ベイシティタワーズ神戸 WESTってどうですか？

[匿名さん]

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公式URL：https://www.sumitomo-rd-mansion.jp/kansai/bct_kobe/
資料請求：https://realestate.yahoo.co.jp/new/mansion/inquiry/request/?cbid=00151669

物件名　ベイシティタワーズ神戸 WEST
所在地　兵庫県神戸市中央区　新港町７１番３（地番）　
交通　　JR東海道本線「三ノ宮」駅から徒歩15分
　　　　阪急神戸線「神戸三宮」駅から徒歩15分
　　　　神戸地下鉄西神山手線「三宮」駅から徒歩16分
　　　　阪神本線「神戸三宮」駅から徒歩14分
　　　　神戸新交通・ポートアイランド線「貿易センター」駅から徒歩13分
　　　　神戸高速鉄道東西線「元町」駅から徒歩13分
　　　　神戸地下鉄海岸線「旧居留地・大丸前」駅から徒歩10分
総戸数　347戸　
入居（引渡）予定日　2023年4月下旬 　
敷地面積　5,300.07m2　
建築面積　1,633.62m2　　
建築延床面積　37,067.69m2　　
構造・規模　鉄筋コンクリート造　一部 鉄骨造　 地上27階建　地下1階建　塔屋1階　
地目　宅地　
用途地域　商業地域・準工業地域　
建ぺい率・容積率　建ぺい率80%・容積率500%　
建築確認番号　第ERI-19037059号(2019年11月14日付）　
駐車場総台数　88台(タワーパーキング88台)、他に身障者用駐車場兼電気自動車充電スペース1台、管理用駐車場3台　
自転車置場総台数　694台　
バイク置場総台数　7台　
ミニバイク置場台数　28台

売主：住友不動産株式会社　関電不動産開発株式会社
施工会社：前田建設工業株式会社　関西支店
管理会社：住友不動産建物サービス株式会社

その他特記事項
※本物件は新港突堤西地区(第1突堤基部)再開発事業地区内にあり、地区内において分譲対象外である文化施設棟・駐車場棟・GLION棟・フェリシモ棟・地上デッキ・緑地広場・歩道等の整備が行われております。［事業期間：2019年5月～2024年5月予定］整備後において本物件の住環境（眺望・通風・車輌交通量・騒音等）に影響が生じる場合があります。また、整備工事ならびに工事車輌の通行等により、騒音・振動・粉塵等が生じる場合があります。

※本物件敷地南西側には、株式会社ラスイートによる建築計画があります。(2020年2月時点において、この計画に関わる建物については未だ建築基準法第6条の建築確認を受けておらず、建物規模等の詳細は未定です。また、この計画は変更中止になることがあります。)

※本物件の東側約100m先に、事業主:住友不動産株式会社・関電不動産開発株式会社によるマンション建設計画があります。

※ベイシティタワーズ神戸は建築確認申請上、ウエスト:347戸(地上27階)、本物件から東側計画地:353戸(地上27階)の2敷地2棟となりますが、販売上は全体計画戸数700戸で表示しております。東側計画地は2020年2月時点において、建築基準第6条の建築計画を受けておらず、詳細は未定です。また、この計画を変更中止することがあります。

※この計画が実現しますと、今回分譲する東側の住戸の眺望、通風等に影響が生じる場合がありますので、あらかじめご承知ください。

※東側計画：353戸(地上27階)は、本広告の販売対象外となります。　

設計　前田建設工業株式会社　一級建築士事務所　
施工　前田建設工業株式会社　関西支店　
備考
本物件は、神戸市福祉のまちづくり条例に適合しています。
予定販売住戸を一括して販売するか数期に分けて販売するか確定しておらず、販売住戸が未決定のため、間取り・面積等は今後の予定販売住戸全体を対象として記載しております。また、販売戸数は本広告時にお知らせいたします。

お問い合わせ
「ベイシティタワーズ神戸WEST」販売準備室 　
平日11：00～18：00　土・日・祝10：00～20：00　(定休日：水曜日、但し祝日を除く。年末年始休業)　

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【タイトルと本文をWEST専用に変更しました。2023.12.1　管理担当】

[2156: 匿名さん]

>>2155 暇人さん
神戸最後のタワマン
ではない。

[2157: 通りがかりさん]

通りがかりが2人なってるやんw

[2158: 匿名さん]

>>2155 暇人さん
暇人さんが一番暇なんですから率先してアイデアをだしてくださいね
期待してますｗ

[2159: 匿名さん]

久しぶりに物件概要見たら、最多価格帯が8600万になってるけど、もしかして100万値上げしたの?

[2160: 暇人さん]

港におるメンヘラ女をすぐ家連れ込めるとか、住民金持ちばっかやからホームレスが集まってきてビッグイシューが買いやすくなるとか？

[2161: 匿名さん]

発想が下品ですね

[2162: 匿名さん]

神戸市の再開発の予算の付け方を見ると、JRより南側に注力しているのは明らか。
アリーナの建設は既に発表になったし、第三、第四突堤も大型クルーズ船に対応できるように改修が進められているので突堤の将来像は見えてきた。
残りは基部の行方だが、ハーバーランドと海上ロープウェイの話が出ていたことから、まだ発表されていない大規模な施設か何かがあるんじゃないかな？
東遊園地と新港町を結ぶ新しい歩道橋も架けるし、新港町とメリケンパークを結ぶ橋を架ける話もあったので、新港町にかなりの人流を想定していることになり、新港町が少なくともハーバーランドぐらいかそれ以上の街にならないとバランスが取れない。

だから、新港町を倉庫街と言ってるのは地元デベのネガキャンで、それ以外の人が言っていたらもうね、花隈のワコーレシティでも買ってればいいよ。

[2163: マンション検討中さん]

やってることが　ぜんぶ　いなか

[2164: 暇人さん]

リゾートホテルなら素晴らしいね。
スーパーも学校も駅も駐車場もいらないけど、遊園地や水族館を日常使いしたい人にはおすすめってことか。

[2165: 匿名さん]

何ができるかわからないが、メリットの仮定だけで、この駅遠の物件は高すぎるのではないか？？
自分は現在、駅遠の賃貸だけどマジで不便やで。田舎と変わらんもん笑。それでも価格が安いから納得できるけど。
ここならポーアイと大差ないのでは？？

[2166: 匿名さん]

堂々巡りにしかならないようですから、一旦、物件の価格が高すぎるという点を除外してメリットを考えてみた方がいいんじゃないですか？
この物件、安ければ買うという人を対象にはしてないわけですから言うだけ無駄だということはもう十分わかったでしょう

[2167: 匿名さん]

>>2164 暇人さん
そういうことだと思いますよ
浮世離れしたお金持ちか、定年退職後の悠々自適な老夫婦なら
喜んで買うのでしょう

逆に、毎日忙しく電車通勤をしならが必死に生活している勤労者世帯から見たら
不便極まりない、でも安いなら不便さを我慢して住みたい物件
それで価格が高すぎるという意見が多いんでしょうね

[2168: とくめいさん]

>>2166 匿名さん
検討してますので、メリットを教えてもらえませんか？

[2169: 匿名さん]

誰も強要はしていませんから
何のメリットも思い浮かばない人は無理して検討する必要はないかと

物件の価格がどうであれ
自分にとってメリットがないものは買わなくていいのですよ

[2170: マンション検討中さん]

三宮　神戸は　すでに田舎　

[2171: 匿名さん]

>>2168 とくめいさん
クソ高いし駅から遠いけど神戸三宮エリア最後のタワマン。兵庫県では希少価値のある大手デベ分譲のぶらんどひん。

[2172: 通りがかりさん]

[他の利用者様に対する嘲笑、煽り発言のため、削除しました。管理担当]

[2173: とくめいさん]

>>2169 匿名さん
そうですよね。
わたしは中央区にこだわっていないですし、大したプラス要因も思い浮かばないので、他をあたることにします。
危うく勢いで買うとこでした。思い留まってよかったです。ありがとうございました。

[2174: とくめいさん]

>>2171 匿名さん

最後と聞いたから真剣に検討しちゃいました。でも冷静に考えたら、『だから何？？』って思ってしまいました(笑)
また、一から探します。
ありがとうございました。

[2175: 暇人さん]

>>2167 匿名さん

まぁ確かにホンマに狭いごく一部の層には需要あると思うよ。孫なんか遊びに来たら喜ぶやろしね。

ただ現役世代は不便すぎて正直半値でも住むにはキツい上にプレミア価格でよほど想像力ない人以外は検討外。
そんだけターゲット絞っても小規模ならなんとかなるかもしれんが、700戸。
どう売るつもり？さらに展望ない側は誰が買うの？
ここが失敗してお化けタワマンになれば神戸の港も天保山みたいな悲惨なことになるどー

[2176: マンション検討中さん]

>>2162 匿名さん

ハーバーランドは駅から近い アクセスも天候に左右されない 夏の暑い日に歩いて新港町まで行くというのは地獄

[2177: 匿名さん]

>>2175 暇人さん
失敗したとしても損失を被るのはマンションを建てたデベですし、
その場合の対策を考えるのは再開発計画を打ち立てた自治体ですから
一般消費者が心配してあげる必要はないですよ
放っておきましょう

[2178: マンション検討中さん]

>>2177 匿名さん

だから買わない方が良いと言っているのでは？デベロッパーの心配なんかしてないと思うけど

[2179: 匿名さん]

あなたがいくら心配しても新港は益々発展していくんだから心配無用

[2180: マンション検討中さん]

>>2179 匿名さん

幻想？希望？

[2181: 匿名さん]

>>86 通りがかりさん
どれだけ発展するか気になって仕方ないみたいだね

[2182: マンション検討中さん]

>>2177 匿名さん
おいおいゴーストマンションの負のオーラや市税が使われてることを考えるとそうも言ってられん

でも最終的に買い戻し特約つけなかった神戸市が一番アホ

[2183: マンション検討中さん]

>>2177 さん

>>2177 匿名さん
おいおいゴーストマンションの負のオーラや市税が使われてることを考えるとそうも言ってられん

でも最終的に買い戻し特約つけなかった神戸市が一番アホ

[2184: 匿名さん]

>>2181 匿名さん
どれだけレスさかのぼってるねんw

[2185: 匿名さん]

>>2182 マンション検討中さん
そう思うならここで文句言うより自治体に計画の是正を求めた方がまだ意義があるでしょう？
住民監査請求というのがありますから市の監査委員会に対して請求してみるといいですよ

[2186: 匿名さん]

>>2182 マンション検討中さん
買戻し条項設けても計画通り再開発しているので無理。
問題は分譲価格が高すぎる事だけだし、住不にとっては通常運転なんだから何とも思っていないよ。

[2187: 匿名さん]

>>2186 匿名さん
再開発計画の内容と、市とスミフとの間の契約の内容を確認してないのですが、
市は分譲価格については特に制限を儲けてはいないのですか？
契約条項になかったとしても、ゴーストマンションになるほどの値付けをしてもいいという解釈は
再開発をしようという市側が想定しているとは社会通念上考えられないと思うのですが

[2188: 匿名さん]

スミフは15年前のシティタワー品川で苦い経験があるからなあ。
マンション相場暴騰の今、入札当時のマンション相場で分譲価格を決めていたら、品川みたいになっていたかもしれませんね。
https://facta.co.jp/article/200810043.html

[2189: 匿名さん]

>>2188 匿名さん
当時の東京都は財政に余裕があり、資産を売ってキャッシュを得る必要がなかった・・・なんて夢のような時代があったんですね

[2190: 匿名さん]

YouTube公式チャンネルで新しい動画がアップされてますね♪
今回はポートライナーからの車窓がキレイですー

[2191: 匿名さん]

住友不動産は在庫が減るほど価格を上げる傾向があります。気に入らないなら中央区ではワコーレシティ花隈を検討するしかないですね。

[2192: 匿名さん]

ある無料査定サイトでWESTの価格査定が出来るが、1番人気の一期で71平米7700万、今8500万の部屋が4000万前後。2億5000万の部屋は6000万。
これが再開発される前のこの周辺の相場でしょうね。
MR行った人はここまで安くは無くとも、リーズナブルな価格と期待して行ったはず。
しかし出された価格表見て絶句。価格設定がおかしいとみんなが思っていると思う。
全体像が未だ見えない新港再開発でどれだけ相場が上がるかは未知数だが、そんなの関係なしに欲しければ買ったら良いし、釣り合わないと思えば諦めて他の物件に行けば良い。スミフに値下げ期待は出来ないので、あーだこうだ言っても時間の無駄だと思う。

[2193: 匿名さん]

金利が上がりだすとスミフも余裕がなくなるわな
金利なんて上がりだすと年５％なんてあっと言う間だよ
そうなったら何時まで価格を維持しながら売れるか判らない
投げ売りすると思うよ

[2194: 匿名さん]

ここのふざけた価格設定のせいで神戸の新築マンションの販売価格が高騰してる。
一般庶民はますます買い難くなってしまった。

[2195: 匿名さん]

高騰以前に不動産を買った人は喜んでいるでしょうね

[2196: マンション検討中さん]

ここが高いか安いかは、このあとのタワマンの価格をみるしかない。
いまのかんじだと　さらにあがりそう

[2197: 匿名さん]

>>2192 匿名さん
>全体像が未だ見えない新港再開発でどれだけ相場が上がるかは未知数だが、

JR駅ビルと中央区役所の再開発を中心とした三宮クロススクエア構想は、税関前歩道橋までの綿密な設計が発表されている。
https://www.city.kobe.lg.jp/documents/50522/98giji3siryou.pdf

三宮クロススクエア構想が進み新港町もウォーターフロントの再開発が進めば、この2つの再開発が融合し駅前から突堤までの大きな新たな街に変貌するので、新港町単体で将来像を見るのは間違えだと思う。
その上で海が目の前の特等席がこの物件と考えると、住不の価格設定も少しは理解できるかも？

[2198: 名無しさん]

約80年前、重巡摩耶はここの突堤から出撃して、レイテ沖で撃沈した。
曰く付きの埠頭で、三宮最後のタワマンが撃沈しないように祈ります。

[2199: 匿名さん]

庶民は目先の利益を理解するだけで精いっぱいなもの
駅近で商業施設が近い物件でなければ価値を感じることはできない
どんな構想があったとしても一部の人しか受け入れないよ

[2200: 匿名さん]

>>2198 名無しさん
『摩耶』は最新鋭イージス艦として生まれ変わった。
新港の将来を暗示するかの様に。

[2201: 匿名さん]

>>2199 匿名さん
>どんな構想があったとしても一部の人しか受け入れないよ

確かにそうですね。ただ、再開発は神戸市主導で走り出しているので、もう止まることはないでしょう。
新港町は住不が再開発するでしょうから、まだ発表になっていない東側区域に商業施設を設置し、第二突堤のアリーナとみなとのもり公園を一括りにして、有明ガーデンのような街になるかもしれないですね。

[2202: 匿名さん]

倉庫､高速の出入り口､水族館､アリーナ。
トラック､トレーラー､わナンバー､他府県ナンバー。
住む所かな？特に小学生以下のお子さんがいる家庭はと思いますがね。

[2203: 匿名さん]

>>2202 匿名さん
それは過去からさんざん言われていて、購入者、アンチ共々、子供がいるファミリー層が住むマンションではないとの共通認識で一致しているよ。

[2204: 匿名さん]

東側区域の商業施設って、、、思わせぶり過ぎません？
ダイエーの建て替えぐらいしかないのでは？
まさかの二宮商店街の再開発はあり得ないでしょうし。

[2205: 名無しさん]

>>2200 匿名さん

イージス艦は山の名前ばっかり！
大和や武蔵だけではなく長門、陸奥と日本海軍を代表するような艦船なのに地名は復活しない。。。