ザ・パークハウス 名古屋ってどうですか？

[マンション検討中さん]

ザ・パークハウス 名古屋についての情報を希望しています。
名古屋駅徒歩圏の総戸数462戸の大規模レジデンスのようです。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。

公式URL：https://www.mecsumai.com/nori3-462/index.html

所在地：愛知県名古屋市西区則武新町3丁目123番1他4筆（地番）
交通：名古屋市営地下鉄東山線・桜通線「名古屋」駅(10番出入口)より徒歩12分、
　　　ルーセントアベニュー/利用時間:7:00～23:00(L4出入口)より徒歩9分、
　　　名古屋市営地下鉄東山線「亀島」駅(2番出入口)より徒歩6分、
　　　名鉄名古屋本線「栄生」駅(駅舎)より徒歩9分
間取：2LDK～4LDK
面積：61.22平米～93.16平米
売主：三菱地所レジデンス株式会社、三菱商事都市開発株式会社、野村不動産株式会社
施工会社：矢作建設工業株式会社
管理会社：三菱地所コミュニティ株式会社

資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）

[スムログ 関連記事]
【お便り返し10】バンベール千種ザ・ファーストの坪単価予想とザ・パークハウス名古屋（第4期）との比較
https://www.sumu-log.com/archives/33468/

[スムラボ 関連記事]
ザ・パークハウス名古屋　最終期(４期)販売「値上げ後の単価は？」【こたろう】
https://www.sumu-lab.com/archives/26340/

[16321: 匿名さん]

めぼしいマンションない選択肢の中でみんな購入
新型コロナ明け経済回っている

[16322: 匿名さん]

栄生/亀島は化ける、なんせ利便性えぐい。名駅まで歩けるし電車でも一駅。
名駅南は新駅できたら盛り上がると思う、名駅北はイオンモールに加えてこの二駅が本数もあって便利なのが強い

[16323: 匿名さん]

ナゴヤザタワーの二棟目が商業一体開発すれば多少マシなのでは

[16324: 口コミ知りたいさん]

>>16319 口コミ知りたいさん

毎度火消しに必死だな。
本人かな。
宅建なんてなんちゃって資格の代表だろ。
と言いながら、俺も持ってるけど。
誰でも取れるような簡単な資格なので。

閑話休題。
まぁ、いくら仲介実績高くても、新発表物件の売れ行きを読むのは下手な様子。

[16325: 匿名さん]

亀島直結とかルーセント真裏とかオープンプレサンス以外のデバッグだったらお祭になるのに勿体ないな

[16326: 匿名さん]

デバッグ→ デベ

[16327: 検討板ユーザーさん]

>>16320 匿名さん
亀島徒歩10秒は強い

[16328: 匿名さん]

亀島浄化作戦順調みたいだな

[16329: マンション検討中さん]

ザパークハウス名古屋自体に価値はあっても、周囲にできるマンションは
まだ、あくまでも実需としての人気でしょう。
個人的に、値上がりする、街が化けると期待できるという判断には至ってません。

[16330: 匿名さん]

>>16322 匿名さん
名駅南はやばいね、売れ残りまくってる

[16331: 匿名さん]

まだイオンできて２年だからこれからでしょ

[16332: 評判気になるさん]

>>16324 口コミ知りたいさん

この投稿のせいか、すみふの彼、急に別のところで宅建の合格率とかボーダーとか語り始めましたね。

[16333: 匿名さん]

名古屋は新駅が足りない

[16334: 匿名さん]

レジェイド名古屋のが人気みたい

[16335: 匿名さん]

>>16334 匿名さん
チワワがキャンキャンかわいいね

[16336: 匿名さん]

レジェイド名古屋よりプレサンス亀島の方が東山線ほぼ直結だし強そう。

[16337: 匿名さん]

栄生か亀島だと駅力は亀島だけど、
亀島駅前は何もないから、普通に住むなら栄生のが便利そう

[16338: 匿名さん]

栄生、亀島？　さえない

[16339: 匿名さん]

梅田はグラングリーンで盛り上がってるというのに、名古屋はお通夜状態だな

[16340: 匿名さん]

大阪徒歩7分のグラングリーンは坪700万の部屋で安いと言われてるのに、名古屋徒歩圏内のマンションは半額以下なのに全く売れてない...

[16341: 名無しさん]

横浜と神戸にも負けてますね。
名古屋が張り合えるのって例えば明石市とかそんなレベルかな。

[16342: 匿名さん]

三大都市って今は東京大阪横浜のことを言うみたいだからな

[16343: 匿名さん]

>>16342 匿名さん
んなわけない
横浜はいつまでたっても東京の付属品だよ
何を以て横浜>名古屋と言うのかね？

[16344: 通りがかりさん]

>>16341 名無しさん
我が地元神戸はもっと悲惨、三宮駅ビルが久々の大規模再開発なくらいでタワマン規制、地下鉄阪急乗り入れ案廃止で大阪へのアクセス改善しないのに地下鉄沿線を再開発と若者子育て世帯がガンガン明石や西宮、尼崎、北摂に吸われてる状態
都市近郊空港まであるのにこの有様。
名古屋はだいぶマシ

[16345: マンション検討中さん]

>>16341 名無しさん
横浜はゴミ、低地の川崎に負けるくらい衰退してる
今年ついに新築マンション平均価格もさいたま市に負けた
埼玉や武蔵小杉や川崎、海老名に子育て世代は移住してる
地下鉄のアクセスは最悪。みなとみらいとか中華街は観光客しか行かない...

[16346: 匿名さん]

神戸は人口150万切ってるからな。都心部で意味不明なタワマン規制とかしてるし、もうオワコンだね。働く場所がどんどんなくなって、大阪のベッドタウンになる。

[16347: 匿名さん]

横浜はリニアできたら厳しいでしょうね。
みなとみらいにある企業が名古屋や大阪に移転する可能性が高いので、これから横浜は完全に東京のベッドタウンになると思いますよ。

[16348: マンション検討中さん]

延期縮小続きの札幌よりましですわ

[16349: eマンションさん]

>>16346 匿名さん
ベッドタウンになることを拒否してタワマン規制したんだよ、その結果ベッドタウンにすらならなくなったってオチ
景観もう既に損なった後で
大阪へアクセスのいい新快速停車駅付近だけタワマン規制するという誰も得しない施策で衰退加速してる

[16350: 通りがかりさん]

>>16347 匿名さん
IRできるし、TDR並みの遊園地ができるから名古屋より将来性はある
名古屋はストロー効果で支店が消滅して終わる

[16351: eマンションさん]

>>16350 通りがかりさん
横浜市はIRから撤退すると決まったのでは？
あと、さすがにTDRやUSJに匹敵するとは思いませんが…

[16352: マンション検討中さん]

>>16347 匿名さん
確かに、横浜は産業が無いのでキツいですね。昼夜間人口比率とかみても、横浜に住んで東京通勤が多いですよね。
新幹線の上位版であるリニアが通らないので、橋本周辺にオフィスが集まることで、みなとみらいがカレッタ汐留みたいになる可能性は高いと思います。

[16353: 匿名さん]

>>16349 eマンションさん
確かに、新快速停車駅規制してるわw衰退確定だわw神戸マジで終わったw

[16354: 匿名さん]

三菱UFJリサーチ＆コンサルティングの講師が、「リニアが開通したら名古屋圏の経済規模は大阪圏を上回り、リニアが大阪まで延伸しても再び逆転されることはない」と言ってたけどね。
ただ、JR東海は元々名古屋から西に延ばす気はないです。
国費が入れば別ですが。

[16355: 匿名さん]

他都市について詳しくないので勉強になります。
なんだかんだ名古屋は三大都市の1つみたいで安心しました。

[16356: 匿名さん]

神戸はいい街だね。
頑張ってほしい。

[16357: eマンションさん]

>>16352 マンション検討中さん
橋本が一番投資として旨みがある
もう遅いけど

[16358: 匿名さん]

私は大阪人ですが、リニアは東京、名古屋、大阪がウハウハになるための計画なので、仕事がなくなる横浜なんか眼中にないです。
みなとみらいは東京にある企業の事務センターなどが多いので、リニアできたら大阪や名古屋に企業移転が相次ぐと思います。
横浜市の財政を見れば産業を持たないゆえの厳しさがよく分かります。名古屋は製造業、大阪はサービス・観光業という強みがあるので、早くリニア開通して欲しいです。

[16359: 匿名さん]

名古屋は今再開発が一巡して次の開発が本格化する前の状態だから他都市と比べると微妙なのは否めない、しかも延期したせいで建設費が高くなり規模縮小かさらなる延期という悪循環が起きてる
リニアを呼び水にってことだけどそれも不透明。
レゴランド拡張やジブリもIRやらで競ってる中では盛り上がる要素はゼロ
空港もしょぼい
リニアできても名古屋駅至近が恩恵受けるだけで支店撤退の悪影響のほうが大きいだろう

[16360: 匿名さん]

リニアができたら、新横浜駅はオワコンだね。
大阪行くとき各停でも橋本駅から乗った方が速いし、ビジネス利用は橋本駅にシフトするから横浜は相対的に価値が下がる。
結果的にオフィス移転が始まるかもね。

[16362: eマンションさん]

>>16350 通りがかりさん
IRが出来るとかいう嘘つきが現れる。
煽りとかネタじゃなく、嘘書くのはヤバいよね。

[16363: 匿名さん]

名鉄瀬戸線を延長して名駅まで通したり、
近鉄を栄まで伸ばすなど私鉄勢が頑張るしかない
なぜか京急が頑張ってるけどｗ

[16364: 匿名さん]

リニアは大阪東京の高速移動手段であって名古屋はあくまでおまけ。
東京大阪の人間からすればリニアを名古屋に停める必要もない、JR東海のエゴで停まるだけ
静岡よりタチが悪い

[16365: 名無しさん]

16341です。
僕のおかげでスレが盛り上がりました。
やったね。
名古屋があまりにもパッとしないから揶揄しただけで、明石市と同レベルってことは実際無いけど、、

言いたいことはわかるって思ってもらえたと思う。
名古屋の現状には、色々言いたいことがある人が多い、そういうことですね。

[16366: 検討板ユーザーさん]

>>16364 匿名さん
新幹線あんま乗ったことないだろ。大阪行くとき、結構名古屋で降りるぞ。
JR東海ディスってるけど、もしかして静岡人か？そうだったらリニア通らんからしょうがないね。

[16367: 評判気になるさん]

>>16364 匿名さん
リニア通らない横浜市民イライラで草

[16368: 匿名さん]

>>16365 名無しさん
貴方に対する反論ばかりだけど、どうしたらそういう思考になるの？
アスペルガーか何か？

[16369: 名無しさん]

>>16368 匿名さん

あのね。。名古屋の街の期待感、注目度。
名実ともに横浜、川崎以下なんです。
相模原と同等のレベル。
東京が隣接してない相模原。
東京が隣接してない相模原に魅力はあるでしょうか？
そういうことです。。。

[16370: 匿名さん]

>>16369 名無しさん
貴方エビデンス出せとか言われてましたよね？
期待感とか注目度とか抽象的なことしか言えないんですか？
反論に対して反論してみたらどうですか？
なんか会話できなさ過ぎてびっくりなんですけど(笑)