パークコート虎ノ門ってどうですか？

[マンション検討中さん]

パークコート虎ノ門についての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。

公式URL：https://www.31sumai.com/mfr/X1715/

所在地：東京都港区虎ノ門四丁目20番5（地番）
交通：東京メトロ日比谷線「神谷町」駅　徒歩4分
　　　東京メトロ南北線「六本木一丁目」駅　徒歩7分
間取：1LDK～3LDK
面積：44.26平米～131.54平米
売主：三井不動産レジデンシャル株式会社
施工会社：株式会社大林組
管理会社：三井不動産レジデンシャルサービス株式会社

資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）

[スムログ 関連記事]
パークコート虎ノ門 建物内訪問　～虎ノ門エリアの中古マンション相場～【マンションマニア】
https://www.sumu-log.com/archives/41311/

[5951: 匿名さん]

帰宅したエントランスはすき家の赤看板。
周りを彷徨く Uber配達員の出待ち。
窓を開けると時折 薫る牛丼のにおい。

コレが毎日ですよ。
ある程度お金がある人が住んでいるわけですから そりゃ嫌になるでしょう。

[5952: 匿名さん]

個室ビデオ店としては丁度いい箱の大きさだ

[5953: 検討板ユーザーさん]

妬ましいねえ
悔しいねえ
その意地の悪さが顔にでてるよ
鏡見てみな

[5954: 匿名さん]

>>5930 購入経験者さん
Excuse me. Are you BBA in Kansai, right?
If so, could you GHQ?

[5955: デベにお勤めさん]

>>5950 検討板ユーザーさん

ここは短期で見ても利益が出ていたから、竣工後間もなくから売買が盛んで、三年間ずっと住んでいる人は少数派だろうね。

[5958: 通りがかりさん]

＞帰宅したエントランスはすき家の赤看板。
＞周りを彷徨く Uber配達員の出待ち。
＞窓を開けると時折 薫る牛丼のにおい。

＞コレが毎日ですよ。



だから、何？

[5959: マンション検討中さん]

大街区の歩道は麻布台ヒルズやステーションタワーの竣工で大部分がタイル張りになりました(順次再開発に合わせて改良している印象)。一方で、神谷町からすき家あたりまでの歩道はいまだに車道側がアスファルトとして残っていて、もう一段改良工事あるのかなと想像しています。オークラ別館の計画発表会で尾根道までの道のルートが変更されることは明示されたので、あのあたりの歩道も車道含めて変更になったらよいな、と期待しちゃってます。でもマンションに工事の連絡来てないから違うのかも。

[5960: 匿名さん]

妄想乙です。
14階が3億前半で売り出てるのに、枝ビューの低層階が売れるにはあと3年かかる

[5961: 検討板ユーザーさん]

売り出した頃、目の前を城山トラストタワーに眺望が遮られるのはいかがなものかと考え、千代田区番町/麹町エリアに路線変更しましたが、結果論で言えばこちらの方が良かったかもしれないですね。造りに関しては平均的なパークコートのクオリティはかなり超えてますしね。

[5963: マンション検討中さん]

>>5961 検討板ユーザーさん
>>平均的なパークコートのクオリティはかなり超えてますしね。

同感です。
高層階だけでなく低層階でも天井高2.8ｍ以上確保され
リビングだけでなくキッチンにも床暖房、バルコニーにシンクが設置されていたり、
1階だけでなくフロアごとに宅配ボックスがあったり
突板フローリングや隠し蝶番が標準装備だったり
ここは平均的なパークコートよりグレード高めのような気がしました。

圧倒的迫力の大規模タワマンというタイプではないので、その辺りは好みが分かれそうですが。

[5965: マンコミュファンさん]

マンマニさんの首都圏主要マンション坪単価 Before After を比較！

マンマニによるとここ数年に分譲されたマンションの価格上昇率でパークコート虎ノ門が一番
購入者は先見の明がありましたね

［ザ・タワー横浜北仲］
　2020年築　馬車道駅徒歩1分

　新築時の坪単価約395万円
　現在の坪単価約650万円
　165% ↑

［パークコート文京小石川ザタワー］
　2021年築　春日駅直結

　新築時の坪単価約575万円
　現在の坪単価約890万円
　155% ↑

［白金ザ・スカイ］
　2022年築　白金高輪駅徒歩3分

　新築時の坪単価約680万円
　現在の坪単価約1080万円
　159% ↑

［パークコート虎ノ門］
　2022年築　神谷町駅徒歩4分

　新築時の坪単価約865万円
　現在の坪単価約1670万円
　193% ↑

［パークタワー勝どきミッド/サウス］
　2023年築　勝どき駅徒歩1分(直結)～2分

　新築時の坪単価約440万円
　現在の坪単価約750万円
　出物の坪単価約880万円
　170% ↑

[5966: 購入経験者さん]

>>5963 マンション検討中さん

自身もそうですが友人知人を見ていると、タワーマンションも何度か住むと飽きて中層低層の高級物件に回帰するようです。
大規模タワーの方が維持管理費は安くて済みますが、その代わり手頃な賃貸部屋も増えて民度の低い住人が混ざる確率も高くなりがちです。

[5968: 評判気になるさん]

>>5965 マンコミュファンさん
圧倒的に351Aの勝ちじゃないですか

[5969: 検討板ユーザーさん]

パークコートタワーでは一番下って言われてる小石川でさえ 50%も値上がりしてるんだ。

パークコートタワーつよつよじゃん。

[5970: 名無しさん]

みんな何か勘違いしてるけど、コートとかシティはコンセプトの違いであってグレードの違いでは無い。パークコートだからといって有り難がってると痛い目みるよ。某線路北みたいに。

[5972: マンション検討中さん]

>>5969 検討板ユーザーさん
タワーだから特にいいって訳でもないよ。たまたまですね。

[5973: 匿名さん]

>>5971 マンコミュファンさん
解体されて更地になる可能性が高そうかと。。。。

[5974: 匿名さん]

>>5973 匿名さん

すき家ビルの所有者からすると、更地にするメリットって全くないですよ。
最も重要ななのは賃料ですからね。

あるいは自治体に高額で貸し付けて公衆トイレでも作りますかね。

[5975: 周辺住民さん]

どーん

https://gikai2.city.minato.tokyo.jp/voices/GikaiDoc/attach/Nittei/Nt39...

ネガさんコメントどうぞ

[5976: マンション掲示板さん]

元すき家物件、
新設のバリアフリー導線に
引っかかってるやん。
三井の買取には応じなかったが、
お上の事業には抵抗できなかったか。

[5977: 通りがかりさん]

えっ

道を広げるためにパークコート虎ノ門を取り壊すんですか？

[5978: マンション掲示板さん]

すでに令和最大の値上がり物件なのに、
さらなる追い風吹きまくりやね、

[5979: 匿名さん]

>>5977 通りがかりさん

資料を見る限りではこちらは対象外となっていますが、どうしても道幅を広げたいならそうするしかないでしょうね。

[5982: 匿名さん]

>>5974 匿名さん
そもそも歩道にはみ出して建っているので、、、メリット云々の問題ではない。
いずれは立ち退かなくてはならないことは決まっていたが数年間のお目こぼしで営業していただけだろう。

[5983: 坪単価比較中さん]

>>5975 周辺住民さん

すごいですね！！！

虎ノ門ヒルズと麻布台ヒルズの完成だけでは終わらない。
まだまだ伸びしろがありますね。

羨ましい。

[5984: 検討板ユーザーさん]

ポジさん。
ご指摘のバリアフリー導線は、当物件の裏側ですよ。
敷地も違いますし、正直言って 1ミリも関係がありません。

ちなみに、当物件前面の道路は特別区道第811号線となり、整備対象の施設ではありません。

先程からすき家ビルが解体されるかのように吹聴していますが、明らかに資料内容と異なります。これに関してポジさんコメントお願いしますね。

[5985: 通りがかりさん]

＞新設のバリアフリー導線に
＞引っかかってるやん。
＞三井の買取には応じなかったが、
＞お上の事業には抵抗できなかったか。


なんですかコレ
こんなデタラメ書いても法的に問題ないのでしょうか

[5986: 匿名さん]

すき家の前の道路は地区幹線道路２号（新設道路）になるようですね。

[5987: マンション掲示板さん]

バリアフリー動線(導線ではありません)は
当物件の裏(北側)を通って
建物北東角で南に曲がり、
城山ガーデンに至ります。
元すき家物件がそれに引っかかって
いるのです、
当物件の敷地に影響あるというカキコは
ポジではなく、単なるネタでしょう。

[5988: 検討板ユーザーさん]

>>5986 匿名さん
違います。
新設道路はオークラ跡地南側の隣接道路であり、当物件の全面道路は特別区道第811号線であり、全くの別物です。
詳しくは資料中の
《取組内容①：バリアフリー動線の整備》
をご覧ください。

[5989: 匿名さん]

>>5986 匿名さん

オーク跡地の横の地区幹線道路２号（新設道路）を神谷町駅方向に進んでいくと三叉路となり、その先から特別区道第811号線となるようです。

[5991: 検討板ユーザーさん]

>>5987 マンション掲示板さん
それも違います。
同じく取組内容①によると、整備対象はD街区敷地内の動線であり、図示した隣接地の動線は整備済み、と明記されています。

現地を見るまでもなく、すき家ビルの脇からマンション裏に抜ける歩行者通路がすでに整備されています。

[5992: 匿名さん]

特別区道は、その地方自治体である区（特別区）が認定した道です。
位置付けとしては、市道と同等と考えれば良いでしょう。

認定には基準があり、例えば、港区の「特別区道の認定、変更又は廃止に関する基準」では、路線の認定基準は、以下の通りです（一部抜粋）。

路線が系統的で交通上重要であること。
起終点が認定道路に連絡していること。
幅員は原則として4メートル以上であること。
道路の形状が良好であること。
敷地又は工作物は、原則として寄付させることとし、特に止むを得ない場合に限り無償供用とする。

[5993: eマンションさん]

まとめると、すき家ビルはそのままってことか
ま、すき家もサラリーマンで繁盛してたしオーナーも立ち退く理由がないわな

次のテナントはラーメン屋がいいなあ

[5994: 匿名さん]

>>5975 周辺住民さん
良い情報ありがとうございます。オークラ別館跡地の再開発でこのエリアはますます華やかな街になりますね。

[5995: 検討板ユーザーさん]

>>5993 eマンションさん

二郎でおねしゃす！

[5996: eマンションさん]

>>5985 通りがかりさん

すき家ビルの所有者からすると、次の借り手を見つけるのを妨害する悪質な行為ですね。

[5997: マンコミュファンさん]

ポジ「オークラ跡地再開発！すき家ビルがきえる！」

ギャラリー「すき家ビルは再開発と関係ないで」

ポジ「そんなことない！道が新設される！」

ギャラリー「資料どうぞ」

ポジ「」

ギャラリー「、、、w、、、、もう引っ越せば？」

[5998: ご近所さん]

>>5997 マンコミュファンさん
閉店したすき家があった二階建てのプレハブ風の建物にはかつてサブウェイやコンビニエンスストアがテナントで入っていた。
道路は新設はされないが、神谷町駅からの重要な道路であることに間違いはないのでいずれ整備されるだろう。

まとめるなら周辺環境及び道路が
今より良くなることはあっても悪くなることはない。

[6000: 名無しさん]

話が脱線気味なので、元に戻しましょう。

すき家ビルが消える、というのがポジさんが強弁を続けている主張内容の要点ですが、これは明らかに再開発の資料内容と異なります。

これに関してポジさん、コメントお願いしますね。