横浜・神奈川の新築分譲マンション掲示板「武蔵小杉地区の今後について・・・【16】」についてご紹介しています。
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匿名さん [更新日時] 2010-03-02 06:42:43
 
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パート16です。仲良く情報交換しましょう。

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[スレ作成日時]2010-02-02 23:25:25

 
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武蔵小杉地区の今後について・・・【16】

101: 匿名さん 
[2010-02-06 20:20:19]
小杉も再開発地区では電線が地中に埋設されているよね。
102: 住民さん 
[2010-02-06 22:03:44]
直前いくつかの書き込みのキレイとか整備されてるとかのレベルが低くありませんか。
103: 匿名さん 
[2010-02-06 22:15:29]
不動産屋が売り煽るために「綺麗な街並み」と言う程度のものじゃないの?
104: 匿名さん 
[2010-02-07 01:12:48]
普通の家(ミニ戸建も含む)が並んでいれば
「閑静な住宅街」みたいな
105: 匿名さん 
[2010-02-07 01:17:20]
日本全体で考えれば武蔵小杉の街並みはキレイだと思います。
巨大ターミナル駅でこれほどのレベルは皆無では?
ちなみに、私は登戸の街並みが大嫌いです。
106: とおりすがり 
[2010-02-07 01:31:24]
何もなかったところにタワマンがどんどん建っているんだから街並みがキレイであたりまえ。
新興住宅地の武蔵小杉駅周辺が整備されているのは当たり前。
むしろ、利便性ピカ一の川崎駅西口の街並みがキレイなのは驚愕に値する。
107: 匿名さん 
[2010-02-07 01:37:11]
>>105
小杉が巨大ターミナルって…

東京駅や新宿駅じゃあるまいし
108: 匿名さん 
[2010-02-07 01:57:27]
>利便性ピカ一の川崎駅西口の街並みがキレイなのは驚愕に値する。

え?東京までは小杉のが近いけど
109: とおりすがり 
[2010-02-07 02:28:46]
108
は?
なんで東京まで小杉の方が近いの???
110: とおりすがり 
[2010-02-07 02:35:35]
本数少なく・東京駅地下4階の横須賀線と日本の大動脈東海道線を一緒にするな。
横須賀線なんぞ所詮元貨物路線。東海道線の支線に過ぎにない。
南武線や横須賀線などのマイナー路線の停車駅があるからって、武蔵小杉がターミナルだなんて
アホか。
111: 匿名さん 
[2010-02-07 06:42:41]
むしろ小杉を新興住宅街の扱いにしてる所を突っ込まないと。
112: 匿名さん 
[2010-02-07 07:37:00]
ムサコ信者は、勘違いしすぎ。
113: 匿名 
[2010-02-07 07:55:36]
110の言うとおり。小杉なんて鉄道も道路もマイナー路線ばかり。たまたま横切った路線の交差点に駅を作っただけじゃないの?
川崎駅とは比較にならないよ。
114: 通りすがり 
[2010-02-07 08:06:17]
>>110>>113
ムサコはメトロにつながっているから、川崎より利便性は高いと思いますよ。
115: 匿名さん 
[2010-02-07 08:34:59]
ムサコって何のこと?
116: 匿名さん 
[2010-02-07 08:35:59]
ギャル語でむさいやつのこと?
117: 匿名さん 
[2010-02-07 08:40:12]
>>105
川崎市に綺麗な街並みを求める方が間違っている、
ということに気が付かない人が多いのが、不思議。
同じ市内の登戸を貶めてどうする。小市民。
118: 匿名さん 
[2010-02-07 08:41:32]
>>108
利便性が良いというと、まず東京までの近さを述べるのは一般的には変わり者。ならば、東京のすべての街に武蔵小杉は適わないし、そもそも東京に住めばいい。
鉄道利便性は、たくさんの要素のひとつです。
武蔵小杉は郊外としては日常生活に必要なものは満たされて便利だし、綺麗になった多摩川や等々力緑地も近いし、今後の整備も見込めるし、ローカル線ばかりだけど主要駅には比較的楽にいける便利な街です。
ただ、街の規模や内容に対し、マスコミが取り上げ過ぎなのが気になります。
120: 匿名さん 
[2010-02-07 09:34:50]
>>108

>驚愕に値する。

日本語が変です。在日ですか?
121: 匿名 
[2010-02-07 09:36:57]
鉄道利便性はよいとして道路事情は大丈夫だろうか。渋滞のメッカにならないかな?
122: 匿名さん 
[2010-02-07 09:37:26]
メトロって駅の数が多くてうざい。
ホームがドブ臭い。特に夏。
123: 匿名さん 
[2010-02-07 09:38:22]
武蔵小杉は、利便性でいずれ東京駅を超えます。
124: 匿名さん 
[2010-02-07 09:41:33]
立地、仕様、デベで具体的に比較すると、パークシティは近隣マンションを凌駕しているね。

誰か論破してみぃや。
125: 匿名 
[2010-02-07 09:53:39]
どこからパークシティが出てきたの?パークの自慢話はパークのスレでやってくれ。
126: 通りすがり 
[2010-02-07 10:08:33]
まぁパーク住民が最も痛々しいのはガチ。
論破してみぃ~や!

まぁ反論する奴もいないだろうね。
127: 市民 
[2010-02-07 10:25:54]
武蔵小杉は、「『便利な街へ行く』のに便利な街」。武蔵小杉自体が「便利な街」ではない。
いわゆるベッドタウン。
128: 匿名さん 
[2010-02-07 10:28:59]
何処がいいとか、
鉄道利便性とか、じゃ、道路はどうなのか、とか…
そんなにパーフェクトな物件があるんですか?

あるなら教えて下さいよ。
130: 匿名さん 
[2010-02-07 11:19:02]
誰かパーク信者を論破して下さい。
自分のマンションがパークに負けてるダメマンションって認めてることになっちゃいますよ!!
131: 匿名さん 
[2010-02-07 11:26:06]
ヒマ人には付き合ってられないの!
132: 匿名さん 
[2010-02-07 11:35:26]
こういうのはスルー。暇なんだろうね。
133: 通りすがり 
[2010-02-07 11:49:59]
結局自分が満足出来てるかどうかだろ。
他を貶めて少しでも満たされようとするのは勝手だが同意を無理に求めず一人で妄想してなさい。
マンションは最高でもやってることは最低だな
134: 匿名さん 
[2010-02-07 12:21:18]
>>124
マスターベーション物件とでも呼ぶか?
135: 匿名さん 
[2010-02-07 12:24:06]
川崎市は道路が弱すぎる。
狭い曲がりくねった道、歩道もろくになく脇をダンプがゴーゴー走り抜ける危険な道。
それに、交通量の割りに立体交差も少なく渋滞が多い。
計画中の川崎縦貫道が早くできて、小杉の通過車両は、そっちを使って欲しい。
川崎縦貫道ができれば、アクアライン、湾岸首都高、第三京浜、東名高速、中央自動車道がつながり、小杉にとって非常に利便性が高くなる。
136: 匿名さん 
[2010-02-07 14:48:29]
パークもリエトも築3年の中古の割には健闘しておるな。
137: パーク住人 
[2010-02-07 15:13:02]
武蔵小杉はこれまでと概念の違う街です。
ライフスタイルが違うのです。
例えば,
1)TVでただいま渋谷デパチカより生中継「この秋田物産は。。。」女房「あなたちょっと買いにいって来る」
夕食 それ食べる。
2)あー今日は日曜日,57階から見ると東京湾がきれいだなー。そうだ朝ごはんちょっと海の見える横浜英国館で食べようか? あらちょっと足伸ばして鎌倉で食べましょうよ。30分後 二人は新駅利用し鎌倉で朝食。
3)友達から夜10時電話「おい今飲んでるところだ」「どこだ エー渋谷じゃ今から行くから」10分後合流。
4)今日は雨でやることないなー。「六本木ヒルズクラブで本でも読もう」「あなた雨よ」「傘いらないよぬれるとこないから」15分後ヒルズクラブで。
5)車も自分のすきなのお好みでオリックスが電話一本で会員になると5分以内に正面玄関届けてくれる。
  「今日はちょっとベンツで行こうか」「私は軽で買い物いくは」
  自分の車持つのもバカらしい。
6)夜中の2時: 喉渇いたなー! 冷蔵庫「えービール切れてるの」 パジャマのうえにちょっとちょっとはおってすぐしたのフーディアムでビール購入。
ここに住んでから生活スタイルが全然変わりました。
いわゆる都心のホテルに住んでるような感覚です。
これは武蔵小杉という圧倒的利便性プラス駅近という事から受ける最大のメリットです。
これはもはや絶対に失いたくないものです。
以前は大倉山の駅から10分の一軒家でそんなに不便なところではない,というか比較的便利なところと思ってましたがもはや比較の対象にもなりません。
138: 匿名さん 
[2010-02-07 16:29:02]
ふーん
139: 匿名さん 
[2010-02-07 16:34:54]
新手の褒め殺しか。
140: 匿名さん 
[2010-02-07 17:21:16]
137さん
激しく同意。
確かに生活スタイルが変わりました。
私は50歳ですが母の介護もありあちこち介護施設捜してますが、ここだったら老後もday servise
もありフーディアムもありほとんど老人ホームと変わらない利用のしかたもできます。
141: 匿名さん 
[2010-02-07 17:29:44]
やはりタワマンは駅に近くないとメリットが半減しますね。
歩いて7-8分かかるなら一軒家の方がよい。
それなら日吉田とか大倉山でどうせならバスで駅から10分ぐらいで静かでいいとこ一杯ある。
どのような生活選ぶかですね。
便利で都会的な生活選ぶなら武蔵小杉駅直結タワマンはすごく良い物件でしょう。
142: 匿名さん 
[2010-02-07 17:30:54]
いやー、恥ずかしいからそこまで書くのはやめてほしいな。

前の30世帯ぐらいのマンションは、例えば1階の郵便ポストに行くのも
本当にすぐっていう感じだったけど、タワーだとそうはいかないね

1階に24時間のスーパーって本当に便利だけど、玄関からエレベータ待って
入口廻って、レジに並ぶと結構手軽じゃなくなる。(笑)完全に贅沢病だけど。

駅に関しても、NETの時刻表で調整して出ていけるのはすごい便利だけど、
出発時間の10分前には玄関出てないと、無理だよね。

ネタだと思うけど、10分後に到着するのは駅のホームだよね。

レジだと新駅雨にぬれずに行けるのかな。こっちはびしょ濡れだよ。

ちなみに車はやっぱ持ってると駅前でも便利だな。
143: 匿名さん 
[2010-02-07 17:35:43]
あーそれから内廊下も一つの条件です。
今度出来る武蔵小杉西区駅直結東急37階物件なんか内廊下だったら自分の家出たらもう外に出ることなくほとんど歩くことなく東横線ホームですからちょっと目をつぶってれば何処でも瞬間移動できるわけです。
これって生活が変わりますね。
144: 匿名さん 
[2010-02-07 17:40:46]
142さん
出発10分前って東急は30秒間隔ぐらいで電車来ますよ、出発時間なんか気にしたことないけどなー。
駅に行けばひっきりなしに電車来るから。
唯一今度の横須賀線は5-6分おきになるのかな。 贅沢すぎる。
145: 周辺タワマン住民 
[2010-02-07 17:42:08]
>>137
私も同感。
住んでみないとわからんな
ここの価値観は。
文句を言っている諸君!
買って試してからものを言ってね❤
146: 匿名さん 
[2010-02-07 17:44:36]
>>142
それを言う方が恥ずかしいんじゃん?
とりあえず買って住んでみ、便利だから。
147: 匿名さん 
[2010-02-07 17:44:51]
前にマンション住んでましたが50世帯。
タワマンの方がはるかに便利です。
理由は高層でもエレベーターの待ち時間がほとんどない事で、タワマンの場合は横の移動がほとんどなく普通のマンションよりよっぽど便利です。
148: 匿名さん 
[2010-02-07 17:51:09]
142さんは実際に住んでると思う。
同感するとこ多いし。
エレベーターの待ち時間によるけど、数分待つ時あるから、
電車発車時間の10分前に玄関でないと不安だね。

でも贅沢な悩みなのは確か。
最高ってほどでもないけど便利だから。
149: 匿名さん 
[2010-02-07 17:53:58]
>3)友達から夜10時電話「おい今飲んでるところだ」「どこだ エー渋谷じゃ今から行くから」10分後合流。

>ネタだと思うけど、10分後に到着するのは駅のホームだよね。

この流れウケタ(笑
150: 匿名さん 
[2010-02-07 17:54:48]
>>148
自作自演
ごくろうさん。
by 管理担当
こちらは閉鎖されました。

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