シティハウス小金井公園ってどうですか？

[マンション検討中さん]

シティハウス小金井公園についての情報を希望しています。
JR中央線「武蔵小金井」駅前直通のマンション専用シャトルバスが運行するようです。
全740戸の大規模マンションです。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。

公式URL：https://www.sumitomo-rd-mansion.jp/shuto/koganeikouen/
資料請求：https://realestate.yahoo.co.jp/new/mansion/inquiry/request/?cbid=00151457

所在地：東京都小平市花小金井南町1丁目890番17他（地番）
交通：JR中央線「武蔵小金井」駅バス5分(通勤時5分)のバス停より徒歩1分(グランドエントランス[A棟・B棟]まで)/徒歩2分(エントランス[C棟～H棟]まで)
※現地より徒歩1分のバス停から「武蔵小金井駅」バス停までバス10分(通勤時12分)
西武新宿線「花小金井」駅徒歩10分(グランドエントランス[A棟・B棟]まで)/徒歩11分(エントランス[C棟～H棟]まで)
間取：1LDK＋2S～4LDK　※Sはサービスルーム（納戸）です。
面積：67.67平米～93.34平米
売主：住友不動産株式会社
施工会社：株式会社長谷工コーポレーション
管理会社：住友不動産建物サービス株式会社

資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）

[1206: マンコミュファンさん]

いやブリリア石神井公園って、840部屋以上なのに平置きにしたせいで、駐車場260台しかないんだぜ？

しかも前に住んでた団地住民がその半分ぐらい抑えてる。
500世帯で百数十台しか使えないって不満続出だろ。
駐車場ない方が問題だわ

[1207: 匿名さん]

戸建て買うのはいいが、修繕コストをゼロで計算してる時点で終わってる…
老後も車運転する前提なら戸建てもってわかるけど、一生車必要なら車の買い替えで2000万円以上かかるじゃないのかな？

好き嫌いで戸建てマンション比較な理解できるが、維持コストで戸建てって言ってるなら破綻しそうな予感。
戸建て買う人って維持管理コスト無視してる人が多いから、結局は築２０年ノーメンテで資産価値が無いって事になる、次買う人もマンションみたいに簡単なリフォームで住めるって思って買うと、修繕コストが凄い事になり安くなくなる。

戸建てとマンション比較では戸建てがノーメンテで維持管理がかからないという出費計算で、駐車場代もゼロでお得！ってそもそもの認識がどうかと思う。
駐車場代がゼロでも、一生車が手放せないなら車に関わる税金や本体代メンテ費用などが一生かかるって事だし、家も適切にメンテしなければ外観はじめボロボロになる

[1208: 匿名さん]

今や東京23区内に住んでるのに車なんて要らないと言う人が圧倒的多数派。
必要なときはカーシェアで借りる。
今後も車を所有する世帯は減少していく。
使いもしない機械式駐車場のバカ高い維持費を負担させられるなんて御免だ。

[1209: お隣の住人]

>>1202
お隣に住んでますけど花小金井の駅まで慣れれば歩いてもそんなにきつくないですよ

[1210: 匿名さん]

シティハウスの駐車場は370台で1.4万～２万だから、間取って1.7万/台として…
629万円/月　年間だと7548万円の駐車場収入。
機械式駐車場がバカ高い維持費っていうが、7548万のうち40％が管理費に分配だったから、ざっくり3000万円分の収入がマンション住民の恩恵だな。

のこり4,500万円程度は、駐車場修繕にも使えるし車使わない住民にも分配できるから使いもしないのに負担だけではなさそうだな。

機械式駐車場の取り換えメンテに３０年で１０憶かかるとしても…
4,500万×３０年＝13.5億だから駐車場使ってる人が多いなら、別に負担増ではないし、使う人っが少なければ機械式駐車場を撤去すればいいだけだな。

結果は知ったかで書かない方がいいんじゃないか？って事だね。
機械式駐車場は利用者が多ければ、駐車場確保で有用だし利用者減れば、そもそも駐車場の収入を４０％しかあてにしてないから、撤去すればいいだけ。

[1211: マンコミュファンさん]

確かに、ブリリア石神井公園は平置きで良いなって思ったけど、使えないならな意味無いですね
結構な面積を使えない駐車場にするくらいなら、庭なり子供の遊べるスペースにしてくれた方がいい。

[1212: 匿名さん]

駐車場稼働率100%で計算する奴がいるかよ。

[1213: マンコミュファンさん]

稼働100％じゃなくても維持管理できるって説明だけど、そうやって捨て台詞しかないですよね、嫌がらせなんだから。

[1214: 匿名さん]

駐車場稼働率100％で回り続ける可能性は0。
実現可能性のない絵空事の試算は意味がないと当然の指摘をすると嫌がらせなのか？

[1215: 匿名さん]

将来的に稼働率40％切る可能性も十分あると考えてるから住友不動産も稼働率40％でもって話をしてるんでしょ。

[1216: 匿名さん]

色んな不安をいうのは良いけど、まじめに答えてる人に読まずに捨て台詞言うのは良くないと思いますよ。

東京で駐車場は平置きが良いのはわかるけど、平置きにするために駐車場足りなくて使えない人続出なら意味ないし、その為に敷地の大半を駐車場にするのも味気ないしね。機械式駐車場を作るにしても、稼働率90％とかを想定すると将来に稼働率下がると管理費足りなくなるし、修繕費負担もある。

住友の稼働率40％見込むシステムは、将来稼働下がれば廃止も出来るし初めに駐車場使いたい人に駐車場確保できる公平さも考えれば悪くないと思うけどね。
このマンションはカーシェアもあるから、なんだかんだで洗練された管理体制だと思うよ。

[1217: マンコミュファンさん]

ブリリアシティ石神井公園のように、500世帯で100数十台だと、維持管理安いというより使えない人が多すぎて不公平になる。

車が必要なら周辺の月極を抑えないといけないし、今までの団地住民優遇だから住民間の感情や管理において難しくなる可能性あるよね。

確かに将来の修繕費は機械式の方が高いけど、外で借りざる得ない人は平置きの人の為に敷地やその管理費を外に借りて負担するんだからね。

[1218: 匿名さん]

いや、だから駐車場そんなに沢山要らないって。
10年後には稼働率5割切ってるだろ。

[1219: マンション検討中さん]

[スレッドの趣旨に反する投稿のため、削除しました。管理担当]

[1220: マンコミュファンさん]

話が通じないにも程があるでしょ、一回よく読み返して！

[1221: 匿名さん]

駐車場設置率が50%で、稼働率の最低バーが40%だとしたら5世帯に1台の計算か。かつ、稼働率がずっと低ければ一部撤去もできるし問題はなさそうだけどね。ファミリー世帯だから今後も車のニーズは一定あるでしょうし。

[1222: マンション検討中さん]

1. イニシャルコスト(土地代、設置費用など)
2. ランニングコスト(メンテナンス費、固定資産税など)
3. 最後のコスト(撤去して埋めて、更地に戻す費用)
がいくらかデべに聞けばいいと思うよ。推計は素晴らしいけど、立体駐車場のランニングコストやばいというのは他のマンションで生じているのは事実としてあるので、聞けばいいと思う。

[1223: 匿名さん]

参考になりそうな記事がありました。
https://www.google.com/amp/s/suumo.jp/journal/2022/02/01/184841/%3famp...

ただ、過去の投稿では、隣のシティテラスの駐車場はほぼ埋まっているみたいですから、当初はそれほど心配しなくてもいいのでは、と思います。それに、ここは第三者管理方式を導入するので、無駄な支出などを、きちんと見てもらえそうですし。管理組合が機能せず、適切に収支計画を管理していないマンションと同じにはならないかと。もちろん、第三者管理方式だからといっても、住人がしっかり参画することが大切ですけどね。

[1224: 匿名さん]

スミフは高いけどそこら辺しっかり作り込んでるから変なモノは作らないだろ。
素人の考えるようなことは既に検討済み。

[1225: マンション検討中さん]

なんか宗教だよね。そこまで心酔するなら購入して、購入者スレに行ってください。