公式URL：https://www.ex-ms.com/ext/index.html
千葉駅から徒歩9分、千葉市の中心部・旧パルコ跡地で再開発工事が始まっています。
住居・商業施設など4棟の建物が誕生します。
中心になるのは31階建て・397戸のタワーマンション。
地元のデベロッパー・新日本建設の単独事業で、同社最大プロジェクトとなります。
期待の複合再開発について、情報交換をよろしくお願いいたします。
所 在 地 千葉県千葉市中央区中央2丁目3番3他（地番）
千葉県千葉市中央区中央2丁目3（住居表示）
用 途 共同住宅、店舗
総 戸 数 397戸
階 数 地上31階
高 さ 107.34m
構 造 鉄筋コンクリート造一部鉄骨造
敷地面積 3,877.67㎡
建築面積 2,886.18㎡
延床面積 46,951.29㎡
建 築 主 新日本建設
設 計 者 長谷工コーポレーション
施 工 者 未定
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[スレ作成日時]2019-10-21 09:29:25
エクセレント ザ タワー
| No.1901 |
by 匿名さん 2022-08-05 11:17:19
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削除依頼
>>1887 マンション検討中さん
・ディスポーザー ・各階ゴミ捨て場 ・内廊下が良い これを絶対欠かせない条件として物件を探しています。結果としてタワマンになりがちです。タワマンの規模にしないと経済合理性がないってことだと思っています。 こんなの魅力じゃないよってことであれば、まさに価値観の違いということでしょう。 |
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| No.1902 |
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| No.1903 |
千葉駅から帰るときは、バス使えばすぐだし安いので便利ですよねー
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| No.1904 |
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| No.1905 |
千葉駅からこちらのマンション前までバスで帰る場合、どのバスに乗ればいいかすぐ分かるものでしょうか？千葉駅前のバスターミナル、それなりに大きくないですか？初めて物件見学に行った際、圧倒されました。千葉駅なめてました、ごめんなさい笑
朝はマンション斜め前のバス停から何も考えずに乗れそうで、便利そうだと思っています。 |
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| No.1906 |
>>1905 名無しさん
私もMR見学で始めて千葉駅を訪れたのですが、大きくてびっくりしました（笑） 千葉駅からのバスは、特定の乗り場のバスは全てマンションの前のバス停で止まるみたいなので、「〇〇行きじゃなきゃダメ！」みたいな感じではないっぽいです。 どちらかというと、千葉駅バスターミナルの○番乗り場で待ってれば良い！って感じらしいです。 |
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| No.1907 |
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| No.1908 |
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| No.1909 |
>>1908 匿名さん
ありがとうございます！次に千葉駅行った際チェックしてみます。 6、7割方マンション前のバス停を通るとしたら、帰路も困ることが無さそうですね。大通りをまっすぐ歩いて帰る、C-oneで寄り道しながら帰る、体調や天候が悪ければバスかモノレール利用、と選択肢が多くてワクワクします。 |
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| No.1910 |
私も駅ビル新築後の千葉駅初めて来たとき想像より大きくてビックリしました。
思っていたよりもというのもそうだし、JRの駅ビルの中でも随分大きくて新しい感じ。 正面のエスカレーターが圧巻。千葉駅付近は住んでいて楽しくなりそうなイメージで。 バスも良いけれど、広い大通りを歩くのも良いかなと思ってます。 |
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| No.1911 |
主要バス調べたけど東口から乗るなら千葉中央バスなら100%、小湊バスなら9割は中央二丁目に止まりますね
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| No.1912 |
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| No.1913 |
問題は上で出てる通り駅行きのバス。
てか、ここの問題はバスなんかより、既出の通り日々のエレベーター乗り換え… エントランスで一つ目エレベーターを待つ＆乗る→降りてロビーを歩く→二つ目エレベーターを待つ＆乗る… これを往復2回毎日… バス云々どころではないかと。。 |
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| No.1914 |
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| No.1915 |
>>1913 マンション検討中さん
いまそのようなマンションに住んでますけど、特に気にならないですね。 むしろ建物外からの視線がないので、ラウンジで座ってたり待ちあわせする時に便利です。 プライベート感もあるので、気分転換にラウンジのソファーでゆっくりしてる人もいますよ。 もちろん気になる人はいるんでしょうけどね。 私は、乗り換えのデメリットよりも、プライベート感のあるラウンジのほうが好きなので、むしろエレベーター乗り換えはメリットだと思ってました。 流石に、行きのバスについてはメリットだとは思いませんけど（笑） |
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| No.1916 |
ちょっ…
毎日のエレベーター往復乗り継ぎが“特別感”？！？！www |
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| No.1917 |
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| No.1918 |
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| No.1919 |
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| No.1920 |
エレベーターの乗り換えは子供いる家庭だと2段階だと安心だと思います。直ぐに外に出ていけないので。
最初から乗り換えしないといけないことが分かってて住むわけで、乗り換えにイライラする住民が少ないことの方がメリットかなと思います。 ワクワクする人が住めばいいのかなと。 |
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| No.1921 |
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| No.1922 |
>>1920 匿名さん
その通りだと思います。 もちろん、エレベーター乗り換えが不便だっていう意見もあるんだと思いますが。 隠してる情報でもないので、そんなに嫌なら辞めれば？って話しだけかと。 無駄に喧嘩腰で突っかかって来る人がいますが、真面目に検討してるような人の書き込みでもないので、無視が一番ですね。 どうせ買えない可愛そうな人たちが、暇つぶしに荒そうと思って書き込んでるだけなので。 |
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| No.1923 |
>>1922 口コミ知りたいさん
セントラルのように裏口から住戸エレベータホールに直結ではないところはセキュリティー上良いなと思ってます。 |
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| No.1924 |
こんな突っかかってくる住人いたら嫌ですね。
一緒じゃなくて良かったなと思います。 |
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| No.1925 |
>>1923 匿名さん
セントラルがどういうエレベーターの仕組みになってるかはわかりませんが、直結／非直結エレベーター、それぞれにいいとこも悪いところもあるってことですね。 |
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| No.1926 |
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| No.1927 |
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| No.1928 |
マンション自身ニキの次は、エレベーター乗り換え絶対許さないマンか。
色々な人がいるんですねー（笑） |
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| No.1929 |
図星をつかれる＝突っかかる、て思考がそもそも…
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| No.1930 |
>>1915 通りがかりさん
同感です。ただ、エレベーター乗り換えは経験してみないとメリット感じにくい部分とは思いますね。 内廊下、ディスポーザー、各階ごみ置き場と同じで経験して良さがわかるものかなと。 個人的にはエレベーター乗り換えは内廊下、ディスポーザー、各階ごみ置き場よりは優先順位低いですが、あると嬉しいくらいな感覚ですね。 行きはバス乗る人はあんまりいなそうですね笑 雨の日は乗るかもですがw |
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| No.1931 |
>>1928 マンション掲示板さん
この世界からエレベーター乗り換えが無くなれば世界が平和になるとでも思ってるでしょう。 「別にエレベーター乗り換えあっても良いじゃん！」派の人たちに1つずつちゃんとレスを返してくれるなんて可愛げがありますね。 そのうち、住民のレベル低すぎて同じマンション選ばなくて良かったマンも出てきますよ。 |
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| No.1932 |
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| No.1933 |
エレベーター嫌いニキはまずはエレベーターのない職場に転職
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| No.1934 |
>>1932 検討板ユーザーさん
食洗機と床暖房も使ってみると抜け出せなくなるやつですね！気持ちわかります笑 たぶん、1932さんも内廊下と各階ごみ置き場一度使ったら抜け出せなくなるタイプの人だと思いますよw |
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| No.1935 |
エレベーター乗り換えのある物件に住んだことが無く、いまいちピンときていなかったのですが、一連の投稿が参考になりました。確かにプライベート感あるラウンジ風に使えて良いですね。子どもの飛び出し防止になるのもとても助かります。2年後もまだまだ目を離せない年頃なので。
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| No.1936 |
こちらは過激な下げ意見が書かれると冷静な返しコメントがちゃんとつくので、逆に物件の特徴がよく分かります。FAQみたいになってる。
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| No.1937 |
タワマンだとエレベータ乗り換えやいったんエスカレーターでってのはあるけど、ここは動線がね。
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| No.1938 |
>>1935 マンション掲示板さん
エレベーター乗り換えが子供の飛び出し防止って感覚はわからないなぁ・・・ 普通エレベーター降りてもオートロック自動ドアがあって、エントランスのドアもあるでしょうに。それすら突っ切ってしまう子は、乗り換えた後のエレベーターからも飛び出してしまうと思いますが・・・ 乗り換えは否定も肯定もしませんが、高層階用エレベーターというのは特別感がある気はします。今時ないかもしれませんが、マンション内格差的な・・・ね。 |
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| No.1939 |
>>1937 匿名さん
動線までは特に気にしてなかったのですが、具体的にどう不便？なのか教えてもらえると助かります！ |
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| No.1940 |
地元の感覚としてはこのくらいバスに乗らずに歩きなさいよというのが率直なところですが(笑)、夜は繁華街の雰囲気があまり良くないので女性やお子さんがバスで帰れるのは確かにいいですね
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| No.1941 |
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| No.1942 |
エレベーターが嫌いな人は青葉の森公園通りのマンションが良いだにゃ
5階建てでエレベーターがないから最高だにゃ エレベーター付きで直線的で効率的な動線を求めるなら低層マンションか板マンの1階か2階に住んだら良いにゃ そんなこと言い出したら戸建てにした方が良いにゃ 車も目の前だにゃ 一気に解決だにゃ |
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| No.1943 |
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| No.1944 |
スーパーは西友かもう一つのどっちかになるって聞いてましたがその後はどうなってるのか。西友の方が24時間で助かります。
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| No.1945 |
つか、エレベーター降りてロビー歩いてまたエレベーター待って乗っててのがイコール＝“特別感”て感情が、やはり今いち理解に苦しみますわ～www
数回ならまだしも毎日往復で… |
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| No.1946 |
エレベーター絶対許さないマンは、虐められてショックのあまり日本語が不自由になってますね。
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| No.1947 |
>>1946 マンコミュファンさん
誰も味方してくれないから、ほとぼりが冷めるのを待って再び現れたらしいですよ。 |
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| No.1948 |
タワータイプのラトゥールは大半がエレベーター２回乗り換えだけど、、、
別に面倒だとは思わないけど、、、 しかも乗り換えも反対側についてるから歩くけど、、、 エレベーター嫌いニキビの基準で言うと動線クソ悪い、、、 どこも空室率低いけど、、、 |
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| No.1949 |
>>1948 匿名さん
次は東京の高級タワーマンションと同列に語るな、とかわけわからんこと書かれますよ。 |
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| No.1950 |
>>1943 匿名さん
千葉住みではないので、知識が乏しいのですが、普段生活する中でモノレールを使うことってありますか！？ 私は車無し、千葉駅から東京方面へ通勤する予定なのですが、モノレールって生活動線のなかで使うイメージがいまいちわかず。。。 |
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| No.1951 |
>>1950 検討板ユーザーさん
横から失礼します。モノレールでマンション最寄りの葭川公園から千葉駅まで200円、会社から定期代支給されてれば乗る人もいますかね。自腹ではちょっと高い。 若葉区のモノレールしかないエリアの人、千葉駅あたりから京葉線のある千葉みなとに行く人が主な利用者かなあ。市役所と県庁にお勤めの人も。たまに乗ると面白いですけど。 |
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| No.1952 |
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| No.1953 |
そうですね、京葉線へのアクセスであればモノレール一択
あとはモノレール沿線の施設（市役所、動物公園とか |
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| No.1954 |
タワマンの北向きのお部屋に住んだことある方いらしたらお聞きしたいのですが、住み心地はどうですか？一般的には北向きってだけで日照の関係が少しマイナスなイメージがつきやすいと思うのですが、高さのあるタワマンなら北向きでも日当たりとかあまり気にならないのでしょうか？
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| No.1955 |
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| No.1956 |
>>1954 マンコミュファンさん
もちろん、周囲の建物の関係とか高さにもよりますけど、間接照明っぽく日が入ることはありますよ！ |
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| No.1957 |
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| No.1958 |
>>1957 マンコミュファンさん
メリットとデメリットは裏返しなので、それはそうじゃないですかね。 |
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| No.1959 |
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| No.1960 |
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| No.1961 |
夏の西日と朝日は北東と北西でも入ってくるから北東と北西の角住戸は夏暑かったりする。ここはLOW-Eないしね。
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| No.1962 |
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| No.1963 |
実を言うとブランズタワー豊洲とかラトゥールに住んでる人は全員まどろっこしく感じながら住んでる。エレベーターのせいでブランズタワー豊洲の資産価値はヤバいくらい下がってる。
ラトゥールについてはエレベーターがまどろっこしすぎて、フリーレントつけないと駄目なレベル。 シティータワーシリーズもエントランスからエレベーターの距離が長すぎて動線悪く資産価値が落ちまくってる。 |
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| No.1964 |
実を言うと千葉市にはLOW-Eのマンションがほぼない。
あの話題の幕張ベイパークスカイグランドタワーやミッドスクエアタワーもLOW-Eではなく、普通の２重ガラス。ベイパークの角部屋のダイレクトウインドウも普通の２重ガラスで庇がないからフローリングの日焼けがすごくて資産価値が落ちやすいらしい。セントラルタワーに至っては1枚ガラスなのでガラスがめちゃくちゃ熱くなりそうで、暑いそうだ。暑いのは資産価値が下がるらしい。 |
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| No.1965 |
実をいうと幕張ベイパークの入居者はLOW-Eではなく普通の硝子だから遮熱シートを窓に貼る施工をしている入居者がいるっぽい。とくに角部屋は施工してる人が多いそうだが、してない人もいるらしい。とにかく暑いと資産価値が下がるそうだ。
実を言うと戸建てが資産価値が下がりやすいのはとにかく暑いからだそうだ。 |
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| No.1966 |
実を言うとグラディス千葉駅前はlow-eらしい。遮熱タイプではないけれども普通の複層ガラスよりも日射取得熱は低いらしい。なのでグラディス千葉駅前の資産価値は落ちにくいらしい。
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| No.1967 |
グラディス千葉駅前は別の問題で資産価値もクソもないじゃんw
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| No.1968 |
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| No.1969 |
実を言うとlow-e仕様のマンションは千葉市には殆どないらしい。実を言うとlow-eを選ぼうとすると千葉を離脱して東京側の本島にいくしかないらしい。
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| No.1970 |
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| No.1971 |
>>1967 マンション検討中さん
怪しげなホテルの隣りだしねー |
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| No.1972 |
グラディスやらを相手にどうこう言うのは品がないからおよしなさい。
それらが評価される時は駅の魅力が増した時だろうし、そうならない方が周辺住民にとっても残念なことなんだから。 JR千葉支社跡地に大手シネコンやスーパー銭湯も入ってくれると泣いて喜びます。 |
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| No.1973 |
>>1972 匿名さん
何が入るんでしょうねー、具体的な計画はまだまだ先でしょうけど楽しみです！ |
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| No.1974 |
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| No.1975 |
>>1963 マンション検討中さん
ブランズタワー豊洲って資産価値下がってるんですかね？普通に坪500万とかで売買されており、当時から坪100万ほど上がってるっぽいけども、、、もっと高値で売れてたのが、現状そのぐらいに落ち着いてるのかも。 まあ、いい物件なら、しょうがない（見ない様にする）ことにするから、いい物件かどうかだなー。知らんけど。 |
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| No.1976 |
千葉支社跡地は最後の一等地としてマンション評論家のＭＭさんも
期待されてたけど駅直結のタワーマンションにはなりません ２０００席ほどのホールとホテルオフィス 等の複合ビルになるそうです |
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| No.1977 |
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| No.1978 |
千葉駅が栄えれば嬉しいですけどね！利便性は高いから、あとは集客能力を更に高められれば！
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| No.1979 |
駅前のビックカメラが楽しみで早くオープンして欲しい。ヨドバシが厳しくなるが、あのビルの再開発につながるかも知れないと期待している
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| No.1980 |
>>1976 匿名さん
JR千葉支社跡地には公共施設やホテル、オフィス等の多くの人が集まるような建物を集めるほうが千葉駅周辺の人の回遊性を高め流れを強力にするので、地域の拡大発展にプラスになると思います。単にタワマンを建てて終わりというだけではあのような超一等地の利用方法としては最低だし、あまりにも脳が無いので良かったと思います。 |
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| No.1981 |
>>1979 通りがかりさん
これまでは千葉の家電販売市場はヨドバシの独壇場だったが、今後ビックカメラが本格的に進出してくるのでヨドバシとしても安閑とはしていられなくなった。 ヨドバシは今までは特に販売環境など気にする必要もなく、古めかしいあのビルでも無敵であり殿様商売ができていたが、これからはビックカメラに対抗するためにも駅により近く綺麗な場所へ移転する必要があるだろう。ヨドバシが移転すれば当然あのビルも近代的なビルへ建て替えられるだろうし、こうして千葉駅周辺の開発発展がどんどん進んでいく。楽しみしかない。 |
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| No.1982 |
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| No.1983 |
>>1982 口コミ知りたいさん
そうですよね！ありがとうございます！ |
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| No.1984 |
最低限の教養がないと落語や漫才の面白さが伝わらないって話を思い出した
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| No.1985 |
客観的、一般的、シンプルに考えて、、
南向きは一体なぜ人気、故に一番高いのか、 北向は一体なぜ一番安いのか、 自宅へ＆からの移動で、エレベーターを2回乗り換える、しかも乗り換えにロビーをテクテク渡る、それも往復、毎日する家と、 エレベータ一回で済む家、 人々は一体どちらを選ぶのか… 『価格』とはそゆう事です。 |
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| No.1986 |
そうだよね！実を言うとブランズタワー豊洲とかラトゥールに住んでる人は全員まどろっこしく感じながら住んでる。乗り換え必要なエレベーターのせいでブランズタワー豊洲の資産価値はヤバいくらい下がってる。
ラトゥールについてはエレベーターがまどろっこしすぎて、フリーレントつけないと駄目なレベル。 シティータワーシリーズもエントランスからエレベーターの距離が長すぎて動線悪く資産価値が落ちまくってる。 |
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| No.1987 |
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| No.1988 |
>>1985 さん
エレベーターマン以外は、エレベーター乗り換えがあるから買うのやーめた！ってはならないと思うよ（笑） |
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| No.1989 |
ちなみに [参考になる!] は Mcrosoft Edge なら右上の三点リーダーから [新しいInPrivateウィンドウ]、Google Chrome なら同じく右上の三点リーダーから[新しいシークレットウィンドウ]で増やせるよ
一度閉じて開きなおすと押せるから、スレのURLをコピーしておいて、開いて押して開きなおすのを繰り返すだけ笑 |
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| No.1990 |
客観的、一般的、シンプルに考えて、、
南向きは一体なぜ人気、故に一番高いのか、夏に窓が熱くなって肉が焼けるからである 北向は一体なぜ一番安いのか、夏に窓が熱くならなくて肉が焼けないからである 人は一体なぜ焼肉が大好きなのか、千葉市民はなぜ焼肉が大好きなのか、それは焼肉は肉が焼けるからである よって窓が熱くなるほど資産価値が上がる 1枚ガラスの熱いセントラルタワーの資産価値が維持されている理由はそこにある 自宅へ＆からの移動で、エレベーターを2回乗り換える、しかも乗り換えにロビーをテクテク渡る、それも往復、毎日する家と、 エレベータに乗らないで済む家、 人々は一体どちらを選ぶのか…答えは焼肉が焼ける家を選ぶのである 『資産価値』とはそゆう事です。 |
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| No.1991 |
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| No.1992 |
マンションは管理で価値が変わる時代とのことですが、管理は輪番制になるのでしょうかね？
書き込み見てると聡明な方がおられる感じするので エクセレントザタワーの管理組合が出来たら積極的な方が集まって RJC48に参加しながら良いマンションを目指せたら良さそうです。 https://rjc48.com/ https://ameblo.jp/haruboo0/entry-11533231063.html |
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| No.1993 |
MRに行きたいのですが、15日以降の予約がクローズされてる。。。
なんかあるのでしょうか。 |
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| No.1994 |
>>1993 口コミ知りたいさん
明日ぐらいには枠15日以降が設けられると思うので、大丈夫ですよ！ただ、下旬ごろには供給開始（3期2次）されると思うので、忙しいかもしれませんが。 |
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| No.1995 |
>>1994 匿名さん
そうなんですね、ありがとうございます！ |
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| No.1996 |
>>1985 マンション検討中さん
ですね、個人的には北向はお金もらっても住めない、特に冬 かと言って南向きは高過ぎて全く手が出ない、てかそもそも中古でも出ない(>_<) 仰る通り価格ってほんっと良く出来てますよね。。 |
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| No.1997 |
>>1996 匿名
(>_<) |
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| No.1998 |
田舎者には理解出来ないかも知れませんが都心部の高級マンションではエントランスまでエスカレーター等の物件もあるし、セキュリティも3重なんてのはザラ。
エレベーターの乗り継ぎが嫌なら普通の板マンション買えばいいと重います。 エントランスが3階だと通行人からも見えないし、雰囲気が良いと私は感じました。 |
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| No.1999 |
タワマン内廊下メリットは帰ってきて、エントランスに入ったらホッとするとか自宅に帰ったという感じになると湾岸の有名ブロガーが言ってたような。
外廊下板マンは自分の玄関に入ってようやく自宅に帰ったという感じになるだそう。確かに分からんでもない考え方かな。 |
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| No.2000 |
内廊下も各階ごみ置き場もディスポーザーも使用したことが無い人に取っては、元々その価値が分からないので無くても困らない。
但しそれらを一度体験した人は快適さや便利さに満足して二度と手放せず、もう元の世界には戻れなくなってしまう。 そんなことを考えるとそんな贅沢品には手を出さずに一生知らずに過ごすほうがかえって幸せかもしれないと思ってしまった。 |
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