武蔵小杉地区の今後について・・・【16】

[匿名さん]

パート16です。仲良く情報交換しましょう。

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[528: 匿名さん]

新駅開通すると通勤経路が変わって会社は近くなるが、
定期券で無料で行けた川崎での買物がしにくくなるのがネック。
食べ物が毎回フーディアムってのは飽きるし３月からどうしよう。

[529: 匿名さん]

川崎までたったの160円だぞ
なんで南武線はあんなに安いんだ

[530: 匿名]

ラゾーナは既に集客力のある街に出来たからいつも大賑わいな訳で。
武蔵小杉と川崎では集客力が全然違いますから。
やはり目指すは横浜市営地下鉄のセンター北・センター南でしょう。
あそこは同じ沿線上に横浜がありながら、広い道幅と広い公開空地で車利用者・ベビーカー層を取り込みに成功している。
混雑の程度もほどほど。

[531: 匿名さん]

小杉はニュータウンじゃないから無理。
古い街にはいい面も悪い面もありますから。

[532: 匿名さん]

港北ニュータウンは、もともと山林だったところを買い上げて、ニュータウン全体を計画的に整備したからできたインフラ。
武蔵小杉では無理です。

[533: 匿名さん]

新駅できても武蔵小杉で降りて買い物するような人口はたかだか知れてるよね。
東急と横須賀線は距離あり過ぎ。
１０分歩く。
山手線で目黒～品川まで１１分。

新駅舎に北口出来ればだいぶ違う。

もし北口できるならブリリアの立地が商業的には東京機械より良い。

あそこがマンションなのもったいない。

[534: 匿名さん]

新駅できてメリットあるのは基本的に南武線と横須賀線の利用者です。
あとは武蔵小杉の住人か。
西口に住んでる人は横須賀線までちょと遠い。

[535: 匿名さん]

新駅が出来て一番便利になるのは武蔵小杉住民で間違いなし。

[536: 匿名さん]

NECと慶應の意向が強く反映されて、路線が整備されている。
三田、品川と日吉、小杉が一本になった。将来は、三田、日吉、湘南藤沢が一本で繋がる。
武蔵小杉住民は、たまたまおこぼれを授かった。
一般大衆としてはそれで十分。
でも、コントロールする側の人間ではない。

[537: 匿名さん]

ＮＥＣって凄いですね！
他の企業と違って凄い影響力があるんですね。

でも会社の決算はさっぱり儲かってないみたいですね。

[538: 匿名さん]

君、知らないのかね。
総理はＮＥＣの意向に従って行動している。
トヨタの騒動はＮＥＣの機嫌を損ねたことが原因だ。

[539: 匿名さん]

なんでグリーンラインって東横線と離れてんだ？うまく繋げなかったのかねー
みなとみらい線とは無理やり繋げたのに。。。

[540: 匿名さん]

武蔵小杉

[541: 匿名さん]

>>534
あんだけ夜も休日もビルの電気ついてんのに、
連結最終赤字ってすごいよね。

[542: 匿名さん]

NECは自社ビルをバンバン売りまくっても益出しできない最悪な状態。
大規模破綻にならなければ良いが…。
だけど武蔵小杉の未来を考えたら破綻して工事地売って商用施設建設なんてシナリオはダメ？

[543: 匿名さん]

ＮＥＣは確実にＶ字回復するヒット商品を発売します。

商品名はＰＣ９８と言います。

[544: 匿名さん]

新駅ができて品川、横浜が約１０分で行けるようになった。
これで武蔵小杉に中途半端な商業施設はいらなくなった。
商業施設を造っても逆に品川、横浜からわざわざ小杉にショッピングを
しに武蔵小杉まで来るかね。
ということは、新駅開業に伴い、小杉の商業施設は余計に採算が
難しくなったということだよ。
ビジネスの論理は冷徹だよ。
ただし、喜んでもよい。さらにスーパーができる可能性のほうが大きい。
日常生活は便利になるよ。

[545: 匿名さん]

横浜市営地下鉄は、川崎なんかに入りません。

日吉からＪＲ鶴見に延伸予定です。

[546: 匿名さん]

川崎市は横浜市から通過税をとると財政が潤っていいね。

[547: 匿名]

新駅オープンのイベントチラシ、子供の文化祭並だな。テンション下がるわ。

[548: 匿名さん]

>>544
新駅ができて、これまでにいなかった南武線、東急と新駅の乗り換え客が
できますから、これが武蔵小杉の商業施設の純増顧客でしょう。
元々、品川、横浜からショッピングに来る客なんて想定してないでしょう。
南武線沿線の住人なら、遠い横浜や品川で買うより近場の武蔵小杉で
リーズナブルな価格でショッピングする人は多いんじゃないでしょうか？
（小杉は地域柄、品川、横浜より安い品揃えでしょう）
郊外にあるような安い店ばかりで構成されたショッピングモールなら活況を
呈するかもしれませんよ。

[549: 匿名さん]

ここならではの店があるなら別だけど、わざわざ電車乗って小杉に買い物に来る人がいるのかね？

[550: 匿名さん]

あーやっとフーディアムで買い物しなくてすむよ。デリドがリニューアルしたら。

[551: 匿名]

ムサコは新駅開業で材料出尽くしなのでしょうか？
今が高値圏ということ？

[552: 匿名さん]

キッザニアとかできたら東横沿線の小金持ちファミリーが小杉に遊びに来ると
思うんだけど

[553: 匿名さん]

他の施設の進捗具合によるのではないですか。
小杉ブログに出ていた東京機械の土地売却がどこのことなのか
ものすごく気になります。

[554: 匿名さん]

かずさアカデミアパークの土地を売却して移転を白紙に戻す予定です。

[555: 匿名さん]

誰が買うんだよあんなとこｗ

[556: 匿名さん]

>>554
それはまず無いんじゃないかな、
小杉の土地を活かすことができていないんだから売っていくしかないだろう。
それにしても厳しいね、無配に転落か。

[557: 匿名さん]

この景気じゃ、完成まで１０年ぐらいみておいたほうがいいよ。
やる気があっても融資得られず資金繰りが厳しい。

[558: 匿名さん]

>>552

残念ながら武蔵小杉にキッザニアは無理でしょう。
今のところ、東京と兵庫のはららぽーと内にあるから、次はららぽーと横浜？
キッザニア側も次は横浜に作りたいっていってるし。

[559: ご近所さん]

デリドはなぜあんなにオープンの案内をしないのでしょうか？
2末オープンといったらあと2週間。
オープンセールのチラシとか入っても良い頃なのに。。。

武蔵小杉新駅の構内に何か店が出来る予定はないのでしょうか？
フラワーショップとか、Cafeとか、ミスターミニッツとか。

[560: 匿名さん]

>>552
子どもを連れてわざわざ電車で？

[561: 匿名さん]

キッザニア造るなら
みなとみらい、港北ニュータウン、ららぽーと横浜のどこかでしょう

小杉に似合うのはドンキとかだね

[562: 匿名さん]

トレッサみたいなのが出来たらいいのに。

[563: 匿名さん]

トレッサくらいの規模は無理だな。
ドン・キホーテは避けたい。

[564: 匿名さん]

トレッサのトヨタの場所を省いたらなんとかなるかも？
ドッグランとかもあるといいですね。

[565: 匿名さん]

南武沿線のものです。どうせ電車賃を払うくらいなら
よほど大きいか、特徴のある商業施設ができない限り
溝の口か川崎へ行きます。
武蔵小杉は乗り換え以外に使ったことはありません。

[566: 匿名さん]

店舗単体でわざわざ降りる価値があるのは、ヨドバシやビックの大型店舗。
武蔵小杉に作ったら同一企業で客の取り合いになるだろうから、可能性はないな。

[567: 匿名さん]

すると駅直結の東急タワーの商業施設も東急系スーパーの
プレッセなのかなぁ

[568: 匿名さん]

>>560
私の周りの東横線沿線の私立小のお母様方は、みんなで電車で豊洲に行って、キッザニアで遊ばせて、沢山お買いものして、お食事して帰ってくるよ。
もちろん、車で行く人もいるけど。

こんなところで、野郎共が、あーだこーだ言ってるより、ｍａｒｔの誌面上かなんかで、マダム達が意見出し合った方が、商業施設やろうとする企業側には、為になるだろうね。
もし、ここに商業施設が出来て、平日に行くとしたら、
ターゲットはそこら辺だろうし。

[569: 入居済みさん]

東京機械の跡地に欲しい施設

２千人収容のホール＝CCレモンホール(渋谷公会堂)クラス。
屋内イベント広場＝サンシャインの噴水広場のように４階からも見える空間。
大型フードコート＝最近の大型商業施設には必須。
ピクニック広場＝フードコートに隣接。ベンチあり。芝生あり。
健康ランド＝高層階で２４ｈ営業。またはスーパー銭湯。
ＧＭＳ（総合スーパ－）＝全体が専門店街になるので百貨店は不要。
シネマコンプレックス＝大中小の会場を取り揃えて、レア物も上映。
個別には、東急ハンズ。ヨドバシカメラ（大型家電店）。ダイソー。ユニクロ。Ｈ＆Ｍ。
ＫＡＬＤＩ。大型書店。ＢｏｏｋＯｆｆ。ホームセンター。ニトリ。

[570: 匿名さん]

>東京機械の跡地に欲しい施設

ジャスコ
カードを持っています。

[571: 匿名さん]

スーパー銭湯はセントラルと藍屋とジーンズメイトの三角地帯が良いと思う。
あそこは中途半端に狭いから建物としての利用価値が低いでしょう。
ならばスーパー銭湯にするのだ。
わざわざ温泉を掘らなくても単なる銭湯でいいよ。
頑張って誰か作ってね。

お・ね・が・い。

[572: 匿名さん]

ジャスコは城南から神奈川南部にかけての進出が遅れています。
駒岡のジャスコはヨタヨタ状態です。
小規模な店舗は集約して、神奈川の旗艦店を造りたいと聞いたことがあります。
因みに東京機械の移転先の千葉県はジャスコの金城湯池です。
武蔵小杉はぴったりじゃないですか。
競争で値段安くなるといいなあ。
プレッセじゃたまらん。

[573: 住民さんＡ]

>567
数年前の散歩の達人という雑誌が武蔵小杉特集を組んだことが。
再開発特集ももちろんありました。
その中で開発の中心にいる偉いさんの発言が掲載されていました。
高級スーパー出店予定有りと。
で、東急なんで高級路線のブレッセだろうという話で当時も盛り上がっていた記憶が。
東急も複合施設なんで(5階までが商業施設？)、おそらくスーパーは1階だろうかとか・・・。

なんにしても想像して楽しめるのが再開発の良いところかも。
デリドは夜になると明かりが中で灯っています。
棚作りや研修とかしてるんでしょうか？

[574: 匿名さん]

>>571
だから、そこの三角地帯と東京機械跡地の一体開発がいいと思うんだけど。
なんとかならんかね。
ほんと頑張って誰か作ってね。

[575: 匿名さん]

三角地帯は東京機会の商業施設に移転して、その後は別館を、というのが理想ですね。

まあそんなにうまく行くかな・・・

[576: 匿名さん]

新駅ビルのテナント、もうきまってるのかな？

[577: 入居済み住民さん]

無印のカフェができたら嬉しいです