ザ・パークハウス新浦安マリンヴィラ

[評判気になるさん]

ザ・パークハウス新浦安マリンヴィラについて語りましょう。

浦安市新町に進出した三菱地所の3件目で高洲6丁目の低層集合住宅の施工が始まったようです。
この物件は、RC造の低層集合住宅としては最も海に近いシーサイドの物件となります。
どのような街並が誕生するか、期待しています。

公式URL:https://www.mecsumai.com/tph-shinurayasu-mv/

所在地：千葉県浦安市高洲6丁目14番1（地番）
交通：JR京葉線・武蔵野線「新浦安」駅(南口)より18系統バス13分「高洲海浜公園」バス停下車徒歩1分。（徒歩2分の同バス停からJR京葉線・武蔵野線「新浦安」駅(南口)まではバス11分）
総戸数：528戸（テラスプラザ：101戸、ベイプラザ：133戸、サニープラザ：168戸、カームプラザ：126戸）

完成日または予定日：1工区：2021年10月上旬予定／2工区：2022年8月上旬予定
入居(予定)日：1工区：2021年12月下旬予定／2工区：2022年11月上旬予定

売主　三菱地所レジデンス　近鉄不動産株式会社
施工会社　株式会社長谷工コーポレーション
管理　三菱地所コミュニティ株式会社

[スムラボ 関連記事]
ザ・パークハウス新浦安マリンヴィラ《訪問するなら早いうち！ 浦安市マリン最前線で、人生の可能性を考える》【クリスティーヌ】
https://www.sumu-lab.com/archives/1015/

[スムログ 関連記事]
もしもマンションマニアが一次取得ならこれを買う！！　おすすめ新築マンション5選　2021年12月編
https://www.sumu-log.com/archives/37175/

[701: eマンションさん]

テレワークで、完全に高洲から出なければ、海も近いし結構魅力的なんだけどなー

[702: 匿名さん]

そうだねーマリンヴィラのいいところは海が目の前ってとこだよねー
保育園がちと遠いが許容範囲
それだけに価格が残念すぎてねー
1階の駐車場付きであれば機械式とも無縁だしなー

[703: 匿名さん]

>>701 eマンションさん

>>テレワークで、完全に高洲から出なければ、

それってどう言う意味ですかね？
京葉東京駅地下駅（実質有楽町駅）から最速の快速で17分と言う立地が意味なくなります。

海が見えると言うなら外房でも良いんでは無いんですかね？

[704: 近隣さん]

>>703 匿名さん

ものすごい揚げ足取りですね。
テレワークで、とあるのですからプライベートでは都心に近い立地の利点を
享受できるという含みがあるでしょうに。

>>海が見えると言うなら外房でも良いんでは無いんですかね？
に対して
なんで外房なんですか？ 内房やワイキキじゃだめなんですかね？
と言うのと同じくらい意味のない突っ込みですね。

[705: 匿名さん]

せっかく海の側に住むんだから、海が見えないのはつまらないでしょうね。

[706: マンション検討中さん]

月トーク終わったかと思ったら海トーク始まる

ロケーション以外触れるとこないんか？このマンションは

[707: 周辺住民さん]

平日の昼間の海岸はテレワークしながら釣り糸垂れている人結構いるけど、あれって効率上がるのかね？

[708: 匿名さん]

>>704 近隣さん

挙げ足取りと言うより『完全に高洲から出なければ、』の何故『高洲』なのか？ですよ。
浦安の新町は高洲だけでないし、住宅地は日の出と明海、工業地は港と千鳥があります。

テレワークなど出来る立場では無く、非常事態宣言が出ていたときも業務上出社していたんで、テレワークなんて無縁なんだけどさ。

[709: マンション検討中さん]

高洲近隣住民です。明海・日の出との比較。ふむ。

◆高洲地区の優れた点：
・境川沿いなので、自転車や徒歩の場合は信号につかまらずに駅まで行けるので意外と便利（明海の川沿いも当てはまりますが）
・OKストアがある
・高洲小学校が近い。中学校も開校
・高洲海浜公園と高洲中央公園。大型公園が近距離にある
・高洲公民館が意外と落ち着く（またカフェが復活したらいいいな）
・空き地があるので開発余地がある（ただ最近は余り期待していない）

◆明海・日の出に劣る点
・電柱が地中化さえていないので、リゾート感はやや劣る
・コンビニ、飲食店がない（ここの開発に期待していたのですが、詰めるだけ押し込んだような殺風景な住居で残念）

[710: 匿名さん]

>>709 マンション検討中さん

明海・日の出・高洲の新町の住宅地で無いものは何だと思う？

それは、ガソリンスタンド。

中町に出ないとガソリンスタンドに到達出来ない。

近い所で入船と今川だけ。

仕方なくR357沿いの陸側の方の大型店の方で給油している。

[711: マンション検討中さん]

>>709 マンション検討中さん
もう一点付け加えると、完全にバス便として扱われるのでバスの定期代が会社から支給される

[712: 匿名さん]

>>711 マンション検討中さん

大企業でもそのバス代の支給はどこも同じでは無く条件がある。

だから、新浦安駅でバスの定期券を見せている人は極めて少ない。

[713: マンション検討中さん]

>>710 匿名さん
確かにそうだね。
でも、それで困ったことは一度もないけどね。。5分もかからないし・・・

ちなみに、ワタシは入船を使ってます（前は美浜を使っていたがセルフになってから使ってない。セルフが不親切に思えてしまう時代遅れな人間です）

[714: マンション検討中さん]

そういえばちょっと前に新町地区ににLRTが出来る話があったけど結局没になっちゃったね。
第二湾岸もほぼ絶望的だしな。　
個人的には連結バスみたいな高規格のバスを運行させて、これを新木場や東京まで結んで欲しい

[715: 匿名さん]

思えば32年前、最初に新町に棲み着いたときは徒歩12分。
次に徒歩20分、現在はそれ以上かかっている。だから雨の日以外自転車。

2018年1月22日の大雪の時の帰路、境川沿いの東側歩道を歩いてみたが、前方に人影も無く辺り真っ白になったのは、記憶として残る一つになっている。

駅前で一番近い高架下の駐輪場は年額で1階と2階の金額が違うがそれも自腹なんだが。

[716: マンション検討中さん]

これからはよほどのことがない限り大雪の日は在宅ワークだな（まあ会社によるけど）

[717: マンション検討中さん]

>>709 マンション検討中さん
高洲海浜公園も昔は良かったが、パークゴルフ場が拡張して、家族でくつろげる空間がほとんどなくなった。こんな老人用のグランドは不要。市の担当者は市民の意見を適正に反映させているのだろうか

[718: 匿名さん]

>>714 マンション検討中さん

LRTと言えばシンボルロード沿いだな。
連結バスと言うよりBRTのFCHVバスでは？
それやるならシンボルロード沿いのセンターを走る専用道でBRTをやって欲しい。

日本では欧米のように高架橋も含む専用軌道（かなりの高速で走っている）に平面の道路上に降りて道路交通て同じように走るLRTが大都市部で何故実現しないのか、つくづく思う。

浦安の場合だと舞浜リゾートラインがあるが、独断でもその環状路から分岐する延伸構想。
しかし、SARS-COV-2渦で市の税収は減ってるし、そんな超バカ計画を提案したとしても実現はゼロと暗い。

[719: 匿名さん]

>>716 マンション検討中さん

あんたここの市民？

大雪の日に在宅ワークとはどう言う神経をしているんだ？
経済を動かすのはPCの画面だけか？

現在のSARS-COV-2渦は、大雪・巨大地震・巨大台風の災害よりも長く続く疫災なんだろ。

[720: 匿名さん]

高洲海浜公園のパークゴルフ場は確かに面積広くなって芝生で遊べる部分が小さくなって残念でした。コロナ禍の前だけど、総合公園の芝生も週末はサッカークラブ、ラグビークラブ団体が使うようになって少し混んで来てた。

[721: マンション検討中さん]

>>719 匿名さん
職種や会社によりますね。
一つ言えるのはこのコロナ禍で、大半のオフィスワーカーは、在宅でも対応可能であることが判明したこと。会社としてもこれにより間接費用等が削減してキャッシュフローの改善が
期待できる。
アフターコロナの世界はスモールオフィスで、週1～2の出勤で在宅が基本になると見ています。　その意味で、専用面積も広く程よく都心にも近いこのエリアは検討の余地があると思います。
それにしても
＞経済を動かすのはPCの画面だけか？
よほどの要職に就かれているのですね。恐れ入りました

[722: 匿名さん]

>>717

相変わらず地元の情報に根ざしていない変なのが時々紛れ込んでいる。

それはさておき、広い芝生は総合公園側にして高洲海公園側はパーゴルフ場に割り振ろうと市は計画したのだろうか？

そんな事、市民側は臨んでいないと思うが。高齢化に偏った為？
パーゴルフ場よりも何故ドッグランにしないのか？　と。
市のドッグランは、舞浜の運動公園へとわざわざ車で乗り付けていかなければ行けない。
だから総合公園でリードを離して遊ばせている眉唾ものが出現する。

パーゴルフ場は失策としか思えないな。

[723: 匿名さん]

>>721 マンション検討中さん

>>よほどの要職に就かれているのですね。恐れ入りました

要職なんかと言うより医療・製造・流通・交通機関・サービス業無しで経済が成り立ちますかね？
PC作業だけしか無いなら、テレワークでも出来るがそれが出来ない業種もある。
そのことを考えていないのはどういうこと？

京葉線は完全運休、TDRも永遠に休園してしまうべ。
このSARS-COV-2渦で特に医療はどうするんだ？
それも止まったら、、、

[724: マンション検討中さん]

こうして段々とまたマンションとは関係ない働き方や浦安の町の歴史話にそれていく。

[725: マンション検討中さん]

>>724 マンション検討中さん
浦安を知らない遠方の方は、こういった雑談トークが重要

[726: 匿名さん]

>>724 マンション検討中さん

あんた、何しにこのスレに来ているの？

>>マンションとは関係ない働き方

これは何だ？
あんた感染してもどうでも良いんだろうな。

[727: 匿名さん]

この地に住むに辺り、周辺の環境情報もまた大切なのに妨害している奴が居るとは。。

[729: マンション検討中さん]

[No.728と本レスは、住宅購入検討を目的とした情報交換を阻害する投稿、および、削除されたレスへの返信ため、削除しました。管理担当]

[730: マンション検討中さん]

元町の新築マンション（プラウド、ブリシア）スレでは浦安史は何故だか生じていない…

[731: マンション検討中さん]

要望書提出の期間となりこの掲示板も盛り上がってきましたね

[732: 匿名さん]

>>723 匿名さん

>716 さんは(会社によるけど)って書いてますよ。

[733: マンション検討中さん]

管理費と修繕積立はどの程度になったんだろうか。

[734: 匿名さん]

>>724 マンション検討中さん
同感です。

>>725　マンション検討中さん
そうですか？私はそうは思いませんね。
特に脈略なく始まる、浦安昔話、SARS-COV-2、京葉線など、やりたいなら相応しいスレッドでやって欲しいです。

[735: 匿名さん]

734お目汚しすみません。
今朝、現地に行ってきたので写真アップしますね。
かなり出来てきましたね。

[736: 匿名さん]

>>734 匿名さん

>>特に脈略なく始まる、

このと言葉こそ前向きな情報交換の阻害じゃないか？　と。

高洲に住むのはテレワークが目的と思わせぶりなのは気持ちよくない。

[737: 匿名さん]

>>735 匿名さん

この画像を見て、シービュー、リバービュー、サンセットビュー、どの階が良いと思いますかね？

[738: 匿名さん]

海側の正面にある仮設の犬の訓練場があるが、その情報も知らない人物が画像をUPしたのか？

[739: マンション検討中さん]

>>737
ちなみに海側のほどんどは電線越しのシービューですよ

[740: 評判気になるさん]

>>739 マンション検討中さん
あなたの投稿と735さんの投稿とても参考になりました。

[741: 匿名さん]

4Fまで架空線が見えるなら、イメージガタ落ち。
早く東電が電線地中化した方が良いかも。

ただ、架空線が電線地中化が不可能な特高送電線が第二湾岸予定線の上を通っている。
昨年の台風19号で切断されなかったのは良かった。
この特高線は、TDRの電源にもなっている。

[742: 匿名さん]

>>737 匿名さん
難しいです。
建ち上がった建物を前に現地で眺め見て更に迷っています。

[743: 匿名さん]

>>741?匿名さん?
>4Fまで架空線が見えるなら、イメージガタ落ち。
「見えるなら」とありますが、架空線と電柱の存在、お気付きでなかったのですね。

架空線と電柱が目に入らず犬の訓練場の話を持ち出された方が、いらっしゃったぐらいですから、案外気づかない物なんですかね？

知見が広がったみたい良かったです。

[744: 近隣さん]

>>708 匿名さん

ここはザ・パークハウス新浦安マリンヴィラの検討スレであり、
701さんはこのマンションの魅力について語っています。
このマンションが高洲にあるのだから高洲って言っているだけで
「新町に住むならどの地区にする？」なんて話題ではありませんから
他の地区は全く関係のないことです。

[745: 匿名さん]

>>744 近隣さん

問題はテレワークするなら、この高洲の物件と捉えるような書き方をする事です。

テレワークなんかより京葉線が京葉地下駅まで各停で21分の立地です。
それも1988年の新木場暫定開業時に6両編成でありながら朝出勤時の車内はガラガラ、1990年の東京駅開業時にも着席チャンスはかなりあった。

ただ、住み替えに伴い駅から段々遠くなってきたけど、当初遥か彼方のシーサイドと思っていたのが近くなってきた環境の良さ（総合公園すら無い時代）で、テレワークの立地のイメージなんかありません。

[746: 匿名さん]

>>744 近隣さん
そのご意見に共感します。

>>745 匿名さん
ご確認お願いします。

1988年の新木場暫定開業時、1990年の東京駅開業、当初遥か彼方のシーサイドと思っていたのが近くなってきた、
そして、テレワークの立地のイメージなんかありません。
とありましたが、今は2020年です。

どう言った理由で~30年前と比較し、テレワークの立地のイメージなんかありませんとわざわざ人様に押し付けるのですか？
昔に戻って744さんが考えないと行けない理由が私にはさっぱり想像つきません。
もっともな理由を説明下さいませんか？

[747: 匿名さん]

>>746 匿名さん

>>とありましたが、今は2020年です。

SARS-COV-2渦の中での2020年でしょ。
それからやがて終息していったコロナ後はどうなんですかね？

[748: 匿名さん]

この物件が竣工して入居が始まると、バス便の増便をする様な気がする。
旧オリエンタルランド交通の現東京ベイシティバスの事だから。

そこで、シンボルロードので新浦安駅のバスロータリーに入る左折で渋滞しそうかも。

[749: 匿名さん]

>>743 匿名さん

見えるよ

[750: 匿名さん]

>>748 匿名さん

レジアスの時も増便なし。

この程度では増便もなかろう。

バス便が前提のマンションなんかやめとけば。