NAGOYA the TOWERってどうですか？

[高所恐怖症さん]

やってきましたね、長谷工のタワマン。

公式URL：https://www.sgr-sumai.jp/mansion/r-meieki/

物件名称：NAGOYA the TOWER
所在地　：愛知県名古屋市中村区名駅南２丁目７（地内）
交通　　：地下通路「サンロード」南出入口　　徒歩８分
　　　　：リニア中央新幹線「名古屋」駅　　　徒歩30分以内、
　　　　：東海道新幹線線「名古屋」駅　　　　徒歩20分、
　　　　：名鉄名古屋本線「名鉄名古屋」駅　　徒歩13分、
　　　　：近畿日本鉄道「近鉄名古屋」駅　　　徒歩12分
用途地域　　　：商業地域、特定都市再生緊急整備区域
敷地面積　　　：15,234㎡
容積率　　　　：最大1,300%
建築面積　　　：[1棟目]約5,900㎡、　　　 [2棟目]未定(残9,300㎡)
建築延床面積　：未定
構造・規模　　：[1棟目]地上42階建(地上150-160m)、[2棟目]未定
分譲後権利形態：未定
建築確認番号　：－
総戸数　　　　：[1棟目]400戸超、　　　　[2棟目]未定
着工時期　　　：2020/03/31
竣工時期　　　：2023/04/15（予定）
入居時期　　　：未定
管理形態　　　：未定
駐車場　　　　：未定
自転車置場　　：未定
バイク置場　　：未定
事業主　　　　：長谷工コーポレーション
事業計画　　　：長谷工コーポレーション、名鉄不動産、大和ハウス工業、三交不動産
売主　　　　　：総合地所株式会社、名鉄不動産株式会社、京阪電鉄不動産株式会社、大和ハウス工業株式会社、三交不動産株式会社、住友商事株式会社
販売提携(代理)：未定（予想：長谷工アーベスト、名鉄不動産・・・）
設計　　　　　：株式会社長谷工コーポレーション大阪エンジニアリング事業部
施工会社　　　：株式会社長谷工コーポレーション名古屋支店）
管理会社　　　：未定（予想：長谷工コミュニティ、名鉄コミュニティ）

その他
・2018年夏、パナソニック工場跡地を長谷工コーポレーションが約200億円で取得。
・2019年夏、新聞媒体にてタワマン建設計画が公になる。
・隣接の名鉄バス名古屋中央営業所の立体化が進めば、敷地は２万平米を超える。
・大型複合施設の併設、ツインタワー、近隣の再開発の拡大によって、地域の激変に期待。
・柳橋駅（徒歩8分）は期待薄。
・１棟目は、東海４県で過去最大の"総戸数"となる見込み。
・２棟目は、東海４県で過去最大の"階数＆地上高"(ﾐｯﾄﾞｷｬﾋﾟﾀﾙﾀﾜｰ47階建・161m)超えに期待。

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[2800: 匿名さん]

分譲は大幅値下げ待ち


とりあえず賃貸で住もうかな

[2801: 匿名さん]

>>2792 匿名さん

[2802: 匿名さん]

名鉄バスセンターの3階、4階から南側のスロープを下って来たバスは、ちょうど住友生命名古屋ビルの真ん前から道路に出て来る構造になっています。

現在見直し中の名鉄再開計画の対象区域が、南の方向に途轍もなく長く伸びているのはそのためです。
https://trafficnews.jp/photo/131814

[2803: 通りがかりさん]

>>2802 匿名さん
これが完成すれば比較的雨に濡れずに移動も可能だし買い物も便利になる。名鉄の開発待ちだね。

[2804: 匿名さん]

新名鉄ビルっていつ完成？




リニアよりは早い？

[2805: マンコミュファンさん]

この物件がダメなら名古屋がダメってことだね。
こんな素晴らしい物件が売れないなんて、名古屋の戸建て思考が強すぎるんだよな

[2806: マンション掲示板さん]

>>2804 匿名さん

2030年あたりを目指すからあと6年はかかるかな？
一気に名古屋また発展するよ栄の開発も続々プロジェクト上がってきてるし

[2807: 名無しさん]

>>2806 マンション掲示板さん

次々上がってきた栄のプロジェクトって？笑

[2808: 通りがかりさん]

劇団四季「キャッツ」が千秋楽　50万人が来場
https://news.yahoo.co.jp/articles/824a196d700a1f7e853e4509002dabffe6f3...

[2809: 匿名さん]

良さがわからん

[2810: マンション検討中さん]

明らかに供給過剰で、だからパンパン売れていかない。東京とはまるで違う。東京が高くて買えない人が、代わりに名古屋を買っとくなんて愚かだよ。だったら神奈川千葉埼玉を買っとけばいい。

[2812: マンション掲示板さん]

いつまで古いランキングを載せるのだ。。
売れてないのがモロわかり。

※Yahoo不動産アクセス数ランキング：＜集計期間＞2021年2月22日～2021年3月21日・2021年4月19日～2021年6月6日・2021年6月14日～2021年6月20日 第1位
※LIFULL HOME'S セション（ユーザー数）資料請求数ランキング：2021年7月～10月 LIFULL HOME'Sに掲載された名古屋市中村区エリアにおける物件が対象。集計は4ヶ月。
※アットホーム アクセスランキング：2021年4月～10月 名古屋市中村区エリアat homeに掲載された物件が対象。集計は7ヶ月。
※SUUMO アクセスランキング：＜集計期間＞2022年2月2日～2022年2月8日

[2813: 通りがかりさん]

ここ買うなら千種の今解体してるタワマンか？池下のタワマン買っとけ間違いない。

[2814: マンコミュファンさん]

再開発が進んでも駅までの距離は変わらないので微妙ですよね。納屋橋のプラウドタワー名古屋栄も名古屋駅からの距離は同じくらいですが、あちらは伏見駅があるし栄も徒歩圏なので、それを考慮するとNAGOYA the TOWERにプラウドタワー名古屋栄を超える資産性は期待できないと思います。ただ、以前、東京の品川のワールドシティタワーズというマンションに住んでいて、あちらも品川駅からは15分ほど歩きますし周りに大した商業施設もなく、条件はわりとNAGOYA the TOWERに似ていますが、築20年になるのに中古価格は分譲時の倍です。東側は東京湾を一望でき、マンションの敷地内はリゾート感があり、とにかくマンションの敷地が広くエントランスやコンシェルジュもホテル並でした。というか実際、第一ホテルと提携していて日中はホテルマンが常駐していました。住んでいるだけで気持ちが良い。それくらいマンション単体で魅力があれば、NAGOYA the TOWERも化ける思うのですが、超高層なだけで他にウリがないのが残念です。

[2815: マンコミュファンさん]

>>2810 マンション検討中さん

東京育ちで、現在、東京と名古屋で二拠点生活していますが、東京が高くて買えないので、この度、名駅に建つタワーマンションを買いました。名駅だから買いましたが、都心が欲しくて買えない人は、神奈川千葉埼玉も買わないですし、NAGOYA the TOWERも買わないですね。

[2816: 匿名さん]

ここは名駅じゃないですよ。
新洲崎です。
栄と新栄間よりも遠いのですから。

[2817: マンコミュファンさん]

>>2816 匿名さん
すみません、私が購入したのはNAGOYA the TOWERではなく、昨日から受付を開始したプラウドタワー名駅です。NAGOYA the TOWERは買わないです。

[2818: マンション検討中さん]

>>2817 マンコミュファンさん
現時点でそこ買ったと言えるのはかなり特殊だよね。地権者以外っぽいから、だとすると都心物件の購入を躊躇う層じゃないはずなんだけどな…。

[2819: 周辺住民さん]

>>2818 マンション検討中さん
すみません言葉が不正確でした。正確には申込みを入れたです。現時点で他の方と重複がない住戸ですので、このまま申込みが被らなければ、6月１日で購入が決定します。ちなみに、#2814も私です。10年ほど前まで分譲賃貸でワールドシティタワーズに住んでいて、いつか購入したいと思っていたのですが、この10年でどんどん価格があがってしまい、今出ている中古の価格でも買えないこともないですが、今後の金利が上がる可能性を考えると余裕を持っておきたいので、予算的にまだ余裕のあるプラウドタワー名駅を選択しました。スレ違いですみませんが、東京の希望の物件を無理して買わずに、神奈川でも千葉でも埼玉でもなく、名古屋の物件を選択した私のような人もいますよという話です。

[2820: 周辺住民さん]

NAGOYA the TOWER見てきました。

エントランスロビー自体は高級感があり良いですが、ロビーから見える庭の先の景色が高速道路や倉庫なので、これならもっと背の高い植栽で周辺の景色を隠すとか、いっそ塀で囲って水や照明で非日常感を演出したらよいのにと思いました。また、共用施設は、ラウンジとゲストルームのみですが、やはり周辺に魅力がない分、マンションの中を充実させて、高級志向に振り切ってマンション単体での価値を出して欲しかったなと思いました。それなりに高級感はありますが、中途半端感が否めません。

モデルルームではなく希望の部屋を実際に見れるのは良いなと思いました。部屋の設備のグレードは低く賃貸のようでしたが、広さ、間取り、窓から見晴らしはとても良かったです。今回は気になっていた中低層階の角部屋のみ内覧しましたが、リビングに入って目の前に広がる眺望は、中低層階でも見晴らしが良く素敵でした。

実際に、NAGOYA the TOWERから名古屋駅まで歩きましたが、地図で見る印象より遠くは感じませんでした。おそらく笹島交差点までくると、商業施設と人流で駅前に着いたような感覚になるので、そう感じるのだと思います。これに関しては、感じ方はそれぞれだと思いますが、私を含め、ここで駅から遠いと話されている方は、実際に歩いていない方が多いのではないでしょうか。数字では実際に距離がありますので遠いという事実に変わりはありませんが、私の感覚では苦ではありませんでしたので、実需で価格が折り合うなら良いのではと思いましたが、今後の見通しがわからない周辺の開発に依存している物件としては価格が高いと思いますので、今の価格では投資には不向きという印象です。