武蔵小杉地区の今後について・・・【16】

[匿名さん]

パート16です。仲良く情報交換しましょう。

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[263: 匿名さん]

>>260
どうした？

[264: 匿名さん]

>>259
静かな家でコーヒー飲むなりおしゃべりするのは優雅でなくて、ダンプトラックや
新幹線の行き交うオープンテラスが優雅というのは斬新な価値観ですね。

[265: 匿名さん]

ここら辺でカフェだとどこがいいかねぇ？
一応、いくつかカフェあるけど。
自分は麻布十番とか渋谷に行っちゃうけど、
近くに雰囲気いい場所あればいいね。

[266: 匿名さん]

カフェだったら軽井沢や那須に素敵なところがたくさんありますよ。

[267: 匿名さん]

新駅が出来れば緑も多く植えられていい雰囲気になると思いますよ。
再開発の利点はタワーにする事で周辺の緑化が出来る事ですから。

[268: 匿名さん]

杜の都　ムサコ　と成る日も近い

[269: 匿名さん]

たしかに再開発された街は美しいことが多いですよね。

[270: 匿名さん]

小杉にも１００円でカフェが飲めるまくどがあるやないか。

[271: 匿名さん]

新駅の交差点、信号機設置の気配。

[272: 新駅利用]

コスギに戸建て買いました！目先の資産価値うんぬんじゃなくてこの街の再開発での変わりゆきを長い目で楽しみたいと思ってます。
すぐにでも転売したい人がここには多いのでしょうか？
別に周りからの評価が下がったとしても街を好きになれたらいいなと思ってます

[273: 匿名さん]

電車が便利なこと以外で特に好きになれそうなところって無いな。

でも特に嫌いなところもないかな。

[274: 匿名さん]

今は利便性以外、可もなく不可もなく地味ーな雰囲気だけど、東急隣接の東西の商業施設ができたら綺麗になりそう。戸建てもいいんじゃない。

[275: 匿名さん]

戸建てだと相当高そうですね。

[276: 匿名さん]

＞256……カフェを望む人は、洒落た所でお茶してる自分に陶酔してる人です。
自己陶酔。

[277: 匿名]

262さんが書かれていますが、やはり電車の音はうるさいのでしょうか？
特に新幹線が心配です。

[278: 匿名さん]

夜においで。
できれば外廊下マンションで聞かせてもらうといいよ。
一生の買い物だからね。

[279: 匿名さん]

マンションによって電車の騒音は違います。
レジデンスやシティタワーは窓を開ければ明らかに煩いです。
デベは窓を閉めれば静かですと言いますが防音窓を閉めて静かなのは当たり前です。

窓を開ける生活をするならば上記２つは選択から外すべきでしょう。

他クラッシーやパークやコスギタワーは音がしないとまでは言いませんが気になる程ではないです。

以上のマンションは全部実際の部屋に入ってみた感想です。
方角により違いはあると思いますが全部線路側に面した部屋です。



新しくできるブリリア武蔵小杉の北側は煩いでしょうね。

[280: ご近所さん]

279さんの意見が正解

[281: 匿名さん]

パーク住民ですけどやはり南武線、横須賀線、新幹線の音はかなりうるさいですよ。
夏に窓開けて寝るとか不可能です。朝のラッシュとかだと特にひっきりなし。
さらにその合間を縫って貨物列車も通りますしね。なので殆ど窓は開けないです。

[282: 匿名さん]

以前から利便性と環境に恵まれて云々て言い続けている人がいるけど
冷静に考えたら三方を鉄道線路に囲まれる（しかも貨物列車や新幹線が走る）工業地域って
交通利便性は秀逸だとしてもお世辞にも良い環境とは言い難いんじゃなかろうか。

[283: 匿名さん]

えーと
皆さんはそれを前提としているわけで・・・・

[284: 匿名さん]

環境がいいのは駅から離れた一戸建て住宅街
（東横線沿線だと田園調布、都立大学、学芸大学、中目黒とか）
武蔵小杉は利便性が優れてるけど環境は上記に及ばないという印象かな。

[285: 匿名さん]

環境と利便性はなかなか一致しないものだと思います。
今、環境がとても優れたところに住んでいますが、不便ですよ。
冬以外は虫も多く、子供はたくさん蚊に刺されながらも外で遊んでいる始末です。
利便性の良いところに虫がいないとは言いませんが、環境が良いところは不便さと虫（蚊やムカデなど）、カラスなどの鳥には覚悟が必要だと思います。

[286: 匿名さん]

日本では

環境＜利便性

です！！

緑に囲まれて海や富士山一望だろうが、環境が良いだけじゃ生活できません。

通勤通学はどうする？残業や飲み会で帰宅が遅くなったらどうする？って話です。

湘南に住んでる奴は見栄っ張りの基地害ばかりです。

[287: 匿名さん]

うーん興味深い事例です。パークで新幹線や横須賀線がウルサイのなら、より近いコスギタワーやリエトで気にならないのはどういう事なのか？これはひょっとして、空間の歪みや回折現象の影響なのでしょうか・・・謎は深まるばかりですねー

[288: 匿名さん]

人の感覚だからだろ

[289: 匿名さん]

パークの方が線路に近いし、遮蔽物がないにひとしいからな
リエトは少し遠いし、途中で遮る建物もある

[290: 匿名さん]

パークシティのほうが、コスタやリエトより、新駅に近いですよ～
信号も１回渡るだけだし、コスタやリエトだと、信号最低２回渡らないと行けないよ。

[291: 匿名さん]

>>286
そういう人はあえて川崎でなく、都心を選ぶのではないだろうか？

[292: 匿名さん]

都心のどこだろう？

[293: 匿名さん]

パークの東側高層階に住んでますが、新幹線や横須賀せん確かにベランダに出たら気になる程度ですが、戸を閉めていたら全く静ですよ。
全然何も聞こえません。

[294: 匿名]

良かったね。

[295: 匿名さん]

>>294
良かったよ。
だって最強の立地だもんね。

[296: 匿名さん]

その通り。
武蔵小杉は南関東最強なのです。
南関東最強という事は東日本最強。
東日本最強という事は日本最強という事なんです。

東京方面と横浜方面のちょうど中間というロケーションはここだけですからね（＾＾

[297: 匿名さん]

日本でここだけという事は
つまり
武蔵小杉は唯一無二。

[298: 匿名さん]

リエト・コスタの東側からみると40階位までは正面の線路みえません。

5階建の富士通が盾になってますんで。

[299: 匿名さん]

＞武蔵小杉は唯一無二。
↑
最近この書込みをあっちこっちで見るけれどお気に入りなの？
確かに唯一無二だけどね。

ここの立地の良さを理解できないようじゃ不動産勉強不足と思える。
今はまだ安い。

[300: 匿名さん]

>>281
正直な意見ですばらしいね。
パークは「音」の面から見ると
立地最悪なんだよね、実は。

[301: 匿名さん]

281です。
なので今度線路脇に建つブリリアは二重サッシ装備で当然だと思いますよ。

[302: 契約済みさん]

みなとみらい、六本木ヒルズ、ミッドタウン等々・・・
再開発地区にはネーミングがありますよね？
それって再開発地区をブランド化する上でスゴイ重要だと思うんですよ。

小杉には何かが足りないと悩んでいたんですけど、それこそが武蔵小杉に足りないと言う事に気付いたんです。
再開発地区全体に何かしらの「名前」を付けるのって絶対重要ですって。
今からでも何とかなりませんかね？

たぶん川崎市とかに話が通れば結構早く決まると思うんですけどね。

[303: 匿名さん]

>>302
それは「MUSACO」っていう呼称では？
ムサコ命の嘘つきオヤジ以外は誰も使ってませんが。

[304: 匿名さん]

武蔵小杉。これで充分

[305: 契約済みさん]

MUSACOシティー
MUSACOヒルズ

ターミナルMUSACOシティー

東京と横浜の中間だからミッドタウンMUSACOもあり。

MUSACOがイヤなら武蔵小杉を当てはめればいい。

[306: 契約済みさん]

あとなんかありますか？
結局ヒルズとかシティーとかしか思いつかない・・・

[307: 匿名さん]

>302

なるほど。
ランドマークとなるような商業施設に、
>唯一無二
のネーミング。

これぞ、ムサコの生きる道。

でもまぁ、そこまでしなくても交通利便性だけで、不動産価値は堂々たるものとは思いますが。

[308: 匿名さん]

ラゾーナでいいよ

[309: マンション住民さん]

再開発地区全体になら「すぎまる」。
ららぽーとすぎまる。Aｒioすぎまる。AEONすぎまる。ってどう。

[310: 匿名さん]

コスギが最も相応しいと思うけど富山のと重なって使えないのなら、
自分も「すぎまる」かなぁ。
これ聞いて武蔵小杉ってピンとこないけど、武蔵小杉駅周辺にも新丸子の地名あるし、
新丸子と武蔵小杉を一体した呼び名ということで。
必ずしも分かりやすい名前じゃなくていいんじゃない？
可愛らしくていいと思うけど。セント君みたいな「ゆるキャラ」があってもいいかも。

[311: 匿名さん]

せっかくだから新丸子駅と小杉駅を連絡通路で結んで
東急「すぎまるこ」

[312: 匿名さん]

残念ながら、真っ平らな地形のため、丘って無いから、ヒルズとか無理があるな。
地形通りに名付けたら、武蔵小杉フラットに成ってしまう。

でも、この平らな地形って、過ごしやすくていいよね。
丘･谷･坂がたくさんある他の街とは、全く違う雰囲気の街作りに成っていくんだろうな。