ガーデンパレス吹田千里丘ってどうですか？

[マンション検討中さん]

ガーデンパレス吹田千里丘についての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。

公式URL：https://www.senrioka150.jp/index.html

所在地：大阪府吹田市千里丘中2184-1（地番）
交通：JR京都線「千里丘」駅徒歩9分
間取：3LDK
面積：64.22平米～75.94平米
売主：第一交通産業株式会社・大林新星和不動産株式会社・株式会社エス トラスト
施工会社：未定
管理会社：株式会社ダイイチ合人社建物管理

資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）

[164: 通りがかりさん]

このコミュニティ誰も見ないくらいこのマンションはダメなのですかね。
まぁ4500万からなら近隣の相場からしても高過ぎるから無しですよね。
立地もマンション内で小学校の校区が分かれるし中学校も分かれる。これじゃマンション内の付き合い方も変わってくるし大変だよね。
タクシー会社が売り主だから素人経営まるわかりです。
すでに入居した方はお気の毒です。何も知らないで買った様なので。

[165: マンション検討中さん]

いい土地なのに建て方が悪かった。残念だし、このマンションが千里丘全体の価格を底上げしているんじゃかいかと思ってしまう。

[166: マンション検討中さん]

エントランス出たらすぐ車道は危険すぎる
子育て世帯は間違いなく却下
もう少し建て方を工夫して欲しかったですね

[167: 匿名さん]

小学校横の棟は先週まで工事していたが、すでにもう入居が始まってますね。
かなりビックリした！
慌てて完成させたので道路との側溝部分がかなりズレてます。
側溝の蓋が波うってます。ありえない。
工事のレベルが素人レベル。
こんなマンション恐ろしい。

[168: マンション検討中さん]

>>167 匿名さん

確かに建て始めてから速かったですね。

[169: 買い替え検討中さん]

[住宅購入検討を目的とした情報交換を阻害するため、削除しました。管理担当]

[170: 匿名さん]

大商談キャンペーンをしているということなので、値引き等やサービスがありうる状態になっているのかなというふうに思います。低層なのはいいんですが、値段がやはり高いのでなんとなく動けない方が多かったのだと思います。子育て世帯をターゲットにしているから、そこまでは高くはできないところもある。どれくらい色を付けてもらえるのでしょうね。

[171: マンション検討中さん]

>>170 匿名さん

完成直後ですし値引きは難しいんじゃないでしょうか。

[172: 匿名さん]

そう思います。
あまり売り急いでいないような印象を受けますよね。
戸数もまだそれなりにある。
まだゆっくりと販売する余地があるでしょう。
これからなにかあるとしてもオプションサービスくらい？

[173: マンション検討中さん]

>>172 匿名さん

C,Dはこれからが本番でしょうし、あえていま急ぐ理由もない気がします。

[174: 匿名さん]

駅まで徒歩9分までの距離で、大きな公園が近くにあって
子育ても通勤の便利さも兼ね備えた条件物件と考えると高くはないように感じます。
タワーマンションがブームのようにもなっていますが
いざというときのことを考えると、低層階マンションのほうが安心。
アクセスや住みやすさなどのトータルでみて良いマンション物件ですね。

[175: 口コミ知りたいさん]

坂が想像以上にキツイですね。歩いてみたら10分以上かかりました。駅までの歩道の狭さも、道路とマンションの距離間も気になりますね。建物は素敵なのですが。

[176: マンション検討中さん]

駅までの道のりはいろいろと説明受けました。坂道は一長一短でしょうか。私は元々坂道のある生活をしているので今より楽になります。
桃山台、緑地公園と見学しましたがJR沿線が便利だと思い検討中です。
一軒家が多くて千里ニュータウンとは少し違う地域です。
夜でも明るくて好印象です(#^^#)

[177: 購入経験者さん]

坂道に長所あるの？

[178: 通りがかりさん]

下見しました。皆さん書いている通り、道路が狭い割に車通りが多いですね。そして坂道でアクセル踏むから騒音も気になりました。低層の雰囲気は良かったですが、低層故に坂の上からだとバルコニーが見えてしまいました…。期待したけど残念でした。

[179: 通りがかりさん]

坂道キツイですね。
我が家が想定したライフステージの中で、子どもが小さい時はベビーカー押すのが大変、成長しても幼児や小学生のうちは自転車には自分では危なくて乗せられない、自分が老いたら押してくれる人に申し訳なすぎて車椅子も使えない
一生自分は健康な大人で、自転車にも乗らずに徒歩と車だけで暮らすならアリかもだけど、家族構成もライフステージも健康状態も移り変わっていく想定の中で坂道に住むメリット見いだせず、却下でした
建物は素敵なんですけどねー
駅へのアクセスや生活圏内は絶対フラットがいいという妻の優先順位が明確になりました
何より、各駅しか停まらない駅なのが私にはツラい…

[180: マンション検討中さん]

あのエントランスでたらすぐの車道が危険すぎて子供などの事故が起きないかとても心配です
もう少し、デザインと安全面のバランスをとって欲しかったです

[181: 名無しさん]

各駅。通過待ちが一番イライラしますよね
その分安いなら諦めもつくけど、各駅でブランドマンションじゃないのに高すぎる

[182: 通りがかりさん]

近所の者ですが。
いつになったら道路の側溝直してくれるの？
完成して1ヶ月過ぎてるのにまだボコボコ。
直す気が無いのですね。
つまづいて転けたら大問題だよ。
やっぱりタクシー会社が売り主だから仕方ないか？
あと皆さん書かれていますエントランスから道路までの部分。今のままだとそのうち絶対事故起きるよ。自動ドア開いて子供が走ったら3秒で道路に出てガシャンです。しかも坂道だから猛スピードの自転車多いし。
よーく検討した方がいいですよ！

[183: 通りがかりさん]

182さん
私も思ってました
悲しい事故物件にしないためには、エントランスの外に警備員付けるか管理費上積みして管理人さんになるべくエントランスに立ってもらうか、それがムリなら、登校時間だけでも住人の園児と児童の保護者だけで立ち当番が要るかもですよね
不安と負担、どっちを取るか

あと、近所への配慮のない工事で出来た建物って印象悪いから中古価格にも影響しますよね
タクシー屋さんが副業で作ったから、売ったら売りっぱなしでブランドイメージはどうでもいいのかな
大手はブランドイメージ大事にするから、建ててる時も、引き渡し時点も、街並みまでキレイにしてくれるから印象よくて、中古の買い手もつきやすいけど、ここはどーかなー