パークハウスつくば研究学園 Part7

[匿名さん]

真剣に検討している方たちで引き続き意見交換をしていきましょう。

なるべく物件そのものに関連した情報を、紳士的に書き込むようにしましょう。
引用元はURLを書くようにしダラダラコピペするのはご遠慮ください。

エリアねたはまちBBSへどうぞ。
地域比較は関連スレかさもなくばバトル板に自分で立ててください。


荒らしはスルーして削除依頼　http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/27446/

■過去スレ
Part 1 http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/25161/
Part 2 http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/25146/
Part 3 http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/25131/
Part 4 http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/25070/
Part 5 http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/25031/
Part 6 http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/54669/

■住民板のパークハウスつくば研究学園スレ
Part 1 http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/47022/
Part 2 http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/53559/

■関連スレ
[免震・制振]茨城県の地震に強いマンション[都内勤務]
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/25033/
TX沿線茨城区間について
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/25030/
つくばのマンション
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/25058/
つくば周辺では　一戸建て？　マンション？
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/25103/



施工会社：鹿島建設
管理会社：三菱地所藤和コミュニティ

[581: 匿名さん]

つくば通勤だったら朴ハウスはぴったりです。

[582: 匿名さん]

何でつくばのマンションの掲示板にわざわざ守谷のことを書くの？
そもそも守谷に比較するようなマンションあるの？
守谷市に住むくらいなら、柏にするよ。

[583: 匿名さん]

今だったらポレスターがあるでしょ。始発駅は楽だよ～。

[584: 匿名さん]

前に書いてあった畑と森はどこで買えるのさ

[585: 匿名]

584 不動産屋って書いてあったぞ！

[586: 匿名]

576さんへ 昨年、江戸取の説明会に行ったのですが、校長が変わって教育方針も変わってしまい、代わる前の生徒の保護者から教育方針と内容が落ちたと訴訟されてるらしいです。説明会も魅力を感じませんでしたよ。参考までに。

[591: 匿名さん]

>ここ最近の書き込みはまた荒れてきて読む気がなくなります。

わかりますが、消す必然性のないものまで自己基準で削除依頼するのはいかがなものでしょう。
まぁ、管理人さんも依頼のあったものすべて消すわけではなく、取捨選択されてるからまだいいですけど。

[592: 匿名さん]

TX沿線　流山おおたかの森・柏の葉キャンパスなど、ＴＸの千葉圏内は強気にマンション建築ラッシュですね。
いよいよ価格競争に突入で、千葉エリアもマンション激戦区になっていくのか。

[593: 匿名さん]

市役所が出来ると快速が停まる。理由は市役所の一番近い駅が研究学園駅だから？

ちなみに、流山市見てみよう。
市役所に一番近い駅は、流山セントラルパーク駅。セントラルパーク駅は快速は停まらない。
が、しかし、前後の駅「南流山」「流山おおたかの森」は快速が停まってる。

本当に市役所が出来れば、研究学園に快速が停まるのか？ん・・・・快速が停まる基準は何なんだろう。

柏市はつくば市の人口の2倍の40万人。だけど快速は2駅とも停まっていない。なぜだろう？人口比ではないようだ。
柏市も柏の葉キャンパスに快速を停車してもらう為に働きかけているらしいが・・・・。

人口比を考えても、研究学園よりも、まずは柏の葉キャンパスが先の様な気がする。

[594: 匿名さん]

駅前ロータリーなら、研究学園はTXで一番です。
千葉埼玉のTXの駅前ロータリーは、貧相です。
これで、千葉埼玉の生活の質がどうか判断できます。

[595: 匿名]

快速の停車駅が増えるともはや快速じゃ無くなるんではない？ 逆につくば行きに乗って折返し快速があれば座れて良いかも？うまい具合に時刻が有れば良いんだけどね。

[596: 匿名さん]

５９４さんはまさか住人じゃないですよね。
駅前ロータリーで、そこの住民の生活の質を判断。
ありえません。
小学生でしょうか？
釣りだと思いますが、あえて言わせていただきますが
研究学園駅は「駅前のみ」の駅ですよね。
コンパスが非常に短いと、常々思っています。
魅力に欠ける駅ですね。

[597: 匿名さん]

ＴＸ開通5年。人口増加率をみてみると、開通した17年度の沿線各市の人口は一時的に増えているが、翌年からは通常の増加率に留まっている。つまり、ＴＸ開通による人口増加は、既に終わってるということです。

マンションや宅地需要が今後増える可能性は低そうですね。ある意味研究学園の分譲マンションはパークで最後かもしれませんが、発展もここまでということも言えますよね。それを承知で買うならもう少し価格が下がらないとね。

[598: 匿名さん]

快速は都市間、または都心と郊外の中核駅を高速で結ぶ電車。
よって、
市民しか利用しない市役所の有無は快速停車の基準にならない。

[599: 匿名さん]

快速停車の基準は、鉄道網の起点であることです。
その起点を効率よく結ぶために、快速の運行をするんです。
つまり「網」を作るには迂回路を形成して網の目状を作る事が必要となります。
それが「路線相互乗り入れ」

ＴＸも他の路線同様に、この「路線相互乗り入れ」を快速停車の基準としています。

そもそも、市役所は行政サービスをおこなう場所であって、この鉄道運営とは全く関係のない場所です。
もちろん、快速を停車する事で、鉄道会社にとって「かなりの収益増」が見込めるのなら別でしょうけど。

[600: 匿名]

また始まったよ。暇だねみんな。