プラウドタワー芝浦

[評判気になるさん]

公式URL：https://www.proud-web.jp/mansion/a115510/

野村不動産による、地上33階（地下1階）、高さ114ｍのタワーマンション計画です。
施工現場ではすでに着工しており、2023年3月に竣工予定とのことです。

現地は旧海岸通り沿い、芝浦小学校の道路向かいです。
キャピタルマークタワーや芝浦アイランドにほど近い場所です。

最寄り駅はJR田町駅で、GoogleMapで簡易的に距離を計測したら概ね900m（徒歩12分）程度のようです。
情報交換をお願いします。


現地の情報：
https://skyskysky.net/construction/202336.html

物件名：プラウドタワー芝浦
所在地：東京都港区芝浦四丁目4-45番地（地番）
東京都港区芝浦四丁目（住居表示）
最寄駅：JR「田町」駅
建築主：野村不動産株式会社
設計：株式会社 竹中工務店 東京一級建築士事務所
施工：株式会社 竹中工務店 東京本店
用途：共同住宅、保育所
敷地面積：4,134.51㎡
建築面積：1,560.73㎡
延床面積：43,143.32㎡
構造：鉄筋コンクリート造
基礎工法：杭基礎
階数：地上33階、地下1階
高さ：114.91ｍ
着工：2019年12月
竣工：2023年3月（予定）

総戸数：421戸
交通：ＪＲ山手線・京浜東北線 「田町」駅 徒歩11分
　　　ＪＲ山手線・京浜東北線 「高輪ゲートウェイ」駅 徒歩18分
　　　※ＪＲ山手線・京浜東北線 「高輪ゲートウェイ」駅までの徒歩分数は駅エレベータ利用時のものとなります。
管理会社：野村不動産パートナーズ

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[1951: 匿名さん]

>>1947 匿名さん
今東向きはE滑走路で詰むことになる

[1952: 匿名さん]

>>1951 匿名さん
Ｅ滑走路はコロナ前の計画、しかも実現しても早くて10年後の構想段階

経済情勢に少しでも通じていれば、航空需要のコロナ前への回復は期待できず、Ｅ滑走路の実現性なんて最早1ﾐﾘもなくなったこと、容易に理解できることなんだけどね

[1953: 匿名さん]

>>1950 匿名さん
旧海岸通りって改造バイクが頻繁に通るような道路じゃないですよ？
物件の位置勘違いしてただけでしょうか？

[1954: 匿名さん]

>>1953 匿名さん
この辺にお住まいですか？私は芝浦４丁目に住んでましたよ。
道路騒音って、住んでからでないと実感できないものなんです。
旧海岸通りはトラックとかの交通量多いし、深夜のバイク族の爆音も少なくないですよ。

[1955: 匿名さん]

>>1954 匿名さん
以前海岸通り沿いに住んでました。
確かに海岸通りは暴走族のようなバイクがたまに通ることもありますが、それでも夜家にいてバイクの音が気になるのは１週間に一回あるかどうかくらいという印象でした。
旧海岸通りは通行するだけで通り沿いに住んでたわけではないので、私の誤解もあるかもしれません。
それでも海岸通りより少ないなら正直あまり気にするレベルではないかと。

[1956: 検討板ユーザーさん]

トラックとかコンテナ凄いのは旧海岸通りでは？

[1957: 匿名さん]

そもそもマンションって建設する時に周辺の騒音レベル計測してそれに応じてちゃんと騒音対策するんですけどね。
あとになって突然マンション周囲に飛行機が飛ぶようになりましたとかじゃないんだから平気だよ。
旧海岸通りも飛行機騒音も対策してくれるのでは。

[1958: 匿名さん]

>>1955 匿名さん
おっしゃるとおり、海岸通りに較べれば、旧海岸通りの方が交通量も少ないし、バイクの爆音が気になる頻度も少ないと思います。
私の場合、気候がよいシーズンは窓を開け放して過ごしたいタイプなので、サッシの遮音性能どうこうではなく、大通りに面した部屋は避けたいと思ったまでです。
なので、この物件なら、東向きもしくは東南角ならアリかなと考えていますよ。

[1959: 匿名さん]

>>1954 匿名さん
暴走族は新海岸通りの方が多いですよ

[1960: マンション検討中さん]

旧海岸通りは、交通量が少ないので騒音は気になりませんよ。新海岸通りと勘違いされているのでは？芝浦で交通量が多く騒音が半端ないのは札の辻?八千代橋間です。

[1961: 匿名さん]

アクセス線は将来田町付近通りますか？

[1962: マンション検討中さん]

>>1961 匿名さん

田町付近を通るけど、駅が出来るかは未定。
というか、浅草線で羽田や成田空港に直通しているので不要では。

[1963: 匿名さん]

>>1960 マンション検討中さん
地元民ですが、旧海岸通りは、交通量意外と多いですよ。
そもそも、札ノ辻と八千代橋間の交通量が多く騒音が半端ないと思われるのであれば、その大半が流れ込む旧海岸通りも同じですよ。
今年の２月に高浜橋が片側2車線化され、以前より大型トラックの往来が増えています。

[1964: マンション検討中さん]

>>1963 匿名さん

それって新海岸通りの間違いじゃないですか？
交通量は、新海岸通り>>>>>旧海岸通りですよ。

[1965: 匿名さん]

>>1964 マンション検討中さん
高浜橋って、どこかご存じ？
現地のこと、あまりお詳しくないのですね

[1966: ご近所さん]

>>1964 マンション検討中さん
旧海岸通りの交通量は非常に多いよ
旧海岸通り　交通量　でググってみな

[1967: 匿名さん]

>>1957 匿名さん
E滑走路は実現性が低いらしいから、売って終わりのデベは考慮してないんじゃないかな。
1%くらい可能性があるなら当然考慮すべきリスクです。

[1968: 匿名さん]

>>1967 匿名さん
都心上空ルートもE滑走路もUSの政治圧力だから今の日本にこれを覆せる政治家はいない。間違いなく実現されるよ。

[1969: マンション検討中さん]

こことパークタワー勝どきサウスどっちをかいますか？

他に比較物件あれば教えてください。

[1970: 検討板ユーザーさん]

>>1969 マンション検討中さん
GFT