プレサンス ロジェ 広島駅南ザ・タワーってどうですか？

[マンション検討中さん]

プレサンス ロジェ 広島駅南ザ・タワーについての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。

公式URL：https://pressance-loger.com/pl-het55/index.html

所在地：広島県広島市南区的場町二丁目1番8（地番）
交通：広島電鉄本線「的場町」電停 徒歩2分
　　　広島電鉄本線「広島駅」電停 徒歩8分
　　　JR山陽線・可部線・呉線・芸備線「広島」駅 徒歩8分
　　　JR山陽新幹線「広島」駅 徒歩8分
間取： 2LDK+F・3LDK・3LDK+F・4LDK
面積：61.94㎡?106.11㎡
売主：株式会社プレサンスコーポレーション
施工会社：多田建設株式会社
管理会社：株式会社合人社計画研究所・株式会社プレサンスコミュニティ

資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）

[285: マンション検討中さん]

ここって特に特徴無いですよね？駅も徒歩圏とはいえ、毎日であれば微妙な距離だし。ここを買ってる方はどの点を気に入って買ったんですか？

[286: 匿名さん]

>>285 マンション検討中さん
広島駅と本通りに近いところですかね。自分としては改札前まで歩いたら10分だったので特に遠いと感じなかったです。学区も良いし市電も使えてそこも良いなと思ったとこでした。ちょっと狭くて機械式駐車場がネックですがその他のマンションに比べてここかなっという感じです。

[287: マンコミュファンさん]

>>285 マンション検討中さん
私は立地、広さ、間取り、価格のバランスを見て決めました。駅南側で、街中で酒を飲んでも徒歩圏内というのが家探しのポイントでした。
特徴がない→自分にとって大きなマイナスポイントもありませんでした。
気になったのは、1か所梁が大きく出ている部分があって、そこは天井が低いことですね。その部屋は子供部屋にする予定です。

[288: 県外さん]

JR広島駅の開発はすごいですね！
開発が完了すればここもさらに便利になりそうです。
動く歩道が付けばなおよかったのに！
https://ab-hiroshima.com/202102hiroshimaeki-design

[289: 通りがかりさん]

>>286 匿名さん

市電は、的場町なくなるから一時的ですよね。
機械式は仕方ないでしょうが、稲荷町くらいのほうが便利にはなるような。

[290: マンコミュファンさん]

>>289 通りがかりさん
無くなるのは猿猴橋町電停ですね。
的場町は循環ルートが走る予定になっていますよ！
https://www.city.hiroshima.lg.jp/soshiki/360/183320.html

[291: 通りがかりさん]

>>290 マンコミュファンさん
便利悪くなりますよね？？

[292: 通りがかりさん]

>>291 通りがかりさん

市内に出る電車は残って、駅に行く電車が無くなるけど、ここなら駅まで歩くから関係ないのでは？

[293: 匿名さん]

>>291 通りがかりさん
稲荷町の駅も全然近いのでそんなに苦にはならないかと

[294: 通りがかりさん]

>>293 匿名さん

皆が広島駅にいくわけじゃないでしょ。バス、市電近くないとよそのマンションのほうがよくないですか？
広島駅でも結構ありますよね？

[295: 通りがかりさん]

上で誰か書いてたけど、店で飲んだ時に歩いて帰れるのがいいよね。
夜風に当たりつつ、ふらふら?と千鳥足気味に歩くの。気持ち良さそう。

[296: 通りがかりさん]

>>295 通りがかりさん

それなら十日市くらいのほうがいいな。
それなら。
近くに美味しい店あるし、スーパーあるし。

[297: 通りがかりさん]

>>296 通りがかりさん

どこで飲むかにもよるよね。

[298: 匿名さん]

>>294 通りがかりさん
個人的には徒歩10分圏内は結構近く感じるのであまり不便に感じないのかもしれないです。
人によってはもっと近くの方が良いとかあると思いますが

[299: 通りがかりさん]

>>296 通りがかりさん
十日市もいいなと思いましたが、結局広島駅に近くて街中から飲んだ後歩いて帰れる所となると今出てる中ではここになるのかなって。

[300: マンコミュファンさん]

>>291 通りがかりさん
的場町を通る電車の本数は減っちゃいますよね。
江波、横川、西広島方面に行く人は、乗り換えが必要になるでしょうし。
私個人は１号線利用者なので、循環ルートになってからも、特に不便になるとは感じていないところです。

[301: 通りがかりさん]

それよりここは目の前の土地がどうなるかですね。大昌旅館とコインパーキング。コインパーキングの土地まとめるって噂もありますが、ほんとならそろそろ舗装剥がし始めるような。

[302: 匿名さん]

>>301 通りがかりさん
旅館は結構取り壊し進んでるけどパーキングは全然無くなる感じないですよね。旅館の方だけなのかもしれないですね。

[303: eマンションさん]

>>300 マンコミュファンさん
前にも誰かが言っていましたが、稲荷町駅が徒歩3分とかの近くにあるので的場町駅が循環ルートの駅になっても特に不便にはならないかと思います。
むしろ循環線も市内線も使えて便利そうです。
ここで使いにくいのはアストラムラインくらいかなと。

[304: 通りがかりさん]

>>303 eマンションさん

資産価値が低いのが、不安点でしょうね。
駅南で、購入時より上がってるのグランクロスくらいだから。
後は、下がってばかり。マツダスタジアム(三井)近隣より価格が中古時安くなるのは…
プレサンスの信頼感があまりないから。
地味にこの物件と、光町のステーションテラス(ヴェルディ)だと大分違うでしょ。
又、ザ・レジデンス二葉の里と比較したら更に