ベイシティタワーズ神戸 WESTってどうですか？

[匿名さん]

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公式URL：https://www.sumitomo-rd-mansion.jp/kansai/bct_kobe/
資料請求：https://realestate.yahoo.co.jp/new/mansion/inquiry/request/?cbid=00151669

物件名　ベイシティタワーズ神戸 WEST
所在地　兵庫県神戸市中央区　新港町７１番３（地番）　
交通　　JR東海道本線「三ノ宮」駅から徒歩15分
　　　　阪急神戸線「神戸三宮」駅から徒歩15分
　　　　神戸地下鉄西神山手線「三宮」駅から徒歩16分
　　　　阪神本線「神戸三宮」駅から徒歩14分
　　　　神戸新交通・ポートアイランド線「貿易センター」駅から徒歩13分
　　　　神戸高速鉄道東西線「元町」駅から徒歩13分
　　　　神戸地下鉄海岸線「旧居留地・大丸前」駅から徒歩10分
総戸数　347戸　
入居（引渡）予定日　2023年4月下旬 　
敷地面積　5,300.07m2　
建築面積　1,633.62m2　　
建築延床面積　37,067.69m2　　
構造・規模　鉄筋コンクリート造　一部 鉄骨造　 地上27階建　地下1階建　塔屋1階　
地目　宅地　
用途地域　商業地域・準工業地域　
建ぺい率・容積率　建ぺい率80%・容積率500%　
建築確認番号　第ERI-19037059号(2019年11月14日付）　
駐車場総台数　88台(タワーパーキング88台)、他に身障者用駐車場兼電気自動車充電スペース1台、管理用駐車場3台　
自転車置場総台数　694台　
バイク置場総台数　7台　
ミニバイク置場台数　28台

売主：住友不動産株式会社　関電不動産開発株式会社
施工会社：前田建設工業株式会社　関西支店
管理会社：住友不動産建物サービス株式会社

その他特記事項
※本物件は新港突堤西地区(第1突堤基部)再開発事業地区内にあり、地区内において分譲対象外である文化施設棟・駐車場棟・GLION棟・フェリシモ棟・地上デッキ・緑地広場・歩道等の整備が行われております。［事業期間：2019年5月～2024年5月予定］整備後において本物件の住環境（眺望・通風・車輌交通量・騒音等）に影響が生じる場合があります。また、整備工事ならびに工事車輌の通行等により、騒音・振動・粉塵等が生じる場合があります。

※本物件敷地南西側には、株式会社ラスイートによる建築計画があります。(2020年2月時点において、この計画に関わる建物については未だ建築基準法第6条の建築確認を受けておらず、建物規模等の詳細は未定です。また、この計画は変更中止になることがあります。)

※本物件の東側約100m先に、事業主:住友不動産株式会社・関電不動産開発株式会社によるマンション建設計画があります。

※ベイシティタワーズ神戸は建築確認申請上、ウエスト:347戸(地上27階)、本物件から東側計画地:353戸(地上27階)の2敷地2棟となりますが、販売上は全体計画戸数700戸で表示しております。東側計画地は2020年2月時点において、建築基準第6条の建築計画を受けておらず、詳細は未定です。また、この計画を変更中止することがあります。

※この計画が実現しますと、今回分譲する東側の住戸の眺望、通風等に影響が生じる場合がありますので、あらかじめご承知ください。

※東側計画：353戸(地上27階)は、本広告の販売対象外となります。　

設計　前田建設工業株式会社　一級建築士事務所　
施工　前田建設工業株式会社　関西支店　
備考
本物件は、神戸市福祉のまちづくり条例に適合しています。
予定販売住戸を一括して販売するか数期に分けて販売するか確定しておらず、販売住戸が未決定のため、間取り・面積等は今後の予定販売住戸全体を対象として記載しております。また、販売戸数は本広告時にお知らせいたします。

お問い合わせ
「ベイシティタワーズ神戸WEST」販売準備室 　
平日11：00～18：00　土・日・祝10：00～20：00　(定休日：水曜日、但し祝日を除く。年末年始休業)　

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【タイトルと本文をWEST専用に変更しました。2023.12.1　管理担当】

[1150: 匿名さん]

三宮駅前のバスターミナルツインタワーやコロナで凍結中のJRタワーのオフィス・ホテル部分がニューノーマルで不必要になるだろうからマンション化してほしいな。

[1151: 匿名さん]

>>1149 匿名さん
今から計画してたら10年はかかるな（笑）

[1152: 匿名さん]

>>1151 匿名さん
計画～5年ほどあれば入居できるよ。

[1153: 匿名さん]

>>1152 匿名さん
どうせセカンドハウスだし両方買えば良いですね。飽きたら売れば良い。

[1154: 匿名さん]

>>1150 匿名さん
三宮駅前はマンションになるとしても和田の安物だけはやめてほしい。神戸の一等地にトアロードや旧居留地クラスの和田オリジナル安物構造物は神戸の恥。ぜひ財閥デベにお願いしたい。

[1155: 匿名さん]

ひさしぶりにみたら2億5千万なんだね。神戸タワーの最上階も高いと言われてたけど、安かったんだね。
株価3万前後なら、妥当なんだろう。東京からみたらバーゲン価格なんだろう。
たぶんうちが、買うんだろうね。

[1156: 匿名さん]

>>1150 匿名さん
三宮は現状でもホテルの供給多すぎる気がしますね

[1157: 匿名さん]

コロナが完全収束すれば問題なくなるけど何時の事やら

[1158: 匿名さん]

>>1154 匿名さん
和田では三宮再整備の複合施設は絶対に無理なので安心して下さい。
和田は土地を仕入れるだけしかせず、それ以外は外注任せ。
和田ができるのはせいぜい神河町の古民家再生ぐらいで町の工務店レベル。

[1159: 匿名さん]

和田興産も三宮の再開発を微力ながらしている。

ワコーレ神戸三宮G.C.［旧称：(仮称)ワコーレJR三ノ宮駅徒歩5分再開発プロジェクト］

と言うのがある。

[1160: 匿名さん]

>>1159 匿名さん
それは高度成長期時代から取り残された商店街を地上げしただけ。一部地上げできなかったけど。
再開発と言うのなら、低層を商業施設にして商店街を移転させその上を住宅にした様な複合施設を作ること。
その物件はJR三ノ宮駅徒歩5分を謳うために、二宮商店街の中にマンション入り口をつくり、商店街をさらに無秩序にしただけ。

[1161: 匿名さん]

ホテル数あれど、新たに出来るのはビジホばかり。
三宮には県庁再開発と合わせて、県庁所在地100万都市に相応しい外資系五つ星ホテルが欲しい。

[1162: マンション比較中さん]

>>1159 匿名さん
ワコーレのモデルルームを見ましたけど、柱や梁が室内に多く、全体的に狭く感じるなど気になる点が多々ありました。

不動産業界には詳しくありませんが、和田興産は評判良くないのでしょうか？

[1163: 口コミ知りたいさん]

>>1139 マンション比較中さん


こうべ小学校までは遠すぎるね

だったら私立に通うか、となるけれど
男の子だとあまり魅力的な私立が近くにないのも事実。
甲南は学力重視は向かないし、甲子園とかはあまりメジャーじゃないし、仁川はまあまあ遠いし通学大変そう。高羽は………
神大附属は博打みたいな受験になるし。

女の子ならね、海星とかいいと思うけれど。

となると、神戸市が推進している海岸線を使った兵庫区の小学校への越境入学…？

ええー、こうべ小学校の学区に住んでて兵庫区？？？
って気持ちになると思うし。

結論:子育て世代には向かない。

[1164: マンコミュファンさん]

>>1163 口コミ知りたいさん

お子さんの私学に関しては学力次第しゃないてふ？通学利便性より。
甲子園とかより、灘や六甲のが近いし通いやすいよ、距離だけならね。

神戸市内から京都の洛南や奈良の東大寺にかよってる知り合いも多いし、校風と学力としか‥

[1165: 匿名さん]

こうべ小学校が遠いから私学？
私学通学の方が余程時間掛かる思うけどな。

[1166: 匿名さん]

小学校低学年までの子供の通学は何処に進学しようと毎日親が車で送り迎えするしかないよ。
あれ？車、、、
駐車場って必要な人は確保できますよね

[1167: 匿名さん]

>>1166 匿名さん
隣のタイムズの定期利用もできるそう。ワンフロア分はマンション用に確保していると聞いています。それも無理ならポルシェセンター山側のデビスパーキングの定期利用になるそうです。

[1168: 匿名さん]

と言うか、子供を幼稚園や小学校から私学行かせる財力有るなら、当然ここはセカンドですよね。
子供をセカンドに住まわせる意味が解らん。

[1169: マンション検討中さん]

坪400万円超で駐車場がタイムズな物件はここですか？