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物件名 ベイシティタワーズ神戸 WEST
所在地 兵庫県神戸市中央区 新港町71番3(地番)
交通 JR東海道本線「三ノ宮」駅から徒歩15分
阪急神戸線「神戸三宮」駅から徒歩15分
神戸地下鉄西神山手線「三宮」駅から徒歩16分
阪神本線「神戸三宮」駅から徒歩14分
神戸新交通・ポートアイランド線「貿易センター」駅から徒歩13分
神戸高速鉄道東西線「元町」駅から徒歩13分
神戸地下鉄海岸線「旧居留地・大丸前」駅から徒歩10分
総戸数 347戸
入居(引渡)予定日 2023年4月下旬
敷地面積 5,300.07m2
建築面積 1,633.62m2
建築延床面積 37,067.69m2
構造・規模 鉄筋コンクリート造 一部 鉄骨造 地上27階建 地下1階建 塔屋1階
地目 宅地
用途地域 商業地域・準工業地域
建ぺい率・容積率 建ぺい率80%・容積率500%
建築確認番号 第ERI-19037059号(2019年11月14日付)
駐車場総台数 88台(タワーパーキング88台)、他に身障者用駐車場兼電気自動車充電スペース1台、管理用駐車場3台
自転車置場総台数 694台
バイク置場総台数 7台
ミニバイク置場台数 28台
売主:住友不動産株式会社 関電不動産開発株式会社
施工会社:前田建設工業株式会社 関西支店
管理会社:住友不動産建物サービス株式会社
その他特記事項
※本物件は新港突堤西地区(第1突堤基部)再開発事業地区内にあり、地区内において分譲対象外である文化施設棟・駐車場棟・GLION棟・フェリシモ棟・地上デッキ・緑地広場・歩道等の整備が行われております。[事業期間:2019年5月~2024年5月予定]整備後において本物件の住環境(眺望・通風・車輌交通量・騒音等)に影響が生じる場合があります。また、整備工事ならびに工事車輌の通行等により、騒音・振動・粉塵等が生じる場合があります。
※本物件敷地南西側には、株式会社ラスイートによる建築計画があります。(2020年2月時点において、この計画に関わる建物については未だ建築基準法第6条の建築確認を受けておらず、建物規模等の詳細は未定です。また、この計画は変更中止になることがあります。)
※本物件の東側約100m先に、事業主:住友不動産株式会社・関電不動産開発株式会社によるマンション建設計画があります。
※ベイシティタワーズ神戸は建築確認申請上、ウエスト:347戸(地上27階)、本物件から東側計画地:353戸(地上27階)の2敷地2棟となりますが、販売上は全体計画戸数700戸で表示しております。東側計画地は2020年2月時点において、建築基準第6条の建築計画を受けておらず、詳細は未定です。また、この計画を変更中止することがあります。
※この計画が実現しますと、今回分譲する東側の住戸の眺望、通風等に影響が生じる場合がありますので、あらかじめご承知ください。
※東側計画:353戸(地上27階)は、本広告の販売対象外となります。
設計 前田建設工業株式会社 一級建築士事務所
施工 前田建設工業株式会社 関西支店
備考
本物件は、神戸市福祉のまちづくり条例に適合しています。
予定販売住戸を一括して販売するか数期に分けて販売するか確定しておらず、販売住戸が未決定のため、間取り・面積等は今後の予定販売住戸全体を対象として記載しております。また、販売戸数は本広告時にお知らせいたします。
お問い合わせ
「ベイシティタワーズ神戸WEST」販売準備室
平日11:00~18:00 土・日・祝10:00~20:00 (定休日:水曜日、但し祝日を除く。年末年始休業)
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【タイトルと本文をWEST専用に変更しました。2023.12.1 管理担当】
[スレ作成日時]2020-03-15 21:54:44
ベイシティタワーズ神戸 WESTってどうですか?
4059:
匿名さん
[2023-04-04 18:11:33]
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4060:
匿名さん
[2023-04-04 19:24:54]
>>4059 匿名さん
高いなりにもまともな価格で買えたのは1期購入者のみでしょう。今の価格は常軌を逸している。 スミフの販売方式だと金利が思ったほど上がらなかったのでEASTは更に高い価格設定になると思われるけど、一度リセットするのかな。どうなるかはWESTの資産価値にも影響大。 |
4061:
評判気になるさん
[2023-04-05 06:45:17]
現時点で何戸売れてるの? 一桁?
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4062:
匿名さん
[2023-04-05 06:52:46]
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4063:
匿名さん
[2023-04-07 17:30:56]
内覧会の時点で200組程の内覧者がいたらしいので最低それ以上は売れてると思いますよ
まあスミフが言ってる事なんで1桁とか言ってる人が信じるとは思えませんが |
4065:
マンション検討中さん
[2023-04-11 18:58:30]
18時のTVで神戸中心部のタワマン規制やってたね。
これは、次の神戸市長選挙で争点になるんじゃないの? 維新が規制撤廃で候補を立てたら、当選するだろうから、 もっと便利な駅近にタワマンが建つね。 まぁ当然の事と言えるが。 |
4066:
匿名さん
[2023-04-11 19:56:54]
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4067:
通りがかりさん
[2023-04-11 20:09:23]
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4068:
匿名さん
[2023-04-11 20:27:31]
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4069:
マンション検討中さん
[2023-04-11 20:42:09]
>>4068 匿名さん
大阪のタワマンはお金持ち、富裕層向け。 神戸のタワマンはそれ以下の層。 価格帯や所得階層が違う。 庶民の住民税なんかしれてる、住む地域で階層化される。 富裕層の住民税や法人税は大阪総取り。 |
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4070:
通りがかりさん
[2023-04-11 20:47:21]
神戸はワコーレのマンションドンドン建てさせれば大阪のマンションは安泰ですよ。
神戸のマンション規制は維新候補が当選しても続くとみた方が。 これに対抗するために和田に是非とも神戸を見捨てて大阪市内にドンドンマンション建てて欲しい。 |
4071:
匿名さん
[2023-04-11 20:53:02]
>>4069 マンション検討中さん
神戸には岡本、阪神間には芦屋にとんでもない金持ちがいるんだよ。それを大阪に引っ張りたい。神戸に財閥系タワマン新規に出来たらシェアを多少なりとも奪われる。 維新が許すわけない。 |
4072:
匿名さん
[2023-04-11 21:09:19]
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4073:
匿名さん
[2023-04-11 22:19:09]
超富裕層が大阪のタワマンだけ買うと思い込んでいるのが情弱の証
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4074:
マンション検討中さん
[2023-04-11 23:27:26]
また喧嘩してたらコメント消されますよー
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4075:
匿名さん
[2023-04-12 06:15:00]
JR・阪急の大阪・梅田駅と三宮駅を比べれば、その差は明らか。
比較にならん。 そんな神戸・三宮に富裕層は来ないだろう。 JR三ノ宮駅なんて、後回しの繰り返しで、ようやく工事中。 ここも、プレミアムフロアさえ作れなかったんだよね。 |
4076:
通りがかりさん
[2023-04-12 07:50:55]
>>4075 匿名さん
JR三ノ宮駅舎の建替え遅れの要因の一つに阪急があるよ。西神の地下鉄と阪急を神戸市もかなりの金出して三ノ宮の地下で繋げろとごねてたので、JRは様子見。 とりあえず直結は無くなったので計画が起動。 JR優先で正解だろうけど維新係の市長だったら阪急を選んでいたと思う。JR駅ビルは大阪のために成らないが、西神と梅田が直結されたら大阪に貢献するから。 |
4077:
名無しさん
[2023-04-12 08:31:32]
>>4076 通りがかりさん
西神なんてオワコン。 梅田と直結なんて昔話で、ずっと前に阪急は切り捨てた。 急速に人口減少が進む神戸は、マイナス金利で駅前タワマンが建つ好機を逃し、 挙げ句の果ては立派な市役所建て、その上にホテルを誘致するという愚策で笑いもの。 今では三宮は大阪のベッドタウンが最良策、目指せ西北! いずれ兵庫県庁も姫路辺りへ移るんじゃないのかなぁ。 今の県庁も耐震基準満たさず壊すだけ。 それで終わりでしょ。 |
4078:
匿名さん
[2023-04-12 08:44:35]
>>4077 名無しさん
着工直前の県庁建替えを今の知事がいきなり中止。 三宮と元町が同時に再開発されるはずの神戸の再開発に冷や水。 神戸に大ダメージを与える維新の知事。 一体どこを向いて行政しているのか? |
4079:
通りがかりさん
[2023-04-12 08:57:53]
今日のニュース
『神戸の高台に住む富裕一族52億円の申告漏れ』 神戸の金持ちは桁が違う。年収いくらなんだろう。親族が台湾だから華僑の人かな。 |
高すぎるのは勿論なんですが、実需でもしんどいですよ。住環境、利便性が悪すぎるでしょう。セカンドと言う方もいるかもしれませんが、それなら全国のホテルに行かれたほうがいいかと。ここを買うお金があるんなら他にもあると思うんですけどね。
再開発に新港町の生まれ変わりに期待して先行投資か、三宮の再開発も含めて終わってると言われてる神戸頑張ってほしいんですけどね。一神戸市民として。