プラウドタワー芝浦

[評判気になるさん]

公式URL：https://www.proud-web.jp/mansion/a115510/

野村不動産による、地上33階（地下1階）、高さ114ｍのタワーマンション計画です。
施工現場ではすでに着工しており、2023年3月に竣工予定とのことです。

現地は旧海岸通り沿い、芝浦小学校の道路向かいです。
キャピタルマークタワーや芝浦アイランドにほど近い場所です。

最寄り駅はJR田町駅で、GoogleMapで簡易的に距離を計測したら概ね900m（徒歩12分）程度のようです。
情報交換をお願いします。


現地の情報：
https://skyskysky.net/construction/202336.html

物件名：プラウドタワー芝浦
所在地：東京都港区芝浦四丁目4-45番地（地番）
東京都港区芝浦四丁目（住居表示）
最寄駅：JR「田町」駅
建築主：野村不動産株式会社
設計：株式会社 竹中工務店 東京一級建築士事務所
施工：株式会社 竹中工務店 東京本店
用途：共同住宅、保育所
敷地面積：4,134.51㎡
建築面積：1,560.73㎡
延床面積：43,143.32㎡
構造：鉄筋コンクリート造
基礎工法：杭基礎
階数：地上33階、地下1階
高さ：114.91ｍ
着工：2019年12月
竣工：2023年3月（予定）

総戸数：421戸
交通：ＪＲ山手線・京浜東北線 「田町」駅 徒歩11分
　　　ＪＲ山手線・京浜東北線 「高輪ゲートウェイ」駅 徒歩18分
　　　※ＪＲ山手線・京浜東北線 「高輪ゲートウェイ」駅までの徒歩分数は駅エレベータ利用時のものとなります。
管理会社：野村不動産パートナーズ

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[17811: 匿名さん]

>>17808 口コミ知りたいさん
それだけじゃなくオンワードとかNECのオフィスビルもあるからね。
架線の補修もまぁ必要だけど、どのみち羽田新線できたら赤字まっしぐらだから企業として何らか手を打つとしたら最有力の一手が芝浦アイランド新駅ってだけ。

まぁなくこの辺りは資産性高いけど、できたら最大の弱点である駅距離が逆に武器になるわけだから資産価値へのインパクトは大きい。

[17812: マンコミュファンさん]

>>17809 匿名さん
どう考えても、泉岳寺10分以内では、行けないだろ

[17813: マンコミュファンさん]

>>17812
泉岳寺ホームが芝浦側に増設されている最中で、駅入口となる駅ビルも第二連絡路出てすぐあたりにできるんだよ。すると徒歩10分圏内になる。2年後にわかりますよ。リニューアル泉岳寺駅はホームも増えて、エスカレーター、エレベーターもしっかり新設されますからとても便利になると思いますよ。

[17815: 匿名さん]

>>17808 口コミ知りたいさん

モノレールの芝浦駅なんて出来ませんよ。ただでさえ京急とスピード勝負
してるのにわざわざ途中駅増やして快速本数減らしても何の得もない。

[17816: マンション検討中さん]

>>17815 匿名さん
JR羽田アクセス線ができたらそちらが速達を担うからね。むしろこれからのモノレールは速達性よりローカル重視で進化していく。芝浦アイランド新駅はかなり可能性高いよ。

[17817: 匿名さん]

>>17816 マンション検討中さん
芝浦アイランド駅を造る事業者のメリットは？
JRとモノレール間で利用者数を奪い合う状態では、コストかけてまで新駅を造る理由にはならない

[17818: 匿名さん]

芝浦アイランドの開発が進むことを考えたら新駅はあるでしょう。地下鉄駅と違って地上駅のモノレールはコストも掛からない。例えば幕張にもJRが新駅作ったりしてるけどそんなにコスト掛かってない。

[17819: 匿名さん]

>>17818 匿名さん
芝浦アイランドの開発ってもう終わりだろ
これから開発が進む幕張とは状況が全く異なる

[17820: 匿名さん]

芝浦アイランドを含む芝浦4丁目エリアかな。まとまった土地が多いので駅と合わせて開発が進められそう。

[17821: 匿名さん]

>>17820 匿名さん
妄想レベルの話で少しがっかり

[17823: 匿名さん]

芝浦の住民でモノレールの芝浦駅を希望してる人とか聞いたことないけどね。既に羽田空港のアクセスもこれ以上なく便利だし、浜松町駅は隣駅ですしエリアによっては徒歩圏内。モノレール出来ても住民にはなんのメリットも感じられないなぁ。長い間工事の騒音や工事サイトは迷惑だし。

海岸アドレスのオフィスや住民に対して、浜松町に行くだけで本当に需要があるなら、既に新橋汐留までいけるゆりかもめの芝浦埠頭がもっと混雑してるはず。浜松町と羽田アクセスだけの路線じゃ現状カバーされてるからね。もし作ったとして、快速止めるわけにはいかないから各停だけでしょ。本数少ないし、羽田まで浅草線より時間かかるし運賃も無駄に高いしな。

羽田アクセス線でモノレール自体の存続が危ぶまれてるのだとしたら将来的には廃線もあるかもね。

[17825: 匿名さん]

停車駅が増えると時間がかかるデメリットがあるだろうな
快速15分一択よ

[17826: 検討板ユーザーさん]

>>17825 匿名さん

京急一択じゃん？
モノレール遅いよ。

[17827: マンション検討中さん]

はぁ～高輪GW開発楽しみなんじゃ～～

[17828: 匿名さん]

>>17826 検討板ユーザーさん

モノレール使うならの話ですよ
浜松町の駅チカに住んでいるので便利ですよ

[17829: 名無しさん]

>>17826 検討板ユーザーさん
京急も遅いよ。羽田アクセス線一択だよ。

[17830: 通りがかりさん]

東工大も期待。
三田側の商業ビルもだいぶ年季入ってるし建て替えになると思う。

[17831: 匿名さん]

今浜松町や竹芝が盛り上がってるけど次は三田芝浦の番だと思うんだよね。

[17832: 匿名さん]

羽田から帰るときはモノレールしか使わないな。特に夕方のラッシュ時などは京急の羽田路線はラッシュの本線の間を縫って走るので品川駅まで30分もかかったりする。

[17833: 検討板ユーザーさん]

羽田へはタクシーで品川からの京急、もしくは
節約するなら都営バスで品川からの京急かな。
夜遅かったり、子連れだとタクシーで直行しても4000円くらいです。

[17834: 口コミ知りたいさん]

>>17833 検討板ユーザーさん
実は泉岳寺から乗った方が楽ですよ。品川は混雑してるのと港南口からだと歩く距離がかなり長い。

[17835: 検討板ユーザーさん]

泉岳寺駅のエレベーターの場所がよくわからなくて…（笑）
スーツケースを持ってる場合の、エレベーターと導線がすんなり行けるなーといつも品川使っちゃいます。ちょうちん落としの通路がもう少し綺麗になって、泉岳寺への導線が平坦になってくれることを期待します！

[17836: 周辺住民さん]

>>17835 検討板ユーザーさん

泉岳寺は歩けるけど、いまは使いにくいですね。
第二東西連絡道路ができるまでは都バスで品川駅港南口に行ったほうが
歩く距離がほとんど無いので楽。
第二道路ができても荷物もあるし、マンション目の前に品川駅行きの
バス停があるので品川駅に行っちゃうほうが話が早いかも。

[17838: マンション検討中さん]

しかし、駅徒歩13分の物件に、何でみんな興味持つのか不思議でしょうがないんだよね。

不便でしょうがないよね。
雨の日とか真夏の日とか駅までどうやって行くの？

[17839: マンコミュファンさん]

>>17838 マンション検討中さん

駅13分の物件はWCTですかね。そこのスレに移動してください。

[17840: 通りがかりさん]

>>17838 マンション検討中さん
田町駅は山手線ホームまで近いから実質的には駅近ですよ。体感的には駅8分ぐらいだと思う。

[17841: 匿名さん]

じゅうぶん遠いじゃん。

[17843: 管理担当]

[No.17775～本レスまで、 以下の理由により一部の投稿を削除しました。管理担当]
・スレッドの趣旨に反する投稿
・他の利用者様に対する嘲笑、煽り発言
・削除されたレスへの返信

[17844: 周辺住民さん]

>>17839 マンコミュファンさん

WCTみたいに大雨の日もシャトルバスがあれば楽だけど、
まあこのマンションも田町駅からバスに乗ればマンション前に
バス停あるし良いんではないですか？

[17845: 匿名さん]

>>17837 匿名さん

タクシーで天王洲アイルという手もあるね。

[17846: 名無しさん]

> 港南口から京急のホームまで5分近く歩く必要があるので、

マンションから泉岳寺駅まで歩くより、歩く時間ははるかに短いと思うが、そういう計算できない人？

[17847: 匿名さん]

品川駅の港南口は駅ホームまでが遠くてかなり不便な構造をしている。芝浦口の方が使いやすいです。

[17848: 匿名さん]

品川駅港南口は構造的に駅ホームまでが遠いから不便ですよ。泉岳寺や田町の方が使いやすい。

[17849: 匿名さん]

>>17844 周辺住民さん
シャトルバスって全額住民負担で維持してるんでしょ？ない方が良いよ。管理費の無駄じゃない？

[17850: マンコミュファンさん]

>>17849 匿名さん
大規模ならではですね。
ここはちぃばすが100円で乗れるのでそれでよいかな。
環状4号延伸にともなうバス便増強はあると思うので期待できますね。

[17851: 匿名さん]

>>17845
普通に浅草線使えば良いだけでしょ。20分ちょっとで直通だよ。車で行っても混んでなければ20分くらいで着くよ。

モノレールは1丁目の人なら浜松町まで徒歩10分圏内だから使うだろうけど、快速停まらない天王洲アイル駅までタクシーっていう選択肢はまずないでしょ。普通に浅草線使えば直通なのに。羽田や成田のアクセスも芝浦は湾岸で一番アクセスが良いのは間違いないです。

[17852: マンション検討中さん]

浜松町から空港快速モノレールは天王洲アイルも通過するし楽ですよね。

[17853: マンション掲示板さん]

1月16日時点

第3期 2023年2月上旬
販売戸数：未定

先着順
販売戸数：6戸

残戸数：52戸
※未販売戸数：46戸


9月以降の売れ行き
残戸数：
9月6日時点 117戸
9月18日時点 107戸
9月26日時点 104戸
10月3日時点 101戸
10月11日時点 98戸
10月17日時点 91戸
10月30日時点 89戸
11月4日時点 87戸
11月7日時点 84戸
11月14日時点 71戸
11月21日時点 70戸
12月5日時点 70戸
12月12日時点 65戸
12月13日時点 64戸
12月19日時点 62戸
1月9日時点 56戸
1月16日時点 52戸

[17854: 匿名さん]

>>17850 マンコミュファンさん

ここはちぃバスと都バスが使えますね。本数は少ないけど品川駅港南口に直行できるので使える手段の一つ、例えば新幹線乗るときなんかは都バス一択でしょう。ブランズと違って港南エリア寄りなのは利点です。

[17855: 匿名さん]

>羽田や成田のアクセスも芝浦は湾岸で一番アクセスが良いのは間違いないです。

土地勘ない人だね。羽田アクセスは品川駅や天王洲アイル駅徒歩には
さすがに負ける。

[17856: 匿名さん]

エアポート快特だと三田駅から22分くらいなので、芝浦も羽田空港アクセスが一番いいエリアと言っても別におかしな話ではないと思うけどね。

細かい話で言えば港南がドアトゥドアで3-4分平均して早いかもしれないけど、天王洲アイルサイドの人はモノレール使うだろうし、1-2丁目の品川駅近サイドの人は京急使うと思うので色々。

でも浜松町は湾岸とは言わないかもしれませんが、モノレール快速あるので本数、時間、楽さと考慮すればナンバーワンじゃないですか。

[17857: 匿名さん]

浜松町田町エリアは都心にも近くて交通利便性高いですよ。

[17858: 口コミ知りたいさん]

>>17854 匿名さん
バスなんてアイランドやら芝浦エリアの物件ならどこでもちぃばすなど色々出てるわな。この物件に限った事でもないでしょ。

[17859: 匿名さん]

>>17849 匿名さん

2100戸の超大規模パワーで維持できてるんだから他人のあなたが
口をはさむことではない。

[17860: 名無しさん]

内覧会近くなってきたから覗いてみたら、香ばしいレス多くて草。芝浦の価格が勝どきより低いマンはソース出されたら黙っちゃうし笑
そもそも、どちらが良い悪いではなく、湾岸というだけで比較するのが筋違い。沿線も行政区も出やすいエリアも何もかも違うのに、海沿いってことしか見えてない。