NAGOYA the TOWERってどうですか？

[高所恐怖症さん]

やってきましたね、長谷工のタワマン。

公式URL：https://www.sgr-sumai.jp/mansion/r-meieki/

物件名称：NAGOYA the TOWER
所在地　：愛知県名古屋市中村区名駅南２丁目７（地内）
交通　　：地下通路「サンロード」南出入口　　徒歩８分
　　　　：リニア中央新幹線「名古屋」駅　　　徒歩30分以内、
　　　　：東海道新幹線線「名古屋」駅　　　　徒歩20分、
　　　　：名鉄名古屋本線「名鉄名古屋」駅　　徒歩13分、
　　　　：近畿日本鉄道「近鉄名古屋」駅　　　徒歩12分
用途地域　　　：商業地域、特定都市再生緊急整備区域
敷地面積　　　：15,234㎡
容積率　　　　：最大1,300%
建築面積　　　：[1棟目]約5,900㎡、　　　 [2棟目]未定(残9,300㎡)
建築延床面積　：未定
構造・規模　　：[1棟目]地上42階建(地上150-160m)、[2棟目]未定
分譲後権利形態：未定
建築確認番号　：－
総戸数　　　　：[1棟目]400戸超、　　　　[2棟目]未定
着工時期　　　：2020/03/31
竣工時期　　　：2023/04/15（予定）
入居時期　　　：未定
管理形態　　　：未定
駐車場　　　　：未定
自転車置場　　：未定
バイク置場　　：未定
事業主　　　　：長谷工コーポレーション
事業計画　　　：長谷工コーポレーション、名鉄不動産、大和ハウス工業、三交不動産
売主　　　　　：総合地所株式会社、名鉄不動産株式会社、京阪電鉄不動産株式会社、大和ハウス工業株式会社、三交不動産株式会社、住友商事株式会社
販売提携(代理)：未定（予想：長谷工アーベスト、名鉄不動産・・・）
設計　　　　　：株式会社長谷工コーポレーション大阪エンジニアリング事業部
施工会社　　　：株式会社長谷工コーポレーション名古屋支店）
管理会社　　　：未定（予想：長谷工コミュニティ、名鉄コミュニティ）

その他
・2018年夏、パナソニック工場跡地を長谷工コーポレーションが約200億円で取得。
・2019年夏、新聞媒体にてタワマン建設計画が公になる。
・隣接の名鉄バス名古屋中央営業所の立体化が進めば、敷地は２万平米を超える。
・大型複合施設の併設、ツインタワー、近隣の再開発の拡大によって、地域の激変に期待。
・柳橋駅（徒歩8分）は期待薄。
・１棟目は、東海４県で過去最大の"総戸数"となる見込み。
・２棟目は、東海４県で過去最大の"階数＆地上高"(ﾐｯﾄﾞｷｬﾋﾟﾀﾙﾀﾜｰ47階建・161m)超えに期待。

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【モデルルーム訪問10】NAGOYA the TOWER（名古屋No.1タワマン誕生!?）
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[3551: 購入経験者さん]

>>3548 匿名さん
22戸ってそれいつの話？？

[3552: マンション検討中さん]

リニアゲートタワー何割値引き？

[3553: 匿名さん]

家具付き販売とプレミアム内装販売して売るしかなさそう。それでも数的にはまだまだ残ってますね。

[3554: マンション検討中さん]

無理かもしれないが、ここは本当に8割引きくらいにしないと売れない。
8割引きでも完売は怪しいかも。

[3555: 匿名さん]

>>3551 購入経験者さん
今年の2月か3月くらいの話です
あそこのサイトを見ていました
22からビクとも動かない時期が長かった
このままずーーっと行くのかなと思っていました
もう売れなくてもいいや、放置しておけばいいやと思っているとこっちは感じていました

[3556: 匿名さん]

売れ残ってもいいじゃん。完売しなくてもいいじゃん。会社が潰れる事はない。充分過ぎる位体力のある大企業なんだから。ただ「コケちゃった感」や「みっともない感」はあるけど。かっこよくないな。

[3557: マンション掲示板さん]

https://skyscrapers-and-urbandevelopment.com/page-256/page-4192/page-4...
ショッピングモールできないかなー
この辺買い物遠い

[3558: 匿名さん]

この掲示板がなければ買ってたわ

[3559: マンション検討中さん]

>>3557 マンション掲示板さん
近くの更地もオフィスビルではメリットないですね。
ここから購入者が3組くらいでてきたら儲け物と思うしかない。

[3560: マンション検討中さん]

やはり不便やな

[3561: 匿名さん]

用途は事務所、飲食店、自動車車庫

[3562: 匿名さん]

東京はBRT(Bus Rapid Transit)、名古屋はSRT(Smart Roadway Transit）
柳橋のバス停はいつかは地下鉄の駅になる？

https://trafficnews.jp/photo/135997#photo1

[3563: 匿名さん]

柳橋駅はできないと思うよ。
名古屋市長も変わるし名駅伏見間に一駅増やす方がデメリット。
用事もない駅の為に2,3分でも遅れる方が嫌でしょう。
大半の人が当てはまる。

[3564: 購入経験者さん]

>>3555 匿名さん
ホームページの更新がされていなかっただけですよ。
（私は野村不動産関係者ではありません。）

[3565: 匿名さん]

>>3563 匿名さん
桜通線が不人気な理由が本数と名駅までの速達性もあるから、柳橋駅ができて東山線が鈍足になれば少しは利用者増えるかも
地味に国際センター止まるのだるいからな

[3566: マンション検討中さん]

やはり不便？

[3567: 名無しさん]

タンク式トイレは入居前に最新式のトイレに変えれば良いわ。

住めない人の僻みや妬みの書き込みが多いわね草

[3568: 匿名さん]

プラウド錦とノリタケが同時期に販売。
ここを避けてプラウド錦かノリタケのどちらかを購入した人たち。
あの時買わなくて良かったー！って安堵の気持ちで見守ってるだろうね。
書き込むかは別にして。
妬み嫉み？
ないない（笑）

[3569: マンション掲示板さん]

>>3567 名無しさん
手洗い場設置はかなり大規模なリフォームいるぞ
トイレ自体の話ちゃうぞ、タンクレスにしただけでは意味ない

[3570: マンション検討中さん]

https://news.yahoo.co.jp/articles/00fa17cd0d01953008b9a0b43f89dcd939dd...
新東通信 不動産エグゼクティブの方が言うには、名古屋の不動産は特にバブルを超えてて、下がる要素がないそうですよ！

[3571: 坪単価比較中さん]

https://news.yahoo.co.jp/expert/articles/89654f0ff703b688b3e01bad77e8b...
安いょ～　安いょ～

[3572: 坪単価比較中さん]

https://news.yahoo.co.jp/articles/37108b70df3542d038dd7e04d533cd065c12...
本社も引越しちゃうし～

[3573: 口コミ知りたいさん]

桜通線は近鉄線が乗り入れれば化けるみゃー。

[3574: 通りがかりさん]

とりあえず空き部屋はすべて6割引きにするべき。

[3575: 匿名さん]

ブラックフライデーに安くなるかもしれないので日付けが変わる10秒前から公式サイトをリロードしましょう！
1分過ぎても変わらなかったら一斉解散で。

[3576: 匿名さん]

名古屋←→伏見　間は結構あるね

[3577: 匿名さん]

https://nsk-eki.pictona.jp/scc-admin/asset/nskeki/000005/000005/b6eea0...
正直今はまだまだ嫌われるような地域だと思うけど（利便性とかじゃなく）、開発が進んでいけば東京の湾岸と同じことが起こるかもしれないね
伏見や久屋大通辺りが一番、そこでなければ名駅南か金山でしょ、みたいな都心回帰の進展
名鉄の再開発と併せて、一帯となる良いエリアになっていれば
15年はかかりそうだけど

[3578: 検討板ユーザーさん]

駅からはちょっと離れてあるが、個人的にはちょうどいいかな。駅直結1分とかだと人の流れが多く、チラチラ見られると思うと嫌だね。ある程度駅や道路から距離や幅があった方がプライベートの方で安心感がある。まあ徒歩15分も受け入れにくい距離でもないし、これだけの規模のガーデンがあれば都心ながらの静かさも感じ取れて気に入ってる。

[3579: 匿名名人]

>>3578 検討板ユーザーさん
15分は長いっすよ、、

[3580: マンション検討中さん]

>>3579 匿名名人さん

そうですね、それはもう個人の感覚ですね。俺は結構歩くの早いんで多分10分でつくから平気w
それよりもスーパーとかイオンがちょっと遠いな、設備仕様ももうちょっと頑張って欲しいところはあったけど価格相応かな。総合的に考えたら納得できなくもない

[3581: 匿名さん]

あと5年くらいしたら2棟目でここ買うかも。待っててね。

[3582: eマンションさん]

>>3581 匿名さん
その頃は管理費が高くなって損しないですか？
今すぐハンコ持ってサインしてきましょう！

[3583: 名無しさん]

気付いたら住んでから一年以上経ちましたので簡単にレビューを投稿させていただきます。
購入してからこちらの掲示板は殆ど見ていなかったのですが、久しぶりに見たら住んでいない方のほうが書かれていることが多いかと思いましたので、購入検討している方の参考になれば幸いです。

◎購入の決め手
角部屋ですが、見晴らしの良さでしょうか。タワマンあるあるで住んでからは意外と見ませんが、たまにカーテンを全開にするとやはり気持ちがいいです。駅から遠いとの声が多いですが、この距離だからこそ出来る景色かと思います。
あまり駅近ではなくて少し喧騒を離れているところも逆にプラスでした。(高速は近いですが、意外と音が気になりませんでした。)

◎通勤
車がメインです。市内の移動も基本車が多いので、駅からの距離より車の出入りのしやすさを重視しました。今は工事中なので少し混みあってますが、駅近の渋滞に巻き込まれづらいのはいいところかもしれません。高速にもすぐ乗れます。
出張で新幹線に乗ることも多いので名駅近辺は助かってます。
　
◎徒歩「駅から遠い」の声について
まぁまぁありますね笑
とはいえ慣れると全然楽になるのが不思議です。あとは時間がタイトな時や天気が悪い時はタクシー使うので全く問題ないです。住んでいる方はタクシー常用の方も多いかと思います。
駅までは大体1100円程度です。

◎タワーパーキングについて
比較的大きい車も入れられるのが良いですね。ゲレンデはモデルにより重量オーバーです。GLEをｷﾞﾘｷﾞﾘ入れられているのは見たことがあります。
スマホのアプリで予約できるので今のところ待ち時間も少ないです。
ラッシュ時は重なると2組程度待つこともありますが、事前予約で回避できます。

◎共用設備
あまり使いませんが、少ない分管理費が安く済んでいると思って割り切っています。ジムなら周りにいくつかありますし。
ゲストルームはたまに使います。
直近1300円→2000円に値上げされました。このままステイでお願い致します。この時期はエントランスの青いクリスマスツリーが可愛らしいです。来年はもう少し豪華になると良いかなとも思います。

◎飲食店
住んでから逆に外食が減りました。少し歩けばたくさんありますし、UberEatsの方を良く見るのでみなさんよく使われてるのかと思います。ほぼタクシー圏内で行けるので会食時も助かります。

◎買い物
納屋橋テラッセ(歩き/車)
Maxvalue (車)
タチヤ(近く通ったら)
Sapore(車)
高島屋、百貨店(寄った帰り)
といった感じでしょうか。
特に不便はないですが、それこそEDIONの距離に何かあったら最高でした。

◎資産価値的な視点
そもそも名古屋でそんなに上がると思って買ってはいないので割り切ってはいます。出来立ての時から色々言われていましたが、特に気にせず買いました。また良いマンションが出来たら移れば良いし、開発されて住みやすくなればそれはそれで良いなと言った感じです。
もともとモデルルーム事務所があったところがオフィスになるのでしょうか？工事看板が出ており事務所・飲食店・車庫と書いてありました。
飲食店は少し気になりますが、どんな感じなんでしょうか。
名鉄の再開発やリニアなどはまぁ期待しすぎずゆっくり待ちたいと思います。

◎ペットや子育て
一階にペット専用の出入り口があり、エレベーターも分けられているのは良いと思います。グルーミングルームもあるようです。子育てに関しては、学区がどうなのでしょうか。(笹島小？)子育て世代もよく見かけるようにはなってきました。

◎総合的に良いところ
ライフスタイル次第だとは思いますが、今のところ特に不満ないですね。良いところは、住んでいる方が少なかったのでエレベーター等で人とあまり会わないことでしょうか。最近は結構増えてきた気がします。
今まで駅近に住んできた方や、電車中心のライフスタイルの方には微妙に合いづらいかとは思います。

◎不満点
強いて言うなら違法駐車でしょうか。短時間なのか来客なのか知りませんが、タワーパーキング横のスペースに停めている車をよく見かけます。禁止のコーンはありますが、警告としては緩いので禁止するならしっかり管理していただきたいです。そもそも隣に安い駐車場があるので、その程度ケチらずに停めていただきたいです。

因みに販促ではないです。上記の通り人が少ないほうが住みやすいので。
ご参考になれば幸いです。
長文失礼しました。

[3584: 検討板ユーザーさん]

3583は書き込みをご遠慮ください

[3585: マンション検討中さん]

ゆくゆく名鉄群が建て替え構想になったら
眺望悪くなるよね

マリオットは大打撃だぜ

[3586: マンション検討中さん]

ライバルのプラウド名駅南が完売間近だそうです。
こちらも来年中に完売するといいですね。

[3587: マンション検討中さん]

オープンハウスみたいに駅前で立ちんぼ営業すると瞬く間に完売するかも？