野村不動産株式会社の東京23区の新築分譲マンション掲示板「プラウドタワー芝浦」についてご紹介しています。
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評判気になるさん [更新日時] 2024-08-14 23:33:37
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公式URL:https://www.proud-web.jp/mansion/a115510/

野村不動産による、地上33階(地下1階)、高さ114mのタワーマンション計画です。
施工現場ではすでに着工しており、2023年3月に竣工予定とのことです。

現地は旧海岸通り沿い、芝浦小学校の道路向かいです。
キャピタルマークタワーや芝浦アイランドにほど近い場所です。

最寄り駅はJR田町駅で、GoogleMapで簡易的に距離を計測したら概ね900m(徒歩12分)程度のようです。
情報交換をお願いします。


現地の情報:
https://skyskysky.net/construction/202336.html

物件名:プラウドタワー芝浦
所在地:東京都港区芝浦四丁目4-45番地(地番)
東京都港区芝浦四丁目(住居表示)
最寄駅:JR「田町」駅
建築主:野村不動産株式会社
設計:株式会社 竹中工務店 東京一級建築士事務所
施工:株式会社 竹中工務店 東京本店
用途:共同住宅、保育所
敷地面積:4,134.51㎡
建築面積:1,560.73㎡
延床面積:43,143.32㎡
構造:鉄筋コンクリート造
基礎工法:杭基礎
階数:地上33階、地下1階
高さ:114.91m
着工:2019年12月
竣工:2023年3月(予定)

総戸数:421戸
交通:JR山手線京浜東北線 「田町」駅 徒歩11分
   JR山手線京浜東北線 「高輪ゲートウェイ」駅 徒歩18分
   ※JR山手線京浜東北線 「高輪ゲートウェイ」駅までの徒歩分数は駅エレベータ利用時のものとなります。
管理会社:野村不動産パートナーズ

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[スレ作成日時]2020-07-08 18:58:30

現在の物件
プラウドタワー芝浦
プラウドタワー芝浦
 
所在地:東京都港区芝浦四丁目4-45(地番)
交通:山手線 田町駅 徒歩11分
総戸数: 421戸

プラウドタワー芝浦

5535: 匿名さん 
[2021-11-13 22:19:33]
Vタワー、デッキで駅直結なのは良いんだけど港南アドレスなのが難点。
5536: 匿名さん 
[2021-11-13 22:28:26]
>>5529 匿名さん

俺もトップはWCTと芝浦アイランドグローブタワーだと思うよ。
湾岸マンション黎明期の金字塔としてデベロッパーが心血注いで作った
歴史に残る名作。

5537: 匿名さん 
[2021-11-13 22:30:38]
>>5535 匿名さん

港南アドレスは難点ではなく利点でしょう。リニア新幹線の駅も港南口、
高輪ゲートウェイもインターシティも港南口、駅直結物件として
イメージしやすい。ちょっと南にずれて品川区だったら残念だった。
5538: 匿名さん 
[2021-11-13 22:33:59]
港南と聞くとどうしても下水場、食肉市場、清掃工場のイメージが先行してしまう。プラウドのある芝浦アドレスの方がイメージが良い。
5539: 匿名さん 
[2021-11-13 22:39:00]
>>5497 匿名さん
先着順販売27戸が出てきましたね

すると第1期4次までの実販売戸数は
105戸+2戸+26戸+15戸ー27戸=121戸 で良いのかな
5540: 匿名さん 
[2021-11-13 22:43:17]
>>5538 匿名さん

品川駅の再開発と高輪ゲートウェイ再開発の同時進行で港南は
盛り上がりまくってるのにいまだにそんなこと言ってる奴は天然記念物。
芝浦にも恩恵があるだろう。
5541: 匿名さん 
[2021-11-13 22:46:42]
>>5540 匿名さん
品川駅の再開発もゲートウェイの再開発も、どちらもメインは西側で、盛り上がっているのは山手線内側です。
もしかしたら、港南にも恩恵はあるかもしれないが、メインではないよね
5542: 匿名さん 
[2021-11-14 06:27:59]
港南は再開発の恩恵が小さいエリアです。築地、浜松町、高輪、三田、この辺の再開発の恩恵もある芝浦の方が将来性が高いのは間違いないかと。
5543: 匿名さん 
[2021-11-14 08:23:44]
>>5541 匿名さん

リニアの駅は、どこにできるのかな~
わかってるよね?
5544: 名無しさん 
[2021-11-14 08:41:45]
>>5543 匿名さん
リニアできても住環境良くなるわけじゃないよね。それより、下水放流とか飛行機騒音とかのネガの方がクリティカルじゃない?
5545: 匿名さん 
[2021-11-14 08:59:49]
>>5543 匿名さん
リニアの駅だけ港南。開発の中心は内側。
駅できることだけを拠り所にしてると、いつものように見誤るよ
5546: 通りがかりさん 
[2021-11-14 09:04:09]
元ケープ住みですが、田町と品川には公営の駐輪場があって1日150円で使えます。
毎日通勤していた時は、駐輪場の定期を買ってました。
会社が自転車通勤をOKにしてくれると、自転車通勤も便利なんですけどね。
5547: 匿名さん 
[2021-11-14 09:13:57]
>>5542 匿名さん

何で品川駅がある港南には恩恵ないのに、遠い芝浦には恩恵あるの?
両方とも恩恵あるでしょ。言ってることめちゃくちゃ。
5551: 匿名さん 
[2021-11-14 09:21:31]
港南と聞くと大企業本社の並ぶインターシティ、品川シーズンテラス、リニア中央新幹線のイメージ。プラウドのある芝浦アドレスも港南アドレスもイメージが良い。
5552: 匿名さん 
[2021-11-14 09:23:04]
ってか港南、再開発の恩恵ありまくりじゃないか
ってか港南、再開発の恩恵ありまくりじゃな...
5553: マンション検討中さん 
[2021-11-14 12:52:04]
芝浦はまだまだ再開発が続くな。決まってるだけでも水再生センター北側の再開発、スミフのブリヂストン跡地、スミフのオンワード倉庫、芝浦一丁目、東工大。
これからまだまだ出てくると思うと、港区はやはり凄い
5554: 匿名さん 
[2021-11-14 13:26:25]
芝浦、豊洲、有明、この辺はまだまだ再開発続きますよ。
5555: 匿名さん 
[2021-11-14 13:29:07]
>>5539 匿名さん
売れ行きはブランズとあまり変わりませんね
明確にどちらが良いという事も無いので、当然かもしれませんが
5556: 匿名さん 
[2021-11-14 13:34:35]
>>5554 匿名さん

僻地の豊洲有明なんかいくら開発されても興味なし
5557: 匿名さん 
[2021-11-14 14:46:29]
豊洲はもう開発するとこ無いじゃん
5558: 匿名さん 
[2021-11-14 15:01:04]
新豊洲の地下鉄新線の駅予定地近くはたくさん空地がある。
5559: 匿名さん 
[2021-11-14 16:58:49]
新豊洲ってwwwどんだけ僻地好き?
5560: 匿名さん 
[2021-11-14 23:26:24]
>>5546 通りがかりさん
田町の駐輪場は、とめるところまで結構面倒くさい場所ですか?
5563: 匿名さん 
[2021-11-15 06:54:30]
[No.5506~本レスまで、以下の理由により一部の投稿を削除しました。管理担当]
・住宅購入検討を目的とした情報交換を阻害する投稿
・他の利用者様に対する嘲笑、煽り発言
・削除されたレスへの返信
5564: 匿名さん 
[2021-11-15 08:07:34]
オンワードのもう一つの倉庫も売却は時間の問題と言われてるし、芝浦の開発は止まらんな
早く買わないと、これからどんどん値上がりするよ
5565: 匿名さん 
[2021-11-15 08:11:31]
むしろ一期で買えた人は勝ち組でしょう。芝浦がこの坪単価で買えるの最後かもしれないですよ。
5566: マンション検討中さん 
[2021-11-15 11:59:42]
>>5564 匿名さん
結局できるのがタワマンでは再開発じゃなくてマンション開発だね。在庫がダボついて価格下落要因です。
5567: 匿名さん 
[2021-11-15 12:48:39]
>>5566 マンション検討中さん
何言ってるのか分からん
5568: 匿名さん 
[2021-11-15 12:52:54]
田町は便利だし、芝浦は港区湾岸の中では環境良いから人気なんだと思いますよ。
5569: 匿名さん 
[2021-11-15 13:00:10]
>>5568 匿名さん
ほどよい何もない感が住むには適してるんだな(褒めてる
5570: マンション検討中さん 
[2021-11-15 13:50:58]
建築費や用地費、市場の他の動向見ても今後価格下がるような要素が無いんだな。
港区は再開発だらけだから、尚更これからどんどん坪単価上がるぞ
5571: 匿名さん 
[2021-11-15 14:37:03]
>>5570 マンション検討中さん
一時はホテル と用地取得で争っていたのが無くなり、またオフィス空室率が上昇
晴海フラッグとPTKの大量供給に伴う大量の中古物件が発生
住宅取得税制、相続税制の変更、金利上昇
価格下落の要素が無い訳じゃないんだよ
5572: 匿名さん 
[2021-11-15 16:48:05]
>>5570 マンション検討中さん
港区の中でも優劣の差がこれから大きくなると思う。
芝浦は勝ち組になりそう。
5573: 匿名さん 
[2021-11-15 17:08:03]
品川の大再開発で、港南は今の高輪や白金辺りと同じくらいの坪単価になると思う。
芝浦は流石にそこから一段落ちるが、恩恵はかなり受けると思われる。今の芝や浜松町くらいにはなる。
5574: 匿名さん 
[2021-11-15 17:26:01]
>>5573 匿名さん

高輪ゲートウェイ駅の開業以降、港南が驚くほどの暴騰になっていて、港南のマンションの価格見てると高輪のほうが安いのでは?と思えるくらいですね。高輪ゲートウェイの街が本格的に出来上がるのは先で2024年以降。必ず芝浦にも波及してくると読んでいます。
5575: 匿名さん 
[2021-11-15 17:49:20]
港南は飛行機騒音が大きいよね。芝浦の方が良いんじゃない?
5576: マンション検討中さん 
[2021-11-15 18:34:04]
WCTはぼったくり価格ばかりで総スカンを食らってるよ。
価格更新するくらいなら最初から高値チャレンジなんかしない方がいい。

坪400万で誰が買うんだよ。買った時点で負け。
5577: 匿名さん 
[2021-11-15 18:37:48]
>>5573 匿名さん
それはあまりに楽観的。上がるかもしれないけど、港南が港区内陸にはならないだろ。埋め立てには富裕層は興味ないよ
5578: 匿名さん 
[2021-11-15 18:38:12]
白金高輪が目標なんだ
やっぱり僻地港南と同じ品川グループのマンションなんだよな
5579: 匿名さん 
[2021-11-15 18:40:33]
>>5576 マンション検討中さん
やはり港南は1億の壁がある気がするな。
芝浦は住不が高値追求でその壁を超えてきそう。
5580: 匿名さん 
[2021-11-15 18:53:24]
>>5578 匿名さん
そりゃどんなに芝浦港南が頑張っても、今の3Aプラス六本木には並ばないだろ。
今の白金高輪が良いとこよ。つまり将来的に白金高輪は今の3Aくらいまで上がる

5581: 匿名さん 
[2021-11-15 19:29:20]
外側である海岸一丁目の坪600ブリリア浜離宮が瞬間蒸発だったらしいですね。重心が変わってきたか。
5582: 匿名さん 
[2021-11-15 20:14:11]
港区湾岸エリアの北高南低がはっきりしつつある。
5583: 匿名さん 
[2021-11-15 20:36:42]
まあ、高輪ゲートウェイはじめ再開発のほとんどが内陸側なんだから、芝浦港南が値上がるときに内陸側はもっと上がるって考える方が普通だわな。
5584: 匿名さん 
[2021-11-15 20:44:52]
先着の数見た感じだと第一期5次全部売れたっぽい?

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