ザ・ヨコハマフロントタワー（THE YOKOHAMA FRONT TOWER）

[マンション検討中さん]

ザ・ヨコハマフロントタワー（THE YOKOHAMA FRONT TOWER）について情報交換しましょう。

公式URL：https://yokohama-direct.jp/index.html

参考URL：https://yokohama-tsuruya.ssphoto.jp/

売主：横浜駅きた西口鶴屋地区市街地再開発組合
　　　参加組合員　相鉄不動産　東急
施工会社：株式会社大林組
管理会社：株式会社東急コミュニティー（全体部分）・株式会社相鉄リビングサポート（住宅部分）

事業名：横浜駅きた西口鶴屋地区第一種市街地再開発事業
所在：横浜市神奈川区鶴屋町1丁目41番、42番（地番）
　　　横浜市神奈川区鶴屋町1丁目（住居表示）
最寄駅：JR・東急・京急・相鉄・横浜市営地下鉄・横浜高速鉄道「横浜」駅
構造：鉄筋コンクリート造、一部鉄骨造
階数：地上43階、地下2階、塔屋1階
戸数：459戸
着工：2019年10月10日
竣工：2024年3月予定

交通:東急東横線・横浜高速鉄道みなとみらい線・JR京浜東北線（根岸線）・JR東海道本線・JR横須賀線・JR横浜線（根岸線）・JR湘南新宿ライン・JR上野東京ライン・京浜急行電鉄本線「横浜」駅きた西口徒歩3分,
横浜市交通局ブルーライン 「横浜」駅徒歩8分,相模本線「横浜」駅徒歩9分
間取り:1R～3LDK
面積:23.42m2～71.44m2
売主:相鉄不動産株式会社・東急株式会社
施工:株式会社大林組
管理会社:株式会社東急コミュニティー（全体部分）・株式会社相鉄リビングサポート（住宅部分）

横浜は4年連続住みたい街no.1。
横浜駅近、ポートサイド 、みなとみらい、馬車道には仕様がよい高額タワーマンションがそびえています。
中古を含めて購入を検討中ですので鶴屋町再開発タワーの情報を含めてお教えください。

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[スレッドタイトルを修正しました 2021/11/18 管理担当]
【物件概要を追記しました。2022/01/13 管理担当】

[2730: マンション検討中さん]

最近のエレベーターは賢いんですかね、うちも約100戸に3つですがほぼ待ったことがありません。

[2731: 匿名さん]

タワマンだとエレベーターホールに複数のエレベーターがあって協調動作するから100戸に一基が目安だから、そんなもんじゃない。

[2732: 匿名さん]

＞最近コロナ禍で相乗りを避けて

非接触のボタンとかは出てきてるみたいだけど、相乗りしたくない人はそれを区別するボタン押したらスルーするって機能はできないのかな。ボタンを押して止まったけど人が乗ってるからどうぞって時間無駄だと思う。

[2733: マンション掲示板さん]

>>2732 匿名さん

エレベーターホールで先客がいたら先にどうぞって感じで次のを待つくらいですかね。

[2734: 購入経験者さん]

例えばですが、私が今住んでいるザ・タワー横浜北仲の低層階は、512戸に対し120ｍ/分が4基で1基当たり128戸になります。これで特にストレスを感じたことは無いですね。
ここは中層階で354戸に対し150ｍ/分が3基で1基当たり118戸になります。
若干1基当たりの戸数が少ない上にスピードも速いですからおそらく問題になるようなことは無いでしょう。高層階はさらに贅沢ですけれど。

[2735: 匿名さん]

マンションのwithコロナ対応って進まないよね。

[2736: 匿名さん]

>2734

スピードも関係するけど協調プログラムの出来次第ってところもある。

[2737: マンション掲示板さん]

>>2734 購入経験者さん
高層階は1基あたり46戸。さらに速い。
痺れる。

[2738: 匿名さん]

>2734

王様部屋優遇も度が過ぎるとね。

[2739: 匿名さん]

エレベーターを語るなら基数、もだけど
定員が何名なのかも重要でしょう。
定員が９名のだと、コロナ禍で密を避けると６名くらいしか乗れない。
13名が定員のだと楽です。非常用は別として。

[2740: 匿名]

>>2736 匿名さん
ところがみなとみらいのタワマンでもしばしば話題になるように、実際に住むと混雑時に住人は通常エレベーターと車椅子ペット用のエレベーターの同時呼びするからプログラムが機能しない。タワマンでは避けられない不便。中層の高級マンションはフロアごとに2戸で1基のエレベーターとかだからそんなことは置き得ない。

[2741: マンコミュファンさん]

>>2734 購入経験者さん
低層マンションの数字ですけど、50戸に1台位が適正って聞いたことがあります。
スピードは比べものにならないですが、距離もあるのでタワマンって意外と少ないものなのですね。

[2742: 匿名さん]

低層マンションだと、６人定員のエレベーターなんかが有ったりします。

[2743: 匿名さん]

>2741

板マンだとタワマンと違ってエレベーターが一カ所に集まってではなく、協調動作がないのでそれが適正といわれてる。数字だけで前提がないと間違えるんだよね。

[2744: 匿名さん]

>2740

それは住民のモラルの問題。新築分譲って入居するまでお隣さんがどんな人かもわからないし難しい。

ハードでは避けられないのはオートロックのセキュリティも同じく。住民が共連れ許してたらセキュリティなんてないも同然。最近のラクセスキーは後ろからついてこられたらちゃんとキーを持ってるのかチェックできない。

[2745: マンション検討中さん]

エレベーターをああだこうだ言う前にまずはゲットできないと何も話が始まらない。

[2746: 匿名さん]

>2740

デベさん、客を選ぶなら基準を示してモラルでなら許せるかな。

[2747: 匿名さん]

>>2740 匿名さん

ここは、車椅子用と通常と分かれているのですか？それが一般的ではありますが、高級マンションだと、すべて車椅子対応のところもあります。今のマンションがそうで、区別はありません。タワーですが、長く待ったことはないです。

[2748: 名無しさん]

高層でもシャトルエレベータで渋滞するかもですね。駅直結なのに渋滞嫌ですね、、、

[2749: eマンションさん]

>>2747 匿名さん
高層のオフィスビルだと協調動作していても時間帯によってはかなり待ちますが、タワマンだと待つことはないのですね。
マナーが悪いのは分かってますが、お昼時のオフィスビルだと、途中階だと降りる方は満員で乗れないので、上がる方に乗って折り返したりしてますが、そんな必要は無いのですね。