羽田アクセス線の将来

[匿名さん]

臨海地域地下鉄構想と東京８号線と羽田アクセス線は別問題なので切り離して、羽田アクセス線関連のスレを立ち上げます。
これは事業者としては東京都とJR東日本、そしてTWRの大株主である東京都、その下に品川区も関連してくるので。

[286: 匿名さん]

>>285 匿名さん 42分前

>>↑
>>これは誤解だね。

誤解と言い切ったな！
じゃあ、JR東に建設資金（調査費を含まない）を全額出せるのか？

[287: 匿名さん]

>>286 匿名さん
出せるだろ。

[288: 匿名さん]

問題ないでしょ。

[289: 匿名さん]

>>287 匿名さん 11分前

>>出せるだろ。

その出所を示せ！

じゃあお前にクイズ。

上越新幹線と東北新幹線のうち、どちらが旧国鉄が施工し所有していたか？

[290: 匿名さん]

>>287 匿名さん 11分前

さらにお前にクイズ。

中央線の三鷹～立川間の連続立体化工事の建設費は誰が出した？

[291: 匿名さん]

人さまにものを尋ねる態度をまず学びましょうね。

[292: 匿名さん]

>>291 匿名さん 9分前

>>人さまにものを尋ねる態度をまず学びましょうね。

ほ～ら！　低能故に何も情報を持ち合わせていないために答えられず屁理屈で逃げた。

やっぱしニコチン依存症でポロニウム中毒のベランダ迷惑喫煙者こと大嘘つきイカレポンチ匿名はん。

[293: 匿名さん]

羽田アクセス線、JR東日本は自己資金でもやると社長がコメントしてますよ。

[294: 匿名さん]

国鉄時代とはキャッシュフローが違ってきているからね。

[295: 匿名さん]

>>289 匿名さん
ほらよ。
https://www.asahi.com/sp/articles/DA3S13895332.html

[296: 匿名さん]

JRTT爺さんはもう出てくるなよ。
鬱陶しいから。

[297: 匿名さん]

>>296 匿名さん 11分前

>>JRTT爺さんはもう出てくるなよ。
>>鬱陶しいから。

ニコチン依存症でポロニウム中毒のベランダ迷惑喫煙者こと大嘘つきイカレポンチ匿名はんの低能はこのスレに来るな。

[298: 匿名さん]

>>297 匿名さん
ごめんなさいは?

[299: 匿名さん]

>>296 匿名さん 13分前

>>JRTT爺さんはもう出てくるなよ。

こんな他人を罵るような勝手につけたHNは、低能のアホが考える事。
施工は何処でやるの？

[300: 匿名さん]

>>295
動きが遅い都とりんかい線にJR東が業を煮やして、東山手ルートの単独先行に踏み切ったのだよね。

[301: 匿名さん]

>>300 匿名さん

なるほどそれは言えていますね。
ただし、1時間当たり4本では京急に太刀打ち出来ないと思う。

[302: 匿名さん]

>>299 匿名さん
施行の話か?
上下分離じゃねーんだから。

[303: 匿名さん]

>>301 匿名さん
早くごめんなさいしろよ。

[304: 匿名さん]

2年後シールドマシンを発進して数年で貫通させるのか。。

[305: 匿名さん]

>>304 匿名さん
7年で完成するのご不満か?
お前の説だと地下の工事は30年かかるようだが。