野村不動産株式会社の東京23区の新築分譲マンション掲示板「プラウドタワー芝浦」についてご紹介しています。
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評判気になるさん [更新日時] 2024-08-14 23:33:37
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公式URL:https://www.proud-web.jp/mansion/a115510/

野村不動産による、地上33階(地下1階)、高さ114mのタワーマンション計画です。
施工現場ではすでに着工しており、2023年3月に竣工予定とのことです。

現地は旧海岸通り沿い、芝浦小学校の道路向かいです。
キャピタルマークタワーや芝浦アイランドにほど近い場所です。

最寄り駅はJR田町駅で、GoogleMapで簡易的に距離を計測したら概ね900m(徒歩12分)程度のようです。
情報交換をお願いします。


現地の情報:
https://skyskysky.net/construction/202336.html

物件名:プラウドタワー芝浦
所在地:東京都港区芝浦四丁目4-45番地(地番)
東京都港区芝浦四丁目(住居表示)
最寄駅:JR「田町」駅
建築主:野村不動産株式会社
設計:株式会社 竹中工務店 東京一級建築士事務所
施工:株式会社 竹中工務店 東京本店
用途:共同住宅、保育所
敷地面積:4,134.51㎡
建築面積:1,560.73㎡
延床面積:43,143.32㎡
構造:鉄筋コンクリート造
基礎工法:杭基礎
階数:地上33階、地下1階
高さ:114.91m
着工:2019年12月
竣工:2023年3月(予定)

総戸数:421戸
交通:JR山手線京浜東北線 「田町」駅 徒歩11分
   JR山手線京浜東北線 「高輪ゲートウェイ」駅 徒歩18分
   ※JR山手線京浜東北線 「高輪ゲートウェイ」駅までの徒歩分数は駅エレベータ利用時のものとなります。
管理会社:野村不動産パートナーズ

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[スレ作成日時]2020-07-08 18:58:30

現在の物件
プラウドタワー芝浦
プラウドタワー芝浦
 
所在地:東京都港区芝浦四丁目4-45(地番)
交通:山手線 田町駅 徒歩11分
総戸数: 421戸

プラウドタワー芝浦

10801: マンション検討中さん 
[2022-04-18 16:47:34]
一次10期の82WL13,700万円ってプレミアムフロアにしては安くないですか?
10802: 匿名さん 
[2022-04-18 17:20:09]
白金ザスカイやプレミストタワーは完売したが、今でもキャンセル待ちの人が多いと聞く。
10803: 評判気になるさん 
[2022-04-18 17:21:32]
>>10802 匿名さん
白金が完売してから芝浦の販売も加速している。
10804: 匿名さん 
[2022-04-18 18:27:11]
>>10803 評判気になるさん
別に白金の検討者が芝浦に流れているわけでないです。
ただ単に市況の関係でしかない。
10805: 匿名さん 
[2022-04-18 18:27:57]
芝浦は嫌悪施設が無いのもポイント高いですよね。
10806: 匿名さん 
[2022-04-18 19:45:25]
>>10805 匿名さん
芝浦下水処理場近くにあるけど
10807: 匿名さん 
[2022-04-18 19:46:34]
>>10806 匿名さん
下水処理場があるのは芝浦ではなくて港南ですよ。
10808: マンション検討中さん 
[2022-04-18 19:47:53]
ついに第二期いり?
10809: 匿名さん 
[2022-04-18 19:49:17]
>>10807 匿名さん

>>10777曰わく、芝浦4丁目と一体だそうですよ。
10810: マンション検討中さん 
[2022-04-18 20:03:23]
>>10809 匿名さん
そもそも下水場自体より下水場の未処理下水が放流される高浜水門の方が問題。プラウドは高浜水門からは離れてる。
10811: 匿名さん 
[2022-04-18 20:07:46]
第二期、1LDK販売開始だ
価格によっては一気に動くぞ
10812: 通りすがりさん 
[2022-04-18 20:26:23]
>>10811 匿名さん
ようやくですかー
どう動くか楽しみですね。
10813: 匿名さん 
[2022-04-18 20:29:20]
ここの1Lって全部間取り悪いね。
10814: 匿名さん 
[2022-04-18 20:32:08]
>>10813 匿名さん
それは1Lに限った話ではないよ

10815: マンション掲示板さん 
[2022-04-18 20:32:41]
1LDKは動くの早いからなー!くるぞー
10816: 匿名さん 
[2022-04-18 20:47:33]
>>10813 匿名さん
1Lはどこも大して変わらん
10817: 評判気になるさん 
[2022-04-18 20:49:37]
芝浦しか勝たん
10818: 匿名さん 
[2022-04-18 20:58:58]
>>10816 匿名さん

10819: 匿名さん 
[2022-04-18 21:08:35]
>>10818 匿名さん
比較する部屋の大きさが全然違うじゃん、どうしようもないなコイツ
10820: マンション掲示板さん 
[2022-04-18 21:13:07]
>>10818 匿名さん
PTKの方の平米隠しても、一目で大きさ違うってわかるから無駄だよ。
ネガもここまで行くと正に病気
10821: 匿名さん 
[2022-04-18 21:19:01]
>>10818 さん
ほらよ

ほらよ
10822: 匿名さん 
[2022-04-18 21:22:28]
PTKの1LDKは倍率高いので買えないですよ。
10823: 匿名さん 
[2022-04-18 21:26:57]
>>10819 匿名さん

グロスは同じ位だゾ。
10824: 匿名さん 
[2022-04-18 21:27:41]
PTKミッドのこの部屋と比べたら、この物件の部屋なんてどれも天国よ。
ザ・洗面便所w
10825: 匿名さん 
[2022-04-18 21:28:12]
>>10824 匿名さん
やべ、画像
やべ、画像
10826: 匿名さん 
[2022-04-18 21:30:05]
>>10822 匿名さん
そりゃ、勝どきの1LDKは投資向けだからな。
プラウドの立地に1LDkの需要はあるのか?
10827: 匿名さん 
[2022-04-18 21:30:24]
>>10823 匿名さん
プラウドはまだ発表されて無いのに同じだとなぜわかる?
今度のオンラインから予定価格出すって聞いてるけど
10828: 匿名さん 
[2022-04-18 21:31:18]
>>10823 匿名さん
んなこたーない。
10829: 匿名さん 
[2022-04-18 21:32:08]
>>10826 匿名さん
芝浦アドレスだし田町駅は使いやすいし需要も高いかと。
10830: 匿名さん 
[2022-04-18 21:35:37]
>>10829 匿名さん
駅遠
10831: 匿名さん 
[2022-04-18 21:37:41]
>>10830 匿名さん
田町駅は山手線ホームまで近いから実質的には駅近ですよ。
10832: 匿名さん 
[2022-04-18 21:39:49]
>>10831 匿名さん
また謎理論。
そんなんで投資家の触手が動くかよ
10833: 通りすがりさん 
[2022-04-18 21:42:29]
>>10817 評判気になるさん
実際アイランド新駅できたらどれくらい上がるだろうか?
10834: 匿名さん 
[2022-04-18 21:42:52]
>>10826 匿名さん
高輪ゲートウェイ
10835: 匿名さん 
[2022-04-18 21:45:11]
>>10833 通りすがりさん
それってJRか地下鉄の駅の話ですよね。まさかモノレール?
10836: 匿名さん 
[2022-04-18 21:51:56]
>>10833 通りすがりさん
アイランド新駅はできません。モノレール建設時、計画ルート上にある芝浦運河で、付近の住民がモノレールの建設に反対したことから、ターミナルの位置を新橋から浜松町に変更。浜松町から芝浦運河を通らずに空港を目指すルートに変わったのです。

まあ、芝浦住民が土下座でもして懇願すれば、可能性もなくはないけど、今でも反対派は少なくないからね。たったひとりの区議の活動では、歴史は動かせないよ。
10837: 匿名さん 
[2022-04-18 21:55:39]
50年前に大井競馬場駅ができて30年前に天王洲アイル駅ができたから次は芝浦アイランド駅の番だな。
10838: 通りすがりさん 
[2022-04-18 22:01:03]
>>10836 匿名さん
できない理由づけとしては弱いなー。あと、すでに周辺住民から嘆願書が出てますよ。基本、既にある線に駅を建てるだけで反対する理由は無く、プラウドに住む人にとっても当然ウェルカムです。オンワードのオフィスが売却されシャトルバス通勤者が徒歩通勤になることでより要望は勢いを増すことでしょう。
まぁ、できなくてもいいですが、そう言う検討も面白いのでね。
10839: 匿名さん 
[2022-04-18 22:29:44]
芝浦アイランド新駅は間違いなく採算取れるだろうし、実現して欲しいな。
10840: 匿名さん 
[2022-04-18 22:35:18]
>>10836 匿名さん

ただでさえ京急と都心アクセスのスピード競ってるのに、途中駅を増やす選択肢はモノレールにはないだろうね。4線にすれば通過追い越しできるので可能性はあるが、芝浦で4線にする物理的な余地がない。
10841: 匿名さん 
[2022-04-18 23:56:09]
>>10838 通りすがりさん
臨海地下鉄懇願者と同じ思考
10842: 匿名さん 
[2022-04-19 06:57:55]
臨海地下鉄は東京都肝入りだから間違いなく開通するでしょう。さすがに臨海地下鉄ほど確度が高いとは思ってないですよ。
10843: 匿名さん 
[2022-04-19 07:47:22]
駅遠でも評価されてるのが芝浦
10844: 内覧前さん 
[2022-04-19 09:58:16]
>>10819 匿名さん
広さの問題だと思ってんの?頭プラウドかよ(笑
広さの問題だと思ってんの?頭プラウドかよ...
10845: 通りすがりさん 
[2022-04-19 10:00:15]
>>10840 匿名さん
羽田線が2021に決定してスピード勝負はもう意味がないから沿線の通勤需要を取り込む必要があるってのが東京モノレールから出てるコメントなんだなー。
10846: 内覧前さん 
[2022-04-19 10:02:32]
素晴らしい。
素晴らしい。
10847: 匿名さん 
[2022-04-19 10:09:51]
>>10846 内覧前さん
とりあえず、どっちの間取りか書いてくれよ。
流れをみないとわからん
10848: 匿名さん 
[2022-04-19 10:19:27]
>>10843 匿名さん
誰にどう評価されているの?
市場にというのならば、販売価格と売れ行きが評価の全てです。
例えば、パークコート四番町みたいに、グロス平均2億越えでたった3ヶ月で完売してるようなケースを、評価されていると言っても誰も異論はないでしょ。
最低でも竣工後販売してる物件のエリアは、評価されているとは言いづらい
10849: eマンションさん 
[2022-04-19 10:21:27]
>>10842 匿名さん
臨海地下鉄ほど現状確度は高くないが、臨海地下鉄も物価高騰して採算が取れなさそうだし、路線上の地権者との調整も何も進んでないから全然話は進んでないよ。
そもそも3年前くらいにパッと出てきた話だからね。

てゆーか、仮に決まったところでサプライズ感が薄いよね。もはやそれありきで需要ついてる感じだし。(じゃなきゃ勝どき直結のビュータワーが17年新築から売れ残ったり、ドゥトゥールが7年売れ残ったりしないよね。)

アイランド新駅なんてほとんど認知されてない話だから、賭ける面白みがあるんだよね。
10850: 匿名さん 
[2022-04-19 10:22:26]
>>10846 内覧前さん

素晴らしいと言うほどではないよ
バルコニー表記がない箇所はサービスバルコニーで普段使いできないでしょ?
白金ザスカイみたいに清くリビングバルコニー外して部屋広げたら良かったのに
同じ畳数でもバルコニーあったほうが、かなり広く感じるから、私はないコストカット物件は買わないけど

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