NAGOYA the TOWERってどうですか？

[高所恐怖症さん]

やってきましたね、長谷工のタワマン。

公式URL：https://www.sgr-sumai.jp/mansion/r-meieki/

物件名称：NAGOYA the TOWER
所在地　：愛知県名古屋市中村区名駅南２丁目７（地内）
交通　　：地下通路「サンロード」南出入口　　徒歩８分
　　　　：リニア中央新幹線「名古屋」駅　　　徒歩30分以内、
　　　　：東海道新幹線線「名古屋」駅　　　　徒歩20分、
　　　　：名鉄名古屋本線「名鉄名古屋」駅　　徒歩13分、
　　　　：近畿日本鉄道「近鉄名古屋」駅　　　徒歩12分
用途地域　　　：商業地域、特定都市再生緊急整備区域
敷地面積　　　：15,234㎡
容積率　　　　：最大1,300%
建築面積　　　：[1棟目]約5,900㎡、　　　 [2棟目]未定(残9,300㎡)
建築延床面積　：未定
構造・規模　　：[1棟目]地上42階建(地上150-160m)、[2棟目]未定
分譲後権利形態：未定
建築確認番号　：－
総戸数　　　　：[1棟目]400戸超、　　　　[2棟目]未定
着工時期　　　：2020/03/31
竣工時期　　　：2023/04/15（予定）
入居時期　　　：未定
管理形態　　　：未定
駐車場　　　　：未定
自転車置場　　：未定
バイク置場　　：未定
事業主　　　　：長谷工コーポレーション
事業計画　　　：長谷工コーポレーション、名鉄不動産、大和ハウス工業、三交不動産
売主　　　　　：総合地所株式会社、名鉄不動産株式会社、京阪電鉄不動産株式会社、大和ハウス工業株式会社、三交不動産株式会社、住友商事株式会社
販売提携(代理)：未定（予想：長谷工アーベスト、名鉄不動産・・・）
設計　　　　　：株式会社長谷工コーポレーション大阪エンジニアリング事業部
施工会社　　　：株式会社長谷工コーポレーション名古屋支店）
管理会社　　　：未定（予想：長谷工コミュニティ、名鉄コミュニティ）

その他
・2018年夏、パナソニック工場跡地を長谷工コーポレーションが約200億円で取得。
・2019年夏、新聞媒体にてタワマン建設計画が公になる。
・隣接の名鉄バス名古屋中央営業所の立体化が進めば、敷地は２万平米を超える。
・大型複合施設の併設、ツインタワー、近隣の再開発の拡大によって、地域の激変に期待。
・柳橋駅（徒歩8分）は期待薄。
・１棟目は、東海４県で過去最大の"総戸数"となる見込み。
・２棟目は、東海４県で過去最大の"階数＆地上高"(ﾐｯﾄﾞｷｬﾋﾟﾀﾙﾀﾜｰ47階建・161m)超えに期待。

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[1242: 検討板ユーザーさん]

名駅-ささしまの地下道が23年着工
動く歩道もあるようです

[1243: 匿名さん]

いいですね
朗報

[1244: 匿名さん]

>>1237 匿名さん
周辺のテナント見ればわかります。
高級なものは残念ながら名駅南にはありません。

[1245: さん]

>>1244 匿名さん

伏見や泉もそうだよね

[1246: eマンションさん]

>>1245 さん

伏見はそうですが泉は違います。

[1247: マンション検討中さん]

でも、伏見はホテルが充実してますよ。名古屋観光にヒルトン、更にコートヤード・バイ・マリオットですからね。

[1248: マンションさん]

>>1247 マンション検討中さん

テラッセから少し南側のホテルですね。
観光ホテルも建替を期待

[1249: 検討板ユーザーさん]

山から出てきた人以外は、立地良いとは思わないでしょ。

伏見や泉の方が比べれ無いくらいここより立地は良い

コードヤードは二度と泊まりたくないレベル

[1250: 匿名さん]

名駅勤務の私とJR沿線勤務の夫の我々家族からすると、多少距離があってもここが共用部とクオリティ面で満足できそうかなと思ってます。

こういう属性の人や転勤族の人、新幹線での出張が多い人にはには良い立地だと思いますが、いかがでしょうか？

[1251: 匿名さん]

JRの乗り場まで徒歩25分は遠過ぎない？

[1252: 検討板ユーザーさん]

>>1251 匿名さん
めちゃくちゃ遠い、だったらノリタケの方が良い。
グラメ名駅南とか

[1253: ユーザー]

名鉄名古屋駅まで12分ほど
電車にはあまり乗ることがない方々がターゲットですね

[1254: 匿名さん]

>>1242 検討板ユーザーさん

地下道と動く歩道はいつ頃完成でしょうか

[1255: 無]

電車に乗らない人が何故名駅？

名駅まで歩く人がターゲットって事はど田舎から出て来た人？

[1256: 匿名さん]

>>1255 無さん
名駅周辺の商業施設を
普段使いできる距離感の大規模タワー
今後の開発も期待できる。
価格帯から分かる通り、
毎日電車通勤する方をターゲットとしていない
ということかと

[1257: 匿名さん]

タワーマンションのメリットは立地の良さのはずですが。
ここはどう見ても該当しない。

[1258: 匿名さん]

ライバルはザ・シーン城北アストロタワーですかね？

[1259: 検討板ユーザーさん]

>>1250 匿名さん
すぐ近くに住んでいて建設を眺めていますー！
同じような属性ですが、立地は全く問題ないと思っています！
確かに徒歩では駅まで少し距離がありますが、
その分落ち着いていますし、基本的に徒歩か車で行動していて立地的な不便さは感じません。
雨の日は一番近くて三井ビルから地下道に入るので、きもーち地下道伸びてくれないかなと感じますが、十分です。
強いていうならば、電車や高速道路の音がどれくらいカットされるのかが気になるところです。

[1260: 匿名さん]

18階まで建設してかなり存在感出てきましたね。
建ったら評価されるタイプのマンションだと思います。

[1261: マンション検討中さん]

今の造りなら電車や高速道路の車の音は、窓を閉めていれば全く気にならないでしょう。逆にこのマンションは、電車や車から見上げると、相当な存在感になりますよね。確かに完成したら評価は上がると思います。それに、その頃には周辺の開発計画も多少は見えてきそうです。今の販売状況を考えると、どうしてもこの部屋でなければダメ、というわけではないので、完成まで待って実際の部屋を見てから決めても良いかなと思ってます。