川口駅 湘南新宿ライン停車の未来を語りましょう

[匿名さん]

現在は京浜東北線だけしか止まらないですが、
マンションの激増によって、湘南新宿ライン、上野東京ラインの停車が市の悲願となっています。

そんな川口駅周辺のマンション市況を建設的に語りましょう。

[21: 匿名さん]

暗礁に乗り上げているJR川口駅の中距離電車停車問題。JR東日本側は駅舎の新築改装費の負担も埼玉県川口市にちらつかせているというが、市はあの手この手で打開を図ろうとしている。市側からは「朝のラッシュ時は通過させる」といった奇策も提案して費用削減を狙う。

[22: 匿名さん]

そごうは何になるの

[23: 匿名さん]

高層マンソン

[24: マンション掲示板さん]

>>23 匿名さん

その下の商業施設がどうなるかだな。川口の顔だからね。

[25: 匿名さん]

川口を盛り上げましゅう

[26: 匿名さん]

あと5棟ぐらい高層マンションを建てればよい

[27: マンション検討中さん]

>>26 匿名さん
高層マンションだらけだと、団地感が否めないですね。
商店街やデパートが充実してないと魅力が無いかと。

[28: 匿名さん]

これからは実店舗は廃れる

[29: 匿名さん]

川口の未来への扉を開く

[30: 匿名さん]

川口の発展が埼玉を救う

[31: 匿名さん]

そごう跡地は100メートル制限を外すべき。
川口の顔になる場所だから60階くらいのタワマンにしてほしい。

[32: マンション掲示板さん]

あいうえおのまち　川口

[33: 匿名さん]

川口の発展のために！

[34: 匿名]

未来の川口駅前はオシャレな都会風?
派手パチ柄悪?田舎風?等で駅前イメージが変わる。
利便性upに複合型駅ビル、地下鉄川口駅どうかな

[35: マンション掲示板さん]

かーわぐち、かーわぐち、
うーるーわーしーの~~

[36: 匿名]

高齢化社会&ストレス増大社会なので、駅前も自然豊かな安らげる街がいいな～
余談ですが、川口市を中華から日本らしさを取り戻すには.....例
.川口宿、日光御成道プチ復活、昔と現代の融合
和食和菓子茶処カフェ、将軍、姫などの衣装で川口観光記念撮影、
将軍三味線ロックバンド(三味線とギターミックス)などで川口市を盛り上げ、
＋コロナストップ

[37: 匿名さん]

地価上昇

[38: 匿名さん]

すごいにんき

[39: 評判気になるさん]

川口は湘南新宿止めろとか上野東京ライン止めろとか自己中すぎて埼玉県民から嫌われてる
東京に住めない田舎者の集まり

[40: 匿名さん]

川口にすめない人たちが言ってる

[41: マンション掲示板さん]

停まらない？！
でもまだ！！

[42: マンコミュファンさん]

川口の、川口による、川口のための湘南新宿ラインと上野東京ライン停車です！！
マンコミュのこのスレ民総出で応援していきましょう(*^^*)

[43: 匿名さん]

オー！

[44: 匿名さん]

やっぱ川口駅最高だな

[45: マンション掲示板さん]

川口駅停車を勝ち取るため、団結してガンバロー！！

[46: 検討板ユーザーさん]

ガンバロー！！

[47: 匿名さん]

市の予算で川口湘南ラインでも敷設したら？

[48: 検討板ユーザーさん]

川口駅大勝利来い！！

[49: 匿名さん]

勝ちに行く

[50: 匿名さん]

とめるぜ

[51: 匿名さん]

俺が力づくで

[52: 匿名さん]

本当に住みやすい街１番だもん！
川口駅どうにかしないとね

[53: 匿名さん]

住みやすすぎて最高

[54: 匿名さん]

既に最高なら止める必要ないやん

[55: 匿名さん]

川口市の悲願３つ　あと一つで達成

市役所建替え→ぼろ庁舎からの脱却
川口ナンバー誕生→大宮ナンバーからの脱却
川口駅湘南新宿停車→快速列車不停車からの脱却

[56: 匿名さん]

川口が一番

[57: 匿名さん]

東京都足立区川口、でしたっけ？

[58: マンコミュファンさん]

足立区に編入させてもらおう！

[59: 匿名さん]

埼玉1の都市

[60: 匿名さん]

埼玉県川口市／川口駅周辺まちづくりビジョン策定等業務プロポ公告
　埼玉県川口市は「川口駅周辺まちづくりビジョン策定等業務」の委託先を決める公募型プロポーザルを２４日公告した。ＪＲ川口駅の中距離電車停車を具体化するため、駅と一体となった街づくり施策を検討する。参加申請を３月５日まで都市計画部都市交通対策室への持参か郵送で受け付ける。提案書の提出期限は同１７日まで。委託先は同２５日に決める。履行期間は２０２２年３月末まで。

　プロポの参加条件は市の物品入札（見積もり）参加資格者名簿に登録していることなど。見積限度額（税込み）は２０００万円。

　対象敷地はＪＲ川口駅を中心とする約５００メートル圏内。現況を分析し中長期的な視点に立った土地利用の在り方などを検討する。

　市はＪＲ東日本に対し、川口駅への上野東京ラインなどの中距離電車の停車を求めている。ホームの延長や増設など駅の大規模改築が必要なため、ビジョンを策定する。

[61: 名無しさん]

JRや他地域にとって川口に湘南新宿停めるメリットが薄すぎるよね
川越線に上野東京ライン直通ルート作ったら
JRは東武の客いくらか穫れる
上野東京ラインに埼京線ルート作ったら
大宮以北の客層の武蔵野線乗り換えが楽になる
この案はそういうイノベーションが足りない

[62: 匿名さん]

駅が止まるようになれば川口より北から、みんな引っ越してくる

[63: 名無しさん]

>>61 名無しさん
川口何も関係なくて笑える
妄想ここに極まれり

[64: 評判気になるさん]

川口駅大勝利来い！！

[65: マンション検討中さん]

>>64 評判気になるさん
百貨店がなくなって、益々、団地色が濃くなって、ただの住宅街へまっしぐら。

[66: 名無しさん]

>>63 名無しさん
川口にしか関係ないから実現しないんだという指摘でしょ

[67: 匿名さん]

きますよ、

[68: 匿名さん]

>>67 匿名さん

停車運動断念のニュースが来るんですね

[69: eマンションさん]

停車の見込みが無くても、行政としては断念を決断できないのでは…。もしそんなことしたら市長の求心力低下は免れない。
どれだけ絶望的だろうと「話し合いが進んでます！」アピールで市民に期待を持たせ続けるしかない。

[70: 名無しさん]

市民からクラウドファンディングで資金集めてJRに頼めばいいんでない
金出さなかったなら文句言う資格のない乞食ってことで

[71: マンション検討中さん]

>>70 名無しさん
１人辺り100万くらい必要ですか？

[72: 匿名さん]

上尾に設置されそうになっていた国際規格のプールを
川口に誘致！やるじゃん

屋内５０メートルプールを川口、スポーツ科学拠点を上尾に　県新設へ最適な候補地　選定委が報告書
https://www.tokyo-np.co.jp/article/94861

[73: マンション比較中さん]

朝日新聞に中距離電車停車用のホーム新設に115億円、駅舎の全面建て替えに245億円、関連工事やシステム改修に40億円。合計400億円の拠出をJRが求めてると報道が出ましたね。
言い方を変えれば、これさえ支払えればチャンスがあります！！
川口市民一人ひとりから、たとえば住民税に上乗せして徴収といったことができればいいのですが…。

[74: 匿名さん]

たしかに。再開発でタワマンつくるくらいの金なら全然出していいと思う。

[75: 名無しさん]

川口市も広いからね
川口駅周辺住民のためだけに
東川口とか鳩ヶ谷の人間が金出すのはな
希望者から集金すべき

[76: 匿名さん]

東川口の開発に莫大な税金が使われた

[77: 匿名さん]

そのとおりです

[78: 匿名さん]

はやくとめて

[79: マンコミュファンさん]

分かってる
本当は無理なんだって
でも
夢を持ってもいいじゃない

[80: 匿名さん]

夢を諦めない限り駅舎は古いままだ。

[81: マンション検討中さん]

湘南新宿ラインは断念して、上野東京ライン停車運動に方針転換したって話を聞きました。

[82: 匿名さん]

なんでもいいからとめてくれ

[83: 匿名さん]

とめたる

[84: マンコミュファンさん]

>>81 マンション検討中さん
なりふり構わずなんでもいいから停車させてやるの精神でワロタwww

[85: 匿名さん]

赤羽の京浜上りホームの向かい側を
湘南新宿ラインの上りにするだけでいい。
ついでに埼京線と上野東京ラインの上り向かい合わせに。
赤羽の駅ナカ利用者数減りそうだけど

[86: 坪単価比較中さん]

いっそ、赤羽駅とホームくっつけちゃえばいいのに。
歩いて行けるように。

[87: 匿名さん]

クマにおねがいしよう

[88: 匿名さん]

まってるわ

[89: 匿名さん]

応援してます

[90: 匿名さん]

まだかいね

[91: 匿名さん]

停めないで。さいたま市民より。

[92: 匿名さん]

川口駅の混雑すごい

はやく停車させないから大変なことになる

[93: 匿名さん]

湘南新宿ラインを停車させたところでこういう時は駄目だね
京浜東北線等より復旧が遅いから混雑するのは変わらない

[94: 匿名さん]

上野東京ラインはよ

[95: マンコミュファンさん]

湘南新宿停めることより、京浜東北線の始発車両置かせて始発駅化させるだけでもいいような。

[96: 検討板ユーザーさん]

アリオを潰して、車両基地を誘致すれば実現するかも？！

[97: 匿名さん]

未来が楽しみ

[98: 匿名さん]

着々と計画が進む

[99: 匿名さん]

来年泊まるかな

[100: 匿名さん]

現在、駅近タワマン建設中と計画中で、
未来の川口市人口が更に増加、駅の混雑数倍膨れ上がる見込み
なので、川口駅どうにかしないと

[101: マンション検討中さん]

23年、24年にはいろいろまとまってほしいな

[102: 匿名さん]

>>100 匿名さん

時代の最先端をいく川口市民は在宅ワークを推進。むしろ駅利用者は減少するよ。
鉄道通勤なんて時代遅れなんだよ。

[103: マンション比較中さん]

>>102 匿名さん
そう言うなって。川口市民には出社して労働しなければならない人が多いんだから。だからといって湘南新宿ラインの停車には反対だけど。

[104: 匿名さん]

>>103
反対したところでいずれ停まるけどな

[105: 匿名さん]

川口に停めるより、さいたま新都心駅に停めて欲しいという埼玉県民は多いと思う。川口駅に停めるのは本当に止めて欲しい。まじ勘弁です。

[106: 匿名さん]

川口に止めようとしてるのは上野東京ライン
新都心はもう止まってるよ

[107: マンション掲示板さん]

そう。
湘南新宿ライン停車計画は事実上頓挫して、今は上野東京ラインに望みをかけている状況。

[108: 匿名さん]

絶対停車

[109: 匿名さん]

市長、停車頼む

[110: 匿名さん]

投票の8割が停車推進派の市長に。川口市民の80パーセントが停車を望んでいる。

[111: 匿名さん]

>>110 匿名さん

川口市って川口駅前だけなの？
多くの生活圏外の川口市民は税金で使ってほしくないでしょう。
川口駅利用者でクラウドファンディングでもやれば？

[112: 匿名さん]

川口といえば川口駅

[113: わかばさん]

>>110 匿名さん

投票率が「21.67%」だったことは隠すのかしら？ｗ
　

[114: ご近所さん]

川口駅の問題はもしかしてJR大宮支社の支社境の問題があるのではないのかなと思ったのですがどうなんでしょうか。境目というのは支社にとってのうま味が少ないということはないでしょうか？人が減れば止める必要が無いという人と遠距離交通の利便性から止めるべきでないという矛盾したことを（おそらく同一人物）言っている人がいること、それから最近の日光線なんかのローカル線の問題などを見ると支社の端側に何となく辛い対応をしているなとも思ったのですが。

[115: 匿名さん]

>>114 ご近所さん

それは穿ちすぎだと思うけど、でもまあ浦和大宮がメインの大宮支社からすれば「あんな所に停めて遅延発生のリスクを上げる必要はない」と考えているかもね。
　

[116: ご近所さん]

>>115 匿名さん
ただ、今までの矛盾した発言とか、現地の状況を知らないのに現地に住んでいるようなとんちんかんな発言（駐輪場や道の広さ、川口元郷駅までの徒歩15分）は同じ管区内での往復の方が利益になるという視点で考えるとバラバラになったピースがぴったりはまるような感じがします。これはJRの支社ということだけでなく埼玉県の大宮・浦和などの自治体が潤うという視点からもありえますが。

[117: 口コミ知りたいさん]

いらん。赤羽まで歩け。
世界中で川口に高崎線、宇都宮線を止めてほしいって思ってるのは川口市民だけ。
傲慢がすぎる。

[118: 匿名さん]

川口を通る奴らから通行税を

[119: 匿名さん]

川口駅の周辺はハザードマップが真っ赤なエリア。危険なエリアをこんなに開発して、川口駅が混雑しているから、他の路線を停めてくれ？？
いつかは川口駅付近で洪水が起こると思うが、洪水が起きたら多くの血税が使われるんだから、あんまり他の地域の人達に負担をかけるようなことはしないで欲しいな。

[120: 匿名さん]

>>119 匿名さん

あんたがどんな所に住んでるか知らんがそんなクソみたいな暴論よく書けるな