取りとすでに話題だな。
どうやって住むんだアレ？　笑

[821: 匿名さん]

>>818
そして津波も歴史的に過去最大級のものが来ても、港区まで理論的に入ってこないんだよね。

https://www.google.co.jp/amp/s/seabasslive.naturum.ne.jp/a1205095.html

[822: 匿名さん]

>>819 匿名さん
液状化ハザードマップでは芝浦港南は真っ赤だよ。

[823: 匿名さん]

>>822
しかし3.11で芝浦エリアは液状化被害はでていないんだな。

また、3.11以降に作った大規模タワマンはほぼ例外なく敷地の液状化対策で土壌改良もされているので安心。GFTは3.11後ということもあって三井がこれでもかという災害対策設計になっただけ、現在の見地から専門家が判断したらGFTはやりすぎでそこまで対策する必要ないとフェアにジャッジされたからブランズの電気系統は地下に設計されたわけでしょ。GFTがやりすぎなだけ。

そもそも支持層まで杭打ちされているタワーマンションでは浦安でも傾いたりの被害はない。板マンの方がよっぽど災害には弱いんだよ。まあそれでも心配なら水害多くて、延焼リスクの高い港区内陸の板マンでも買えばいいんじゃない。首都地震で予想されてる最大の死亡リスクは液状化ではなくて、焼死です。

[824: 検討板ユーザーさん]

>>823 匿名さん
そうなんですよ。
５０cm程度の浸水リスク確率よりも焼死リスクの方が最大リスクですよね。
ここらへんの地域は大規模耐震対策で港区の耐震護岸整備がされているので、護岸が壊れるリスクを低減しており、レインボーブリッジ近くの高潮対策の工事も今年完了するので浸水リスクは他の湾岸より低いのはあまり知られていませんね。
浸水で被害を受けるリスクは全く無くはないですが、水門が閉じる機能もあります。
それよりも大震災で一番怖いのは「火災」リスク、芝浦地域は火災延焼のリスクが周辺地域でも低く、大震災時には避難指定場所になっています。

[825: 検討板ユーザーさん]

発売中の「都心に住む」の特集記事。
「高輪ゲートウェイ駅」誕生は序章。
なぜゲートウェイという名前になったかがやっとわかったよ。

[826: 匿名さん]

>>823 匿名さん
専門家の検討結果って開示されているのでしょうか？
まあ、実際に浸水被害が出たってデベロッパーは想定外として責任を取らないスタンスなので電源設備を地下に作ろうが一切リスクはないけどね。

[827: 匿名さん]

>>826 匿名さん
よく言われる話ですが、東京湾は構造的に津波が発生しにくいので過度に浸水のリスクを心配する必要はないと思う。
それでも気になる人は他の物件検討したほうが良いよ。

[828: 匿名さん]

>>825 検討板ユーザーさん
要約プリーズ

[829: 匿名さん]

>>823 匿名さん
GFTがやり過ぎとか言ってるけど、購入者には一切デメリットは無いので。

[830: 匿名さん]

>>823 匿名さん
専門家がフェアーにジャッジした訳ではなく、3.11は10年前のことだし購入者は震災の記憶が薄れているだろうから、2階以上に電源設備を作って売上利益を減らす必要はないとデベロッパーがジャッチしただけです。

[831: 通りがかりさん]

>>819 匿名さん
関係ないけど、白金スカイは浸水実績あり地盤か。
と思って見てみたらちゃんと2階が非常用発電設備　になってる。
https://wangantower.com/?p=18176

ブランズ豊洲も地下だし、会社として浸水リスクを軽視してるだけに思えますが。。

[832: 検討板ユーザーさん]

>>828 匿名さん
わかった。
とりあえず要約するよ。
３００円だから買いなされ。

「高輪ゲートウェイ駅」誕生は序章
港区　新・湾岸進化論
港区湾岸芝浦エリアの将来性
高い資産性を誇る港区で進化を彩るニューカマー
港区の「街力」評価
東京２３区中古マンション価格上昇率１５０%ダントツ
縦横無尽のアクセス性を誇る「グローバルゲートウェイ」の価値
国際的なビジネス拠点へ成長条件を満たす好立地
芝浦は、都心部の大動脈である山手線が徒歩圏に収まり、東京駅や新橋駅、品川駅などのオフィス集積地に短時間でアクセスできる
今後の街づくりによる利便性や価値の伸びしろも視野に入れれば、注目のエリア
芝浦エリアの値頃感を検証
田町駅周辺のマンション価格を芝浦エリアの参考相場と考えれば、狙い目
芝浦エリアの価格優位性
中古マンション価格で比較すると値頃感
リニア開通後の未来価値
三大都心が短時間で結ばれれば品川駅周辺エリアの価値も向上
ＭaaＳ拠点も登場で変わる未来
ＡＩx次世代モビリティで実現
近未来のターミナル品川駅はＭa aＳにより利便性・拠点性が高まり、移動スタイルが大きく変化
「食」「教育」「文化」「景観」生活環境を支える総合力トップクラス
水辺に美しい散策道やオープンスペースが整備されるなど、この１０年ほどで芝浦ならではの立地を活かした街づくりで魅力アップ
塾や習い事の場が充実
子育て支援も手厚い
港区の主な出産・育児支援制度
表情豊かな運河橋
景観が美しい遊歩道
運河を照らす温かな夜景
緑と運河が生む開放感
白金に長年済み４年前に芝浦タワマンに引越した家族の証言
子育てが楽しくなる街　芝浦を選んだ理由
新スポットが続々できて毎日がさらに楽しく便利に
白金や銀座も近いから日々の暮らしが充実
芝浦はどこに行くにもすごく便利で銀座も生活圏
道もフラットなので自転車でいろいろな場所へ
芝浦界隈の飲食店は子どもファースト
ムスブ田町、品川シーズンテラス、ウォーターズ竹芝、再開発が進む芝浦エリアには新しいスポットが次々誕生
新しい商業施設で休みの日も楽しみが倍増
徒歩圏内に愛育病院もあり、夜間や休日も診てもらえる
子育てには最高の場所だと実感
芝浦だからこそ手に入る唯一無二の都心ライフ
進化しながら暮らしが息づく街

「都心に住む」２０２１年４月号特集より引用

[833: 匿名さん]

>>832 検討板ユーザーさん

ありがとうございます。
今日コンビニに買いに行ったら売り切れだったんですよ。

[834: 匿名さん]

>>832 検討板ユーザーさん
東京駅から品川駅までの山手線区間が今後の東京の都心軸になる訳で、今の芝浦の変貌はまだ序章に過ぎず、今後も永続的に開発が続く稀有なエリアって事だね。

[835: 匿名さん]

1番が大丸有、2番手が新橋汐留、3番手が浜松町竹芝、4番手が三田芝浦、それらに次ぐ5番手が高輪品川でしょ。このヒエラルキーは変わらないんじゃないかな。

[836: 匿名さん]

>>830 匿名さん
更に設計後にムサコの水没事案が発生した訳ですね。見直さなかったんだから致命的ではなかったんだろうけど、ハザードマップとか川がない、津波の心配がないといくら言われても低地であることに変わりはなく、万が一の時の生活と資産価値への影響が甚大なだけに心配ですね。

[837: 匿名さん]

>>831
港区に土地勘ない人ですね。古川沿いは港区でリアルに浸水リスクがある場所です。護岸が古くてスカイの少し先で数年前も崩れたりもしてます。昨今の台風、大雨などの異常気象から古川は水位がギリギリになったりヒヤヒヤします。なので古川沿いの大規模なら電気系統を上げるのは妥当。ブランズは雨や台風では浸水しないエリア、津波も港区には達しないことから地下電源は過剰施設になるだけ。

古川しらないなら、大雨の日実際見に行ってみるといいよ。本当に汚くて狭くてボロボロの川沿い。

[838: 匿名さん]

古川は治水工事が終わって今は昔とは違いますよ。かなり改善されてます。

[839: 匿名さん]

>>837 匿名さん
港区内陸の変化を知らない若葉でした、というオチだな

[840: 匿名さん]

>>836
コロナ怖いと、実際のリスクをバリュエーションできずフェイスガードして外歩く人と発想同じだよね。武蔵小杉は明治以来、数え切れないくらい多摩川氾濫から浸水被害が記録されている場所。芝浦は明治以来浸水被害とかないから。あなたみたいな場所は高尾山エリアや南アルプスエリアで物件探すといいんじゃないかな。

[841: 匿名さん]

>>832
この特集中身ほとんど芝浦ばっかりだな。高輪ゲートウェイなんだから、高輪三田エリアをもう少し語ってほしい。。

[842: 匿名さん]

>>840 匿名さん

ディベロッパー関係者ですか？
電源設備を地下に設置するのは、ディベロッパーにはメリットはあるけど、購入者へのメリットは一切ありません。