公式URL:https://www.ex-ms.com/ext/index.html
千葉駅から徒歩9分、千葉市の中心部・旧パルコ跡地で再開発工事が始まっています。
住居・商業施設など4棟の建物が誕生します。
中心になるのは31階建て・397戸のタワーマンション。
地元のデベロッパー・新日本建設の単独事業で、同社最大プロジェクトとなります。
期待の複合再開発について、情報交換をよろしくお願いいたします。
所 在 地 千葉県千葉市中央区中央2丁目3番3他(地番)
千葉県千葉市中央区中央2丁目3(住居表示)
用 途 共同住宅、店舗
総 戸 数 397戸
階 数 地上31階
高 さ 107.34m
構 造 鉄筋コンクリート造一部鉄骨造
敷地面積 3,877.67㎡
建築面積 2,886.18㎡
延床面積 46,951.29㎡
建 築 主 新日本建設
設 計 者 長谷工コーポレーション
施 工 者 未定
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[スレ作成日時]2019-10-21 09:29:25
エクセレント ザ タワー
8848:
匿名さん
[2024-01-04 20:46:31]
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8849:
マンコミュファンさん
[2024-01-04 21:14:39]
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8850:
eマンションさん
[2024-01-04 21:28:18]
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8851:
eマンションさん
[2024-01-04 21:43:15]
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8852:
通りがかりさん
[2024-01-04 23:54:27]
快速増便か
通常なら評価上がるところだけど京葉線から人が流れてくるから今より良くなるのか悪くなるのか未知数ですね |
8853:
マンション掲示板さん
[2024-01-05 00:32:21]
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8854:
管理担当
[2024-01-05 07:08:07]
[住宅購入検討を目的とした情報交換を阻害するため、削除しました。管理担当]
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8855:
匿名さん
[2024-01-05 08:07:22]
2024年3月16日のダイヤ改正は京葉線と総武線で明暗を分けた気がします。
総武線も確かに未知な点はあるかと思いますがかなりの改正だと思います。 |
8856:
匿名さん
[2024-01-05 08:50:45]
成田エクスプレスが大船新宿行きあること初めて知りました。東京で分割して横浜、新宿渋谷、にそれぞれ行けるみたいですね。
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8857:
マンション検討中さん
[2024-01-05 10:39:17]
総武線、朝と夕方の時間帯は全部15両運行だと思ってたんですけど11両もあるんですね。
今回のダイヤ改正で11両が15両になるだけでもだいぶ大きいですね。 |
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8858:
eマンションさん
[2024-01-05 11:16:29]
人口減少でこの流れは不可逆ですね
30年後どうなっているのだろう |
8859:
eマンションさん
[2024-01-05 12:06:36]
ここが免震でない理由ってなんですか?
資産価値に直結する免震タワマンっていう一つのブランドが使えず耐震、制震マンションって千葉だからなめられてるのかな? |
8860:
マンコミュファンさん
[2024-01-05 12:41:13]
>>8858 eマンションさん
人口に関して言えば千葉市中央区は微増、美浜区は15%程度減少と予想されていますね。総武線千葉駅まではある程度安泰じゃないでしょうか。 https://www.ipss.go.jp/pp-shicyoson/j/shicyoson23/t-page.asp |
8861:
マンコミュファンさん
[2024-01-05 12:47:07]
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8862:
匿名さん
[2024-01-05 12:55:11]
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8863:
検討板ユーザーさん
[2024-01-05 13:10:38]
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8864:
評判気になるさん
[2024-01-05 13:51:37]
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8865:
通りがかりさん
[2024-01-05 13:57:59]
>>8863 検討板ユーザーさん
美浜区は景観を重視したために無駄に広い敷地の建物ばかりでこれ以上増える要素ないんじゃない? |
8866:
匿名さん
[2024-01-05 14:24:42]
免震も無傷ではない
2011311でも関東の免震でもダンパー破損してる ちなみに長周期地震動の認定用の告示波は2016年6月に国交省から提示されたから、それ以前の免震建物は認定時には計算してない。低層や中層免震は大丈夫だけども。高層はどうなることやら。 |
8867:
評判気になるさん
[2024-01-05 14:43:44]
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快速増便、特急も停車増えて特急料金も安い
千葉駅いいですね