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物件名 ベイシティタワーズ神戸 WEST
所在地 兵庫県神戸市中央区 新港町71番3(地番)
交通 JR東海道本線「三ノ宮」駅から徒歩15分
阪急神戸線「神戸三宮」駅から徒歩15分
神戸地下鉄西神山手線「三宮」駅から徒歩16分
阪神本線「神戸三宮」駅から徒歩14分
神戸新交通・ポートアイランド線「貿易センター」駅から徒歩13分
神戸高速鉄道東西線「元町」駅から徒歩13分
神戸地下鉄海岸線「旧居留地・大丸前」駅から徒歩10分
総戸数 347戸
入居(引渡)予定日 2023年4月下旬
敷地面積 5,300.07m2
建築面積 1,633.62m2
建築延床面積 37,067.69m2
構造・規模 鉄筋コンクリート造 一部 鉄骨造 地上27階建 地下1階建 塔屋1階
地目 宅地
用途地域 商業地域・準工業地域
建ぺい率・容積率 建ぺい率80%・容積率500%
建築確認番号 第ERI-19037059号(2019年11月14日付)
駐車場総台数 88台(タワーパーキング88台)、他に身障者用駐車場兼電気自動車充電スペース1台、管理用駐車場3台
自転車置場総台数 694台
バイク置場総台数 7台
ミニバイク置場台数 28台
売主:住友不動産株式会社 関電不動産開発株式会社
施工会社:前田建設工業株式会社 関西支店
管理会社:住友不動産建物サービス株式会社
その他特記事項
※本物件は新港突堤西地区(第1突堤基部)再開発事業地区内にあり、地区内において分譲対象外である文化施設棟・駐車場棟・GLION棟・フェリシモ棟・地上デッキ・緑地広場・歩道等の整備が行われております。[事業期間:2019年5月~2024年5月予定]整備後において本物件の住環境(眺望・通風・車輌交通量・騒音等)に影響が生じる場合があります。また、整備工事ならびに工事車輌の通行等により、騒音・振動・粉塵等が生じる場合があります。
※本物件敷地南西側には、株式会社ラスイートによる建築計画があります。(2020年2月時点において、この計画に関わる建物については未だ建築基準法第6条の建築確認を受けておらず、建物規模等の詳細は未定です。また、この計画は変更中止になることがあります。)
※本物件の東側約100m先に、事業主:住友不動産株式会社・関電不動産開発株式会社によるマンション建設計画があります。
※ベイシティタワーズ神戸は建築確認申請上、ウエスト:347戸(地上27階)、本物件から東側計画地:353戸(地上27階)の2敷地2棟となりますが、販売上は全体計画戸数700戸で表示しております。東側計画地は2020年2月時点において、建築基準第6条の建築計画を受けておらず、詳細は未定です。また、この計画を変更中止することがあります。
※この計画が実現しますと、今回分譲する東側の住戸の眺望、通風等に影響が生じる場合がありますので、あらかじめご承知ください。
※東側計画:353戸(地上27階)は、本広告の販売対象外となります。
設計 前田建設工業株式会社 一級建築士事務所
施工 前田建設工業株式会社 関西支店
備考
本物件は、神戸市福祉のまちづくり条例に適合しています。
予定販売住戸を一括して販売するか数期に分けて販売するか確定しておらず、販売住戸が未決定のため、間取り・面積等は今後の予定販売住戸全体を対象として記載しております。また、販売戸数は本広告時にお知らせいたします。
お問い合わせ
「ベイシティタワーズ神戸WEST」販売準備室
平日11:00~18:00 土・日・祝10:00~20:00 (定休日:水曜日、但し祝日を除く。年末年始休業)
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【タイトルと本文をWEST専用に変更しました。2023.12.1 管理担当】
[スレ作成日時]2020-03-15 21:54:44
ベイシティタワーズ神戸 WESTってどうですか?
3485:
匿名さん
[2022-12-12 14:55:04]
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3486:
デベにお勤めさん
[2022-12-12 17:39:26]
神戸アリーナの最大収容人数1万人の通行を神戸市は全く考えていない。ルミナリエのように元町や三ノ宮駅からズラ~と歩けというのか。イベントは終了と同時にドッと人が出るわけで輸送能力貧弱なポートループなので対応できるものでない。ま、マイナーなバスケットの試合程度なら捌けるだろうけど、大型のイベントやるなら混乱は必至。
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3487:
購入経験者さん
[2022-12-12 17:46:41]
アトアもリスク要因ですね。物珍しさで今年は入ってますけど、お世辞にも展示はスマスイには及びませんね。建物も何か暗くて刑務所ですかって感じ。リピート客はあまりいないんじゃないかな。スマスイの大型リニューアルできたら厳しいと思います。ま、蓮はそこそこ頑張ってるようですけどね。
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3488:
マンション検討中さん
[2022-12-12 17:55:09]
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3489:
匿名さん
[2022-12-12 20:02:40]
>>3486 デベにお勤めさん
連接バスの定員は120名。それが4台あるから余裕ですよ。 |
3490:
匿名さん
[2022-12-12 20:36:15]
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3491:
匿名さん
[2022-12-12 21:18:03]
普通に計算して21回で1万人運べますね
徒歩10分の距離なら車で3分程度だから 全部で2時間強でいけるかな |
3492:
匿名さん
[2022-12-12 21:44:00]
>>3491 匿名さん
あの距離を、巨大な連接バスが3分で行けるわけがない。 交通量も多く、間に大きな交差点も複数ある。 更に、延べ1万人が乗り降りするのに何分かかる? それに、ゲームの何時間も前から並び、帰りも何時間も並ぶの? ありえないね。 さすが神戸市だね。 |
3493:
デベにお勤めさん
[2022-12-12 21:56:12]
、最大収容人数が1万人と言ってるだけで、現実問題としてそのレベルの興行を神戸で打てる事は皆無に近いでしょう。コンサートやイベントなら当然大阪で行われるわけでわざわざアクセス悪い神戸でやる意味がありません。なお、三宮エリアで万単位の人間が集まったのはルミナリエだけです。どれだけの警察警備関係者が動員されたことか。連絡バスなど笑止千万です。
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3494:
評判気になるさん
[2022-12-12 22:41:58]
うら寂しい倉庫街を活気ある街に変身させるための再開発事業ですけど、アトアにせよ神戸アリーナにせよ、どうも活性化の起爆剤にはなりそうもありません。大阪はUSJというキラーコンテンツに加え万博そしてカジノと目玉集客施設が目白押しなのにショボい水族館と温泉にアリーナでは勝負すでに見えています。そんな無駄な投資計画を許す神戸市民自体の民度が大阪より低いのは明白なのです。
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3497:
管理担当
[2022-12-12 23:03:06]
[No.3495~本レスまで、他の利用者様に対する嘲笑、煽り発言の、および、削除されたレスへの返信のため、削除しました。管理担当]
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3498:
ご近所さん
[2022-12-13 06:16:52]
アトアってⅠ時間程度で終わるのに、周りに何も無いのが痛い。
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3499:
匿名さん
[2022-12-14 11:22:32]
アトア、調べていたら、株主優待で入れるみたいでした。
株式会社ウエスコホールディングス https://www.wescohd.co.jp/news/n1655103636/f1 100株保有していたら毎年アトアの入場券もらえるということでしょうか?今回だけじゃないですよね?だとしたら、長期保有して、毎年楽しむという手も・・・ 5万円弱なら・・・ |
3500:
匿名さん
[2022-12-20 09:26:42]
誰も居なくなった
どういう事? |
3501:
通りがかりさん
[2022-12-20 14:06:07]
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3502:
マンション掲示板さん
[2022-12-20 14:56:49]
新築買う人はここ数年でもう買ってるだろうし新築マンション需要が落ち着いてきたのでは
最近どこの板も書き込み少ないよ |
3503:
匿名さん
[2022-12-20 20:40:48]
>>3501 通りがかりさん
住人がいなくなって満足して消えたのかもね |
3504:
匿名さん
[2022-12-21 08:22:16]
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3505:
匿名さん
[2022-12-21 10:17:03]
神戸アリーナのHPできてますね。期待できそう。
https://www.kobearena.jp/ |
3509:
eマンションさん
[2022-12-22 08:49:38]
近畿エリアのマンション不動産市況ですが、11月期は昨年と比較して販売価格は二桁マイナスで坪単価も二桁マイナスです。いよいよマンションバブルもピークアウトして今後更なる価格下落が予想されます。なお、近畿でも神戸の契約率がめだって低いのが気掛かりです。
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神戸市が見込んでいた税収が得られないことにより住民税などを上げる可能性や
京都のように財政破綻の危機の陥る可能性などを主張したいんですかね