プラウドタワー芝浦

[評判気になるさん]

公式URL：https://www.proud-web.jp/mansion/a115510/

野村不動産による、地上33階（地下1階）、高さ114ｍのタワーマンション計画です。
施工現場ではすでに着工しており、2023年3月に竣工予定とのことです。

現地は旧海岸通り沿い、芝浦小学校の道路向かいです。
キャピタルマークタワーや芝浦アイランドにほど近い場所です。

最寄り駅はJR田町駅で、GoogleMapで簡易的に距離を計測したら概ね900m（徒歩12分）程度のようです。
情報交換をお願いします。


現地の情報：
https://skyskysky.net/construction/202336.html

物件名：プラウドタワー芝浦
所在地：東京都港区芝浦四丁目4-45番地（地番）
東京都港区芝浦四丁目（住居表示）
最寄駅：JR「田町」駅
建築主：野村不動産株式会社
設計：株式会社 竹中工務店 東京一級建築士事務所
施工：株式会社 竹中工務店 東京本店
用途：共同住宅、保育所
敷地面積：4,134.51㎡
建築面積：1,560.73㎡
延床面積：43,143.32㎡
構造：鉄筋コンクリート造
基礎工法：杭基礎
階数：地上33階、地下1階
高さ：114.91ｍ
着工：2019年12月
竣工：2023年3月（予定）

総戸数：421戸
交通：ＪＲ山手線・京浜東北線 「田町」駅 徒歩11分
　　　ＪＲ山手線・京浜東北線 「高輪ゲートウェイ」駅 徒歩18分
　　　※ＪＲ山手線・京浜東北線 「高輪ゲートウェイ」駅までの徒歩分数は駅エレベータ利用時のものとなります。
管理会社：野村不動産パートナーズ

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[7376: 匿名さん]

>>7352 匿名さん

下水処理場は近づくとにおいがすることありますよ。
高浜水門などは一切臭いませんが。

[7377: 匿名さん]

>>7372 匿名さん

高浜水門には何の問題も無いですよ

[7378: 匿名さん]

むしろ逆で高浜水門が一番の問題。雨の日の高浜水門の周辺は強烈に臭う事もあるけど、逆に言えばあの辺に近づかなければ問題ないですよ。

[7379: マンション検討中さん]

>>7374 匿名さん
おっしゃる通りだと思います。
港南のタワマン住みで、ここへの住み替えを検討している人も少なくないのに、ここの営業さんが、芝浦は清掃工場や航空機騒音のある港南に比べて断然マシ！みたいなポジショントークするから港南住民の無用な反発を買う。
だけど、港区内側住民からしたら、芝浦も港南も目糞鼻糞の世界なんで、ちゃんちゃら可笑しいぜ！って、なおさら板が荒れるわけですね。(苦笑)

[7380: 匿名さん]

港南から芝浦の住み替え需要は結構あるだろうね。

[7381: 匿名さん]

ネガの多さは人気の裏返し

[7382: 評判気になるさん]

>>7375 匿名さん
ベルトコンベアで外に出せたりするけど、改札への動線は可もなく不可もなくってとこかな。料金は調べりゃわかるでしょ。
一般　1か月　1,800円
学生　1か月　1,300円

[7383: 匿名さん]

豊洲に坪単価ぶち抜かれちゃった…。マジショック

[7384: 評判気になるさん]

>>7370 検討板ユーザーさん
デベも一回訴訟でもした方が変なネガがなくなって良いと思うけどな。この板で調子こいてる連中を見せしめにして訴訟してみたら面白いですね。

[7385: 検討板ユーザーさん]

竹中工務店、CMからしてセンスが良い
https://youtu.be/owhyLoF-KUQ

[7386: 匿名さん]

>>7383 匿名さん
変な煽りはやめてね

[7387: 匿名さん]

野村竹中は魅力的ですよね。

[7388: 匿名さん]

>>7379 マンション検討中さん
＞ここの営業さんが、芝浦は清掃工場や航空機騒音のある港南に比べて断然マシ！みたいなポジショントークするから港南住民の無用な反発を買う。

玄関出て南へ1－2分歩けば港南3丁目なのに営業がそんなこと
言うわけないでしょ。妄想もたいがいにしないとね。

[7389: 匿名さん]

物件ホームページでこれだけ推してるのに
営業が品川方面Disとかしてると妄想してる時点で
アホだな。
　

[7390: 匿名さん]

プラウドはサウスゲートエリアの中核に位置するマンションなんですよね。

[7391: 匿名さん]

>>7390 匿名さん

田町からどこへ行っても便利ですね。特に山手線沿線の都心・副都心エリアや空港、新幹線へのアクセス。

[7392: 匿名さん]

田町駅も三田駅も泉岳寺駅も高輪GW駅も使える。モノレールの芝浦アイランド新駅構想もあるし、交通利便性は高い。

[7393: 匿名さん]

>モノレールの芝浦アイランド新駅構想もあるし

↑
一人の港区議会議員が個人のブログに書いた妄想を真に受けちゃうバカだから
臨海地下鉄とか品川延伸とかアホな妄想だらけになるんだろうな

[7394: 匿名さん]

>>7392 匿名さん
どの駅から遠いけどね

[7395: 匿名さん]

>>7394 匿名さん
物件概要では、三田線三田駅１３分、浅草線三田駅１３分だが
三田線三田駅は実際には１８分ぐらいかかるので虚偽に近い。
都営地下鉄三田駅１３分なら問題ないが。

[7396: 匿名さん]

港区湾岸エリアは実質駅遠物件が多い中でプラウドは本当に田町まで11分で着くのが良い。例えばワールドシティタワーズとかだと、信号待ちや駅ホームの遠さを考えると実質20分ぐらいかかる。

[7397: 通りがかりさん]

>>7396 匿名さん

ここも信号待ち3回で実質13分だけどね。

[7398: マンション検討中さん]

芝浦が湾岸で一番いいですよ。

下水処理場と食肉工場と低偏差値大と高速に囲まれた港南は論外です。

[7399: 匿名さん]

>>7396 匿名さん
何かと言うとWCTを意味なく引き合いに出すのは何故？

[7400: 匿名さん]

芝浦は学区も良いですしね。公園も多いしスーパーも充実してます。

[7401: 匿名さん]

>>7398 マンション検討中さん

芝浦も良いけど、運河沿いの環境では港南に軍配が上がる。
水辺が広い整備されていて運河沿いのお店などもあって
あちらのほうが雰囲気や開放感が良い。　　

[7402: マンション検討中さん]

ここは駅からの遠さが致命的。
こればっかりはどうしょもない。改札からホームまでの距離が短いから?とか変な主張は無意味。
戸建てならともかくタワマンで駅徒歩10分以上は資産価値として大きくマイナス。

[7403: 匿名さん]

>>7402 マンション検討中さん

そうでもないですよ。2021年上半期に都内値上がり1位と報道された
ワールドシティタワーズは駅徒歩14分。グローバルゲートウェイとして
大発展が約束された田町、品川は一般的な尺度は当てはまらないでしょう。

[7404: 匿名さん]

>>7400 匿名さん

そういう書き込みは全く参考になりません。もう少し具体的に
書いてくださいね。公園はどこがおすすめですか？その理由も
教えてくださいね。

[7405: 匿名さん]

>>7402 マンション検討中さん

駅10分以上の湾岸タワマンで、大幅に値上げケースはどこでもあるよ。無視しないでください。
値上げ率1位のWCTや、パークタワー晴海、パークハウス晴海、芝浦ケープなど
どれでもプラウド芝浦より駅遠だよ。

[7406: 匿名さん]

>>7405 匿名さん
2021年の一年は、在宅需要などのイレギュラー要因だからな。逆に言うとそれが無かったコロナ前は、駅遠要因で値上がりイマイチだったということ。
その在宅需要が今後も継続するのか一時的な話なのかは、今年、来年まで待たないとわからん

[7407: 匿名さん]

>>7405 匿名さん
芝浦アイランドは良いんだけど港南はさすがに比較対象にならないですよ

[7408: 匿名さん]

>>7395 匿名さん
ブランズは三田線三田駅徒歩１１分ぐらいだろうから、こことの差は７分ぐらいあるだろう

[7409: 匿名さん]

ブランズやGFTは雑魚馬が使えるから三田駅が使いやすい。プラウドも新お化けトンネルができれば泉岳寺駅が使いやすくなる。

[7410: 匿名さん]

雑魚馬じゃなくて雑魚場だった

[7411: 坪単価比較中さん]

>>7408 匿名さん
ブランズは実質徒歩15分くらいですねー

[7412: 検討板ユーザーさん]

>>7402 マンション検討中さん
典型的なデータ分析誤ってるケースですね。もしかして駅近がなぜ資産価値が高いと言われるかも分かってないのでは？
10分以上は資産価値が落ちるってのはあくまで大局的データの話で個々の動きは千差万別。
この辺りの中古がしっかり動くというのはマンションマニアさんも言及してますね。

[7413: 匿名さん]

>>7407 匿名さん

港南も同じエリアなので十分に比較対象になりますよ。全く参考にならないのは
必死に地名叫んでる人がいる江東区の豊洲有明。

[7414: 検討板ユーザーさん]

>>7411 坪単価比較中さん
対ブランズで言うと三田線やゆりかもめはブランズの方がは使いやすいのでら、通勤でそれらの線使うならブランズの方がいいでしょう。
ただ、プラウドも目の前のバス停から品川にすぐアクセスできるので関西方面の出張が多い人にはこちらの方が便利。
結局は利用者の生活次第ですね。

[7415: 匿名さん]

>>7412 検討板ユーザーさん

その通りですね。一口に駅近と言っても私鉄沿線だって快速の停まる駅と各停しか停まらない駅では全然評価が違うし、巨大な再開発がある都心ＪＲ駅と何にもない郊外地下鉄駅でも違う。

ワールドシティタワーズのものすごい値上がりも間違いなくその影響。わかってるくせに、そういう都合の悪いことは無視して駅遠と連呼するしかないのでしょう。
　　　

[7416: 匿名さん]

もともと芝浦は住居系のエリアで、港南は工業系のエリア。全然街の性質が異なる別エリアだと思いますよ。

[7417: 匿名さん]

>>7414 検討板ユーザーさん

目の前に品川駅行きのバス停あるのは何気に良いですよね
新幹線乗るとき超便利そう

[7418: 匿名さん]

>>7416 匿名さん

違いますよ。もともと芝浦のほうが東京ガスや三井製糖などの工場が
並んでた工場地帯。港南は倉庫が主体でしたね。昭和60年頃の地図で
赤丸が工場です。

[7419: 匿名さん]

昭和の終わりまで人が住んでいたのは車線が引いてある芝浦二丁目と
三丁目だけ。その周りはぐるっと大きな工場が囲んでいました。
昔からこのあたりの変化を見てきたので良く知っています。

[7420: 評判気になるさん]

このマンションからレインボーブリッジの直線上にオンワードあると思いますが、将来的に眺望の阻害要因になり得ることはありますでしょうか。
たしかオンワードの土地は住友不動産が購入したかと記憶してるのですが。。。

[7421: 検討板ユーザーさん]

>>7420 評判気になるさん
買ったのはヒューリックで、オフィスビルとかを手がける不動産だったかと。建て替えで阻害される可能性はないとは言い切れませんが、まだ新しい建物なのでこのまま貸しオフィスとするのではないかと思います。もし建て替えで眺望を阻害することになってもここまで離れていれば資産性への影響は軽微と知人の不動産関係者に確認しました。
元々東側北寄りは道路公園挟んで運河なので半永久的に眺望抜けてますしそんな不安になることはないと思いますよ。

[7422: 匿名さん]

>>7421 検討板ユーザーさん
買ったのは住友ですよ
周辺マンションにあそこに分譲マンション建てるって書面来てますよ

[7423: 匿名さん]

>>7422 匿名さん
7420さんが気にしているのはオンワードベイパークビルディング（旧第１ビル）でヒューリックが購入。住友不動産が購入したのは第２ビル。
https://news.yahoo.co.jp/articles/2e29e080037f65af293d2c32bfe5ae8c3daa...

[7424: 検討板ユーザーさん]

>>7423 匿名さん
この地形だとタワマンは無理だよね？せいぜいクラッシィぐらいの高さかな？20階以上なら特に問題なさそう。

[7425: 評判気になるさん]

>>7421 検討板ユーザーさん
情報ありがとうございます。検討している身として少し安心しました！