NAGOYA the TOWERってどうですか？

[高所恐怖症さん]

やってきましたね、長谷工のタワマン。

公式URL：https://www.sgr-sumai.jp/mansion/r-meieki/

物件名称：NAGOYA the TOWER
所在地　：愛知県名古屋市中村区名駅南２丁目７（地内）
交通　　：地下通路「サンロード」南出入口　　徒歩８分
　　　　：リニア中央新幹線「名古屋」駅　　　徒歩30分以内、
　　　　：東海道新幹線線「名古屋」駅　　　　徒歩20分、
　　　　：名鉄名古屋本線「名鉄名古屋」駅　　徒歩13分、
　　　　：近畿日本鉄道「近鉄名古屋」駅　　　徒歩12分
用途地域　　　：商業地域、特定都市再生緊急整備区域
敷地面積　　　：15,234㎡
容積率　　　　：最大1,300%
建築面積　　　：[1棟目]約5,900㎡、　　　 [2棟目]未定(残9,300㎡)
建築延床面積　：未定
構造・規模　　：[1棟目]地上42階建(地上150-160m)、[2棟目]未定
分譲後権利形態：未定
建築確認番号　：－
総戸数　　　　：[1棟目]400戸超、　　　　[2棟目]未定
着工時期　　　：2020/03/31
竣工時期　　　：2023/04/15（予定）
入居時期　　　：未定
管理形態　　　：未定
駐車場　　　　：未定
自転車置場　　：未定
バイク置場　　：未定
事業主　　　　：長谷工コーポレーション
事業計画　　　：長谷工コーポレーション、名鉄不動産、大和ハウス工業、三交不動産
売主　　　　　：総合地所株式会社、名鉄不動産株式会社、京阪電鉄不動産株式会社、大和ハウス工業株式会社、三交不動産株式会社、住友商事株式会社
販売提携(代理)：未定（予想：長谷工アーベスト、名鉄不動産・・・）
設計　　　　　：株式会社長谷工コーポレーション大阪エンジニアリング事業部
施工会社　　　：株式会社長谷工コーポレーション名古屋支店）
管理会社　　　：未定（予想：長谷工コミュニティ、名鉄コミュニティ）

その他
・2018年夏、パナソニック工場跡地を長谷工コーポレーションが約200億円で取得。
・2019年夏、新聞媒体にてタワマン建設計画が公になる。
・隣接の名鉄バス名古屋中央営業所の立体化が進めば、敷地は２万平米を超える。
・大型複合施設の併設、ツインタワー、近隣の再開発の拡大によって、地域の激変に期待。
・柳橋駅（徒歩8分）は期待薄。
・１棟目は、東海４県で過去最大の"総戸数"となる見込み。
・２棟目は、東海４県で過去最大の"階数＆地上高"(ﾐｯﾄﾞｷｬﾋﾟﾀﾙﾀﾜｰ47階建・161m)超えに期待。

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[1101: 匿名さん]

>>1097 匿名さん
11階から下は一括販売完了してますね。賃貸になるんかと。

[1102: 匿名さん]

>>1100 匿名さん
水害ハザード地域同士仲良くやりなさいｗ

[1103: 名無しさん]

当人はなにぶん素人のため、どなたか業者への一括売却がポジティブに捉えるべき話題なのか、あるいはネガティブに捉えるべき話題なのかを教えていただけますか。

[1104: 匿名さん]

>>1103 名無しさん

まず一括売却がどの規模なのか、果たして本当かどうかと言うのは分かりませんが、本当だとします。
もともとタワマン自体実需の永住組だけじゃない、むしろそんなのは少ない。
立地的にも一家で引っ越ししてきて永住するって人達が集まる地区じゃないし売り手もそういう人達で埋まるのは想定してないでしょう。

ポジティブにとらえるとすれば早期売却が進み、完売が近付く、売れてないというレッテルが貼られにくくなる、戸数分共益費等の積立が出来るという点でしょうか。

入居が始まったとした時にはこれが完売に繋がり(近付き)購入検討者等が内覧見学でウロチョロしないという点も加味されると思います。

[1105: 匿名さん]

>>1103 名無しさん
一方で、実際には一括売却は会社の寮になるとかではなく、普通に賃貸出しになるのでしょう。
これは実需で落ち着いた暮らしをしたい人にとっては見知らぬ人が入れ替わり住む確率が高まるだけとも言えます。
とは言え、こういうところに住む人はそこはさほど気にしないであろうと考えると特にメリットにもデメリットにもならない、という感じだと思います。

自分が住民の役員をやる場合は、
実需組と賃貸組の温度差は気になるかも知れません。
ただ、これも賃貸組が無関心であれば逆に話を進めやすい事に繋がるかも知れません。

[1106: 匿名さん]

>>1103 名無しさん

結論としては
売り手にとっては有り難いが
入居者にとっては大して影響なく、関係ないでしょう。

[1107: 匿名さん]

>>1105 匿名さん
買い手にはメリットがないです。賃貸化するため人の入れ替わりが激しくなりますし、
永住組じゃなくとも購入者は資産性保つための努力はしますが賃貸組だとそれも、、、
販売の透明性も微妙だな

[1108: マンコミュファンさん]

売り手としては、一括して販売する事で値引きもするのでしょうが、販売コストは抑えられるのがメリットなのでしょう。表向きには販売が大きく進んでいる印象にもなります。買い手としては、相対的に価格が安い部屋が減る事で、実需であれ投資であれ、メリットは無さそうです。最後に住む人としては、その一括売りされたところに、どんな人が入居するのか気になります。おそらくまとめて賃貸でしょうから、似た事例として伏見のローレルタワーが参考になりそうです。

[1109: 匿名さん]

>>1101 匿名さん
11階から下と言うと、100戸近いんじゃないですか！

[1110: 匿名さん]

都心マンションは特に永住する人が少ないと思う
郊外は多そうだけどね

[1111: 評判気になるさん]

>>1109 匿名さん
展示ルームいくと全室の状況がわかる販売済み、空いてる部屋がわかる一覧表がもらえますよ。

[1112: 匿名さん]

100戸が賃貸という事であれば、1/4弱が賃借人になりますが・・・・・。
ホントにそんな事態になるのでしょうか?

[1113: 匿名さん]

>>1112 匿名さん
100戸業者買取なら１年で65戸しか売れてないという現実。165戸成約御礼とは思えない不人気さ。。完売までに何年かかるのやら。

[1114: 匿名さん]

>>1112 匿名さん
確かに恐ろしいですね。
私はノリタケのように登録して数戸業者が買うというのなら話はわかるのですが、売れ残り100戸を賃貸用に平均5000万としても50億の金額を投資できる企業は大手しかないと思ってます。
50億円あれば通常マンション事業やれば5億程度は稼げるので、いったい誰が何のために買ったのかが気になりますね。完成して謄本あげればわかることですが。

[1115: 匿名さん]

>1112 匿名さん
>「100戸が賃貸という事であれば、1/4弱が賃借人になりますが・・・・・。」

現実には100戸一括売却を除いても居住者は賃貸組が多数になると思いますけどね。

[1116: マンション検討中さん]

165戸＋100戸(業者)が売却済みという意味ではなく？

[1117: 検討板ユーザーさん]

ここを賃貸で住む層ってどんな人？

車無いと生活出来ないタワマンってなかなか珍しい

[1118: 匿名さん]

>>1116 マンション検討中さん
65戸（エンドユーザー）+100戸（法人一括購入）＝165戸
という意味だと・・・・・。

[1119: マンコミュファン]

>>1117 検討板ユーザーさん
車無しの生活に支障が無い立地のタワーに住むとしても、車は持ち続けますよ。空き抽選はいつも何十倍にもなる状況です。富裕層は資産性としての駅近には拘りますが、ご自身は地下鉄は使いませんからね。車を手放すのは、運転をしなくなる高齢になった方だけです。でも、賃貸の方は車無しも多いようです。

[1120: 匿名さん]

完成が楽しみです♪

[1121: 検討中]

>>1120 匿名さん
私もですが、既に契約済みの方ですか？

[1122: 匿名さん]

ちょっとずつ伸びていくのが楽しい

[1123: マンション検討中さん]

売れ行きは好調なのか？不調なのか？
ココの情報は錯綜しているのでさっぱり分かりませんね。

[1124: マンション検討中さん]

不調を訴えるのはこのスレにいる一部の方くらいではないでしょうか。至って人気物件であるという評価を巷では耳にします。

[1125: 匿名さん]

まあ冷静に考えると
名鉄の再開発もあるし、リニアの開通もあるし
名駅西口開発もあるわけで
名駅物件が今後値崩れすることなんてないから買いだわな。
まあ私はより名駅に近いグラメにしたけど

[1126: マンション検討中さん]

中区の某タワーと比べて、掲示板が盛り上がってないのが気になる。本当に人気なのだろうか。。

[1127: 匿名さん]

ここに住んで楽しいイメージが湧かない。
周りにお洒落なBARや飲食店があればいいけども。

[1128: 匿名さん]

たしかに言えてる
中区の某人気タワーと比べてここや某人気団地も注目されてるかもしれないが洒落た生活は想像しがたいな

[1129: 検討板ユーザーさん]

>>1127 匿名さん
サクッと出来る店があるじゃないか笑

[1130: マンション検討中さん]

高級タワーマンションで車が無いと生活し難いのって結構あるんですか？

[1131: 匿名さん]

タワマンは都心にある事が多いので地下鉄や電車で何とかなります。
私個人はふらふらするのが好きなので車は必須ですが。

[1132: 匿名さん]

>>1130 マンション検討中さん

名古屋人なんで車は当たり前に持ってるけどタクシーバンバン使ってる人は勿論何人も知ってるけど、車持ってなくてタクシーバンバン使ってる人は周りに一人もいない。

マンコミュだと車なくてもタクの方が便利って言い張る人には何度も遭遇してるけど
その家族がホントにタクシーを普段遣いしてるとは思ってないな。
そこまで性格が優しくないんでｗ

逆に俺がもし「俺は車を売ったわ。タクシーの方が便利だから」と言い張っても
友人・知人・取引先の人が俺の言葉を素直に受けとってくれるとも思ってない。
怪訝に思われてもしゃあないと思ってる。
70歳になって「免許返納した」って言えば「その方がええわ」と言ってくれる人もいるかな、とは思うけどね。

[1133: 匿名さん]

中区の某タワーで洒落た生活笑
あそこじゃ無理だな笑

[1134: eマンションさん]

タチヤタワーのことですかね？
ピッチピチの野菜を求めてタワマン住民がレジ待ちしてるの草

[1135: 匿名さん]

ここを見下している人たちがどんなマンションに住んでるのか興味あるなｗ
どうせ大した事ないんでしょう？

[1136: 匿名さん]

タチヤタワーなんじゃないですか？

[1137: 匿名さん]

そんなあなたは？

[1138: 匿名さん]

御園座です

[1139: 匿名さん]

同マンションの方はどう思うのかしらね

[1140: 匿名さん]

あんなに入れ替わり多い所は誰も何とも思ってないですよ

[1141: 買い替え検討中さん]

良いマンションなんですからハートも充実させていきましょう！

[1142: 口コミ知りたいさん]

2棟目は名古屋圏過去最大規模のタワマンかもしれませんね

[1143: 買い替え検討中さん]

いいですね
名古屋がもっと盛り上がってほしいです

[1144: 匿名さん]

>>1132 匿名さん

単身かもしれへんやん？なんで家族持ち限定？
子供が大きいかもしれないし、車の運転が苦手かもしれない
それぞれの事情によりベストな選択したらいいのでは
私の同僚はタクシー通勤してますよ

[1145: 匿名さん]

>>1144 匿名さん

？？？

[1146: 周辺住民さん]

名駅エリアのツインタワーになったらいいね

[1147: 匿名さん]

名駅栄間の投資が増えればお互い得するから錦のやつがここを荒らすわけないんだよな、逆も然り。

[1148: 匿名さん]

売り切るまではライバルだと思ってるんじゃないの
まだ売れ残ってるみたいだし

[1149: 匿名さん]

>>1148 匿名さん
立地もニーズも違うから競合しないでしょ
錦が早く売れてくれないと名古屋の市場の上値余地がなくなるし、ここが売れ残ると名駅南地区、名駅地区の投資が減るからお互い損だから両方売れてほしい。
私はグラメにしたから少し立地は違うけど

[1150: 匿名さん]

>>1149 匿名さん
どっちも転売ヤー（半住半投含む）だらけなんで彼らに対しては十分競合してるよ。