プラウドタワー金町ってどうよ？

[マンション検討中さん]

公式URL：https://www.proud-web.jp/mansion/b114110/

売主：野村不動産株式会社
施工会社：戸田建設株式会社
管理会社：野村不動産パートナーズ株式会社

所在地：東京都葛飾区金町六丁目７０００番(地番)
交通：ＪＲ常磐線 「金町」駅 徒歩1分
　　　京成電鉄京成金町線 「京成金町」駅 徒歩1分
※JR常磐線「金町」駅南口から現地敷地端まで約70m、エントランスまで約160m（約2分）※京成金町線「京成金町」駅出口から現地敷地端まで約20ｍ、エントランスまで約110ｍ（約2分）
間取：1LDK ～4LDK
面積：55.88m2 ～ 87.10m2

プラウドタワー金町について語りましょう。

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[3701: 名無しさん]

でも金町じゃん。駅もだけど目の前のバスロータリーもださいよね。

[3702: 匿名さん]

周辺の建売で3500万、車庫もついてる。こっち買った方がよくない？

[3703: 匿名さん]

>>3702 匿名さん
そう思うならそっち買えばいいじゃん、建売がいいならマンションスレに来るなよ

[3704: 通りがかりさん]

令和2年12月27日(日)

[3705: 匿名さん]

正直都バスなんかいらないと思います。補助金投入して成り立っていますから。
今後インフラ整理されていきますでしょうから。新金線なんて夢物語みたいな話です。

[3706: 周辺住民さん]

>>3704
もう片方のクレーンがほぼ片付きましたね。

[3707: 匿名さん]

>>3705 匿名さん
葛飾区老人割合ナンバーワンなんだから都バスいらないとかいうなよ

[3708: マンコミュファンさん]

JRのみでの駅舎改修は難しそう。でもこれだけ人口が増えてるのに計画すらないのは何故なんだろう。

[3709: 匿名さん]

>>3707 匿名さん
年寄りのために税金使う時代はもう終わりますよ

[3710: 通りがかりさん]

葛飾区長がJR東日本の社長へ定期的に訪問して、新金線の旅客化や金町駅の駅舎改修、常磐線の利便性アップ、ホームドアの設置の要望を出し続けています。
このご時世の中、マスクをして直接訪問して社長と面談していますね。
区長が先陣切ってJR東日本のトップへ要望を出しているので、区民の我々も声を上げていきましょうよ。
https://m.facebook.com/katsushika.city/posts/2014944485307540?locale2=...

https://home.katsushika.kokosil.net/ja/archives/18361

[3711: 名無しさん]

>>3709 匿名さん
選挙行く層に媚びるからね。年寄り増えるし、若者が選挙に行かない限りは年寄りに税金使うよ。

[3712: 匿名さん]

>>3710 通りがかりさん
区長さん頑張っていただきたいですね！我々も声を上げていきましょう
口だけでは何も出来ないですしね
より良い住環境にしていきたい

[3713: 匿名さん]

たまに出没する声上げていきましょう系の人ってどういう思考してるの？本気で言ってるの？君たちが声上げたところで何も変わらないよ？

[3714: 通りがかりさん]

>>3713 匿名さん
稀にいるよ、アンタみたいな思考の人も。

[3715: 名無しさん]

>>3713 匿名さん
署名活動やるとか、何回もコメントする嘘つきもいましたね。

[3716: 通りがかりさん]

>>3715 名無しさん

嘘かどうかまだわからんよ

[3717: 匿名さん]

>>3713 匿名さん

ほんとそう思います。暇な人たちなんでしょう。

[3718: 匿名さん]

>>3717 匿名さん

君もね！

[3719: 名無しさん]

金町は駅北の水元と埼玉の秘境みたいなとこの交通を何とかした方が良い。

[3720: 匿名さん]

他のスレもそうですが、このスレも、ここに将来はない！と書く人達は何を求めてこかに書き込んでいるのかすごく不思議です。
まだ自分の家から外を眺めていたほうが有意義な時間な気がするのですが。

[3721: マンション検討中さん]

シェアします！
【ホームズ】プラウドタワー金町のモデルルームに行ってきました！「WoMansion」-価格・間取りなどのマンション情報|新築マンション・分譲マンション情報 https://www.homes.co.jp/mansion/article/244/

[3722: 匿名さん]

>>3720 匿名さん
買えない人が買える人に何とかマウント取ろうとして喚いてるだけですよ。買えない人は構って貰いたくて喚いてるだけなんで、こちらは釈迦になった気持ちで哀れんでればいいんです。

[3723: 匿名さん]

>>3722 匿名さん

クセすご

[3724: 匿名さん]

この物件より良い物件持ってたり、年収高い人は湾岸とか都心考えるだろうし、わざわざここまで貶しに来たりしない。高みにいる人は下を見ない。そんなことするだけ無駄で、意味がないってわかってるから
わざわざ貶しに来てるのは下から見上げてる人達よ。買えない人達が僻んでるだけよ

[3725: 匿名さん]

>>3720 匿名さん

将来ない、てのは例えばどのスレでしょう？

[3726: 匿名さん]

>>3725 匿名さん
タワマン暴落ぅぅぅ！って毎度言い続けてる榊さんみたいに、この地域はダメって言ってくる変なこと奴なんてそれこそどこのスレにも出てくるよ
武蔵小杉にだっていたし、豊洲とか、東雲の時だって出て来てましたわ

で、実際にそいつらの言う通りになったとこは一つも無いって言う

[3727: 通りがかりさん]

掲示板が荒れてますね。
このマンションが都心の駅徒歩1分に建ったら、坪450とか坪500とかしますよ。
金町批判が散見されますが、金町だから坪310万で買えるんですよ。

だから金町でも住んでも良いな、
と思える人が買えば良いと思います。

免震、内廊下、商業施設一体型など、とても良いマンションなのは周知の事実ですし。

[3728: 名無しさん]

別に荒れてなくて購入者か知らんけど少し感情的な投稿をしてるだけ。検討板なんどから。

[3729: 匿名さん]

いつ見ても殺伐としているのは契約者がムキッとしやすいからだと断言する。もう少し穏やかな目で見てもいいのでは。。。？

[3730: マンション検討中さま]

>>3710 通りがかりさん
そうですね、明日から署名活動していこうと思いますが、具体的にはどの部分の要望をだしますか？
いきなり全部というと、JR東日本も面食らうと思います。まずは、私個人的には、駅のベンチがいいかなあと思います。

[3731: 匿名さん]

>>3730 マンション検討中さま

フットインザドア戦術ですね。なかなか賢いやり方だと思います。私も加勢します。

[3732: マンション検討中さま]

>>3731 匿名さん
ありがとうございます、
その後、フェイスインザドアとフットインザドアを使い分けることで、JR東日本に対して、駅校舎にキオスクができるまで駆け引きを続ける予定です。よろしくお願いします。

[3733: 匿名さん]

正月から駅前で陳情とか、恥ずかしいからやめれ。

[3734: 匿名さん]

あと何戸なのかなー
早く売り切ってー

[3735: 匿名さん]

あと10戸です

[3736: 匿名さん]

>>3732 マンション検討中さま

JR東日本は通期で5000億の赤字ですよ？
下手したらリストラもあるような状況です。

そんな民間企業に個人の利便性を求めて陳情ってどうなんだろう。

[3737: 匿名さん]

>>3736 匿名さん
でも5000億の赤字だからって松戸の改修とか中止してないですよね？　あれなんか完全に駅ナカだからJRの持ち出しの方が多いのに
てか駅は公共施設であって、改修は行政と一体的に行われるものなんで、事業者の業績が悪くても必要なら行われますよ
地方鉄道で業績悪いとこでも駅改修されたりするし

[3738: 匿名さん]

>>3737 匿名さん
いいぞ、もっと言ってやれ

[3739: 匿名さん]

公共事業のこととか何も知らないのに、JRの業績悪いから駅改修は無いとか言ってる人は色々勉強し直した方がいいよ。赤字路線だろうと、不採算だろうと公共施設だから必要になったら改修はするよ
JRが業績悪くとも必要と判断されたら駅改修はするよ。ただ常磐線は松戸の改修の方が明らかに優先度は高いから、金町はやるとしても松戸の後にはなるだろうね。
金町駅のコンコースが現状だと明らかに狭いのはJRも理解してるし、シティテラスとここで利用者が一気に増えて武蔵小杉みたいに駅構内に入りずらくなるような状況になったら嫌でも動かざるを得なくなる。
しかし誰が見ても絶対に必要だった松戸の改修ですら当初の予定よりかなり遅れたから、金町もそれなりに時間はかかるでしょう。常磐線に関してはJRはやけに腰が重いので

[3740: 匿名さん]

改修否定派の意見を全否定することになるけど、JRとしては駅ナカ事業を始めとした不動産事業はむしろ今後はどんどん注力してやりたいのが本音でしょう。
葛飾区とJRの会談の内容を要約すると、「やりたいならやってもいいけど、JR単独では難しい。見返りが無いと大規模にはやれません。JR単独で求めるなら既存の駅施設を一部撤去して改札増やすだけですよ」て答えてるよう見えます。

コロナ禍で鉄道事業者は皆赤字になりましたが、赤字になったのは運輸業とホテル業などで、小売業と賃貸業はむしろ赤字を補填しています。賃貸業の黒字でグループ全体の黒字を達成した南海なんか良い例でしょう。
特に賃貸業は「他人の褌で相撲が取れる」ので、駅施設側としてはリスクが非常に少ない事業です。むしろコロナ禍でその安定性が顕著にでました。
これからは各社共に多角化に乗り出してくると思いますし、駅施設はその最たる物です。私としては金町駅改修のハードルはむしろ下がったと見ます。
葛飾区から何らかの見返りをJRに提示できれば、改修は一気に具体化するのでは？　タイミングとしては東金町一丁目の開発か、葛飾区が取り組んでいる北口広場の拡充の時になってくるでしょう

[3742: マンション掲示板さん]

あんまり見栄え変わりませんが。
今日の15じくらいかな。

[3743: 職人さん]

マンション掲示板ってネタなのかマジなのかわからない投稿がよくあるよね。
ドアインザフェイスはどう考えてもネタなのに誰も突っ込んでないですね。

>>3740 とかマジレスなのかなあ？だとしたらちょっとあれすね。。。

[3745: 検討板ユーザーさん]

フェイスインザドアね。

[3746: 匿名さん]

>>3745 検討板ユーザーさん
ドアインザフェイスよ。

[3747: 匿名さん]

>>3745 検討板ユーザーさん
顔入れてどうすんのよ。シャイニング？

[3748: 匿名]

>>3743 職人さん
https://www.moneypost.jp/734991#google_vignette
JRの社長自ら、今後は運輸とそれ以外の比率を7:3から6:4にしていくと仰ってますよ。この状況なら普通の経営者なら多角化を考えますね。JRは駅施設という最強の不動産持ってますし
https://www.google.co.jp/amp/s/www.value-press.com/pressrelease/250957...
こういう記事もありました。

ネガキャンしてる人は世の中の動きがわからない人達なんでしょう。