ザ・パークハウス新浦安マリンヴィラについて語りましょう。
浦安市新町に進出した三菱地所の3件目で高洲6丁目の低層集合住宅の施工が始まったようです。
この物件は、RC造の低層集合住宅としては最も海に近いシーサイドの物件となります。
どのような街並が誕生するか、期待しています。
公式URL:https://www.mecsumai.com/tph-shinurayasu-mv/
所在地:千葉県浦安市高洲6丁目14番1(地番)
交通:JR京葉線・武蔵野線「新浦安」駅(南口)より18系統バス13分「高洲海浜公園」バス停下車徒歩1分。(徒歩2分の同バス停からJR京葉線・武蔵野線「新浦安」駅(南口)まではバス11分)
総戸数:528戸(テラスプラザ:101戸、ベイプラザ:133戸、サニープラザ:168戸、カームプラザ:126戸)
完成日または予定日:1工区:2021年10月上旬予定/2工区:2022年8月上旬予定
入居(予定)日:1工区:2021年12月下旬予定/2工区:2022年11月上旬予定
売主 三菱地所レジデンス 近鉄不動産株式会社
施工会社 株式会社長谷工コーポレーション
管理 三菱地所コミュニティ株式会社
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[スレ作成日時]2019-09-22 11:01:42
- 所在地:千葉県浦安市高洲6丁目14番1(地番)
- 交通:京葉線「新浦安」駅 バス 16分「高州海浜公園」バス停 徒歩2分~3分(※南口 19系統)
- 総戸数: 528戸
ザ・パークハウス新浦安マリンヴィラ
1962:
匿名さん
[2021-06-15 21:06:28]
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1965:
評判気になるさん
[2021-06-15 21:11:42]
全然わからない、浦安の人ってそんなに拘るの?
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1966:
匿名さん
[2021-06-15 21:24:49]
>>1964 マンション検討中さん
いずれこの物件の住民になって、浦安市役所に通うようになれば段々感化されますがね。 その昔、市庁舎はプレハブの分庁舎があり本庁舎は、当時の市川市役所よりも粗末で小さかった。 今は免震構造で頑丈で太い柱がある立派なものに建て替わった。 あんたが住民になって、災害発生した時にはこの頑丈な市庁舎が防災本部になりますよ。 これが生活情報ではなく何だと言うのですかね? |
1968:
匿名さん
[2021-06-15 21:32:51]
最初のME21に入植し、その当時は明海大学しかなかった。
離れていると書くと元町の市役所に行けますかね。 |
1970:
匿名さん
[2021-06-15 21:42:30]
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1971:
匿名さん
[2021-06-15 21:55:51]
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1972:
匿名さん
[2021-06-15 22:05:55]
車種の話なんかスルーしていた。
そもそも、浦安市の中町と新町とも旧公団住宅が多く、公団住まいは金持ちがあまり多いほどではなく、中堅の庶民が多く金持ちの高級車乗りは少ないほどだった。 また、1988年12月に京葉線が新木場まで暫定開業した時は、乗客が少なく非常にのどかだったんだけどさ。 |
1973:
マンション検討中さん
[2021-06-15 22:07:59]
どこに住むか、どんな車を持つか?などなど全ては価値観の問題で、その価値観が同じ人はいないですよね。色々な意見が掲示板にでるのもしょうがないですし、拘りも人それぞれだと思います。
自身が選択するので周りは関係ありません。 マリンヴィラはかなり特徴ある物件で、かなりの駅遠だったり、一部機械式駐車場だったり、決して100点満点の物件ではないのでしょう。 何かを我慢する必要もあるかもしれません。 それでもこの物件に魅力を感じ購入される方々はそのマイナス面を許容できたりと、近しい価値観を持った方々なのだと思います。 特徴が顕著な物件なだけに近しい価値観の住人が多く入居後は楽しそうな物件ですよね。 |
1974:
ご近所さん
[2021-06-15 22:08:53]
>>1936 評判気になるさん
全くそんな心配ないです。新町住ですがここに書き込んでいるようなマウンティングは経験したことがありません。イメージの世界かもしれませんね。 ちなみに都内からの移住ですが都内と新浦安の良し悪しはどちらもあると思います。新浦安は洗練された田舎町といった感じでしょうか。東京には車で出れば遠くない。東京のころより外食は減りおうち時間が増えました。家の生活を楽しむ町かもしれません。 |
1975:
匿名さん
[2021-06-15 22:21:28]
>>1974 ご近所さん
>>ちなみに都内からの移住ですが都内と新浦安の良し悪しはどちらもあると思います。新浦安は洗練された田舎町といった感じでしょうか。東京には車で出れば遠くない。 私も都内からの移住ですよ。それも20代で。 田舎町と言うよりアーバンリートシティでしょう。 子供の時、武蔵野台地住まいでしたが、あっちはごちゃごちゃした狭っ苦しい市街地。 ちなみに子供達はベイサイド少年少女ですが、すっかり大人になり、ゲートブリッジが出来て首都高速を通らずに東京臨海道路の海底トンネルを通り羽田に渋滞知らずで一直線となりました。 その時、海外留学で見送り時には家から上空を航過した便を鹿島あたりまで見送りましたけどね。 |
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1976:
通りがかりさん
[2021-06-15 22:30:04]
>>1925 マンコミュファンさん
現在の5年生で8クラスあります。上から2クラスで渋幕レベル、真ん中でも市川レベルと、潰れる気配無しです。子供そんなに少なくないですよ。緑が多く、子育て環境がウリのエリアですから。 |
1977:
匿名さん
[2021-06-15 22:38:10]
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1978:
匿名さん
[2021-06-15 23:20:01]
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1979:
匿名さん
[2021-06-15 23:36:04]
浦安市は長く市長を務めた故K市長がいるが、この物件の近くに漁業記念公園として、故K市長の記述した記念碑が鎮座している。
ひっそりと立てられている様なものだが、興味があれば見ても良いか?と。 [No.1945~本レスは、一部テキストを削除しました。] |
1980:
匿名さん
[2021-06-15 23:49:12]
東電の特高送電線の電磁波で騒いでいた輩は何だったの?
あの特高送電線のすぐ側には、入船の戸建て群や低層集合住宅、そして中学校があるが電磁波で問題になったのか?と。 中学校も低層集合住宅も新町よりもかなり昔からあるのだが、この物件から1km離れた事でそれがどうしたってんのか? とも。 無知というか情報力が桁違いに低い。 また、先輩格である中町に偏見を持ってるし。 |
それ、管理組合次第だが困難。
何故って修繕計画があるから。
成功事例は中町の新浦安駅南側すぐから見える旧公団の物件の駐車場の立体化だな。
今、コインパーキングも割り当てているし。