NAGOYA the TOWERってどうですか？

[高所恐怖症さん]

やってきましたね、長谷工のタワマン。

公式URL：https://www.sgr-sumai.jp/mansion/r-meieki/

物件名称：NAGOYA the TOWER
所在地　：愛知県名古屋市中村区名駅南２丁目７（地内）
交通　　：地下通路「サンロード」南出入口　　徒歩８分
　　　　：リニア中央新幹線「名古屋」駅　　　徒歩30分以内、
　　　　：東海道新幹線線「名古屋」駅　　　　徒歩20分、
　　　　：名鉄名古屋本線「名鉄名古屋」駅　　徒歩13分、
　　　　：近畿日本鉄道「近鉄名古屋」駅　　　徒歩12分
用途地域　　　：商業地域、特定都市再生緊急整備区域
敷地面積　　　：15,234㎡
容積率　　　　：最大1,300%
建築面積　　　：[1棟目]約5,900㎡、　　　 [2棟目]未定(残9,300㎡)
建築延床面積　：未定
構造・規模　　：[1棟目]地上42階建(地上150-160m)、[2棟目]未定
分譲後権利形態：未定
建築確認番号　：－
総戸数　　　　：[1棟目]400戸超、　　　　[2棟目]未定
着工時期　　　：2020/03/31
竣工時期　　　：2023/04/15（予定）
入居時期　　　：未定
管理形態　　　：未定
駐車場　　　　：未定
自転車置場　　：未定
バイク置場　　：未定
事業主　　　　：長谷工コーポレーション
事業計画　　　：長谷工コーポレーション、名鉄不動産、大和ハウス工業、三交不動産
売主　　　　　：総合地所株式会社、名鉄不動産株式会社、京阪電鉄不動産株式会社、大和ハウス工業株式会社、三交不動産株式会社、住友商事株式会社
販売提携(代理)：未定（予想：長谷工アーベスト、名鉄不動産・・・）
設計　　　　　：株式会社長谷工コーポレーション大阪エンジニアリング事業部
施工会社　　　：株式会社長谷工コーポレーション名古屋支店）
管理会社　　　：未定（予想：長谷工コミュニティ、名鉄コミュニティ）

その他
・2018年夏、パナソニック工場跡地を長谷工コーポレーションが約200億円で取得。
・2019年夏、新聞媒体にてタワマン建設計画が公になる。
・隣接の名鉄バス名古屋中央営業所の立体化が進めば、敷地は２万平米を超える。
・大型複合施設の併設、ツインタワー、近隣の再開発の拡大によって、地域の激変に期待。
・柳橋駅（徒歩8分）は期待薄。
・１棟目は、東海４県で過去最大の"総戸数"となる見込み。
・２棟目は、東海４県で過去最大の"階数＆地上高"(ﾐｯﾄﾞｷｬﾋﾟﾀﾙﾀﾜｰ47階建・161m)超えに期待。

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[41: 口コミ知りたいさん]

坪単価いくら？

[42: マンコミュファンさん]

>>39 匿名さん
いくら何でも名駅徒歩圏内ですから、大丈夫じゃないですか？

[43: マンション検討中さん]

>>40 匿名さん
何故ここにノリタケの話を？名駅を挟んで南北で競合比較ということ？ノリタケも本物のタワーなら良かったのに、残念です。ここはタワーであることが最大の魅力ですからね。

[44: 匿名さん]

もっと立地がよかったら狙ってた
残念だよ

[45: マンション検討中さん]

直接歩いたら名古屋駅までめちゃめちゃ遠くて萎えました。

[46: 通りがかりさん]

名駅エリア初のタワマンだからね

ここの掲示板は荒れそうだね

次のタワマンの情報はないけど、ここが基準になって決まっていくよね。

もちろんここより高く売りたいだろうし！

[47: 通りがかりさん]

名駅エリアのタワーは、ブリリアが初でしたね。当時はさほど注目されてはいなかった印象ですが、今となってはセントラルガーデンと並ぶ大化け物件です。今度のここはどうでしょうね。

[48: マンション検討中さん]

下見で現地までいくと周り歩いても何もないし、名古屋駅まで恐ろしく遠いです。検討されている方は一度足を運び、直接雰囲気を感じるのをお勧めします。

[49: マンション検討中さん]

静かだから好きだけどね

名駅まで歩けない人は駅まで歩ける距離のところ選べばいいんじゃない？

芸能、スポーツ、高収入なんて名古屋も沢山いるし、名古屋周辺が本社、支社、丸の内から歩く人、対象となるひといっぱいいるからね

局も近いし

広い敷地なら敷地入ってからプライバシー守られるなら嬉しいけどね

外観はどうなるか分からないけど、名古屋商科大学大学院みたいなエントランスがいいなぁ、高いけど

[50: 匿名さん]

>>47 通りがかりさん
ブリリアは結構注目されてたよ。
販売時が売主にとって不運だっただけで、
名駅東側の駅近物件は当面無いんじゃない？
中部経済がおかしくならない限り。
ココは城北と同じ匂いがする。

[51: マンション検討中さん]

いま近くで売り出してるレーベン名古屋松重町が名古屋駅まで徒歩20分ですね。こことは5分ほど名古屋駅から遠い場所です。Door-to-Doorで見た場合大型タワーマンションを考慮して名古屋駅まで20?25分といったところでしょうか？真夏や真冬、梅雨時に徒歩20分はきついですよ？毎日の事ですからね。

[52: マンション検討中さん]

歩ける天気で、歩く気分の時は、歩けばいいけど、そうじゃ無い時はどうするか？名鉄&市バスとタクシーしか選択肢は無いのかな？名駅が最寄駅と言いつつ、そこが盲点みたいな気がして来た。

[53: マンション検討中さん]

灼熱地獄の徒歩通勤（笑）

[54: マンコミュファンさん]

>>53 マンション検討中さん

毎日の通勤だけで
ジム通いは不要になりますね

共用施設、何を用意するのかな？
タワーですから凝ってくるのかも

[55: マンション検討中さん]

ラウンジ
ゲストルーム
パーティールーム
フィットネスジム

ここまではほぼ確定でしょう
スカイラウンジできたら面白いかも

[56: マンション検討中さん]

ここ土地所得にめちゃめちゃお金かかったんでしょう？聞いたところによると坪380?400万になるのだとか。約80平米3ldkから億ション。場所的に危険な気がします。ここは様子見で楽しみましょう。

[57: 匿名さん]

ちょっと前なら東京もんが買っていたけど
東京の物件も湾岸の新築なら坪300万円台で売り出し始めている。
仮に駅前の1時間待ちタクシーに乗っても1メーターで挨拶もしないから
こちらが不快な気分になるので、ここは場所的に買える層にも
ちょっと無理して買える層にも中途半端な場所だわ。
土地を仕入れる方も無理してるからだよね。

[58: マンション検討中さん]

名古屋の中心は高値維持しそうだけど。とはいいつつ18年がピークで1、2割下がる気がしてます。あと2、3年の辛抱ですか

[59: 匿名さん]

この土地のすぐ北に立つ某賃貸マンションに住んでいますが、今の開放的な展望も、タワマン建設でなくなるかと思うと。。。工事期間も考えると、すでに転居を考えています。

あ、名駅まで歩くと大変とありますが、半分くらいはサンロードふくめて地下街を歩けるので、夏も、冬も案外たいしたこと無いですよ。

[60: 匿名さん]

土地、施工(人件費)、什器、販売の人件費等まで確定しているだろから、次の物件から安くなりそう。

同一ブランドの同一仕様で見たら、価格の反映が緩やかだろうから、これから不動産市場が急落したとして、次に発表される物件は価格面で期待できそう。

って感じですか？

[61: 匿名さん]

https://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20191012/1000037997.html

ここも浸水するんじゃない？

[62: 匿名さん]

那古野、丸の内、納屋橋、錦、名駅南5、栄、松重、大須の一帯も浸水しちゃうかも

皆大好きハザードマップで確認するネタもそろそろ欲しいね

[63: 匿名さん]

中村区は浸水地帯で大雨の日は名古屋駅のホームが水浸しになるニュースを毎回やっています。
ハザードマップを見ての通り納屋橋の堀川？を境に明暗分かれます。
ここは最大1?2メートルの浸水地域。
http://www.city.nagoya.jp/bosaikikikanri/cmsfiles/contents/0000112/112...

[64: 匿名さん]

免震マンションだと、浸水すると免震装置もやられるんじゃない？
制振になるのかな？

[65: 匿名さん]

おー

西区の東側や中区の西側にある
オフィス街もマンション群も
毎回大変だねー

[66: マンション検討中さん]

ここは周辺と比べれば少し高めなので、造成からしっかり対処すれば、水害のリスクはかなり軽減できそうに思えます。再開発ですから、そういうところにもコストをかけた良い物件になってくれることを期待したいですね。

[67: 匿名さん]

ここは台風、地震ともに冷や冷やしそうですね。

[68: 匿名さん]

武蔵小杉があのザマだからなあ、、
スレでは何故か便乗してタワマン叩きも起きてるし

[69: 匿名さん]

流石にこれからのマンションの電源系は２階以上に変えるのが主流になるかもしれませんね。

これまでのマンションだと、中区一帯の１階でも水没するのかな？

商電が無いと話にならんよね。

[70: 匿名さん]

>>64 匿名さん
免震装置を心配されるのなら免震でも中間免震とかなら心配ないかもしれませんね。

[71: 匿名さん]

建築概要がありました。

[72: 匿名さん]

この場所だと地下浸水確定ですね。

[73: 購入経験者さん]

名古屋駅リニアの為に、地下６０ｍに　只今、名古屋中央雨水調整池を作っていますよ。内径５．７５ｍ延長５ｋｍ。新築イオンあたり～東の高速道路直下～山王橋まで。

[74: 匿名さん]

リニアのためであって、このタワマンのためではない。何にせよきびしいでしょ。

[75: 匿名さん]

付近の浸水未対策な竣工済マンが可哀想かも

地下トンネルは知っていたけど、延長したのは初耳

[76: 匿名さん]

これは厳しい…

[77: 匿名さん]

ほんとだw
南北に5kmの大きなトンネルを掘ってるみたいね。

この辺なら、堀川に流れるような気がするけど。

[78: 匿名さん]

厳しいな…

[79: マンション検討中さん]

リニアをつくるから地下浸水するって事ですか？

[80: マンション検討中さん]

あ、名古屋市一帯にある巨大な地下排水設備の追加工事のことですね。

[81: 匿名さん]

>>79 マンション検討中さん
ここが地下があるから地下浸水するという事だと思いますよ。

[82: 匿名さん]

>>62 匿名さん

地下がある無策な建物は、その一帯全て大変でしょうね

[83: マンコミュファンさん]

とうとう名古屋も坪400との噂。
まさか御園座が安く思えるとは。

[84: 購入経験者さん]

全然大変じゃねえよ東海豪雨でもなんともなかっただろ

[85: 匿名さん]

坪単価が糞高くなるわりに通勤がとても不便な場所だからなぁ
歩きだと毎日は微妙だしタクシーだと嫌われる距離だし
駐車場はなぁという場所。

[86: 通りがかりさん]

リニア水没は想定外でしたっていうニュース期待かな？？

庄内川よりまずは新川氾濫かなー
名古屋含めて近辺は川や運河多いからね！

東海豪雨よりすごいのが来ることは想定しなきゃだめだし、
災害懸念して経済発展しないなんてね

イオンもトヨタもジェイアールもそこ承知で名古屋駅にいるよ？？

リニア名古屋飛ばしたら？？笑

[87: プジョー403]

>>85 匿名さん

タクシーって長距離より近い距離何回も運んだ方が稼げたりするんよ
腕次第

往復で2時間6000円、郊外、管轄外、戻りで時間過ぎて客拾えずより
名古屋栄間をちょこちょこ乗せて降ろす方が稼ぎいいんすよっ！

[88: 通りがかりさん]

>>87
名駅徒歩圏内に住んでいますが、近距離だと露骨に嫌な顔されますよ。

[89: 通りがかりさん]

確かに名駅から1駅くらいの距離までタクシー乗ろうとしたら乗車拒否されたという経験がある方は少なくありませんよね。
私は「歩いていけよ！」と怒鳴られ、タクシーから追い出されまいた。
私東京に住んでたときは近距離だからって露骨な態度を取られたことは一度もなかったのですが、地域柄でしょうか。
名駅待機中のタクシーは遠方を狙っている方が多いので近距離だと腹がたつのでしょうか。
名駅からこのマンションまでの距離であれば確実に嫌がられるため、名駅からマンションまでのタクシー移動は事実上
できないと思った方がよいでしょうね。

[90: マンション比較中さん]

めちゃ分かります
私も歩いていけよ、と言われたことが多々あります