東京急行電鉄株式会社の横浜・神奈川の新築分譲マンション掲示板「エクラスタワー武蔵小杉(旧称:武蔵小杉駅前再開発タワープロジェクト)」についてご紹介しています。
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匿名さん [更新日時] 2010-11-15 10:27:26
 

東急武蔵小杉駅西側にある37階建てのタワーマンションが2010年3月に着工になります。
駅直結、立地抜群、1~5階の商業施設と合わせて楽しみにしている人も多いかと思います。
情報交換していきましょう。

2010年3月着工、2012年10月竣工予定
地上37階地下3階
高さ約140m

地階・・・駐車場
1~5階・・・商業施設
5~6階・・・新中原図書館
6~37階・・・分譲マンション(337戸)

小杉駅南部地区再開発全体マップ(武蔵小杉ライフ)
http://www.musashikosugilife.com/saikaihatsujoho-kosuginanbu.html#a


所在地:川崎市中原区小杉町3丁目
交通:東急東横線目黒線JR南武線「武蔵小杉」駅 徒歩1分

【仮称物件名を確認しましたので、タイトルを変更しました。2010.07.24 管理人】
【物件名を確認しましたので、タイトルを変更しました。2010.09.24 管理人】

[スレ作成日時]2010-01-29 22:51:58

現在の物件
エクラスタワー武蔵小杉
エクラスタワー武蔵小杉
 
所在地:神奈川県川崎市中原区小杉町3丁目1301番(地番)
交通:東急東横線 武蔵小杉駅 徒歩1分
総戸数: 326戸

エクラスタワー武蔵小杉(旧称:武蔵小杉駅前再開発タワープロジェクト)

301: 匿名さん 
[2010-09-11 21:08:40]
ライズより高くても売れるでしょう、東横線でこれだけの開発で駅直結はもう絶対でない。
私はライズ検討してたけどパークにしました。
2物件仔細に検討したが総合してパークのほうがかなりいいです。
それにパークでさえ駅近とこの交通の利便性はもうびっくり。
生活の質が革命的に変わりました。
それより駅直結のここはライズの比じゃないですよ。
実質坪400の価値あるが330-350ぐらいで売り出すでしょう。
それでも絶対お買い得と読む。
302: 匿名さん 
[2010-09-11 21:43:22]
そうだね、東横線駅直結という稀少な物件はそうそう無いから、
値落ちを考える必要はほとんどないんじゃないかな。

303: 匿名さん 
[2010-09-11 22:22:13]
ここが完成している頃には、副都心線とも直結しているので
渋谷・新宿・池袋にも東急で直で行けるようになりますね。

当然、今までのように湘南新宿ラインでも行けるので
ウリの交通利便性はますます向上しそう。問題はそれを値段に織り込んでくるかどうか。
304: 匿名さん 
[2010-09-11 22:35:31]
それに駅の上と東西の商業施設プラス空中都市プラス11万m2の東京機械跡地開発、西側北側大型開発。
その頃になると、二子なんかここから比べれば東京の辺鄙な時代遅れの百貨店がある街ぐらいの感じになります。
想像するだけでわくわくします。
305: 匿名さん 
[2010-09-11 22:37:42]
たぶん武蔵小杉からラゾーナ、ラゾーナから帰りにムサコが若者の行動範囲になるのだ。
306: 匿名さん 
[2010-09-11 22:39:59]
今でも慶応の学生は「とりあえずムサコで」が合言葉。
308: 匿名さん 
[2010-09-12 10:01:42]
>304 空中都市が何を指すのかはわかりませんが
西側ユニオンビル周り、北側日石社宅の開発なんてどうせタワマンがポンと建っておしまい、期待しすぎでしょう。
周辺の役に立つ公共性施設も併設されるとは思うが、高さ規制/容積率緩和が目的のオマケ程度のもの。
街自体のレベルアップには大して貢献しないよ。駅からも結構離れるから外から人呼べそうにないし。
あまり期待しすぎると実際の計画との落差が大きくガッカリ感も大きくなるので、期待し過ぎずに待つことにしています。
東京機械のSC、東急駅東(東急)、同西(三井)の商業施設以外にめぼしい再開発案件有りましたっけ?
309: 匿名さん 
[2010-09-12 10:09:47]
小杉三丁目東地区。今のところ再開発は確定だが内容は未定。
310: 匿名さん 
[2010-09-12 12:08:42]
>309
308です。おお、そういえば。でもずいぶん先の話だろうね。
いまや案件の順番待ちで、並みの開発案件発表しても目立たなくなりつつあるな、恐るべし濃過ぎ
東急駅西      建設中(駅上も同時進行?)
東急駅東      古家取壊し中
ユニオンビルの周囲 地権者移転中?
東京機械SC     詳細計画アセス中
東京機械タワマン  詳細計画アセス中
日石社宅      ?
ツタヤ周辺     ?

あとは
NEC B地区
 駅前一等地になった。駅が完全完成したら何か動きが出始める?
南武線駅前
 冴えない駅前の古いビル+ホテル跡地のP+NECの空きビル この大きな3区画を統合して何かできるかがカギ
 南武線駅前は”駅正面”の地位はすでになくなりつつある。
 今のままでは完全に他に凌駕され、ただのバス停留所になってしまうでしょう。
311: 匿名さん 
[2010-09-12 14:45:18]
しつこくNECが移転する云々言い続ける輩がいるが、
再開発のみならず、NECがあったから新駅もできたってことがわからんのかね。
312: 匿名さん 
[2010-09-12 14:55:34]
南側に集約の可能性が未来永劫ゼロとは思わないな。
313: 匿名さん 
[2010-09-12 15:18:42]
NEC本体と関係会社がどのように入っているのかわからないけど、
その可能性ならゼロではないかもね。
ただし、南側のルネッサンスシティまで完全撤退するとは思えない。
314: 匿名さん 
[2010-09-12 17:36:49]
NECは今年増築したばかりだし。工場では無く、研究所の中枢だし。移転しない!
315: 匿名さん 
[2010-09-12 18:02:04]
>>310
> 南武線駅前は”駅正面”の地位はすでになくなりつつある。
> 今のままでは完全に他に凌駕され、ただのバス停留所になってしまうでしょう。

これを駅前ビルの地主に理解して欲しい。
今URが頑張って説得してくれてるとこだけども。
316: 匿名さん 
[2010-09-12 19:20:59]
今更、北をどうのこうのはいいんじゃない!
今の彼らには変化に乗れる見識は見当たらないし、享受したところで発展させるすべを持っていない。単なる受け身と批判と傍聴者に過ぎない!
南に目をやるべきだ!
317: 匿名さん 
[2010-09-12 19:46:18]
そうだな。
7、8年したらあわてだすよ。
または、変化に対応出来ない文句たらたらの手に負えない輩のままかも。
318: 匿名さん 
[2010-09-12 20:26:47]
>311
NEC移転?ルネッサンスシティがなくなる?何か勘違いされていませんか?
ルネッサンスシティは一足早く再開発をスタートしたものであって、あの区画はすでに完成形、あれを壊して再開発ありえません。
その北の南武線と横須賀線で囲まれた広い土地(B地区と言われているところ)がどうなるか?
いつまでも低層の工場建屋のまま置いておくわけない、経営資源の有効利用を図るのは当然の流れでしょう。
NECは、あの土地を高く売ることもできるけど、むしろ退くどころか周囲に分散した自社拠点をあの広大な場所に集約することだってできる。
三田の賃貸本社を明け渡して、あそこにNEWロケットビルが立つかもよ。
もしも本社移転なんてことになったら川崎市は三顧の礼で迎えるでしょうね。
319: 匿名さん 
[2010-09-12 21:07:13]
あそこは既に世界的な半導体大手で東証1部ルネサスエレクトロニクスの本社だよ。
倒産危機でもなきゃ移転するばずないよ。
320: 匿名さん 
[2010-09-12 22:05:03]
>>318
レス先を間違えていない?
by 管理担当
こちらは閉鎖されました。

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