NAGOYA the TOWERってどうですか？

[高所恐怖症さん]

やってきましたね、長谷工のタワマン。

公式URL：https://www.sgr-sumai.jp/mansion/r-meieki/

物件名称：NAGOYA the TOWER
所在地　：愛知県名古屋市中村区名駅南２丁目７（地内）
交通　　：地下通路「サンロード」南出入口　　徒歩８分
　　　　：リニア中央新幹線「名古屋」駅　　　徒歩30分以内、
　　　　：東海道新幹線線「名古屋」駅　　　　徒歩20分、
　　　　：名鉄名古屋本線「名鉄名古屋」駅　　徒歩13分、
　　　　：近畿日本鉄道「近鉄名古屋」駅　　　徒歩12分
用途地域　　　：商業地域、特定都市再生緊急整備区域
敷地面積　　　：15,234㎡
容積率　　　　：最大1,300%
建築面積　　　：[1棟目]約5,900㎡、　　　 [2棟目]未定(残9,300㎡)
建築延床面積　：未定
構造・規模　　：[1棟目]地上42階建(地上150-160m)、[2棟目]未定
分譲後権利形態：未定
建築確認番号　：－
総戸数　　　　：[1棟目]400戸超、　　　　[2棟目]未定
着工時期　　　：2020/03/31
竣工時期　　　：2023/04/15（予定）
入居時期　　　：未定
管理形態　　　：未定
駐車場　　　　：未定
自転車置場　　：未定
バイク置場　　：未定
事業主　　　　：長谷工コーポレーション
事業計画　　　：長谷工コーポレーション、名鉄不動産、大和ハウス工業、三交不動産
売主　　　　　：総合地所株式会社、名鉄不動産株式会社、京阪電鉄不動産株式会社、大和ハウス工業株式会社、三交不動産株式会社、住友商事株式会社
販売提携(代理)：未定（予想：長谷工アーベスト、名鉄不動産・・・）
設計　　　　　：株式会社長谷工コーポレーション大阪エンジニアリング事業部
施工会社　　　：株式会社長谷工コーポレーション名古屋支店）
管理会社　　　：未定（予想：長谷工コミュニティ、名鉄コミュニティ）

その他
・2018年夏、パナソニック工場跡地を長谷工コーポレーションが約200億円で取得。
・2019年夏、新聞媒体にてタワマン建設計画が公になる。
・隣接の名鉄バス名古屋中央営業所の立体化が進めば、敷地は２万平米を超える。
・大型複合施設の併設、ツインタワー、近隣の再開発の拡大によって、地域の激変に期待。
・柳橋駅（徒歩8分）は期待薄。
・１棟目は、東海４県で過去最大の"総戸数"となる見込み。
・２棟目は、東海４県で過去最大の"階数＆地上高"(ﾐｯﾄﾞｷｬﾋﾟﾀﾙﾀﾜｰ47階建・161m)超えに期待。

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[3551: 購入経験者さん]

>>3548 匿名さん
22戸ってそれいつの話？？

[3552: マンション検討中さん]

リニアゲートタワー何割値引き？

[3553: 匿名さん]

家具付き販売とプレミアム内装販売して売るしかなさそう。それでも数的にはまだまだ残ってますね。

[3554: マンション検討中さん]

無理かもしれないが、ここは本当に8割引きくらいにしないと売れない。
8割引きでも完売は怪しいかも。

[3555: 匿名さん]

>>3551 購入経験者さん
今年の2月か3月くらいの話です
あそこのサイトを見ていました
22からビクとも動かない時期が長かった
このままずーーっと行くのかなと思っていました
もう売れなくてもいいや、放置しておけばいいやと思っているとこっちは感じていました

[3556: 匿名さん]

売れ残ってもいいじゃん。完売しなくてもいいじゃん。会社が潰れる事はない。充分過ぎる位体力のある大企業なんだから。ただ「コケちゃった感」や「みっともない感」はあるけど。かっこよくないな。

[3557: マンション掲示板さん]

https://skyscrapers-and-urbandevelopment.com/page-256/page-4192/page-4...
ショッピングモールできないかなー
この辺買い物遠い

[3558: 匿名さん]

この掲示板がなければ買ってたわ

[3559: マンション検討中さん]

>>3557 マンション掲示板さん
近くの更地もオフィスビルではメリットないですね。
ここから購入者が3組くらいでてきたら儲け物と思うしかない。

[3560: マンション検討中さん]

やはり不便やな

[3561: 匿名さん]

用途は事務所、飲食店、自動車車庫

[3562: 匿名さん]

東京はBRT(Bus Rapid Transit)、名古屋はSRT(Smart Roadway Transit）
柳橋のバス停はいつかは地下鉄の駅になる？

https://trafficnews.jp/photo/135997#photo1

[3563: 匿名さん]

柳橋駅はできないと思うよ。
名古屋市長も変わるし名駅伏見間に一駅増やす方がデメリット。
用事もない駅の為に2,3分でも遅れる方が嫌でしょう。
大半の人が当てはまる。

[3564: 購入経験者さん]

>>3555 匿名さん
ホームページの更新がされていなかっただけですよ。
（私は野村不動産関係者ではありません。）

[3565: 匿名さん]

>>3563 匿名さん
桜通線が不人気な理由が本数と名駅までの速達性もあるから、柳橋駅ができて東山線が鈍足になれば少しは利用者増えるかも
地味に国際センター止まるのだるいからな

[3566: マンション検討中さん]

やはり不便？

[3567: 名無しさん]

タンク式トイレは入居前に最新式のトイレに変えれば良いわ。

住めない人の僻みや妬みの書き込みが多いわね草

[3568: 匿名さん]

プラウド錦とノリタケが同時期に販売。
ここを避けてプラウド錦かノリタケのどちらかを購入した人たち。
あの時買わなくて良かったー！って安堵の気持ちで見守ってるだろうね。
書き込むかは別にして。
妬み嫉み？
ないない（笑）

[3569: マンション掲示板さん]

>>3567 名無しさん
手洗い場設置はかなり大規模なリフォームいるぞ
トイレ自体の話ちゃうぞ、タンクレスにしただけでは意味ない

[3570: マンション検討中さん]

https://news.yahoo.co.jp/articles/00fa17cd0d01953008b9a0b43f89dcd939dd...
新東通信 不動産エグゼクティブの方が言うには、名古屋の不動産は特にバブルを超えてて、下がる要素がないそうですよ！

[3571: 坪単価比較中さん]

https://news.yahoo.co.jp/expert/articles/89654f0ff703b688b3e01bad77e8b...
安いょ～　安いょ～

[3572: 坪単価比較中さん]

https://news.yahoo.co.jp/articles/37108b70df3542d038dd7e04d533cd065c12...
本社も引越しちゃうし～