シティハウス小金井公園ってどうですか？

[マンション検討中さん]

シティハウス小金井公園についての情報を希望しています。
JR中央線「武蔵小金井」駅前直通のマンション専用シャトルバスが運行するようです。
全740戸の大規模マンションです。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。

公式URL：https://www.sumitomo-rd-mansion.jp/shuto/koganeikouen/
資料請求：https://realestate.yahoo.co.jp/new/mansion/inquiry/request/?cbid=00151457

所在地：東京都小平市花小金井南町1丁目890番17他（地番）
交通：JR中央線「武蔵小金井」駅バス5分(通勤時5分)のバス停より徒歩1分(グランドエントランス[A棟・B棟]まで)/徒歩2分(エントランス[C棟～H棟]まで)
※現地より徒歩1分のバス停から「武蔵小金井駅」バス停までバス10分(通勤時12分)
西武新宿線「花小金井」駅徒歩10分(グランドエントランス[A棟・B棟]まで)/徒歩11分(エントランス[C棟～H棟]まで)
間取：1LDK＋2S～4LDK　※Sはサービスルーム（納戸）です。
面積：67.67平米～93.34平米
売主：住友不動産株式会社
施工会社：株式会社長谷工コーポレーション
管理会社：住友不動産建物サービス株式会社

資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）

[821: マンション検討中さん]

ブリリア上石神井、やたら書かれているので見てきましたが、自分にはあまり響かず。
単純な共通項は、価格帯、近くに公園、バス利用で複数路線利用可能、というところでしょうか。
あくまでも、単純に、ですけど。
（環境や駅や公園までの距離等は同じじゃないですからね、、、）

中央線と西武新宿、又は中央線と京王線、の２路線を使いたいというニーズの自分には、ブリリア上石神井の「中央線にバスで26分」はちょっとないな、、ということで検討には入らないことが分かりました。

また、一般的な新築であるシティハウス小金井公園と、団地の建て替えであるブリリア上石神井とでは、やはり印象や懸念するところが変わるので、これはもう各人のニーズや価値観の問題ですけども、やはり自分はこちらの小金井の方が検討したい対象ですね、、。
23区内であることに価値があると考える人には、お得な物件なのだろうなと思いました。
価格は大事ですが、それだけが決定打にはなかなかならないものですね。。

[822: 匿名さん]

>>821 マンション検討中さん

ブリリア上石神井じゃなく、
ブリリア石神井公園ですね　笑

新規購入者と元々の団地地権者の価値感の違いから、
購入後は様々なトラブルが発生しそう。

23区内で激安で購入したい方には、
オススメできますが。

一応、ブリリアと名前が付いてますが、
真のブリリアではなく、
団地建て替え物件を購入するという
覚悟が必要でしょう。

[823: 匿名さん]

>>821 マンション検討中さん

私も、中央線、西武新宿線を利用したい点で同じ条件でした。

山手線東側なら東京駅から、西側なら西武新宿駅から、絶対座って帰る！を実現できるのが、このマンションの立地的ポテンシャルだったんですよね。仕事柄、都心中心に異動があるので、都心に2箇所(しかも離れた場所に)始発駅を持つマンションって、私にとっては、ここしかありませんでした。(もちろん、予算内という条件で。)

他に、都心に2箇所始発駅を持つ、と言えば、JR八王子駅・京王八王子駅がありましたが、都心までの距離が私には厳しかった。

もちろん、武蔵小金井駅からはバスなので、そこは各々捉え方は異なるとは思いますが、バス本数が豊富で、バスはマンション目の前に止まり、シャトルバスもあるので、そこまで不便ではないかなとの判断です。

東京駅は新幹線駅なので、何かと利用しますし、遠方から帰って来て荷物がある時に座って帰れるのは、中央線の魅力です。しかも、武蔵小金井駅なら、行き先、種別問わず全列車利用できますしね。特快・通勤快速は武蔵小金井駅は通過しますが、三鷹駅で先行している快速に乗換できるので、それらに乗るメリットはあります。

リニアが開通した暁には、橋本駅まで40分程度で行けますし、羽田空港行きのバスも出てるので、新幹線、リニア、空港、3つとも、それなりに便利にアクセスできますね。来年のダイヤ改正で、西武新宿線は一部所要時間短縮もあるみたいですし、花小金井駅も便利になりますよね(^^)

[824: 匿名さん]

>>823 匿名さん

西武新宿線の時間短縮は、特急だけでは？

[825: 匿名さん]

>>824 匿名さん

そうなんですね(*_*)勘違いしていました。残念です。

[826: 匿名さん]

この物件は、省エネ基準住宅など、満たす予定のものありますかね。
その他住宅の分類でしょうか。

[827: 匿名さん]

>>824 匿名さん

この感じだと、急行列車も所要時間短縮になるような表現があるんですが、実際のところ、どうなるのか、気になりますね。

https://news.mynavi.jp/article/20220102-2242694/

[828: 匿名さん]

>>827 匿名さん

西武新宿線の高架化が完了すると、スピードアップが期待出来ますね！

[829: 匿名さん]

TSUTAYA花小金井店が閉店してしまうみたいですね。たしかに、最近TSUTAYA使いませんもんね…。

https://tsutaya.tsite.jp/store/detail/2825/

[830: 匿名さん]

>>829 匿名さん

映画はNetflixとAmazonプライム・ビデオ、
音楽はSpotify
大人の動画はネット

これでTSUTAYAは不要になりました。

[831: 匿名さん]

>>821 マンション検討中さん

ブリリアシティ石神井公園との相見積者は多いみたいですよ。
竣工時期、価格帯が似てるるからではないでしょうか。

[832: 匿名さん]

>>831 匿名さん

ブリリアシティ石神井公園の方が断然いいでしょう。まずは何よりも安全性が第一ですね。小金井公園の方はC棟の高層階で火災があったらどうやって消火するんですかね？梯子車入っていけないと思うのですが。

[833: 匿名さん]

消防車が入れないほど、詰め込みで建てられてるの？　よく建築許可が下りましたね！？

[834: マンション検討中さん]

>>833 匿名さん

消防活動用空地については、法及び政令には定められておらず、地方自治体の条例及び要綱等により定められている場合がほとんどである。かつ、消防活動用空地の設置基準が定められているのは、中高層建築物の建築条例や開発行為に関する条例などがほとんどである。
よってそれらに定めがなければ、梯子車の設置スペースがなくても違法でもなんでもない。

[835: 通りがかりさん]

日当たりも悪そうだけど、安いからね。
妥協。妥協。妥協。

[836: 匿名さん]

>>834 マンション検討中さん

要約すると、違法ではないけど、
火災時があった場合、消防車は入ってこれるスペースは
ないってことですね！？
消防車が入れないことを正当化していただき、
ありがとうございます。

[837: 匿名さん]

>>836 匿名さん

高所の消火には写真のような梯子車が必要なのですが、まず高さ制限的に中庭に入ってこれるか？入ってきたとしても植栽が支障になって設置スペースが無いと思われる。そうなると消火困難になってしまうのでは？下から放水するのと火に水平に放水するのでは全く違いますよ。
内部から消火するにしても、このマンションは廊下に連結送水管の設置はあるのかな。ちなみに無くても何ら違法ではない。外廊下なら非常用階段さえあれば必要なし。

[838: 匿名さん]

>>837 匿名さん

丁寧なご説明ありがとうございます。
要約すると、法令は遵守している物件だが、火災時に消防車は入りにくい物件ってことですか！？

[839: 匿名さん]

>>838 匿名さん
読解力なくて残念

[840: 匿名さん]

たしかに中庭には、はしご車は入ってこれない構造ですね。G棟、H棟の南面も小金井カントリーの木々があります。

契約した際のしおりによると、屋内消火栓設備およびポンプ、連結送水菅、防火水槽(120t)、消火器、消防用補給水槽、移動式消火栓設備などの記載があります。連結送水口&採水口は、小金井街道沿いのグランドエントランス付近、C棟エントランス付近にあります。

我が家も素人ですが、そういう視点があったので、敷地内道路に面しているD棟にしました。でも、こうやって話題になることで、見直すきっかけになりました。ありがとうございます。

素人なので分からないのですか、はしご車は入れないですが、消防車は中庭には入る必要はあるんですかね？