二子玉川ライズ タワー＆レジデンスってどうですか？Part 20

[匿名さん]

外観もほぼ完成し、いよいよ竣工が近づいてきました！
すでに二子玉川のランドマークとして各方面からいろんな意味で注目を集めているこの物件。
販売開始後3年目（1年2ヶ月経過）の第3次3期、そろそろ最終局面か？ネガもポジも巻き込んで、とうとう20スレ目に突入です。くれぐれも嘘やでまかせは書き込まぬよう、検討者にとって参考になる意見をお願いします。


パート1 http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/44345/
パート2 http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/44400/
パート3 http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/44093/
パート4 http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/44150/
パート5 http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/43749/
パート6 http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/44146/
パート7 http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/44096/
パート8 http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/44007/
パート9 http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/43828/
パート10 http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/43751/
パート11 http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/43653/
パート12 http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/43554/
パート13 http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/43243/
パート14 http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/50785/
パート15 http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/52976/
パート16 http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/52976/
パート17 http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/55402/
パート18 http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/57248/
パート19 http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/58485/


スペシャルサイト＝http://www.rise.sc/
再開発組合＝http://www.futakotamagawa-rise.com/
二子玉川ライズオフィス＝http://www.rise-office.net/
二子玉川ライズガイド＝ http://www.rise.sc/commerce/
［仮称］二子玉川公園（都市計画公園）＝http://www.city.setagaya.tokyo.jp/030/d00019688.html

＜全体物件概要＞
所在地：東京都世田谷区玉川一丁目5000番（地番）
交通：東急田園都市線 二子玉川駅 から徒歩 6分
　　　東急大井町線 二子玉川駅 から徒歩 6分
総戸数＝1033戸（権利者住戸134戸含む）
間取り＝STUDIO(1R)-4LDK
専有面積＝34.48-218.57平米
備考：リボンストリート（仮）が予定されている第2期事業（Ⅱ-a街区／事業主体が異なります）は未定です。Ⅱ-a街区の建築計画は現在未定。
売主：東京急行電鉄　東急不動産
販売会社：東急リバブル　東急ライフィア

物件URL：http://www.rise-tr.jp/
施工会社：大成建設
管理会社：東急コミュニティー

[719: 匿名さん]

自由が丘、成城、吉祥寺は駅遠でないとマンションが出ないから。

[720: 匿名さん]

やっぱり山の手線沿線のほうが便利ですよね。
お勤めが郊外でもそちらのほうがいいに決まってる。

[721: 匿名さん]

ご自身の通勤を最優先される方は都心や武蔵小杉で良いと思いますよ。便利ですもんね。

こういう内容はもう語り尽くされたと思いますけどね・・・

[723: 匿名]

やっぱり神奈川方面田園都市線部の人間しか憧れてないじゃないか。

都心は憧れてないよ。

[724: 匿名]

あのー素朴な疑問なんだが、武蔵小杉って都心への通勤便利か？私は自由が丘在住だけど、朝の東横線や目黒線の激混みっぷりと遅延には毎日うんざりするよ。なんか田園都市線ばかりやりだまに挙げられてるが、武蔵小杉から都心への通勤もかなりの覚悟が必要だよ。

[727: 匿名さん]

二子玉川再開発差止訴訟は洪水被害が焦点に
氾濫繰り返す丸子川を念頭に、裁判所が説明求める

http://www.news.janjan.jp/area/0909/0909180387/1.php

[728: 周辺住民さん]

田園都市線なんだけど、ラッシュ時に二子〜渋谷間が各停になってから、前に比べてそんなに混まなくなったよ。

[729: 近所をよく知る人]

>>727
あれ？それは惨敗した少数派反対住民によるデッチ上げ記事ではないですか？

[734: 匿名さん]

>>724
便利便利と宣伝されて、便利とすり込まれるんでしょうね。
実際は、所要時間が掛かるのに。

[735: 匿名]

JR開通すれば多少は分散するのでは？JRも混んでるから同じか。東横利用者には有難いかも。

[738: 匿名さん]

>あのー素朴な疑問なんだが、武蔵小杉って都心への通勤便利か？私は自由が丘在住だけど、朝の東横線や目黒線の
>激混みっぷりと遅延には毎日うんざりするよ。なんか田園都市線ばかりやりだまに挙げられてるが、武蔵小杉から
>都心への通勤もかなりの覚悟が必要だよ。

知人に、小杉のタワマン買ったけど、通勤が大変だから
けっきょく車通勤してる人がいる。
会社的には、車通勤はNGらしいけど。

[739: 匿名さん]

ライズ居住者にとっては、武蔵小杉さまさまであります。
分散効果はかなり期待できます。

溝の口あたりから南武線で小杉経由のJR線で、都心（品川、東京方面）に出る人は、かなりいるでしょうね。
武蔵小杉は激混みで大変でしょうけど、武蔵小杉さまさまです。ありがとう。
ライズ万歳！

[741: 匿名さん]

芦屋の景観にふさわしくない」　市がマンション計画不認定に

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100213-00000500-san-soci


あれれ、東急じゃなくて、↑のデペだったら良かったのにって
鼻息荒く大絶賛されてませんでした？

[744: 匿名さん]

＞743サン

そういう発言は、ご自身の品性が問われますよ

[745: 匿名さん]

二子玉川の人、なんだかんだ文句はいうけど武蔵小杉駅使っちゃうよね。便利だもんね。

[746: 匿名さん]

>>738さん

　そうなんですよね。
武蔵小杉が二子玉川に比べ、交通の便が良いという内容はどうも腑に落ちません。
朝の東横線上りは、激ラッシュ＆遅延しまくりだし、目黒線に逃れようとも近年は、
日吉からのグリーンラインや武蔵小杉のタワマン建設ラッシュで、目黒線も激混み＆遅延状態。
単純に渋谷まで出ようにも、武蔵小杉からだと所要時間はそもそも二子玉川から渋谷よりも長いし、
ましてや朝のラッシュ時間帯は、武蔵小杉から渋谷まで徐行運転だから何だかんだで、
30分以上かかるよ。まぁ、朝の東横線を通勤に使ってる人間は誰でも知っていることだが。
しかもJR新駅が出来ると言ったって、地下深～くに駅があり、かつ遅延常習の横須賀線だからね。
あまり有用性はないと思う。

　うちの会社（大手町）の同期も、親の引越しに伴って2年前より武蔵小杉から通勤していたが、
朝と帰りのラッシュ＆遅延（特に朝）がキツ過ぎて、もっと会社の近くに4月から一人暮らし
するようだよ。

　なので二子玉川より武蔵小杉の方が通勤便利というのは実態としてありえない。
まー二子玉川にネガする目的の武蔵小杉擁護者にマジレスしても意味ないかもしれないが。

[748: 匿名さん]

旅行するときくらいしか遠距離交通手段って利用しないんだが。
都心がオフィスの方は、東急線と東京メトロがあれば十分でしょう。
もちろん、仕事柄関東圏を大きく移動する人はJRが必須だとは思います。

[749: 匿名]

746さん
友人の話をしているようだけど笑
その友人は結局二子玉川さえ選ばなかったんですよね？

[750: 匿名さん]

そりゃ、武蔵小杉みたいに安くはないからね。
買いたくても二子玉川は。

746さんに同感。

[754: 匿名さん]

何で二子玉川の掲示板に武蔵小杉の話がこんなに多いのかと思ったが、武蔵小杉の宣伝に利用されてるんだね。
武蔵小杉なんて全く候補に入ってなかった人でも、こんだけ書かれると一応調べてみようと思うもんな。
ライズは話題性あり、多くのマンション購入検討者がここの掲示板に来るだろうから、武蔵小杉のマンション売りたい不動産屋はこの板を上手く活用できてるんじゃない。
まあ、だからあまり武蔵小杉側のレスをあまり真に受けなくてもいいんじゃない。

[755: 匿名さん]

このスレッドでの武蔵小杉との比較論争については、746さんと754さんが併せて結論を出してくれたね。
武蔵小杉の方が交通便利で立地的にも二子玉川よりも優れている、なんてのは意図的にバイアスのかかった
匿名掲示板での営業活動として書き込まれているのみ。
武蔵小杉を引き合いに出すのはもうやめて頂けませんか。

[756: 匿名さん]

先見性のある人が武蔵小杉を選びます

[757: 匿名さん]

ライズと比較して武蔵小杉のリエトコートは確かにＣＰは高いと思う人も多いだろう。

[758: 匿名さん]

二子玉川暫定堤防建設に仮処分申請
http://avance.iza.ne.jp/blog/entry/1458438/

仮処分申請の理由が暫定堤防は内水氾濫の危険を増大させるということらしいが、どうなんでしょうか。

[759: 匿名さん]

>754
あなたみたいな人が小杉の荒しにとって一番カモなの気がつかないかな。
他のスレやってるみたいだよ。それだけ状況厳しいんだからそんなところ無視すればいいんだよ。

[760: 匿名さん]

754、756さん、よくわかりました。
利便性を売りにした宣伝がすごいんで、「いいんじゃないの」くらいに思ってたが、746さんのご説明に納得。
たしかに朝夕のノロノロ運転があるから、額面通りには受け取れませんね（ここに限らずだが）。
小杉を通ることもないから全く事情を知らなかったが・・・

それに田都は通勤事情がひどいというものの、本当かな？って感じ。
あまり朝早くは使わないけど、二子玉川からなら普通でも朝夕でも渋谷まで10分くらい、都心で30分程度。
あまり時間帯による差はない気がするし、急行使えばもっと速いでしょ。
場合によっては大井町線という手もあるし、これもあまり時間帯に関係なくスムーズの気がする。

関東圏に出張なら場所によっては車でいいし、それ以上の遠距離出張は月に何度もない。
こういう人にとっては、二子玉川で不便てことはない気がする。
都心以外の西側勤務ならなおさら。

強いていえば、なぜか二子玉川は成田・羽田向けシャトルがないんだよね・・・
羽田は近いし車でもいいからまだいいとしても、成田はあったほうがいいね（小杉は両方あった気もする）。
これができれば利便性の面でもほぼOKでしょ。

[761: ゲスト]

あれ？二子玉川⇔羽田間のリムジンバスありますよね？？

[762: 匿名さん]

あらためて二子玉川は河川敷なんだなあって考えさせられますね。。。

[763: 匿名さん]

761さん

え～っ、ホント？
1～2年くらい前はなかったんで、えらい不便だなと感じた記憶がある。
溝口、タマプラは出てるはずだが。
シャトルなんて郊外のちょっとしたところなら出てるもんだと思ってたから、当初はえらい不便に感じた。
とくに成田・・・水天宮まで朝夕のラッシュ時に当たると最悪。

[764: 匿名さん]

成田行きのリムジンバスが出てるのは山手線周辺のターミナルを除けば、東京では吉祥寺、大泉学園、立川、八王子、調布、聖蹟桜ヶ丘。

[765: 匿名さん]

あれば便利だろうけど、需要がなければ出せないよね。

[766: 匿名さん]

武蔵小杉は羽田や成田へのリムジンバスはない。
横浜、たまプラ、新百合にはある。

[767: 匿名さん]

二子玉川発の羽田行きリムジンバスあるよ。

[768: 匿名さん]

武蔵小杉は新駅開業で成田エクスプレスが停車します。

二子玉川駅から成田エクスプレスに乗車することはできません。

[769: 匿名さん]

先日、二子からリムジンバスで羽田に行きました。
なぜか運転手さんが超ぶっとばしていて、30分くらいで着きました。
さすがに酔いましたけど…。

[770: 匿名さん]

ライズ、暖かそうだな〜。

[771: 匿名さん]

武蔵小杉のイメージガタ落ち。

[772: 匿名さん]

764さんの挙げてくれてる発着駅のうち2か所からよく乗り降りしていたが、たいてい空いてる。
あれで採算取れてるのなら、二子玉川で採算が取れないわけはないと思うけど・・・

成田エクスプレスなんかあってもなくてもいいけど（あれば便利だろうが）、代わりにリムジンできんかな～

ラッキー、リムジンが通ってるなら、今度調べて使ってみます、767さん。

[773: 匿名さん]

ライズは景色がよさそうだなぁ
富士山はもちろんのこと、アルプス、立山・丹沢山系もバッチリだと思う。
人工的な夜景に興味はないというか、すぐ見飽きるが、自然は飽きないからねぇ
特に冬は絶景だろうね。

[774: 匿名さん]

コスギの利便性のメッキがはがれちゃったからね・・・
実態を知ってる方の意見は貴重だ＾＾

[775: 匿名さん]

＞アルプス、立山

見えんだろｗ

[776: 匿名さん]

南アルプスだったら間違いなく見えるだろ。

[777: 匿名さん]

>>771
何故？
成田エクスプレスが停まるからイメージアップじゃないか？

[778: 匿名さん]

武蔵小杉駅から成田エクスプレスが使えるようななったら最高に便利になる。
やっぱり交通の利便性では小杉のタワーマンションかな。

[779: 匿名さん]

>>775
近場の高層マンション住民だが、余裕で見えますよ。
冬は空気が澄んでいるので、よく見えます。雪山が美しいです。

[780: 匿名さん]

776さん
微妙というか無理っぽいと思う。
横浜の高層オフィスにたまに行くが、南アルプスまで見えたことはない。
手前に富士、丹沢、箱根の山が並ぶから、それよりはるか背後にある南アルプスは見えない。
別に見えなくても、夕方なんてかなりいい景色だと思うけど。

[781: 匿名さん]

そんなにNEX好きなら停まる駅はたくさんある。
東京、品川、渋谷、新宿、池袋、大宮、横浜、大船、吉祥寺、三鷹、国分寺、立川、八王子、高尾

[782: 匿名さん]

そんなに毎週成田まで行く人なんて稀でしょ＾＾
それにそこまで成田によく行く人は、NEXでも通ってるところか成田のほうに住めばいいんじゃない？

[783: 匿名さん]

>>757
こことの比較なら、リエトよりパークの方がフィットする感じかな。

[784: 匿名さん]

二子玉川にはJRが通ってないから、物理的にNEX停車は無理。
田都ラインで成田直通列車走らせてもおもしろい。
こっちの方が無理か？(笑)

[785: 匿名さん]

ライズスレへの書き込みに必死過ぎて小杉スレが過疎っている件

こんなところで油売ってないで、武蔵小杉の今後について考えてやれ

どうせ小杉住民でもないから関係ないのか・・

[786: 匿名さん]

個人的にはローンを組んでまで買うような物件だとは思いませんが、もしローン組まれたかたは海外旅行には行かずにお金は繰上げ返済に回したほうがいいですよ。

[787: 匿名さん]

今は金のあるなしにかかわらず、ローン組んで買ったほうがいいだろ、普通。

[788: 匿名さん]

過疎ってるのはライズの契約者スレ。

[789: 匿名さん]

今の昔も河川敷は住む場所として好まれない。

[790: 匿名さん]

なんだかんだ言われても、ライズはあこがれますね～

でも高すぎ。今後ここにはもうでそうにないという希少性もわかりますが、もう少し
安い部屋もあったらよかったのにねー。
たまプラ、あざみ野辺りで検討しまーす。

[791: 匿名さん]

武蔵小杉のスレは大規模規制中

[792: 匿名さん]

>>791
どういう事？

[793: 匿名さん]

仕返しのつもりで武蔵小杉のスレに出向きましたが、アク禁になりました。

[794: 匿名さん]

↑
よく小杉のスレに行くね（笑
ここら辺を考えてる人で、小杉スレに出かけていってる人なんて皆無だと思ってた。
全く興味ないから行く気にもならなかったです。

[797: 匿名さん]

ライズからはがき来ました。１８０㎡３億ってなにさま？

[798: 匿名さん]

第4期　3月中旬販売開始予定
予定販売価額 6,680万円～14,950万円
今回販売戸数(予定) 5戸
専有面積 65.24m2～101.68m2(予定)

前期までの売れ残りで先着順が43戸もあるのに、ついに新規で申し込みはほとんど無くなった様ですね。

[799: 匿名さん]

43戸しかないの？
売れてんだねー。

[800: 匿名]

再開発関係者に聞いた話では成田行きシャトルについてもホテル建設に合わせて準備しているみたいだよ。

[801: 匿名さん]

入居者スレが荒れてますよー。
東急クオリティ凄いね。
ご愁傷様。
購入検討者は慎重にね。

[802: 匿名さん]

ほぼ完売といいつつこれから第四期発売ですか？
東急クオリティ大丈夫ですか？

[803: 匿名さん]

武蔵小杉開発関係者の書き込みは迷惑ですのでご遠慮下さいな。
こことは土俵が違います。

[805: 匿名さん]

一般の購入検討者が798のような書き込みはしないと思います。
書き写す作業は面倒。動機がない。

[806: 匿名さん]

売り出しオープンしていない部屋がまだたくさんあるので、まだ１００戸以上はありますよ。

ここ買うなら同じ価格帯でもっと都心に買うわな。

ブランド立地なんて言われるのは郊外は特に「ブーム」みたいなもんで、１０～２０年経ったら
そういえばそんな事もあったっけ。という感じで見向きもされなくなる。

高島屋撤退も可能性として低くはない状況ではあわてて売りたい東急に騙されてはいけない。

[807: 匿名さん]

昨日の二子玉川駅前事件は？

[808: 匿名さん]

高川高島屋撤退の可能性が低くないという、根拠はあります？

まさか、「百貨店はこの先生き残れないから・・」ってことじゃないですよね

[810: 匿名さん]

百貨店は今後1/4まで淘汰されるらしいですよ。
リストラ候補は

食料品店がない
商圏人口400万人未満
テナント型の百貨店

[811: 匿名さん]

808みたいな反応みてるとほんとに思うよ。タマタカ大事なんだな〜、この辺の人たちにわって。

[813: 匿名さん]

だからー、玉川高島屋は高島屋の中で稼ぎ頭なんだってば。
業界では周知の事実。
撤退するわけないでしょ。

[814: 匿名さん]

＞武蔵小杉が二子玉川に比べ、交通の便が良いという内容はどうも腑に落ちません。
＞朝の東横線上りは、激ラッシュ＆遅延しまくりだし、目黒線に逃れようとも近年は、
＞日吉からのグリーンラインや武蔵小杉のタワマン建設ラッシュで、目黒線も激混み＆遅延状態。
＞単純に渋谷まで出ようにも、武蔵小杉からだと所要時間はそもそも二子玉川から渋谷よりも長いし、
＞ましてや朝のラッシュ時間帯は、武蔵小杉から渋谷まで徐行運転だから何だかんだで、
＞30分以上かかるよ。まぁ、朝の東横線を通勤に使ってる人間は誰でも知っていることだが。
＞しかもJR新駅が出来ると言ったって、地下深～くに駅があり、かつ遅延常習の横須賀線だからね。
＞あまり有用性はないと思う。

＞うちの会社（大手町）の同期も、親の引越しに伴って2年前より武蔵小杉から通勤していたが、
＞朝と帰りのラッシュ＆遅延（特に朝）がキツ過ぎて、もっと会社の近くに4月から一人暮らし
＞するようだよ。

武蔵小杉→渋谷で30分以上もかかるとは！！
朝のラッシュ時に徐行運転しても、二子玉→渋谷はその半分の時間で行けますよ！

[815: 匿名さん]

確かに、極度のデパート依存民ですな。そんな使わないって、近くにあっても。ローン組んで、子供産まれて、ダブルインカムじゃなくなって的なご夫婦は、がらりと生活変わるよ。金銭的な余裕はあっても、マインド変わるって。浪費しなくなると思うよ。デパートより、安くて良いスーパーの方が有り難いって。

[816: 匿名さん]

↑たしか来春開業のⅠ街区に東急ストア入る予定のはず。安くて良いかは知らんが。

[817: 匿名さん]

奥沢に住んでますが、タマタカは重要はありますよ。
クオリティがスーパーと違います。
二子玉川は再開発で東急ストアも広い地下食品エリアなどできることが決まっているので、さらに行く機会は増えると思います。正直、楽しみです。

[818: 匿名さん]

デパート依存民って？
スーパーと品質や品揃えが違うからこそ百貨店に行くんであって、もとから日常生活で使う人とたまに洋服買うくらいしか行かない人の需要は違うんですよ。
同じものしかないならどっちだっていいですが、好きな醤油や塩、いつものお肉が買いたい時に買えず、不足に思う人もいるんです。
スーパーも安くて良いものばかりじゃないですからね。