ジオ南砂町についての情報を希望しています。
総戸数348戸、物件の近くに商業施設があるようなので生活しやすそうだなと思って気になっています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。
公式URL：https://geo.8984.jp/sunamachi/index.html
所在地：東京都江東区東砂7丁目552番他9筆（地番）
交通：東京メトロ東西線「南砂町」駅から徒歩12分
間取：2LDK～3LDK
面積：56.68平米～70.28平米
売主：阪急阪神不動産株式会社・住友不動産株式会社
施工会社：株式会社 長谷工コーポレーション
管理会社：阪急阪神ハウジングサポート株式会社
資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）
[スレ作成日時]2020-03-08 13:09:33
ジオ南砂町ってどうですか？
| No.151 |
by 匿名さん 2020-05-27 01:29:27
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削除依頼
南砂町は各停なのが痛い。
東陽町までは各停、快速止まるけど、東陽町の先に住むなら浦安まで行っちゃった方がいい気がする。 |
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| No.152 |
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| No.153 |
東陽町乗り換え面倒だよ。
東西線に住むなら東陽町までかな。 各停も快速も関係ないし。 でも坪300万円未満だと南砂町しか買えないよね。 |
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| No.154 |
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| No.155 |
東陽町民ではないけど、深川の東陽町と城東の南砂町は全然違う。
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| No.156 |
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| No.157 |
>>156
横だけど一般的に駅一つ違えば地価も環境も違ってくるからね。 加えて快速止まるとか最終が東陽町止まりだったり、区役所もあって一応行政目線だと区の中心。 一駅都心寄りの木場より地価がほぼ同じか僅かに高いことを鑑みてもそれだけ評価されてるってこと。 ただ東陽町にブランドや地歴があるかと言われると全くそんなことはない。 門仲＞清澄白河＞＞＞東陽町＞砂町エリア、ぐらいのポジション。 もちろん旧深川区とそれ以外には越えられない壁がある！って認識の方もいるにはいると思う。 祭りとか神輿とか氏神とかが絡むと顕著。 |
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| No.158 |
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| No.159 |
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| No.160 |
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| No.161 |
20位の西大島のプラウド住吉が坪300超えてたから、25位の東砂のジオ南砂町は坪200後半くらいかな。
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| No.162 | ||
| No.163 |
>>162 匿名さん
どんなKPIをもってランクづけしているのか興味があったのよ。 ドヤ顔で断言してるから。 それがただの地価だけだったので、なーんだって失望しただけ。 満足度調査とか、具体的な物差しじゃないんだね。 |
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| No.164 |
満足度調査って主観的な指標で参考にならないよね。
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| No.165 |
160がいきなり必死になってて意味不明なんだが、需要があって地価が算出されるんだから定量的な数値としての査証じゃないの。
そもそもブランドとか地歴なんかを定量的な数値として出したいならどうぞ頑張って。 江東区なんて江戸時代の頃から下町として人が住んで、商いしていた深川エリア、特に門仲の辺りが栄えていから利便性も高いし、昔から需要も高いよ。四つ目通り、明治通りとエリアから離れるほど落ちていくのは当然。 後から一足飛びに整備された豊洲は同列に語れないが。 |
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| No.166 |
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| No.167 |
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| No.168 |
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| No.169 |
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| No.170 |
城東の東砂なんだから東砂らしい価格で販売されるかどうか。
建物は長谷工だから、最近住吉で販売していた坪300万円の物件と同じ。 地価は客観的な指標で誰でもしらべられるから、坪300万円未満じゃないとおかしいよねってことだよね。 |
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| No.171 |
>>151 匿名さん
都心～浦安だと葛西待ちの各駅停車が使えない 都心～南砂町だと快速が使えない 実質的な本数は変わりません 東陽町～南砂町が2分 東陽町～浦安の快速が7分 南砂町駅徒歩12分と浦安駅徒歩7分が対都心での所要時間が同じになる |
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| No.172 |
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| No.173 |
>>172 マンション検討中さん
どこからそう読み取れるのかな。 単純に、さぞかし高尚な分析されてるんだろうなぁ、参考にしよう！ と思ったんだけど、思った以上に浅い、くるぶしにも行かない分析をドヤ顔で書き込んでいるので失望しただけだよ。 |
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| No.174 |
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| No.175 |
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| No.176 |
南砂町の雰囲気は佐川急便なんかの倉庫街で殺伐としている。
なんとなくこのスレも殺伐としている。 根拠は主観。 |
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| No.177 |
何か急に盛り上がってきたな。
まあ質問する方も、折角回答くれた人に対し、まるで上司みたいな上目線に感じるよ。 いずれにせよ、マスコミのランキング >>159 は恣意的な要素が入るし商業地と住居地混在だし母数も時期も異なるから信じない方がよい。 只この一覧で奇異に感じたのは豊洲が突出していること。これは明らかに変で、旧来の都民はおそらく誰も住んでいない。東京ガスの調圧所工場のあった六価クロム垂れ流しの汚染地だからね。それにこれはオフィス街のある商業地だろう。液状化するだろうしね。 まだ新木場の方が東京駅直行だし、地続きだし、高速にすぐ乗れるし、夢の島公園もすぐだから余程こちらがマシだと思うが、要はショッピングセンターの有無と北部方面への足くらいで、それだけでこの価格差は不自然。恣意性を感じる。（ここはタワマンや低層住居も殆どないというのも理由か） で、南砂だけど、こちらは駅から徒歩圏にSCがあちこちにあるし、図書館や公園もあるから、水害や高潮の懸念さえ気にしなければ、浦安で千葉県民と思われるよりは、腐っても都民だから後悔しないと思う。 急行は混むし深夜は憂鬱。南砂ならタクシーも安い。 冷静に考えれば、人の意見を安易に鵜呑みにするのではなく、自分で歩いて確かめることが一番で、いいと思ったら買えばよい。 |
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| No.178 |
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| No.179 |
豊洲は汚染地でしょ。小杉と同じ、情弱が移り住む。
14号地（新木場のある夢の島）以降の番号の島も標高は南砂より余程高いけど、全部ゴミの島。特に夢の島はゴミをろくに焼却もせずそのまま埋め立てただけだから中身はスカスカ。だから公園とかゴルフ場にするのがせいぜい。今なら６０メートル位基礎杭打ちゃタワマンなら建てられないこともないが。 土砂で埋め立てた江戸川区葛西地区や新砂とはレベルが違う。 勘違いしちゃ困るけど俺は幾ら安くても新木場も豊洲も住むなんてあり得ないと思う。 |
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| No.180 |
葛西？
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| No.181 |
訂正 西葛西だった。
まあ葛西にしてもレンコン畑や金魚養殖しかないような湿地だから似たようなもんだが。 |
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| No.182 |
173がボコボコでワロタ。外野から見ても172の印象しかないし、「参考になる」の数もその証左なんじゃね。
まぁ検討者として気持ちは分かるよ。喧嘩腰にならずに南砂町の良いとこ見つけてこうぜ。 |
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| No.183 |
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| No.184 |
豊洲と南砂町だったら断然豊洲だと思うんだが。
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| No.185 |
イメージはそりゃ南砂より豊洲だろう
ただ豊洲の人間は本当に冷たいぞ 日常の買い物も「私はアオキで買うから」と高い店で買ってるアピール。 奥さん疲れるよ。 南砂はそういう無駄な背比べは無いから住みやすい |
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| No.186 |
豊洲といえば、ルーツは石川島の造船とガスタンクの人口島だから、高級感のみじんも感じないんだけど。
今や食品会社とトラックで渋滞する魚市場のイメージ。いずれ築地並みのネズミ島になる。 俺の知る限り東京生まれは誰もおらず、小杉同様住むのは情弱な田舎者の見栄張りばかり。 荒漠な塩害の地だし、東京湾臭いし、船橋ららぽーとの二番煎で安っぽい。何を自慢したいのかね。 東京生まれとしては南砂町を推すね。 |
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| No.187 |
駅まで徒歩12分なので少々距離があるように感じますが
大手町まで12分でいけるのならあまり気にならないかもと思いました。 駅周辺に無料で利用出来る駐輪場でもあれば文句ないかもしれません。 |
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| No.188 |
この掲示板で南砂をディスってる人。実際に住んでからディスって下さい。住めば意外にいいとこですよ。ただ東西線の混雑は地獄です。これ以上、南砂の人口を増やさないで下さい。というのが、率直な意見です。
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| No.189 |
東西線の通勤地獄が無理で南砂町から引越しました。
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| No.190 |
緊急事態宣言が発令してる時の、朝7時過ぎとかで肩が触れ合わないぐらいのレベルですからね。東西線は本当全国有数の「痛勤」路線。そして解除後は即乗車率190%ぐらいに戻ってる…
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| No.192 |
門前仲町から引っ越してきました！
南砂はこれからドンドン変わる感じて楽しみですね！ |
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| No.193 |
>>177 匿名さん
ただ豊洲に嫉妬してるだけだろ 豊洲に住んでるが東京出身者は普通に多い 俺の知ってる中で一番多いのが世田谷区出身 それと新木場なんてほぼほぼ工業地域で人が住めない場所だし、旧来の都民なら夢の島はゲイ公園だって周知の事実 南砂ならタクシーも安い？時間も金も豊洲の倍かかるわ |
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| No.194 |
住宅ローン控除の対象期間じゃないから要注意だな。延長されなきゃMAX400万返ってこないよ。
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| No.195 |
>>193 検討板ユーザーさん
俺は昔から世田谷区民。（最南部100坪程の戸建） 都内で近場のマリーナということで仕方なく新木場に船を置き、そこから毎週隅田川河口やら浦安方面やらの変遷を何十年も見てきたから言っているんだよ。 うちの会社（丸の内）にも知っているだけで約20名、豊洲や月島、港南から通ってくるタワマン族は皆地方上がり。（マンション買う前は港区の賃貸族） 俺も社用で豊洲（某重工の本社が多いがたまに大手水産にも）に挨拶や打ち合わせに行く際は、大江戸線ではなく車送迎だから距離感と混雑ぶりはわかる。南砂は用事はないが東陽町なら日比谷通りで一本でスムーズだが島嶼部はいつも渋滞する。 世田谷でも宇奈根とか喜多見とか陸の孤島は知らんが、間違っても城南の住民は豊洲に限らずタワマンは買わない。（低層マンションは別だがタワマンならいらない） お前の言う世田谷住民はたまたま前住所が世田谷だった賃貸族だろう。 [No.193と本レスは、一部テキストを削除しました。] |
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| No.196 |
あなたは世田谷区に100坪程の戸建を持っているなんて
ほんとうに素敵ですね。 だれもがそのようなお金持ちにはなれませんよ ね。 |
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| No.198 |
[No.191～本レスまでは、住宅購入検討を目的とした情報交換を阻害、および、削除されたレスへの返信のため、いくつかの投稿を削除しました。管理担当]
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| No.199 |
195の住民です。
タワマンの立地を指摘したのがお気に召さないようだが、それを承知で買う人はご自由に。 唯あまりに人が多いと、中にはレベルが低い人もいるしそんな人が同じ建物がいるのは不安に感じるのは私だけではないだろう。 砂町は地盤は低いけど内陸だから（それを言い出したら都内の１/3は水害に遭う） 心配しても仕方ないし町が新旧混在していていて飽きないと思う。 |
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| No.200 |
大きいイオンやアリオがあるので買い物は全てそこで済ませられそうですね。
自然もそれなりにあって良いですが、やや駅までの距離が気になりますね。 実際に歩いたことがないのですが、このへんにお住いの人は自転車で駅まで行く感じでしょうか。 |
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