プラウドタワー芝浦

[評判気になるさん]

公式URL：https://www.proud-web.jp/mansion/a115510/

野村不動産による、地上33階（地下1階）、高さ114ｍのタワーマンション計画です。
施工現場ではすでに着工しており、2023年3月に竣工予定とのことです。

現地は旧海岸通り沿い、芝浦小学校の道路向かいです。
キャピタルマークタワーや芝浦アイランドにほど近い場所です。

最寄り駅はJR田町駅で、GoogleMapで簡易的に距離を計測したら概ね900m（徒歩12分）程度のようです。
情報交換をお願いします。


現地の情報：
https://skyskysky.net/construction/202336.html

物件名：プラウドタワー芝浦
所在地：東京都港区芝浦四丁目4-45番地（地番）
東京都港区芝浦四丁目（住居表示）
最寄駅：JR「田町」駅
建築主：野村不動産株式会社
設計：株式会社 竹中工務店 東京一級建築士事務所
施工：株式会社 竹中工務店 東京本店
用途：共同住宅、保育所
敷地面積：4,134.51㎡
建築面積：1,560.73㎡
延床面積：43,143.32㎡
構造：鉄筋コンクリート造
基礎工法：杭基礎
階数：地上33階、地下1階
高さ：114.91ｍ
着工：2019年12月
竣工：2023年3月（予定）

総戸数：421戸
交通：ＪＲ山手線・京浜東北線 「田町」駅 徒歩11分
　　　ＪＲ山手線・京浜東北線 「高輪ゲートウェイ」駅 徒歩18分
　　　※ＪＲ山手線・京浜東北線 「高輪ゲートウェイ」駅までの徒歩分数は駅エレベータ利用時のものとなります。
管理会社：野村不動産パートナーズ

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[20167: 通りがかりさん]

普通こういうサイトってどの掲示板もネガのほうが圧倒的だけど、こんなにネガが否定されるっていうのはよっぽどトンチンカンなこと言って、価値を毀損してることの証明ですね。

[20168: 通りがかりさん]

>>20165 匿名さん
WTRで意識される再開発エリアというのは主に浜松町駅自体の再開発（もちろん周辺の再開発も大いにプラスに働いているでしょうが）。
このスレでは浜松町は浜松町でも野村のツインタワーとかそういうのがメインのはずです。
てか、上のロジックだと、再開発の影響を受けるなら間取り等の条件関係なく割安になって人気が出るって話じゃないんですか。

[20169: 匿名さん]

>>20166 匿名さん

あなただけでしょ。
そんな意味不明な判断してるの。

[20170: 匿名さん]

>>20166 匿名さん
そもそも不動産の価格の決定要因における投資家の影響度は物件によって大きく異なるので投資家の判断なんて一要素にすぎないわけですが、それはいいとして、世の中の投資家が判断した結果から判断するのみなら、今の時点で偉そうなことを言わないでください。

[20171: マンション掲示板さん]

>>20153 匿名さん
再開発の完成後に不動産価格が上昇した事例がないとでも言うつもりなんだろうか…

[20172: 周辺住民さん]

>>20153 匿名さん
当たり前でしょ。
再開発は出来上がってから適正な評価がされるんです。
言ってることが間違いすぎてる。

[20173: マンコミュファンさん]

>>20153 匿名さん
そのロジックだと、どの物件も販売時に再開発による恩恵が全て織り込まれているということになるので、WTRはじめいずれの物件も（全体相場的な影響以外の）価格上昇余地が無くなるので投資妙味がないことになります。

[20174: 匿名さん]

>>20171 マンション掲示板さん
>>20172

陸側が顕著に相場が動いた一方海側の相場がそこまで動いていない。

[20175: 匿名さん]

>>20173 マンコミュファンさん
誤解してますね。
これだけ情報が出てる中、ある程度相場が動くのが当たり前でそういったエリアの再開発完成後の更なる上昇は予想できる。
今の段階でそこまで相場が動いていないのならば、そもそも再開発の影響力な波及が薄いエリアなのかもしれない。そのエリアで再開発完成後には相場が変化すると言われても、それってただの希望的観測でしょという話になるね

[20176: 名無しさん]

>>20167 通りがかりさん
逆ですね。
ここは周辺住民もしくは既契約者のポジショントークが少し過ぎる傾向がありますね

[20177: 匿名さん]

>>20174 匿名さん

陸側が動いたの高輪ゲートウェイ駅開業があったからですよ。そのときは芝浦側にはまだ通路が完成していないから動かないのは当たり前。商業施設が完成したらプラウドから徒歩10分かかるかどうかって距離。間違いなく相場は上昇するでしょう。

[20178: 匿名さん]

>>20162 eマンションさん

三井不動産の湾岸マンションオーナーズクラブによると芝浦エリアの中古マンションの売り出し価格と成約価格の乖離率は98.77％。つまり、これだけ中古マンションが高騰していてもほとんど売り出し価格で成約していると言うことです。これはすぐに買い手がついている証でしょう。

[20179: 匿名さん]

>>20177 匿名さん
で、芝浦側からもアクセスできるようになってから相場は動いたのでしょうか？市況変化以上の動きはないですよね。

[20180: 匿名さん]

>>20178 匿名さん
そのような市況で新築が売れ残る意味とは？
ちなみに今年に入ってから、芝浦エリア中古の価格改定数が急上昇してるよ。

[20181: eマンションさん]

>>20177 匿名さん
ほんとかっこいいなー。
これが徒歩圏内は強すぎます！

[20182: 評判気になるさん]

>>20180 匿名さん

高いからね。そのうち完売する。売れ残りなら有明とか心配してあげな。

[20183: マンション掲示板さん]

>>20181 eマンションさん

高輪ゲートウェイ徒歩圏内は鉄板ですよ。

[20184: マンション検討中さん]

ここの投稿見てると高輪ゲートウェイにやや近いということだけ利点としてあげてるのが気になる。
そんなマンション今後いくらでもできるので、マンション自体の強みがないと将来危ういと思う

[20185: 評判気になるさん]

>>20184 マンション検討中さん
マンション自体の強みなんて色々あると思うけど。高輪ゲートウェイについて延々と資産価値を訳知り顔で語る人がいるだけでしょ。

[20186: eマンションさん]

>>20176 名無しさん
偏ったネガが延々と自分の主張に固執してるだけ。

[20187: eマンションさん]

>>20175 匿名さん
何が誤解なのか。線路を挟んだエリアだから開発の影響を事前に織り込みにくいというだけの話でしょ。
それに高輪側は山手線内立地でそもそも投資家が買いやすい条件が揃ってるし。確実に爆上がりすると言いたいわけではなく、開業と共に相場が動きそうですね、と言ってるだけなのにそれのどこが希望的観測なのか。

[20188: 匿名さん]

>>20187 eマンションさん
既に相場が動き始めていない段階で希望的観測ですね。

[20189: 匿名さん]

>>20182 評判気になるさん
都内の他エリアと比較したら、メチャクチャ安いと思うよ。
ただそれが割安かどうかは別の話

[20190: eマンションさん]

>>20175 匿名さん
都合良い解釈だねぇw 価格に再開発による恩恵が既に入ってるから上昇余地ないけど、WTRは別なんだ。それも希望的観測でしょ。
再開発の影響力の波及が薄いエリアって、2006年に坪単価200万程度だった芝浦アイランドが今や坪400-500ですが。再開発が波及しないエリアならこの有数の騰落率は何故でしょうか？市況影響？いや、再開発で間違い便利になったからでしょう。

[20191: 匿名さん]

>>20190 eマンションさん
ごめん、支離滅裂すぎて何言ってんのかわかんないや。
ただ、どういう思考してるとああいう結論に至るのかだけはわかった。そこまで根拠なさすぎると希望的観測というか熱望的観測だな。

ちなみにアイランドの騰落率の話は、アイランドが再開発の主体である点と市況変化の結果ですよ。
ゲートウェイ再開発や芝浦1の再開発は全く影響してない。アイランドの相場推移を見れば一次取得者でもわかるでしょ。

[20192: 評判気になるさん]

>>20191 匿名さん
ということでお呼びでないので巣にお戻りくださいw

[20193: 匿名さん]

芝浦は周辺環境も良いし人気の高いアドレスですよ。

[20194: 名無しさん]

>>20191 匿名さん
高輪GW、芝浦ツイン、東工大が芝浦相場に影響与えないというならそう思えばいいんじゃないの。あんたの言うようにマーケットが答えになるので、後付けの頓珍漢なロジックなんて語らずに今後の市場を黙ってみてなさいよ、かまってちゃん

[20195: 匿名さん]

>>20192 評判気になるさん
あと一つ教えてあげるけど、その物件の今の資産性について語りたいのならば、単純に今の資産価値ベースで他と比較しないと意味ないよ。アイランドが@400程度でしか推移できていないのは、分譲後15年間にめぼしい住宅開発がなかったからだね。単発しかない。

騰落率での比較というのは、分譲時の市況や大規模再開発前の地歴などが大きく影響するからね。アイランドという再開発を評価するのならば騰落率でもいいけど、他の再開発の波及となるとあまり意味ないデータ

[20196: 匿名さん]

>>20194 名無しさん
東工大だけは影響するんじゃないでしょうかね。一応芝浦のど真ん中の再開発なので。
ただ大きく資産価値を上げる再開発かというと、そこまでではないかと思いますよ

[20197: 匿名さん]

プラウドタワー芝浦で楽しみな再開発といえば

高輪ゲートウェイシティ開業
東工大再開発
野村ツインタワービル再開発
品川シーズンテラス2計画

[20198: 評判気になるさん]

>>20197 匿名さん
モノレール芝浦アイランド新駅構想もあるよ。

[20199: マンション検討中さん]

やっぱ再開発中の街に住むと楽しみがいっぱいですね～！

[20200: 匿名さん]

>>20199 マンション検討中さん
再開発中の街ではないよね

[20201: 検討板ユーザーさん]

>>20200 匿名さん
はーい！街の外れにお帰りくださーい！

[20202: マンコミュファンさん]

>>20196 匿名さん
あなたのご愚見はよくわかりましたので、もう結構です。

[20203: マンコミュファンさん]

>>20191 匿名さん
価格推移だけで、再開発が全く影響ないとわかるってところだけで素人の知ったかぶりだとわかります。

[20204: 匿名さん]

[他の利用者様に対する嘲笑、煽り発言のため、削除しました。管理担当]

[20205: 匿名さん]

>>20198 評判気になるさん

モノレール芝浦アイランド新駅構想？そんなものは無い。

[20206: 匿名さん]

>>20204 匿名さん
君が一番スルーできてない。

[20207: 匿名さん]

>>20203 マンコミュファンさん
再開発が全く影響ないとは言ってないのでは。
市況の変化でかき消されるレベルの影響力しかないのでは、ということかと。

[20208: 匿名さん]

>>20205 匿名さん
ググってみてください。JR羽田アクセス線が開通したら可能性あるよ。

[20209: 匿名さん]

>>20208 匿名さん
妄想レベルの話という事はわかりました

[20210: 匿名さん]

>>20206 匿名さん
いるよね
こーゆー人
あー言えばこー言う

[20211: 匿名さん]

>>20208 匿名さん

モノレールの新駅の可能性はゼロです

[20212: 口コミ知りたいさん]

>>20196 匿名さん

商業施設なら価値上がると思うけどね。

[20213: 匿名さん]

>>20212 口コミ知りたいさん
そんなんだからいつまて経っても郊外型から抜け出せない。
既存物件の資産価値をあげるのは、後続の新築マンションですよ。

[20214: マンコミュファンさん]

>>20211 匿名さん

可能性がZEROと言えるのは誰かな？
匿名さんが多いので勝鬨匿名とか何とか他と区別できるようにお願いします。

[20215: 匿名さん]

臨海地下鉄も可能性ゼロって言ってた人いたしね。モノレール芝浦アイランド新駅もできるんじゃない？

[20216: 口コミ知りたいさん]

>>20215 匿名さん

ここはすでに東京モノレール徒歩2分です。新駅は不要。田町駅までも実質8分。