プレミストタワー白金高輪ってどうですか？

[マンション検討中さん]

プレミストタワー白金高輪についての情報を希望しています。
白金高輪駅から徒歩１分の物件のようです。
駅から近いので気になっています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。

公式URL：https://www.daiwahouse.co.jp/mansion/kanto/tokyo/takanawa01/

所在地：東京都港区高輪一丁目107番1他（地番）
交通：東京メトロ南北線・都営地下鉄三田線「白金高輪」駅から徒歩1分
間取： 1LDK～3LDK
面積：33.06m2～117.15m2
売主：大和ハウス工業株式会社
施工会社：西松建設株式会社
管理会社：大和ライフネクスト株式会社

資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）

[5933: 匿名さん]

>>5932 匿名さん
車寄せは地下にありますけど、車停めとは別のものですか？

[5934: 匿名さん]

>>5933 匿名さん
タクシー専用の車停めでしたっけ？

[5935: 匿名さん]

>>5934 匿名さん
https://www.monotaro.com/k/store/車停め/
これの事ですか？

[5936: 匿名さん]

>>5935 匿名さん
いえ、車を停めるスペースのことですね。
車寄せはタクシーの駐停車は原則禁止だと思います

[5937: 匿名さん]

これも結局分母の話だからメトロ使える方が、より幅広い層に利便性高いということだよね。東京には縦横無尽に路線があるからね。担当時代、初期管理職、そして大企業エグゼクティブあるいはベンチャー経営や専門職に。同じ一人でさえ、ステージが変わっていくからね

[5938: 匿名さん]

>>5927 匿名さん

そうなんですね～。

[5939: 匿名さん]

>>5937 匿名さん
交通利便性は人それぞれでオシマイの話だな。それっぽく書いてるけど

[5940: 匿名さん]

スカイは確かタクシー専用の駐停車ゾーンありましたよね。やはり大規模はいいね。

[5941: 匿名さん]

まぁ港区内陸駅１分は、利便性最高だよね

[5942: 匿名さん]

>>5941 匿名さん
それと人それぞれですね。例えば広尾に行くなら、ここはメチャクチャ交通利便性低いですね。

[5943: 匿名さん]

結局、分母の大きさ、マーケットの広さですよ。高速移動も可能となる駅１分の不動産であれば、これからの長い年月において、より幅広い人達が対象となるからね。メトロであれば年齢も幅広くなるし、立地であれば廃れないので対象年月も幅広くなるからね。
偏った交通手段は対象範囲を狭くするし、廃れる優位性は有効年月を狭くするしね

[5944: 匿名さん]

>>5943 匿名さん
偏った交通手段は対象範囲を狭くする
↑
これはその通りで、メトロのしかも南北線・三田線しか拠り所のない交通利便性は、脆弱ですよね。

[5945: 匿名さん]

東京に住んだらわかるけど、東京のメトロは乗り換えできるからね。加えて地下鉄延伸による期待が大きいね

[5946: 匿名さん]

>>5945 匿名さん
東京住んだらわかるけど、全ての地下鉄は山手線で乗り換えできるからね。なので、東京では山手線が交通利便性の鉄板と言われていますね。主要駅全て網羅してますし。

[5947: 匿名さん]

よって、各路線にアクセス可能な駅入口が近いのは都心部において利便性高いってことだよね

[5948: 匿名さん]

>>5947 匿名さん
いえ、交通利便性においては山手線沿線が鉄板です。
ではなぜ交通利便性に劣る山手線内の方が資産価値が高いのか。それは、そこに住む住人がそこまで駅にこだわってないからですね。それより、渋滞の少ない都心部を車移動、こちらの方が価値としては高いですね。
ホントに駐車場もっと増やせばいいのに

[5949: 匿名さん]

ここはバスが便利ですね。渋谷、品川、田町、新宿、東京、五反田、麻布十番、六本木などに魚監坂下辺りから乗り降り出来ます。

[5950: 匿名さん]

既に11階ですか。早いねー

[5951: 匿名さん]

>>5949 匿名さん
魚監坂下のバス停は、子供達だけでの利用は控えた方がいいですね。なぜかは、地元民なら知ってる。
ここでは、詳細控えますが

[5952: 匿名さん]

色々な交通手段が使えるのはいいね。

[5953: 匿名さん]

某塾では、生徒の安全確保のため、魚監坂下バス停使用禁止ですからね

[5954: 匿名さん]

サピックスすぐ近くなのもいいね。徒歩ですぐ

[5955: 通りがかりさん]

港区内陸ですので六本木や麻布十番などおしゃれお店が充実しているのはもちろんですけど、ケイヨーデイツーも近くにあって歩いていけますよ。クイーンズやピーコックといったスーパー、ドラッグストア、ケイヨーデイツー、スタバにタリーズコーヒー、花屋さんなど、普段暮らしに関係するお店も充実してますね。

[5956: 匿名さん]

白金高輪エリアを歩いてると、
「やっぱマンションは値上げしないとな」
「広尾は行きにくいな、山手線が便利だよ」
「都心は車移動だよ」
「あそこのバス停は使っちゃダメだよ」
とか気持ち悪いオッサンに絡まれてしまうようですね。
白金高輪エリア最大のネガポイントだと思われます。このあたりの物件の検討やめた方がいいですね。

[5957: 匿名さん]

ほんとに便利で素敵なところですよね

[5958: 評判気になるさん]

>>5953 匿名さん

あまり危険な場所にあると思えないのですが…
利用しないほうがいいのですか？
大人と利用するぶんには大丈夫なのですか？？

[5959: 匿名さん]

>>5956 匿名さん
ウケたwww

[5960: 匿名さん]

>>5958 評判気になるさん
バス停で待ってると怒鳴り込まれる

[5961: 評判気になるさん]

>>5960 匿名さん

そんな事情があったのですね…

[5962: 匿名さん]

>>5961 評判気になるさん
地元では有名ですね。そんな話は、当然デベも教えてくれない。なので、子供達だけの利用はダメ

[5963: 匿名]

>>5962 匿名さん

サピックス前のバス停のことですか？

[5964: 匿名さん]

>>5963 匿名さん

多分 そこのことかと。

[5965: 匿名さん]

地元民のあるある話、他にもあるなら教えて頂きたいです。

[5966: 匿名さん]

>>5965 匿名さん
>>5956のように茶化されるからお断りします

[5967: 匿名さん]

バス停が使えないなんて聞いたことがないが、ここら辺は治安が悪いということですか？

[5968: 匿名さん]

バスも色んな路線がありますよね。サピックスの反対側（マンションがわ）の東京駅方面のバスは便利かも。経産省経由で行くバスね。

[5969: 匿名さん]

田町、東京行きのバス停留所には学習塾があり、子供たちが利用していると思いましたが。

[5970: 匿名さん]

ここは渋谷行きは2路線あってとても便利ですよ。

[5971: 匿名さん]

以前、まだ白金～麻布が陸の孤島だった時の足はバスでしたね。
南北線開通とともに、需要低下と共に白金台～麻布十番のバスが廃止に。
一方、ここはまだバス便があるということは、まだまだ不便な立地ということなんでしょうね

[5972: 匿名さん]

っていうより、バスは都心でも走ってるから、マルチに地下鉄もあるしバスも充実してるってことでっしょ

[5973: 匿名さん]

>>5971 匿名さん

へぇ～そうなんですね～。

[5974: 匿名さん]

まぁ何より地下鉄１分ですから。利便性高いですね

[5975: 匿名さん]

>>5974 匿名さん

とても利便性高いと思いますよ！
それなのに、落ち着いている街って、なかなかないですよね。

[5976: 匿名さん]

>>5974 匿名さん

>>5974 匿名さん
ここは地建者と優先除いたら、駐車場設置率1割だからね。SUVとか絶対無理な気がする。港区物件でそんな状態で資産価値維持できるのか、心配ですね。

[5977: 匿名さん]

ここの北側に直結マンションできるからね。そして、今後白金高輪駅は駅改修とともに古川橋側出口改札新設されますし、白金高輪は駅改札徒歩1、2分マンションのオンパレードになるね。
再開発は初発を買えというのは、立地の希少性というところが大きいけど、ここは再開発進めば進むほど希少性が薄れていきますね。
駅直結なら希少性維持できるんだけどね・・・

[5978: 匿名さん]

徒歩１分は駅がなくならない限り不変だからね。むしろ品川延伸構想もあるし楽しみですね

[5979: 匿名さん]

ハイスペックかつ徒歩１分の兼ね備えは、やっぱりすごいよ。

[5980: 匿名さん]

ここの周りは再開発エリアばかりで、ここが埋もれていくのではないかと、今から心配しています。

[5981: 匿名さん]

>>5980 匿名さん
埋もれるとか気にするなら、スカイ買うしかないよ。
そもそもここを選んでる人は資産価値の維持とか気にしてないでしょ。

[5982: 匿名さん]

不変の港区内陸駅１分は大きいね。港区内陸駅１分は経時劣化しないからね