パークシティ柏の葉キャンパス サウスマークタワー

[マンション検討中さん]

公式URL : https://www.31sumai.com/mfr/G1307/
住所 :千葉県柏市柏都市計画事業柏北部中央地区一体型特定土地区画整理事業区域内162街区１画地
交通:つくばエクスプレス「柏の葉キャンパス」駅徒歩4分
総戸数:364戸
入居時期:2022年2月上旬入居予定
構造・階数 鉄筋コンクリート造地上29階
売主　　　三井不動産レジデンシャル
施工会社　長谷工コーポレーション
管理会社　三井不動産レジデンシャルサービス

[681: eマンションさん]

柏の葉キャンパスにデパートは無理でしょ。　オフィスやインターナショナルスクールがほしいです

[682: マンコミュファンさん]

>>678 匿名さん　この時代にデパートを建てるのはナンセンスかと。おおたかと柏駅にあるのでそちらに行くべきですね！

[683: マンション検討中さん]

こちらのマンション、ちょっと出遅れて購入検討を始めたものです。91平米、84平米の部屋はどれくらい残ってるのでしょうか。もし直近で確認された方がいらっしゃれば教えて頂きたいです。上層階はもうほとんど無いですかね…

[684: マンコミュファンさん]

直近ではありませんが、金曜日に8月末の価格表をいただきました。
91㎡が2～10F
84㎡が3、4、9Fが残っていました。
9月7日登録〆でしたので、そこで申し込みされた方がいらっしゃると思われます。
ご希望のお部屋があると良いですね。

[685: マンコミュファンさん]

683さん。
上層階ご希望でしたね。
文章をちゃんと読んでおらず、ごめんなさい。
残っているのは10階から下のみでした。

[686: 匿名さん]

>>634 匿名さん
既存の東武バスイースト意外に、行政主導により柏駅と柏の葉キャンパスを結ぶBRTなど公共交通が整備されると嬉しいのですが。
もしくは、AEONモール等の無料送迎バス同様、三井不動産商業マネジメント側で、柏駅とららぽーと柏の葉を結ぶ無料送迎バスを運行して欲しいものです。

[687: 匿名さん]

>>686 匿名さん

訂正します。

誤；東武バスイースト意外に
正；東武バスイースト以外に

[688: マンション検討中さん]

無理でしょう。柏まで普通にバスがありますし、電車でも行けるから余計なインフラ整備になるから絶対無理です。

[689: 匿名さん]

>>688 マンション検討中さん
絶対とは言い切れるかどうかわかりません。
柏市議会議員の一人もBRT構想を提言しています。
柏市内の二大商業エリアを点から線で結ぶことは、市の発展にとって重要な話です。

[690: 検討中さん]

>>689 匿名さん

スカイツリー近辺の墨田区内や、日本橋近辺の巡回バスのような交通が整備されれば、ますます柏市も栄えると思います。

[691: 匿名]

柏の葉キャンパス、つくばエクスプレスが運休になると身動きとれないので、最短時間で行ける柏駅と柏の葉キャンパス限定の往復便増やしてくれるといいな。

[692: 匿名さん]

>>689 匿名さん

その議員を応援して実現させればいいと思います。

[693: eマンションさん]

柏までの道路をまず整理しないと、狭いし、渋滞ひどいし。

[694: ご近所さん]

悪天候でつくばエクスプレスが運休になるときは、アーバンパークラインも常磐線も先に止まってる。

[695: ご近所さん]

JRと東武が動いててTXだけ止まってた経験は、15年以上住んでて一回もありません。
タイミングが良かっただけかも知れませんが・・・

[696: ご近所さん]

続投済みません、一回だけありました。
2011年3月12日は、会社に泊った後JR柏駅からバスで自宅まで帰ってきました。
都内から徒歩で一番街まで帰ってきた人が、エレベーター止まってて愕然とした話も聞きましたが、それぐらいの確率です。

[697: 検討板ユーザーさん]

私もTX沿線住みで2年ほど住んでいますが、大きな運休が出た覚えがあるのが、モバイルバッテリーの発火と台風の際の計画運休、架線に落雷などありますが、頻度的に2ヶ月に1回あるかどうかですね。
踏切が一切なく全駅ホームドア設置なので、人身事故などはあまりなく、前に使っていたJR線とは大違いだなと思いました。

[698: サウスマーク]

TXの電車代、高いですね。
安くならないのでしょうか。

[699: 検討板ユーザーさん]

1駅区間の距離が東京郊外になってくると一気に伸びるので、初乗り運賃以外は結構妥当な金額な気がします。
爆発的に路線利用者が増えない限りはあまり値下げは期待できないかもですね。

[700: 名無しさん]

東葛エリアの自治体が合併し、千葉市に次ぐ県内２カ所目の政令指定都市をつくるという構想もかなり前からありますね。
仮に構想が実現した暁には、国内主要都市にみられる地下鉄整備までは非現実的としても、千葉市を走る都市モノレール規模の実現とういのは夢物語でしょうか？
三井不動産が事業主となり、国県市との連帯し推進させて欲しいものです。