パークタワー八千代緑が丘

[マンコミュファンさん]

ザ・グリーンクラス～駅徒歩2分、「エコ・都市・しぜん」を楽しむくらし。

＜全体物件概要＞
所在地：千葉県八千代市緑が丘1-2-1他（地番）
交通：東葉高速鉄道八千代緑が丘駅から歩いて2分
総戸数：291戸
間取り：2LDK～3LDK
専有面積：60.02～100.16平米
入居：2011年12月上旬予定

売主：三井不動産レジデンシャル
施工会社：熊谷組
管理会社：三井不動産住宅サービス

[902: 匿名さん]

スイスイでもないよな。それにあそこは完全に開発が迷走してる。

[903: 匿名]

あんなエリアで満足できちゃうんだから、それまでの人間だろ。ほっときな。

[904: 匿名さん]

>>903
そういうおまえはどうなんだ？
メクソがハナクソを笑ってるようにしか見えない

[905: 匿名]

おまえに対して答える義務はない。
かわいそうなやつだ。

[906: 匿名]

レベル低

[907: 周辺住民さん]

No.899 さん　観覧車は書いてみただけ、意味はないです。
ここと、比べるとしたら千葉ニュータウンのサンクタスしかないのでは？
同じ2分でも、こちらの方が近いと思います。
柏とか、コメントしようにも周辺住民ではないので、わからないです。
　
府中、川崎、いずれも高すぎて、、、安いのは、駅から20分、バスは当たり前でしょ。
西船、津田沼、浦安　物件ないし、高い
葛西とかも　無理　
実籾の物件とかも、駅前ではないし、駅前2分で比べたく。

[908: 匿名]

勤務先によって大分通勤が異なるから、あまり比べるエリアじゃないでしょ。

[909: 匿名]

生活エリアも違いますしね。

[910: 匿名]

緑ヶ丘は東西線か、西船橋で乗り換えて総武線へ通勤する人が多いのに対し、北総は浅草線もしくはそれからの乗換が多いですよね。

[911: 匿名]

緑ヶ丘は東西線か、西船橋で乗り換えて総武線へ通勤する人が多いのに対し、北総は浅草線もしくはそれからの乗換が多いですよね。

[912: 匿名]

東葉沿線に住む人はさほど便利ではないものの、湾岸エリアまで買い物に行く頻度が高いのに対し、北総沿線はエリア内の商業施設を利用して生活をする人が多いのも違いますしね。

[913: 匿名]

京葉・京成・総武・東西（東葉）でひとつのグループ。

TX・常磐・北総でもう一つのグループという印象。

事実、東葉と北総の間は未開発地域が広がる中間地帯。

[914: 匿名]

確かに、京葉線・総武線・東西線は比較しましたけど、北総や常磐線は見に行きませんでしたね。
TXは物珍しさで見に行きましたけど(笑)

[915: 匿名]

そうなんだよね。
電車賃が高いニュータウン路線という共通点はあるものの、北総や常磐は他県くらいの感覚があるからあまりここと比べないんだよ。

[916: 匿名]

船橋や東海神のマンションと比べてる人が多いよね。

[917: 匿名]

稲毛海岸なんかの埋め立て地と比較してくる人も多いですよ。

[918: 匿名さん]

ところでここのＭＲはいつできるのですか？
くわしいホームページはいつですか？

[919: 匿名さん]

ああいう風に立つんですね。アパとの位置関係がわかって新しいホムペいいですね。
ホムペ新しくなってます

[920: 匿名]

ここはアパの反対さえなければ、駅からも近いタワマンで、もう少し評判が良かったでしょうね。
また緑ヶ丘全体の資産価値が下がりました。
残念です。

[921: 匿名さん]

広角レンズで北側のアパが見えない様に誤魔化していますね。
苦肉の策だと思いますが現地へ行って見たら本当に唖然とする街でました。
アパはアパで他物件の日照を阻害してますし。