クラッシィハウス尼崎ってどうですか？

[マンション検討中さん]

クラッシィハウス尼崎についての情報を希望しています。
総戸数456戸の大規模マンションです。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。

公式URL：https://www.jramagasaki456.jp/

所在地：兵庫県尼崎市長洲西通一丁目50番（地番）
交通：JR神戸線「尼崎」駅徒歩3分
間取： 2LDK～4LDK
面積：57.77㎡～85.10㎡
売主：住友商事株式会社・京阪電鉄不動産株式会社
施工会社：株式会社長谷工コーポレーション
管理会社：株式会社長谷工コミュニティ

資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）

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[1958: マンション検討中さん]

見に行ったが、このマンションはあまり良くなかった。

[1959: 匿名]

>>1958 マンション検討中さん
やっぱ資金ですか？

[1960: 匿名さん]

>>1958 マンション検討中さん
どう良くなかったのかを書いてもらわないと全く参考にならないと思います。

[1961: マンコミュファンさん]

阪神阪急使えないJR尼崎住民だけ寒波で遅刻。

[1962: マンション掲示板さん]

>>1961 マンコミュファンさん
阪神は移動に遅いし、阪急は新大阪（将来的な十三乗り換え計画とかも恩恵感じない）や空港に行くには不便やから日々の利便性を天秤にかけたらやっぱりJR沿線やね。

[1963: 匿名さん]

>>1961 マンコミュファンさん
うーん、なぜ阪神や阪急が使えないのかよくわかりませんが、家族にJ尼から近い駅まで送迎して貰えば済む話では？
バスやタクシーでその日は最寄り駅へも行けましたし、普通なら臨機応変に行動できたかと。そもそも前日までにニュースでも散々知らされていて事前に行動準備が出来ておらずに遅刻するのは社会人としてはどうなんでしょうか？
今時、小学生でも準備し行動してましたけどねー。

[1964: マンコミュファンさん]

雪の日に送り迎えで車運転させられる家族大変だな。そういうのを利便性が悪いという。

[1965: マンコミュファンさん]

あんな豪雪の日は家で休んだらいいし、選ぶならJRの普段の速達性とるけどな

[1966: eマンションさん]

>>1964 マンコミュファンさん
多分、ここの立地を見て利便性が悪いなんて考える人はほとんどいないと思うので、ネガしたいなら違う点で頑張った方がよろしいかと（笑）
で、貴方はどんな便利なとこにお住まいなのかな？

[1967: 通りすがりさん]

>>1961 マンコミュファンさん

どんだけ使えねーヤツなんだこの人。あの程度のことで遅刻するなんてw
思わず上司に同情してしまった。

[1968: マンコミュファンさん]

JR神戸線が止まったときの利便性がクソなのは反論なしか。

[1969: マンション検討中さん]

別にバスで阪神阪急に乗り換えればいいだけ。

[1970: 匿名さん]

>>1968 マンコミュファンさん
どの沿線でもそりゃ止まれば利便性もクソもないでしょ。何言ってんだか。
阪神間の中でも真ん中走ってるJRなら万一の時には北側の阪急、南側の阪神が利用できて地理的に対応しやすいのは自明の理。

[1971: マンコミュファンさん]

>>1961 マンコミュファンさん
遅刻してるの貴方だけだったりしてw

[1972: 評判気になるさん]

かつて御堂筋線沿線住まいでした。
言わずと知れた利便性に富む電車でしたが、JR東海道線の利便性も負けず劣らずでご存じない方は驚かれるかと思います。他沿線にも比較的接続が容易なので行動範囲は飛躍的に伸びると思います。

[1973: 匿名さん]

普通に神戸線、便利だと思うのでここから大阪方面に行くのも特に困ることはないんじゃなかろうかと思われます。
各停でもここからだとさほど時間がかからないし。
あと、どこに通勤通学するかによっても評価は変わってくる部分もあるかもしれないので、
自分にとって便利であるかっていうのが一番重要になってくるのではないかな？

[1974: マンション検討中さん]

ホームページの420成約だったところが、いよいよ最終章という言葉に変わってますね。
もう残りわずかとということでしょうかね。

[1975: 匿名]

2/19にモデルルームと商談ルームの抽選発表があるので、まだ一部抱えている分もいよいよ全て吐き出すつもりではないでしょうか。

[1976: 匿名さん]

最終章、竣工後ですが、このくらいなら順調な方では？

>>竣工済（2022年1月12日付）

竣工して1ヶ月で、あともう少しで完売。
総戸数、改めてみると456戸ってすごい数です。

[1977: 通りがかりさん]

竣工後一年ちょいですか。
竣工後すぐMG閉じて棟内モデルルームに移行、細々と営業活動して、値上げもしたにも関わらず順調でしたね。

駅南側だとスミフとジェイグランが、あとは引っ張っていくんでしょうね。

[1978: 名無しさん]

価格と立地が昨今稀に見るバランスの取れた物件でしたから、そりゃ人気が出て販売好調なのも理解できるかな。1期の安い時期に購入できた人はまさに先見の明ありですね。多分、住む前より住んでからの方が実感してると思う。J尼の便利さを。

[1979: 匿名さん]

最終章と銘打っているので、本当にあと少しなのだな、というのが感じられます。
便利な立地ですし、値下げをするということはないでしょう。
普通に暮らしやすく、通勤通学しやすい立地。
シンプルにわかりやすい立地条件なんだと思います。
安くはないけど、価格に見合う条件。

[1980: 匿名さん]

JR尼崎駅周辺に今後も新築計画がでていますが、尼崎の過去のイメージが急速に払拭され購入したい人がどんどん増えてきているので価格はクラッシィ以上に高くなるのではないかと予想します。なので将来的にはここは相対的に安い部類に入るようになると思います。

[1981: 名無しさん]

塚口のプラウド駅前マンションのようにチャレンジ価格で販売されなかったのが功を奏して売れ行き順調になったのだろうね。
下記のすごろくさんや大阪タワーさんの記述のニュアンスも比較的妥当価格でお買い得感ありですし、最近のマンションでは満足度が高いマンションになろうかと思います。
今後はJR尼崎も一段階高い売値になってきそうです。

[1982: 匿名さん]

最上階2LDKで4600万円台、11階3LDKで4900万円台と出ていますね。
駅徒歩4分でこの価格はお買い得感ありに思えました。

先着順分譲の分が12戸、再登録分譲の分が2戸あって、再登録分がそのお買い得価格の部屋だと思われます。
平米数は60㎡前後ではありますが、利便性や資産価値などから考えると気になる価格ではあるかな。

[1983: 周辺住民さん]

全体相場の値上がり、続くプレイズ、ジェイグランも恐らく坪単価上がるので、
売れ残ったらクラッシィ値引きで買えるかもって期待感も薄くなってきましたね。
年度末の売り上げ計上狙うならもう価格攻勢してるはずですがモデルルーム以外で、
オプションおまけ等の広告も見ません。買い換えようにも全体値上がりで動けない近隣住民でした。

[1984: 匿名さん]

公式サイトを覗いてみると、先着5名限定で購入費用20万円分サポートがはじまっているようです。
間取りも2LDK限定で商品券のプレゼントだそうですが、こちらが実質的な値引きになるんでしょうか。

[1985: 匿名]

再登録分譲の２戸（恐らくモデルルームと商談ルーム）の抽選が終わりました。外壁の垂れ幕がかなり少なくなっており、いよいよ本当に最終なのでしょうね。

[1986: 契約者さん3]

今の成約状況ってどうな感じなのでしょうか？

[1987: 匿名さん]

現在出ている第9期2次は2023年5月下旬まで商談ルームとして利用する部屋だそうなので、これが本当に最後の住戸になりますか？
こちらの商談ルームを除けば残りは先着順の10戸のみという事でしょうか？

[1988: マンション検討中さん]

正確には問い合わせたら良いかと思いますが、もうこれでラストでしょうね。
4LDKの一階のところは中々狙い目ですが、人気かもですね。

[1989: 名無しさん]

昨今のJ尼人気の恩恵で南側エリアも注目され始め今後も販売価格がドンドン上がっていく様子。クラッシィハウスはJ尼でリーズナブルに買える最後の物件になるかもしれないから、残り少ない部屋で希望に沿う部屋があるなら、検討してる人は早く決断する方がベターな気がします。

[1990: 匿名さん]

公式サイトのトップページには最終期と出ているので、
いま現在物件概要に記載されている分で最後なのだろうなと思います。
先着順が10戸、第9期2次が1戸、第9期4次が1戸、すべて合わせて12戸になりますか。
いちおう2LDK～4LDKまであるようなので、希望の部屋数は選べそう。
最上階や角住戸もまだあるみたいです。
価格はどうなのでしょう、高めなのか妥当なのかよくわかりませんが。

[1991: 通りがかりさん]

>>1990 匿名さん
ココはもはや安い部類になるんじゃないですかね？
今後の新築計画分はかなり高いみたいですし。
部屋が希望に沿うかどうかでしょうね。

[1992: eマンションさん]

>>1991 通りがかりさん
南でこの値段は安くはないんじゃないかな？
そう思うと当時北側買った人は、相当先見の明があったと思う

[1993: 匿名さん]

>>1990 匿名さん
下記の大阪タワー氏の批評では
「コスパという意味でいえば、ここが関西で一番でないかなぁ。」
との事です！ご参考に。

[1994: 匿名さん]

>>1993 匿名さん
お金もらって記事書くわけだから、悪くかけるわけがない

[1995: マンコミュファンさん]

>>1994 匿名さん
少なくともウソは書いてないね。
それに色んな思惑で書き込んでる不特定な輩よりは随分マシ。

[1996: 匿名さん]

>>1994 さん
悪い事、デメリットも大阪タワーさんは書かれていますよw
そんなことよりこの便利さでコスパの良いとこあればその物件、教えて下さい。

[1997: 匿名さん]

スレが立ったのが約三年前ですが、この間に色々大きく変わりましたもんね。
コロナ禍が長引いたのもあって。物価高の影響が一番大きいと思います。
まあマンションの値段高騰は全国的なことではあるんでしょうけど、
角部屋、最上階がまだあるとのことですが、
物件概要に抽選日が設定されているような部屋はそれに該当するんでしょうかね。

[1998: 通りがかりさん]

>>1996 匿名さん
jr尼崎北側のローレルやdcはコスパでは確実に敵わないのでは？
私は尼で新築と中古を色々見ましたが、コスパで言ったら、張り合えるとこは多々あります。クラッシィもいい物件だと思います！
ただ、コスパで見ても敵わない物件があるという事実が存在するだけです

[1999: マンション比較中さん]

>>1998 通りがかりさん
近年のマンション相場上昇局面で10年も前に販売された物件を引っ張り出して、ココの新築物件に比べてコスパが高いだの言いだしても意味ありますかね？そんな事言い出すと尼崎に限らず日本中あちらこちらのマンションがコスパ良いって事になるかと思いますよ。
マンション相場がローレルやDCの販売時期の頃の価格まで気長にいつまでも待ってられる人なら良いかもしれませんが大半は今欲しくて検討してる人ではないのかな。

それにそもそもコスパの話は大阪タワー氏の文面からしても今ある「新築」販売物件という範疇で仰ってるのではないですかね？

[2000: 口コミ知りたいさん]

>>1998 通りがかりさん
　
なんかここクラッシィハウス尼崎をコスパ良くない方に強引に持っていこうとしてドツボにはまる感じ？
今の時点でコスパ考えないと！
ローレルスクエァなんて竣工年数2008年だよ！（販売に至ってはもっと昔から）
因みに現在の「あまがさきキューズモール」の前進である「COCOE あまがさき緑遊新都心」がオープンしたのは2009年の秋口。
そりゃ、その当時の人からしたらローレルは安く買えただろうけど、そんな物件とココとの販売価格を比べて「昔の物件（ローレル）はコスパが高い！」と叫んでもトンチンカン過ぎるやろww

[2001: 匿名さん]

>>1994 匿名さん
ネガやポジのどちらか一方に偏った個人的な主張を書かれるよりはよっぽどマシで参考にはなるかと思います。

[2002: マンション検討中さん]

>>2000 口コミ知りたいさん
今の時点で考えると言いながら過去を並べる矛盾。
まぁ欲しい人にとっては魅力的だし、欲しくない人にとっては今一つ。議論しても仕方ないかと

[2004: 匿名さん]

コスパの良いマンションということでイイんじゃないですかね。
欲しく無い人がなんでココ覗きにきてわざわざコメント残すのかは不思議。

[2005: マンション検討中さん]

もし住民の方がいらっしゃいましたら教えてください。
東、南、北と建っていますが、日当たりはいかがですか？
差し支えない程度でご教示いただきたいです。。

[2006: マンション検討中]

>>2005 マンション検討中さん

すみません、東、南、西、ですね、深夜で失礼しました！

[2007: 買い替え検討中さん]

>>2005 マンション検討中さん
南ですが、ベランダの奥行きのせいか、明るいのに直射日光が部屋まで差し込んでまぶしい、ということがなくて、カーテン開けられるしちょうどいい感じで気に入ってます