ドレッセ美しが丘フロントってどうですか？

[マンション比較中さん]

ドレッセ美しが丘フロントについての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。

公式URL：https://d-utsukushigaoka.com/

所在地：神奈川県横浜市青葉区美しが丘2丁目1番1他（地番）
交通：東急田園都市線「たまプラーザ」駅徒歩3分
間取：2LDK～4LDK
面積：62.18平米～111.60平米
売主：東京急行電鉄株式会社
施工会社：木内建設株式会社
管理会社：株式会社東急コミュニティー

資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）

[81: 周辺住民さん]

＞＞71きもい立地だからでしょうね！業者さんの意見から推察して路線沿いの厳しい感じな立地ですよね。環境的に電車の騒音、粉塵、臭気などやはり厳しいうえ、価格次第な感じですかね？

[82: 匿名さん]

>>81 周辺住民さん
きもい立地とはどこでしょうか？
業者さんの意見とは？
線路が近いのはわかるけど騒音等、街中の沿線立地であればどこにでも言えること。
たまプラーザ駅の南側の定期借地権マンション同じような立地ですが環境悪くなさそうです。
当時、定期借地権にしてはかなり安いと思いました。今も駅に近くて便利な立地ですね

[83: マンション掲示板さん]

>>82 匿名さん
真横が高架の線路なのは住環境として悪いかと。
だから東急電鉄も事務所として活用してた訳ですから。
あそこをマンションにすると聞いて、いよいよ東急も売れる土地が無くなったのだと思いました。

[84: 匿名さん]

>>83 マンション掲示板さん
都市化が進めば温めたさておいた土地を高値で売れる時期に販売するのは常道。
田園都市線に乗って窓を見てください梶が谷駅から青葉台あたり沿線にどれだけマンションがあることか。たまプラーザの駅周辺で線路沿いマンションを航空写真で確認してみてね

[85: マンション掲示板さん]

>>84 匿名さん
温めてた訳では無いですよ。
良い立地の売れるところはどんどん売り、もう売るとこないから線路横の土地も売ろうと経営判断しただけです。

[86: 匿名さん]

>>85 マンション掲示板さん
そうだとしたらほれを第三者が言っても説得力はないですね。
当事者でなければ。経営層の意見ですか？
何事も根拠、証拠がなくて断定はいけませんね

[87: 匿名さん]

>>85 マンション掲示板さん
民間の都市計画では核となる施設を中心に周りを固めていきます。当然自社所有の土地でないものもあちこちにありますので事業化できそうな土地は数年前から粘り強く手入れをします。そういった土地はすぐに事業として動き出します。もともとある自社所有の土地は後回し。後にする事で販売の相乗効果が期待できるからです。
渋谷の再開発を見ていると東急の開発手法は目に見えて良くわかります。

[88: マンション掲示板さん]

>>87 匿名さん
だから事業化出来そうな土地は仕込めないから、線路横という居住地には不適切な自社用地にも手を出したんでしょ。

[89: マンション掲示板さん]

東急電鉄は不動産開発ばかりで鉄道の混雑解消の抜本的な打ち手は取らないから、共働きのパワーカップル層は湾岸のタワマンに流れちゃってますよね。

[90: 匿名さん]

>>88 マンション掲示板さん
わかっていませんね
wiseだって、元生命保険の所有。
少しずつ駅周辺の地固めをしています。
ここに生まれ育って数十年だてに街の移り変わりを見てきたわけではありません。

[91: 匿名さん]

>>89 マンション掲示板さん
毎年少しずつ数パーセントではあるが混雑率が緩和されてきているようですが
湾岸のタワマンは五輪後の分譲終わったら販売どうなりますやら。一度に何千戸。
時代は都心から郊外へそして今、都心へ。
これからは郊外に
歴史は繰り返します

[92: マンション掲示板さん]

>>90 匿名さん
生まれ育ったでマウント取られても(^^;)
それを言ったら私は親子三代で東急が多摩田園都市を分譲した際の区画に立つ戸建てに住んでますが。
wiseは郊外再生のモデルケースとして開発されましたが、ここは線路横の立地でこういうところしか開発する余地が東急はもう無いんだなと思いました。
なので私はwiseを買っとけば良かったと後悔しております。

[93: 匿名さん]

>>92 マンション掲示板さん
売れるところから速やかに
教えられませんが美味しいところはとってあるようですよ
このあたりをビジネスしている関係者ならすわかるはずです
確かにwiseは存在感あるマンションでたまプラのランドマーク的存在ですからね

[94: 匿名さん]

>>92 マンション掲示板さん
おそらく二代目と同い年くらいですので知見は多いかと

[99: 匿名さん]

[No.95～本レスは、他の利用者様に対する暴言や中傷のため、いくつかの投稿を削除しました。管理担当]

[100: 匿名さん]

>>89 マンション掲示板さん
湾岸じゃなくて都内の陸地。
中央区や港区あたりがパワーカップルに人気です。
穴場は大崎。

[101: 検討板ユーザーさん]

>>100 匿名さん
中央区や港区は年収1,000万×2人でも厳しい金額です。
だから湾岸が人気あります。
湾岸もだいぶ値上がりしてますが。

[102: 匿名さん]

>>101 検討板ユーザーさん
狭めな部屋なら十分検討範囲。
調べましたか？
こどもをつくらない夫婦ならありますよ。
湾岸？フラッグができるとどうなりますやら
できた当時の豊洲のように

[103: 匿名さん]

>>91 匿名さん

歴史は繰り返すんかい笑い
今なら平安時代か。

[104: 匿名さん]

たまプラーザって都心まで遠く無いか？　まだ中目黒とか広尾のが便利だと思うけど

[105: 匿名さん]

>>104 匿名さん
距離を気にする人は都内で

[106: 匿名さん]

>>103 匿名さん
繰り返すのです
しかし時代は昭和から平成、令和まででしょう

[107: 匿名さん]

>>104 匿名さん
みんながみんな勤め先、学校が都心とは違うけどね

[108: 匿名さん]

>>104 匿名さん
程よい距離と思いまふ
都心ってどこ行くの
僕、渋谷で事足りるよん

[109: 匿名さん]

>>104 匿名さん
中目黒と広尾って
イメージ、雰囲気全然違うけど
溝の口とたまプラーザのよう

[112: 匿名さん]

[No.110～本レスまで、住宅購入検討を目的とした情報交換を阻害する投稿、および、削除されたレスへの返信のため、削除しました。管理担当]

[113: マンション掲示板さん]

たまプラーザは渋谷近辺の勤務なら良いですが、東京駅近辺なら浦和とか上野東京ライン沿いが良いでしょう。

[114: 匿名さん]

>>113 マンション掲示板さん

埼玉県でもよいなら、どうぞそちらへ！

[115: 匿名さん]

>>113 マンション掲示板さん
大手町なら1本。
帰りは座れることもある

[116: 匿名さん]

>>113 マンション掲示板さん
東京駅周辺に転勤なしでずっと勤務できればいいですね。

[117: マンション掲示板さん]

現に住みたい街ランキングで、たまプラーザは駅名指名されること無く、浦和や大宮がトップ10に入っております。
また、教育面でも横浜は中学生までの医療費無料が無かったり、中学校の給食もショボい弁当しか無く、良い環境ではありません。
よっぽどたまプラーザにこだわりが無い限り、他のエリアも比較検討した方がよいですよ。

[118: 匿名さん]

>>117 マンション掲示板さん

たまプラーザじゃなくてもよいが、埼玉県は論外かな。。。

[119: マンション検討中さん]

>>118 マンション掲示板さん
田都沿いなんて元は里山切り開いたど田舎ですから、都内から比べたら、田都も埼玉も同レベルですよ。

[120: マンション検討中さん]

民力で言ったら、たまプラーザ＝浦和でしょうね。

[121: 匿名さん]

たまプラ民のプライドは富士山よりも高いぞよ

[122: 匿名さん]

>>119 マンション検討中さん

田園都市線はたしかに田舎ですね。
東横線の方がよいかもしれません。
いずれにせよ、埼玉県は論外です。
都内もピンキリ。千代田・港・中央・渋谷・目黒・新宿・文京、以外なら、個人的には横浜の方がよい。

[123: 匿名さん]

>>117 マンション掲示板さん
ランキングなんて気にして買いますか？
たしかに給食などの環境はいいとは言えません。が
全く知らない土地よりかは地縁など、知っているエリアを選ぶ人がここに来ています。
同じことが埼玉などでも言えるでしょう

[124: 匿名さん]

>>120 マンション検討中さん
それを言ったら大宮ではダメなんですか？

[125: 匿名さん]

価格は高いだろうが高層階南向きイイ景色だろうな

[126: 周辺住民さん]

いい景色？排気ぐさいと思います。

[127: 匿名さん]

線路沿いって超デメリットだから本来は妥協するところだけど、価格は高いんでしょうな。

[128: 周辺住民さん]

買う気はないが高い。

[129: 匿名さん]

>>126 周辺住民さん
風でピューっと

[130: 匿名さん]

>>127 匿名さん
それがこのあたりだと多く需要があるらしい
電車から見てみるとよくわかる