プラウドタワー芝浦

[評判気になるさん]

公式URL：https://www.proud-web.jp/mansion/a115510/

野村不動産による、地上33階（地下1階）、高さ114ｍのタワーマンション計画です。
施工現場ではすでに着工しており、2023年3月に竣工予定とのことです。

現地は旧海岸通り沿い、芝浦小学校の道路向かいです。
キャピタルマークタワーや芝浦アイランドにほど近い場所です。

最寄り駅はJR田町駅で、GoogleMapで簡易的に距離を計測したら概ね900m（徒歩12分）程度のようです。
情報交換をお願いします。


現地の情報：
https://skyskysky.net/construction/202336.html

物件名：プラウドタワー芝浦
所在地：東京都港区芝浦四丁目4-45番地（地番）
東京都港区芝浦四丁目（住居表示）
最寄駅：JR「田町」駅
建築主：野村不動産株式会社
設計：株式会社 竹中工務店 東京一級建築士事務所
施工：株式会社 竹中工務店 東京本店
用途：共同住宅、保育所
敷地面積：4,134.51㎡
建築面積：1,560.73㎡
延床面積：43,143.32㎡
構造：鉄筋コンクリート造
基礎工法：杭基礎
階数：地上33階、地下1階
高さ：114.91ｍ
着工：2019年12月
竣工：2023年3月（予定）

総戸数：421戸
交通：ＪＲ山手線・京浜東北線 「田町」駅 徒歩11分
　　　ＪＲ山手線・京浜東北線 「高輪ゲートウェイ」駅 徒歩18分
　　　※ＪＲ山手線・京浜東北線 「高輪ゲートウェイ」駅までの徒歩分数は駅エレベータ利用時のものとなります。
管理会社：野村不動産パートナーズ

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[6192: マンション検討中さん]

住宅ローン減税内容決まりましたねー

[6193: 匿名さん]

食肉市場自体もそうなんだけど市場に集まる家畜運搬車が結構臭う。だから食肉市場の周辺エリアは避けたい。もちろんプラウドは離れてるので◎です。　

[6194: マンション検討中さん]

>>6190 匿名さん
主観じゃなくて具体的な数字で語らないとね。まぁ税制改正の追い風はプラウドの方が強く吹いてるので今後の流れはまた変わるでしょうけども。

[6195: 匿名さん]

>>6193 匿名さん

なんでわざわざ関係ない話をしているの？

[6196: 匿名さん]

>>6194 マンション検討中さん
直近の数字を知ってるから言っているんですよ。ここでそれをあなたに教える義理は無いけど。
不動産は立地が全て。税改悪については全く影響は無いとは言わないけど、流れが大幅に変わるほどの変更ではないですね。それを拠り所にしてる所申し訳ないが

[6197: マンコミュファンさん]

>>6196 匿名さん
ブランズは物件も完成してるからね。税制改悪前の駆け込み需要とかあるでしょ。

[6198: 匿名さん]

>>6197 マンコミュファンさん
本気でそう思ってるなら、色々見誤ってるよ

[6199: 匿名さん]

>>6193 匿名さん
そもそも食肉市場がどこにあるかも知らないのか。恥ずかしい。

[6200: 匿名さん]

税補助額よりも、月々のランニングの高さの方が・・・

[6201: 匿名さん]

>>6190 匿名さん
>>6196 匿名さん
>>6198 匿名さん
>>6200 匿名さん
このネガ投稿全部同一人物。管理人さん荒らしが酷いのでこの人書き込めないようにできませんか

[6203: 匿名さん]

外廊下物件は勘弁。

[6204: 匿名さん]

>>6203 匿名さん
勘弁と言う前に
築18年、外廊下物件に売買価格で後塵を拝してる現状を何とかしようか

[6205: 名無しさん]

[他の利用者様に対する嘲笑、煽り発言のため、削除しました。管理担当]

[6206: 匿名さん]

外廊下はイマイチだけど、結局は総合的なマンション評価は坪単価だからな
新築より高い中古に文句は言えまい

[6207: 匿名さん]

>>6206 匿名さん
不動産は立地だからね。しょうがない

[6208: マンション検討中さん]

小学校近いのと、イオンにバスで行けるから魅力的です

[6209: 匿名さん]

イオンは品揃え微妙じゃない？田町のライフの方が品質高いですよ。

[6210: 匿名さん]

>>6209 匿名さん
田町駅前のライフまで遠いからな

[6211: 匿名さん]

>>6202 匿名さん
Vタワーは駅直結で高輪寄りだから食肉市場とは無関係。海岸通りや旧海岸通りの外側にあるマンションの方が、道を走る家畜運搬車とか頻繁に目にする訳で。

[6212: 匿名さん]

>>6210 匿名さん
まあでも狭くてショボいスーパーが多い港区で、ライフみたいな高品質なスーパーが徒歩圏にあるのは魅力高いよ。

[6213: 匿名さん]

>>6212 匿名さん
まずライフが高品質なスーパーかどうか、港区内陸民は異論があるだろな。悪くはないが標準的なスーパー。

[6214: 匿名さん]

例えばマルエツとか品質悪くない？ライフは高品質と言えると思う。

[6215: マンコミュファンさん]

>>6214 匿名さん
田町のライフは普通のライフと違って高級志向で品質が非常に高いですからね。特に鮮魚とパン。ゆえに元あったピーコックは全く太刀打ちできず撤退に追い込まれたわけで。ライフができて大分豊かになったのは確かですね。
場合によってはハナマサ、アイランドのピーコックも24時間営業で困った時に使えるし、さらに良いものが欲しければ自転車で品川のクィーンズ伊勢丹も利用できますしね。(松坂牛とか時鮭などを除いてよく買う物はそこまで品質変わらないので滅多に行かないですが。)

[6216: マンコミュファンさん]

>>6209 匿名さん
イオンは何もやることない時にたまに行きますよね。あとはさりげなく徒歩移動が1番少なく行けるスーパーだったりするので雨で移動が億劫な時は便利です。子供のおもちゃとか離乳食とかも豊富なので行くと半日くらいつぶせますしね。

[6217: 匿名さん]

>>6215 マンコミュファンさん
ピーコックは大丸系列からイオン系列になって、品質落としたからただの自滅でしょ。ライフがというよりも
まあ、高品質かどうかはその人それぞれのライフスタイルにも左右されるから価値観を押しつけるわけではないけど、私の中ではライフは標準的なスーパーですね。

[6218: 匿名さん]

>>6215 マンコミュファンさん
｢自転車で品川のクィーンズ伊勢丹｣という選択肢はさすがにない。港難民と違って、そこまでスーパー難民にはららない。
新幹線での帰りに買い物してタクシーで帰る時に使うくらいでしょう。たまに使う東海道新幹線にタクシーで直ぐなのは大きなメリットですが、それ以外でわざわざ品川には行かないでしょ普通。

[6220: 匿名さん]

>>6218 匿名さん

私は行きますよクイーンス伊勢丹、自転車で行けば10分くらいで着きます。
あと、ついでにその横にあるDean&Delucaも。品川駅は充実していますね。

[6224: 匿名さん]

>>6220 匿名さん
10分ってどのあたりからですか？今も芝浦住人ということですよね。
自転車は普段使う人かどうかで違ってくるのかも。小さい子供乗せてる人もいますしね。
Dean&Delucaまで行かなくても、新型コロナでテイクアウトが充実してきましたからね。

[6225: 匿名さん]

品川駅はスーパー不毛なんだよね。クイーンズ伊勢丹改装して品揃え悪くなったし、ディーンアンドデルーカは成城石井の下位互換。あの辺でまともなスーパー求めるなら高輪のリンコスまで行くしかない。

[6226: 匿名さん]

>>6225 匿名さん
坂登って高輪リンコスまで行くなら、大崎のライフだろ

[6227: 契約者さん5]

品川の話題はともかく、スーパーに関しては芝浦は充実していて暮らしやすいですね。プラウドは至近に大きなドラッグストアや郵便局もあり環境が良い。

[6228: マンコミュファンさん]

[NO.6219～本レスまで、住宅購入検討を目的とした情報交換を阻害、及び、削除されたレスへの返信のため、いくつかの投稿を削除しました。管理担当]

[6229: 匿名さん]

今朝も早朝に高浜橋～中央公園ドックランまで犬の散歩しましたが、あの硫黄臭は何なんですかね。
近隣にドッグランないからそこまで行くけど、周辺住民の方は気にならないのかしら

[6230: マンション検討中さん]

>>6229 匿名さん
結局そこに行くのは変わらないレベルなんだから、あなたも大して気にしてないのでは？

[6231: 匿名さん]

>>6230 マンション検討中さん
そうやって見て見ぬふりしていたら、何も状況は好転しないですよ

[6232: 匿名さん]

ちなみに強烈な臭いは、ドッグランではあまりしないですね。中央公園高浜橋側出口から北東エリアを中信にです

[6233: マンコミュファンさん]

>>6229 匿名さん
ブランズ民のネガの方ですね。連日お疲れ様です。同じところを散歩しましたが全く気になりませんよ。

[6234: 匿名さん]

>>6233 マンコミュファンさん
ずっと誰と戦っているんですか？
そういう無駄な対立構図を作ろうとするのは悪質です。
今後、お気をつけください

[6235: 匿名さん]

芝浦側からドッグランに行く時に通る下水処理場の坂のところは流石にいつも臭いますよ。
過剰なネガもどうかと思うけど、事実を認めない隠蔽ポジもどうかと思う。
まぁあの辺りも再開発されて商業施設とかになるので、芝浦の伸び代はまだまだあって楽しみですね。

[6236: 匿名さん]

移転は難しそうだし、応援しましょう。
https://youtu.be/PVWjtrAy43Q

[6237: 匿名さん]

芝浦は港区湾岸の中でも将来性高いですよ。これからまだまだ上がりそう。

[6238: 匿名さん]

>>6237 匿名さん
港区湾岸とかムチャ狭いエリアだな。

[6239: 匿名さん]

>>6235 匿名さん
悪臭の中にいると、いつしか臭いに対して順応してくるからね。臭わないというのならば、馴れてしまったのでしょう。

[6240: 匿名さん]

>>6238 匿名さん
港区湾岸は南北に広いんですよ。芝浦は都心に近いし、再開発エリアも至近に多いので将来性が高い。

[6241: 匿名さん]

>>6240 匿名さん
その割に、なんで東急も含めて売れ行きイマイチなの？
芝浦より3割4割高い価格帯でも白金高輪はバカ売れしてる。
根拠のない将来性は、ただの願望でしかない

[6242: 匿名さん]

>>6241 匿名さん
白金高輪は別にバカ売れしてないけど、三田ガーデン売れ残ってるし、グランドメゾンもあんまり売れ行き良くないよ

[6243: 匿名さん]

>>6242 匿名さん
三田ガーデンは進捗85％。あの立地であの価格帯売れたのは白金高輪だからだね。
グラメゾは崖下非タワー低層ですが。比較対象にすらならんね。
平均価格600～750案件でトータル1300戸売れてるからね。白金高輪は。バカ売れですよ。

[6244: 職人さん]

>>6241 匿名さん
ブランズとプラウドの売れ行きが芳しくないのは芝浦地域のせいでなく、物件属性のせい。
ブランズタワー豊洲や白金ザ・スカイみたく、最近売れてる物件は立地と規模がエリアNo.1狙える物件。
ブランズとプラウドは芝浦の優良中古と比べると・・正直評価は悩ましい。

仮に芝浦に田町駅5分の1000戸クラスの物件が登場したら、モデル予約も大変なお祭り騒ぎになるよ。

[6246: 職人さん]

>>6245 匿名さん
三井のレポートはいつも見てるけど、芝浦を含め湾岸の中古マンションはもう十分割高な値段になったと思ってる。

何をしたいのか、理解できないけど、
俺は芝浦は割安なエリアだと思ってるから、新築・中古問わずに検討しているけど、
あなたは芝浦はエリアも駄目、プラウドもブランズも物件として駄目だと思ってるなら、ここで無駄な時間を過ごしてないで、あなたの言う通り、芝浦より3割4割高い白金高輪を検討したらどう？
時間を有効活用しましょう。

[6247: 匿名さん]

>>6246 職人さん
中古相場が高値圏で割高だけど、芝浦エリアは割安というのはどういうこと？
芝浦は港区の底値観察の意味もあり注視はしてます。上値追いは難しいエリアではあるけれども、都心相場の下支えにはなるので。

[6250: 匿名さん]

ブランズもプラウドも高級感のある良いマンションですよね。

[6252: 匿名さん]

>>6235 匿名さん
臭いのは港南の高浜水門のあたりですよね？芝浦で臭いは感じたことがないです。

[6253: 匿名さん]

>>6252 匿名さん
いえ、高浜橋です。高浜水門なんかに用はないので行った事はないですね

[6258: マンション検討中さん]

昨日は1期6次の抽選会でしたね。
モデルルームタイプの間取りが西も東もそれぞれまだ丸一列出ていないようですが、こちらは2期に回りそうですね。その場合、昨今のトレンド通り、値上げとなるんでしょうか？

[6259: 匿名さん]

>>6258 マンション検討中さん
野村は比較的回転重視のデベなので、1期の進捗状況では値上げの可能性はかなり低いと思います。

[6260: 匿名さん]

野村東雲とか結構値上げしたので物件によると思われます。

[6261: 匿名さん]

>>6253 匿名さん
下水放流口があるのは高浜橋じゃなくて高浜水門。高浜橋の臭いの源が高浜水門なのですよ。

[6262: 匿名さん]

>>6261 匿名さん
いえ、臭いが一番強いのは芝浦処理場の配管部です。そこから北東に臭いが流れやすいので、高浜橋周辺の硫黄臭は日によってはかなりしますね

[6263: 匿名さん]

>>6260 匿名さん
この成約実績で値上げの稟議が通るのは、スミフくらいしかないね

[6264: 匿名さん]

>>6262 匿名さん
住民なら知ってると思うけど、高浜水門から下水場で処理しきれなかった未処理汚水が放流されて、潮の流れで南下していくので芝浦はそんなに臭くないのですよ。

[6265: 匿名さん]

営業さんからはこの販売状況であれば次期も同じ価格帯ということはちょっと考えにくいかも、、、のようにお聞きしたんですが、売れ行き、そうでもないんですかね？

[6266: 匿名さん]

>>6265 匿名さん
なるほど。
その会話が営業トークならば、値上げを示唆して契約を促す戦略かと。
もちろん本気で値上げを考えているのかもしれないですね。可能性としては、ブランズレベルまで持っていくかどうかですね。5％くらい。

白金高輪でも、値上げしても順調に売れているのはスカイくらい。スカイは2割値上げしてますが
値上げで売れれば、デベも既契約者もwin-winですが、販売不振という諸刃の刃になりかねん

[6267: 匿名さん]

>>6264 匿名さん
実際臭うものを、なぜ必死に臭わないものとしたいのか謎だね。

[6268: 匿名さん]

少なくとも芝浦は臭わないですよ。

[6269: 匿名さん]

>>6268 匿名さん
無いことの証明は、悪魔の証明ですね。
実際臭いますし

[6270: 匿名さん]

>>6264 匿名さん

運河は残念ながら芝浦が一番臭いですよ。天王洲のTYハーバーのあたりまで行くとまったく臭いませんが。

[6271: 匿名さん]

特にこのあたりは水がよどんでいて臭います。いかにもって感じですしね。

https://msp.c.yimg.jp/images/v2/FUTi93tXq405grZVGgDqGwIzO_HmiMI2yxII_P...

[6272: マンション検討中さん]

私は営業さんから次期（7期?）も値上げしないって聞きましたよ。

[6274: 匿名さん]

>>6270 匿名さん

この辺になると水路の幅も広くなって開放感があるんですが、なんで芝浦は運河の幅が極端に狭くなるんでしょう。幅が狭いと汚い感じになりますよね。

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/94/Terrada_ware...

[6275: 匿名さん]

>>6272 マンション検討中さん
まあ、そうだろうね

[6276: 匿名さん]

>>6273 匿名さん

いや、関電工の本社の付近とかめちゃくちゃ臭い時はあります。天王洲アイルから品川埠頭の京浜運河は良く散歩しますがそんなことは無いですよ。

[6277: 匿名さん]

>>6276 匿名さん
他の地域を絡めるから、荒らし扱いされる。
ここの周辺エリアの話に留めておくべきですね。
ましてや芝浦は～、なんて言い出したら範囲が広すぎる

[6278: 匿名さん]

いま160ちょい売れてる。このペースで行けば1年後の竣工までには売り切れるから、売れ行きがそんな悪い訳じゃないよ。今後の値上げは充分あり得る
しつこいネガは無視しましょう
そもそも一期一次のオンライン開始の時から1LDKは竣工後売りになる予定って言ってたから竣工までに売り切る気は当初から無かった筈だけどね

[6279: 名無しさん]

10年芝浦に住んでますし、プラウドの位置も至近ですが、かなりの臭いなんて経験が無いです。そんなところに飲食店やレクサスサービスセンター、ましてやブランドイメージの高いプラウドが出来るわけないでしょう。
そもそも臭いの感じ方なんて人それぞれで、臭いと言っている人はその人の主観でしか無い。臭いがあることにしたいのなら臭気計でも持って定量的なデータをもとに話をしてもらいたいですね。
ただの風評被害目的の荒らしでしか無いです。

[6280: 匿名さん]

>>6278 匿名さん
進捗38％ですね。
最近の流れとして、先に利益率が大きくグロスの張る60～90平米を売って利益確保してから、グロス小さめなコンパクトを売る手法を取るデベが増えてますね。

[6281: 匿名さん]

>>6279 名無しさん
むしろ、硫黄臭を無かった事にして事実を隠蔽しようとする投稿こそが、悪質だと思いますがね。
どちらにしても、検討者は物件から高浜橋、処理場まで何度か行ってみるといいですね。

[6282: 評判気になるさん]

>>6278 匿名さん
周辺中古の東京ベイシティタワーも57m2の２LDKも約7200万で成約したようです。マンションマニアさんもコメントしてますが、このあたりはアイランドケープといい駅遠でも中古がしっかり動いてますね。
コロナ特需で周辺中古はこの1年だけでも15%値上がりしてます。
こちらの物件は仕様は高水準かつ安全面も考慮された作りになっていますが、土地取得費が抑えられているため周辺中古に比べてまだまだ割安水準。値上げ後に値下げをするのはハードルが高いので1期2期で思い切った値上げをするかは分かりませんが、中古がこの水準を維持すれば確実に値上げに向かうでしょう。
ハルフラやPTKで抽選待ちする人も多々いると思いますが、待ちすぎるとどこも高くなるばかりなのと人口過多の影響も懸念されるので見切りをつけ港区湾岸に流れる人も多いでしょうね。

[6283: 匿名さん]

>>6282 評判気になるさん
ハルフラ、勝どき検討者とここの検討者は、被らないでしょ。実需で

[6284: eマンションさん]

勝どき駅、タワマンが多すぎでしょう...PTKと晴海フラッグが完成したら通勤ラッシュは本当に大丈夫か？
田町駅はJRなので余裕だと思うけど。

[6285: 匿名さん]

>>6284 eマンションさん
よそ様の心配は無用ですね

[6286: 匿名さん]

>>6284 eマンションさん

勝どき駅が武蔵小杉みたいになことになるのは確実だね。

https://www.sankeibiz.jp/images/news/190312/ecc1903122239002-p1.jpg

[6287: 匿名さん]

>>6286 匿名さん
駅がキャパオーバーなのはその通りだろうけど、ムサコはターミナル駅だからね。乗り換え需要等もあるから一概に同列には語れないでしょ。
勝どきはしょせん一路線の駅でしかないからな。

[6288: 名無しさん]

>>6286 匿名さん
メダルさん焦っても2024年から5年間で計12,000戸増の未来は変わらないですよ。

2024：ハルフラ4,177戸、PTK（ミッド・サウス）1,121戸・1,665戸
2025:ハルフラタワー1,455戸 、月島三丁目北1,317戸
2026：豊海地区1,121戸
2027：月島三丁目南723戸
2028：PTK（ノース）464戸

[6289: 匿名さん]

>>6288 名無しさん
知らんよ。正直、勝どきとかどうでもいい。
どちらかと言うと、港区内陸とか都心物件にしか興味ない

[6291: 評判気になるさん]

>>6288 名無しさん
関係無いと書き込もうとしたけど、あらためて考えるとこれだけの供給過多になってくると芝浦も値下がりの影響を受けないか不安ですね。
勝どき済辛い⇒芝浦当たりの方が良いとなればいいのですが。